Online

Pašreiz BMWPower skatās 200 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
bum_bumz
07. Jan 2024, 19:01 #5061

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7424

Braucu ar: E34


07 Jan 2024, 17:05:39 @IELEJAM rakstīja:
Tā viņš ir.

dāmas attieksme pret to superauto
Offline
treshaa_josla
08. Jan 2024, 09:49 #5062

Kopš: 07. Mar 2023

Ziņojumi: 684

Braucu ar:


02 Jan 2024, 17:07:25 @Marex_FF6 rakstīja:

Vari derēt, vari nederēt, rekur bilde no Akropoles trafa datu šiltes.... balts uz melna rakstīts. Ja gribi notestēt piebrauc ar 4 tukšām teslām un redzēsi, ka būs max 60kw uz katru...




Es kādreiz paskatijos, ka "post output" ir 250 kW.

nepaskatijos input sadaļu




07 Jan 2024, 17:58:38 @Fandulis rakstīja:

02 Jan 2024, 16:55:19 @XK220 rakstīja:
Es vēl saprotu bomžošanu pie superchargera, kamēr bomžo, tikmēr var ieiet maksimā apanes nopirkt, bet kas darās to indivīdu galvās, kuri lādējas mazmaksas lādētājos pie lidla, ikea, agrāk pie spices u.c.? Tur bl auto lādējās vidu dienu vai jāgaida 5 auto rindā. Elektroauto tomēr nemaksā 5k lai tik ļoti sevi pazemotu. man, porotams, arī patika bezmaksas elektrība piems 3-4 gadiem, bet drīz vien parādījās lohi, kuri pieslēdzas un pat veikalā neiet, un lādē līdz 100%.


Pie Ikeas es vienu reizi intereses pēc piebraucu, es pat nesapratu cik tur jauda, bet lādēja 4kw un max divas stundas pie vada. Ja atbrauc uz Ikea pusdienās vai iepirkties vajnot? Bet speciāli tir braukt sēdēt, nahujam?
Par Akropoli, arī nevarēju ierubīties nafig trijos naktī aplikācija rāda, ka viss aizņemts. Bik frīki, ja speciāli tup un gaida dēļ 7€, laikam citu darīt nav ko.


0300 gan jau Gailumas / Kesenfelda minioni (bokseri ) tur spieto

Bet tā jā, dažkārt ir sajūta, ka cilvēki nezin, ka Teslu var lādēt arī NE-superčārdžerī

Tagad gan ir sakritis vissirslikti - aukstumā patēriņi lieli, lādējas slikti, biržā kocmoc, SuC pats čakarējas
Nu jā, ir tautieši, kuri gatavi stundām sēdēt tur. Nu bet es nejūtos pietiekami gudrs lai izsmietu viņus par to. gan jau ka viņiem ir savi iemesli



