Varbūt kāds powerists nodarbojas ar transporta pakalpojumiem,vajag regulāri vismaz 1x mēnesī atvest 22pall no Zviedrijas. Protams par labu ciparu,šobrīd neapmierina. PM
06 Feb 2025, 19:13:25 @werto rakstīja:
Varbūt kāds powerists nodarbojas ar transporta pakalpojumiem,vajag regulāri vismaz 1x mēnesī atvest 22pall no Zviedrijas. Protams par labu ciparu,šobrīd neapmierina. PM
06 Feb 2025, 19:13:25 @werto rakstīja:
Varbūt kāds powerists nodarbojas ar transporta pakalpojumiem,vajag regulāri vismaz 1x mēnesī atvest 22pall no Zviedrijas. Protams par labu ciparu,šobrīd neapmierina. PM
Tev nav obligāti refs
Refs pa ziemu vajag - sasalstoš , vasarā der parastā
06 Feb 2025, 19:13:25 @werto rakstīja:
Varbūt kāds powerists nodarbojas ar transporta pakalpojumiem,vajag regulāri vismaz 1x mēnesī atvest 22pall no Zviedrijas. Protams par labu ciparu,šobrīd neapmierina. PM
Tev nav obligāti refs
Refs pa ziemu vajag - sasalstoš , vasarā der parastā
Varam cauru gadu ar refu vest. [email protected] vai divi astoņi 332436
Uzņēmums kas sniedz ceļu būves pakalpojumus plāno iegādāties pašizgāzēju materiālu transportēšanai savos objektos, ko nepieciešams izdarīt, lai viss būtu oficiāli, kāda licence vajadzīga, atbildīgā persona, kas no tā visa?
Iepriekš paldies vīri
23 Feb 2025, 13:12:06 @Belluuns rakstīja:
Pašpārvadajumu licenci. Ieej ATD majaslapā, izvelies sēv tīkamo terminu un strādā. Uz ceļa protams jābūt iegades pavdzīmei.
Tas nav pašpārvadājums, jo šo materiālu tu izmanto komercnolūkiem, respektīvi, pārdod un piegādā klientam.
23 Feb 2025, 13:12:06 @Belluuns rakstīja:
Pašpārvadajumu licenci. Ieej ATD majaslapā, izvelies sēv tīkamo terminu un strādā. Uz ceļa protams jābūt iegades pavdzīmei.
Tas nav pašpārvadājums, jo šo materiālu tu izmanto komercnolūkiem, respektīvi, pārdod un piegādā klientam.
Tad jau pašpārvadājums,kā suga neeksistē ,jo visas saimnieciskā darbības beigās kaut kāds produkts/pakalpojums nonāk pie galapatērētāja.
Komercpārvadājums ir ,ja noīrē citu firmu,kurai pateiksi aizved to un šito no turienes uz turieni un tai samaksa tikai par transportu.
Meklēju transportnieku, kuri pa Latviju regulāri veic salikto kravu pārvadajumus ar lielajiem kraviniekiem vai fūrēm. Ik pa laikam nepieciešams izvest lielākas kravas (vidēji ap 3ldm -6 ldm un 3t-6t svaru).
Meklēju kam būtu aktuāli papildināt kravas un par saprātīgu cenu izvest šādus apjomus, iespejama regulāra sadarbība ar izaugsmi, labi apmaksas termiņi.
PM. vai arī variet kādu ieteikt?
Sveiki.
Gan jau te kādam ir firma, tāpēc vēlētos uzjautāt. Var atbildēt arī privāti..
Cik vidēji mēnesī var nopelnīt vadājot random kravas pa Eiropu ar personīgo vilcēju? Lieta tāda, ka sencis grib pirkt jaunu fūri un pats stūrēt. Daļu naudas krītā ņemt. Neesmu šajā tēmā un domāju, cik tā ir laba doma, jo vecais reizēm sapņo un neapzinās reālo situāciju.. Tas ka 30.g. brauc uz "svešu onkuli" nav tas pats, kas uz sevi...
18 May 2025, 21:41:11 @Janis_Janis rakstīja:
Sveiki.
Gan jau te kādam ir firma, tāpēc vēlētos uzjautāt. Var atbildēt arī privāti..
Cik vidēji mēnesī var nopelnīt vadājot random kravas pa Eiropu ar personīgo vilcēju? Lieta tāda, ka sencis grib pirkt jaunu fūri un pats stūrēt. Daļu naudas krītā ņemt. Neesmu šajā tēmā un domāju, cik tā ir laba doma, jo vecais reizēm sapņo un neapzinās reālo situāciju.. Tas ka 30.g. brauc uz "svešu onkuli" nav tas pats, kas uz sevi...
18 May 2025, 21:41:11 @Janis_Janis rakstīja:
Sveiki.
Gan jau te kādam ir firma, tāpēc vēlētos uzjautāt. Var atbildēt arī privāti..
Cik vidēji mēnesī var nopelnīt vadājot random kravas pa Eiropu ar personīgo vilcēju? Lieta tāda, ka sencis grib pirkt jaunu fūri un pats stūrēt. Daļu naudas krītā ņemt. Neesmu šajā tēmā un domāju, cik tā ir laba doma, jo vecais reizēm sapņo un neapzinās reālo situāciju.. Tas ka 30.g. brauc uz "svešu onkuli" nav tas pats, kas uz sevi...
Kalkulatoru rokās un rēķini!
11 000 km mēnesī ir utopija, 10 000 ir labi, bet standarts tomēr ir 8000 - 9000 (dīkstāves, liegumi, remonti utt)
No tā visa jānosedz degvielas, apdrošināšana, vinjetes, amortizācija utt. Pie vidējā frakta 1eur/km.
Tālāk kravas būs jādabū pašam, nevis "svešs onkulis" sūtīs adresītes. Visas lietas un likstas jārisina būš pašam.
Prātīgakais līst zem loģistikas, bet tas nozīmē vēl mazākus ienākumus.
Teiktu, ka pa LV un Baltiju var sabraukt labāk, šādā variantā + īsti jaunu fūri nevajag.
Offline
