esmu dzirdeejis par sekojoshu kjiimiju: M20B25 bloks, klanji no 320i/323i/325e, virzulji tie pashi no 325i, un klokjene no 325/525tds. Tipa ja juuzo no 2,4td tad nav kompresijas, bet ja no 2,5tds tad esot.. tipa taa...
e28 foreva![ This message was edited by: Polaris on 2005-10-10 16:14 ]
Taa td klokjene ir garaam ...viss ir labi vinja ir kaltaa .. bet laikam visis aizmirsushi ka vinja ir aarii ieveerojami smagaaka un lai vinja buutu normaala vinja ir jaatvieglina... un gaajiens vinjai taads pac kaa 2.5e ...ja nau nekaads turbo slodzes tad peec taas td klokjenes nau nekaadas vajadziibas. Un ka 2.5 tds klokjeni var ielikt m20 blokaa dzirdu pirmo reizi ..un ar kompresiju probleemas nau ..jaaskataas driizaak lai nau pa daudz blje
2005-10-10 18:47, Rons rakstīja:
Taa td klokjene ir garaam ...viss ir labi vinja ir kaltaa .. bet laikam visis aizmirsushi ka vinja ir aarii ieveerojami smagaaka un lai vinja buutu normaala vinja ir jaatvieglina... un gaajiens vinjai taads pac kaa 2.5e ...ja nau nekaads turbo slodzes tad peec taas td klokjenes nau nekaadas vajadziibas. Un ka 2.5 tds klokjeni var ielikt m20 blokaa dzirdu pirmo reizi ..un ar kompresiju probleemas nau ..jaaskataas driizaak lai nau pa daudz blje
Tapeec peec idejas arii tiek juuzaata 2,5tds klokjene- gaajiens vinjai lielaaks nekaa no 2,4td... par svaru gan neko nezinu.
2005-10-11 09:03, Bamperis rakstīja:
A,piem. ,ja es tam savam 25e uzlieku tikai 2.5i motora galvu,kaads rezultaats buus,zirgi pacelsies,motoram dziives ilgums nesamazinaasies ?
taads jau ir uztaisiits ruupniicaa un saucas tautaa "supereta" ar 129[zs] ierasto 122[zs] vietaa!
taads jau ir uztaisiits ruupniicaa un saucas tautaa "supereta" ar 129[zs] ierasto 122[zs] vietaa!
nu viss prikols jau nesleepjas galvaa bet arii iepluudes kolektoraa un ja visa augsha ir no 2.5i un 2.5 i kompis ..tad protams ka vinjhs nevar iet suudiigaak par 2.5i