7d aizbraucu ar Teslu Y līdz Limbažiem un atpakaļ, salonā silts un saulains, logi nesvīst, viss labi. Tā kā ārā -5, tad patēriņš diezgan liels, atbraucu mājās, uzliku uz nakti lādēties un gandrīz 3€ elektrībā notērēju
27 Dec 2022, 18:41:55 @XK220 rakstīja:
Tāpēc normāli cilvēki Teslu nepērk. Ir ļoti daudz labu EV ar pogām, normālu izkārtojumu, normāliem rokturiem un paredzamu range.
Kuram ar cik necik dzīvu bateriju tad nav paredzams? Vienkārši kā kuram modelim, bet vairāk par 100-200 km nevajag sapņot.
Es neesmu EV noliedzējs, bet “krīt acīs”. Izteikti Teslām.
Pats emu braucis ar diviem, Škodu un Hyundai. Ventilācija nebija problēma.
Pie nulles H max bija 22 kw, Š bija 27kw. Tas bez cenas uz aprīkojumu utt., Škoda 80 bija virs 60tk, Ioniq 5 max bija 56tk, ar saules paneļa jumtu. Škoda ir standarta Fabija, kuru varētu pirkt pa 30tk max.
Mans viedoklis, ka naher nevajag tagad pirkt EV, kam tas vajadzīgs? Bet respektēju visus, kas nopirkuši. Man nav tik daudz naudas, lai mainīt autoparku. Neredzu tam jēgu.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 27 Dec 2022, 22:20:05 ]
Es nesen pārsēdos no trīslitru benzīnauto uz EV.
Paņēmu Cupra Born 58 ar vegānu mikrošķiedras sēdekļu apdari, beats audio(vienkārši lai ir kaut kas labāks par stock) un DCC + mazo tehnoloiģiju paku. Pirmie iespaidi pozītivi, redzēs kā būs nāktonē.
Tā ka izmanotoju salona uzsildīšanu pirms izbraukšanas ko var gan ieprogrammēt gan ieslēgt aplikācijā, tad aizsvīduši un aizsaluši logi nav problēma...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 27 Dec 2022, 22:35:12 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Man, daudzi paziņas, šogad sapirka hibrīdus. Cuprai labs dizains, Ioniq 5 ņemtu pats, jo liels salons, ātra uzlāde un nav standarta auto salons.
Bet šķiet, ka nedaudz jāpagaida. Tā liekās.
Apkope arī nav mazsvarīga.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 27 Dec 2022, 23:30:33 ]
26 Dec 2022, 22:18:34 @kaprons rakstīja:
Ziemsvētkvecīts atnesa pabraukt ar tesla3 nezinu kādu jaudu range
Jaungada atlaides oxdrive super paldies tik stilīgi
Aizbraucu līdz Raunai atpakaļ
Labs rāviens no krustojuma vai apdzenot kā ar moci ir labs
Sliktais
Iesala viens durrokturis kamēr ar roku neaizspied varbūt nojāts nomas auto who cares
Skatīties ātrumu šķībi pa vidu ne caur stūri man neērti vai nu vajag to head up vai arī miskaste jo ir neērti pakustināt skatu uz sānu
Pogu trūkums ir pilnīgs sūds visu glāstīt ejiet dirst kam nav taustes un pirkstu ganjau patīk kam piemīt šī maņa un ir pirksti ir debīli to maņu neizmantot sūds konkrēts
Iekāpu bija 100% izkāpu bija 15% bailes domāt ja būtu riepām jāšķeļ šļura ventilācijai jāpūš stiprāk un slauķiem jāmauc max. Ganjau Reigā netiktu
Tie ir 200 km
Man problēmas nav vajadzīgas uz redzēšanos pat ja no krustojuma Rīgā ir jautri
Īsāk sakot:
Range un ergonomika(drošība) rullē
Nerullē ne viens ne otrs pagaidām
27 Dec 2022, 18:41:55 @XK220 rakstīja:
Tāpēc normāli cilvēki Teslu nepērk. Ir ļoti daudz labu EV ar pogām, normālu izkārtojumu, normāliem rokturiem un paredzamu range.
Kuram ar cik necik dzīvu bateriju tad nav paredzams? Vienkārši kā kuram modelim, bet vairāk par 100-200 km nevajag sapņot.
Peugeot, Citroen, Opel, Nissan, jā, arī Tesla, visiem range ar lielu optimismu.
Kia/Hyundai algoritms ir ļoti precīzs. Teiksim man vasarā uzlādēts pilns rāda 350. Tagad pie 97% rāda 255 ar izslēgtu apsildi, jo pēdējie braucieni bija mīnusos ar real range ~230. Citiem auto pēc dažiem eko braucieniem range atlec ātri atpakaļ, Hyundai/Kia rēķina vidējo uz ļoti ilgu laika sprīdi.
27 Dec 2022, 18:41:55 @XK220 rakstīja:
Tāpēc normāli cilvēki Teslu nepērk. Ir ļoti daudz labu EV ar pogām, normālu izkārtojumu, normāliem rokturiem un paredzamu range.
Kuram ar cik necik dzīvu bateriju tad nav paredzams? Vienkārši kā kuram modelim, bet vairāk par 100-200 km nevajag sapņot.
Peugeot, Citroen, Opel, Nissan, jā, arī Tesla, visiem range ar lielu optimismu.
Kia/Hyundai algoritms ir ļoti precīzs. Teiksim man vasarā uzlādēts pilns rāda 350. Tagad pie 97% rāda 255 ar izslēgtu apsildi, jo pēdējie braucieni bija mīnusos ar real range ~230. Citiem auto pēc dažiem eko braucieniem range atlec ātri atpakaļ, Hyundai/Kia rēķina vidējo uz ļoti ilgu laika sprīdi.
Un? Piemērā parādi, ka visi tāpat vienā maisā bāžami. Par ko arī runa.
27 Dec 2022, 18:41:55 @XK220 rakstīja:
Tāpēc normāli cilvēki Teslu nepērk. Ir ļoti daudz labu EV ar pogām, normālu izkārtojumu, normāliem rokturiem un paredzamu range.
Kuram ar cik necik dzīvu bateriju tad nav paredzams? Vienkārši kā kuram modelim, bet vairāk par 100-200 km nevajag sapņot.
Peugeot, Citroen, Opel, Nissan, jā, arī Tesla, visiem range ar lielu optimismu.
Kia/Hyundai algoritms ir ļoti precīzs. Teiksim man vasarā uzlādēts pilns rāda 350. Tagad pie 97% rāda 255 ar izslēgtu apsildi, jo pēdējie braucieni bija mīnusos ar real range ~230. Citiem auto pēc dažiem eko braucieniem range atlec ātri atpakaļ, Hyundai/Kia rēķina vidējo uz ļoti ilgu laika sprīdi.
Nez vai kādam citam, izņemot teslu ir opcijas izvēlēties projected range aprēķina periodu. Man tas šķiet ļoti ērti - 10/25/50km un pats zini kā esi vai neesi gāzējis. Šķiet tas paliek aktuāli visp tikai pie kkādiem -10 grādiem, tad var just kkādu atšķirību... līdz tam pilnīgi pofig, tāpat 99,9% lieto ev max LV robežās un tur jau nu točna stresa nav, ja vien nebrauc ar kkādu to mitsubishi parodiju...
Jau labu laiku pārvietojos tikai ar ev un neredzu problēmu ikdienā vispār. km neskaitu, pižikā nebraucu un aukstā mašīnā reti kāpju...
27 Dec 2022, 20:12:48 @Fandulis rakstīja:
Nezinu vai nepieciešams to vēlreiz minēt, bet visiem ir aizsvīduši logi.
Ir vērts?
Man tas atgādina Stokholmas sindromu.
ps. par Tesla 3, tas ir ļooooti acīmredzami.
kas ir tas aizsvīdušo logu prikols un kā to var dabūt? izslēdzot ventilāciju? vai aizdirsti filtri? braucu ar tesla 3 un diezgan bieži novēroju aizsvīdušus logus tieši iekšdedzes auto.
27 Dec 2022, 20:12:48 @Fandulis rakstīja:
Nezinu vai nepieciešams to vēlreiz minēt, bet visiem ir aizsvīduši logi.
Ir vērts?
Man tas atgādina Stokholmas sindromu.
ps. par Tesla 3, tas ir ļooooti acīmredzami.
kas ir tas aizsvīdušo logu prikols un kā to var dabūt? izslēdzot ventilāciju? vai aizdirsti filtri? braucu ar tesla 3 un diezgan bieži novēroju aizsvīdušus logus tieši iekšdedzes auto.
galvenokārt ļooooti sen mainīts salona filtrs vai kondiškas nelietošana/nestrādāšana mitrā laikā + milzīgs mitrums salonā (ja nepietiekami silda, lai izžāvētu salonu un sanes ar apaviem sniegu/mitrumu uz paklājiņiem vai brauc daudz pasažieri).
Lai par EV tēmu arī būtu. Tieši viens KIA EV6 lietotājs sūdzējās, ka tai neesot normāls klimata režīms, lai stikli nesvīst ciet. Ziemā automātiskajā klimata režīmā auto neļauj ieslēgt AC, tad lietus laikā regulāri ir jāspiež priekšējā loga "atkausēšana" - tad gan auto ieslēdz AC un ventilātoru uz max un viss notiek kā vajag.
27 Dec 2022, 18:41:55 @XK220 rakstīja:
Tāpēc normāli cilvēki Teslu nepērk. Ir ļoti daudz labu EV ar pogām, normālu izkārtojumu, normāliem rokturiem un paredzamu range.
Kuram ar cik necik dzīvu bateriju tad nav paredzams? Vienkārši kā kuram modelim, bet vairāk par 100-200 km nevajag sapņot.
Peugeot, Citroen, Opel, Nissan, jā, arī Tesla, visiem range ar lielu optimismu.
Kia/Hyundai algoritms ir ļoti precīzs. Teiksim man vasarā uzlādēts pilns rāda 350. Tagad pie 97% rāda 255 ar izslēgtu apsildi, jo pēdējie braucieni bija mīnusos ar real range ~230. Citiem auto pēc dažiem eko braucieniem range atlec ātri atpakaļ, Hyundai/Kia rēķina vidējo uz ļoti ilgu laika sprīdi.
Kia viss ok, ko rāda to arī var nobraukt! Brīvdienās līdz Viļņai kruīzējot uz 100km/h noēda par 30km mazāk nekā paredzēts, vidēji 20kw tagad patēriņš un ziemā 300km pa trasi var nobraukt, pilsētā biku lielāks patēriņš - vasarā gan pretēji..
23 Feb 2023, 10:31:37 @zebra rakstīja:
Ja nu kāds vēl tic, ka elektroauto ir nākotne, elektroauto ir sūds, un tā izstrādes procesā nav nekā videi draudzīga.
Šis jau izskatās pēc atmiņas ūdens stila video. Lai no ūdens iegūtu enerģiju, tas sākumā jāpārveido ūdeņradī (kas ir process ar negatīvu enerģijas deltu). Protams, vēl paliek aukstā sintēze, bet neesmu vēl dzirdējis, ka zinātnieki, kas pie tā strādā jau desmitgadēm, būtu atrisinājuši šo problēmu un prognozes, ka tas nenotiks tuvāko 30+ gadu laikā (ja vispār notiks). Visi esošie aukstās sintēzes modeļi vēl arvien ir ar būtiski negatīvu enerģijas deltu.
Offline