07 Jan 2024, 19:01:30 @bum_bumz rakstīja:

07 Jan 2024, 17:05:39 @IELEJAM rakstīja:
Tā viņš ir.

dāmas attieksme pret to superauto


Superauto

Un kpc tas video ir šajā sadaļā ? Esmu pilnīgi pārliecināts, ka tā kundzīte tā pat tīrītu arī 535D



~~~~~~~~~~~~~~

Bleeee, kā šajās dienās visi tie "1035 km ar vienu bāku" smird . Nu ja var iedarbināt
Offline
Samsasi
08. Jan 2024, 12:10 #5063

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5500

Braucu ar:


07 Jan 2024, 17:05:39 @IELEJAM rakstīja:
Tā viņš ir.


izskatās pēc kautkādiem zaļā kursa ieviesējiem
Offline
VVRECK
08. Jan 2024, 12:34 #5064

Kopš: 26. Jun 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 2210

Braucu ar: 1488


08 Jan 2024, 12:10:42 @Samsasi rakstīja:

07 Jan 2024, 17:05:39 @IELEJAM rakstīja:
Tā viņš ir.


izskatās pēc kautkādiem zaļā kursa ieviesējiem


Neredzu neko tādu.. Patērētāji atbilst markai
Offline
RaL
08. Jan 2024, 13:06 #5065

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3979

Braucu ar: kruīzu


08 Jan 2024, 12:39:36 @GS rakstīja:
Ir kāds Taycan īpašnieks, kādas atsauksmes ? Kā braukt ziemā, kāds range ? Worth it ?


pagājušajā ziemā runāju ar vienu īpašnieku. Problēmas, kā jau visiem līdzīga tipa auto. Ziemā range pamazs (neatceros, vairs cik, bet ar mazo bateriju šķiet, ka ap 200km bija pie ne ļoti lieliem mīnusiem, protams, atkarīgs kā brauc). Uz lielā izmēra diskiem (laikam 21 colla) pareizo riepu izmēru nevarēja dabūt, bija jāliek kāds blakus izmērs, vai jāmeklē mazāki diski. Auto klīrens zems, tātad priekš ziemas īpaši jūtams un bieži strīķē sniega valnīšus ar apakšu. Bonusā vēl nobeidzās salona sildītājs (vai kaut kāda detaļa no salona apsildes) ziemas vidū, līdz ar to kaut kādus 4 mēnešus nācās braukāt bez siltuma salonā, kamēr atnāca detaļa (garantijas auto)

Auto pats par sevi foršs, patīkams, ja patīk zemi un ātri auto ar visu no tā izrietošo.
Offline
Kidd
08. Jan 2024, 14:21 #5066

Kopš: 18. May 2009

Ziņojumi: 8398

Braucu ar: 400Zs


07 Jan 2024, 18:22:29 @SpOrcMeN rakstīja:
tas teisham nav normali, es vispar pusgada laika neveinu x neesmu ladejies arpus majam via darba , neveinu reizi neviena publiska vieta - nav nepeicieshamibas. laikam lohi nemak rekjinat vienkarshi


vai ta degusi alpina ir jālādē? nenodegs atkal?

P.S - eju jau eju
Offline
Tomzs
08. Jan 2024, 14:53 #5067

Kopš: 06. Jan 2009

No: Liepāja

Ziņojumi: 3576

Braucu ar: VS & 29


08 Jan 2024, 12:39:36 @GS rakstīja:
Ir kāds Taycan īpašnieks, kādas atsauksmes ? Kā braukt ziemā, kāds range ? Worth it ?


Kolēģis paņēma no salona pag.gad. Pretenzijas nav. Uz Latgali mierīgi aizbraukt var 200+km bez pīppauzēm. Kondiškas problēmas pirmajiem Taycaniem tika novērotas. Mašīna nav ražota A-Eiropas ziemām. Ir ieviestas korekcijas ražošanā.
Offline
AV89
08. Jan 2024, 15:55 #5068

Kopš: 27. Dec 2009

Ziņojumi: 1813

Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā

Niro ar 64Ah aķi ziemā ap 300 range parasti bija, bet tagad jau pat zemāks, bet kkā nekrata, toties šajos aukstumos nav pievīlis, platajā galā pie šiem mīnusiem pat vairākiem paziņām ar bencīnu auto apstājās
Pašam arī vakar dīzelis 300m nobrauca un tālāk pateica, lai eju kājām, bet nu rīt jau viss būs galā un atnāks pavasaris
Offline
smudo
08. Jan 2024, 18:56 #5069

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


08 Jan 2024, 15:32:47 @GS rakstīja:

08 Jan 2024, 14:53:02 @Tomzs rakstīja:
Kolēģis paņēma no salona pag.gad. Pretenzijas nav. Uz Latgali mierīgi aizbraukt var 200+km bez pīppauzēm. Kondiškas problēmas pirmajiem Taycaniem tika novērotas. Mašīna nav ražota A-Eiropas ziemām. Ir ieviestas korekcijas ražošanā.


Viņam stock apkure vai ar papildaprīkojuma siltumsūkni ?


Standartā Taycan nenāk siltumsūknis, bet konfigurējot var aprīkot ar to - ap 800-900 EUR tā papilaprīkojuma ekstra maksā.

Ar to apsildi salonam bija laža, jo daudziem garantijas laikā sistēma nobeidzās vai korekti nedarbojās. Tur laikam Bosche vai Siemens to izgatavoja- vairs neatceros. Februārī przentēs Taycan facliftu un arī jauno Macan EV.

Jaunaos Macan būs uz kopīgas platformas ar audi jauno EV SUVu. Tam būs 100kWh gross (net ap 95/96kWh - to vēl tura noslēpumā) baterija ar būtisku uzlabotu sistēmas elektrības kapacitātes ietilpību pret svaru, lādēsies ar max 280kWh un vēl pie 50% lādēs ar 200kWh. Esot ļoti piestrādāts pie efficiency. Salons, visa piekare būs atšķirīga no Audi - ir ļoti piedomāts pie vadāmības, tā kā tas nebūs tikai rebrendots Audi EV. Base Macan EV būšot jūtami lētāks par base Taycan, bet detaļas jāgaida līdz prezentācijai.

Starp citu jaunais Taycan Turbo GT (ar trīs motoriem) pagšajušā vasarā sasita lupatās Tesla Model S Plaid Nirburgringas apļa laiku (-17 sekundes), bet nu tas tā - jo reti kurš ar tiem pa trasi brauc. Pāris pasākumos gan Taycani ir arī pa Biķerniekiem pamocīti, bet tas vairāk for fun, nevis regulārai trases braukšanai.
Offline
CP17
17. Jan 2024, 16:02 #5070

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Hertz atbrīvosies no 20 000 dažādu ražotāju elektrisko transportlīdzekļu.

https://iauto.lv/zinas/pasaule/46335-automobiu-...1xrmLQPY1CEOu4MQ
Offline
Pufaix
18. Jan 2024, 16:02 #5071

Kopš: 07. Apr 2006

No: Jūrmala

Ziņojumi: 1754

Braucu ar: NC700XD, gludekli

Te par Cybertruck vs Porche video - izrādās līdz 1/4 nemaz nevilka :

Spied "Play", lai skatītos video!


Offline
smudo
18. Jan 2024, 16:24 #5072

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


18 Jan 2024, 16:02:56 @Pufaix rakstīja:
Te par Cybertruck vs Porche video - izrādās līdz 1/4 nemaz nevilka :

Spied "Play", lai skatītos video!





Tur ne tikai tas ir piepušķots.

Pēc video redzams, ka tas ir 911 T ar manuālu kārbu (lēnākais un vieglākais 911 kāds pieejams tirgū), bet izrādās, ka Motor trend to testēja 2023 un 911 T manuālis 1/8 jūdzi (Teslas video ir 1/8 jūdze, pretēji Muska apgalvojuma, ka tas bija 1/4 jūdze) tas pieveica tieši 8,0 sekundēs, bet Cyber track ar 911 piekabē to distanci reklāmā pieveica 8,25 sekundēs, tātad tur tika samelots vairākos līmeņos (par to ka ātrāks un par to ka video ir 1/4 jūdze), bet nu nav pirmā reize, kad Musks pieķerts piepušķojot situāciju

Skaidrs, ka Tesla CT ir super iespaidīgs EV, bet kādēļ atklāti melo savos mārketinga materiālos, iesaistot vēl citu ražotāju un necienot ne savus klientus, ne pārējo car community?

Muskam vai Teslas mārketinga komandai (kuras viņiem it kā nav) laikam neliela sāpe uz Porsche, jo Tesla Plaid ar 1000+ zs nespēja pieveikt gen 1 Taycanu, kam bija 680zs un parastas ielas riepas (pat ne Michelin PS4S) - tad uzlika slikus un izmocīja nedaudz ātrāku apli, bet 2023. augustā Porsche ar Taycan facelift modeli Taycan GT sasita lupatās Plaid laiku (-17 sekundes).
Offline
wanksta
18. Jan 2024, 18:57 #5073

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7824

Braucu ar:

Kā Elektromašīnas panes super mazos nobraukumus, teiksim 5-10-20km dienā pastāvīgi un tikai reizi mēnesī izbraucot 100-200km?

P.s. Teiksim Etron

[ Šo ziņu laboja wanksta, 18 Jan 2024, 19:00:07 ]

Online
GirtzB
18. Jan 2024, 19:02 #5074

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22391

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


18 Jan 2024, 18:57:44 @wanksta rakstīja:
Kā Elektromašīnas panes super mazos nobraukumus, teiksim 5-10-20km dienā pastāvīgi un tikai reizi mēnesī izbraucot 100-200km?

P.s. Teiksim Etron

noteikti labāk kā iekšdedzes auto.

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
foobar
18. Jan 2024, 19:08 #5075

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 6070

Braucu ar: M57TU2D30

Visu labi panes, tik pat labi kā tavs brushless skrūvgrieznis

Tur gan ir kautkāds voodoo, ka tad, kad ir auksts ārā no sākuma ir lielāks patēriņš (izbraucot no siltas garāžas).

kas tur notiek, es pieņemu, ka katram modelim tas ir indviduāli...
Offline
AigarsV
18. Jan 2024, 19:12 #5076

Kopš: 26. May 2003

Ziņojumi: 546

Braucu ar:

Mana i3s pieredze regulāri braucot šādus īsus gabalus (ar pauzēm atdziestot) un salonā dzīvojot siltumā un ar preheating (un ik pa laikam kādu laiku uzturoties salonā bez braukšanas) ir ap kaut kas ap 40 kwh / 100 km pēdējā mēnesī (ielādēts pret nobraukumu) jeb lādēju katru 2./3.dienu

[ Šo ziņu laboja AigarsV, 18 Jan 2024, 19:13:33 ]

Offline
smudo
18. Jan 2024, 19:22 #5077

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


18 Jan 2024, 18:57:44 @wanksta rakstīja:
Kā Elektromašīnas panes super mazos nobraukumus, teiksim 5-10-20km dienā pastāvīgi un tikai reizi mēnesī izbraucot 100-200km?

P.s. Teiksim Etron


Cik lasits, tad aukstums samazina baterijas maksimalo performance, bet nepalielina degradaciju, drizak pat samazina.
Offline
GirtzB
18. Jan 2024, 20:08 #5078

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22391

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Mazajās distancēs patēriņs protams, ka būs augsts, iekšdedzes auto jau ir tas pats. EV brauciena sākumā silda arī bateriju. Galvenais, ka dilstošie mezgli nav tik ļoti atkarīgi no optimālas darba temperatūras, 5km iekšdedzes auto pat nespēj uzslilt līdz darba temperatūrai...

[ Šo ziņu laboja GirtzB, 18 Jan 2024, 20:11:12 ]



-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
foobar
18. Jan 2024, 21:13 #5079

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 6070

Braucu ar: M57TU2D30

Ja būtu jābrauc <2km dienā pie -25 būtu baigi labi.
Lai arī patēriņš liels un elektrība dārga tāpat pohuj
Offline
Marex_FF6
19. Jan 2024, 10:43 #5080

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


18 Jan 2024, 16:24:41 @smudo rakstīja:
... bet 2023. augustā Porsche ar Taycan facelift modeli Taycan GT sasita lupatās Plaid laiku (-17 sekundes).


Tu jau otro reizi to šeit uzsver, bet nekur ofic rezultātos tas īsti neparādās... plaid laiks 7:25, labākais taycan laiks 7:33... moš es nemāku meklēt...

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo