Kods Novērtējums: Trūkumi vai bojājumi
8.2.2.2. 2 Neatbilstošs eļļas līmenis motorā. Dūmainības pārbaude nav veikta.
5.3.1. 2 2.tilts. Palielināta brīvkustība stabilizatora stiprinājumā pie rāmja vai tilta sijas, vai virsbūves. Bojāta kreisā atsaite.
5.3.1. 2 Priekšējais tilts. Palielināta brīvkustība stabilizatora stiprinājumā pie rāmja vai tilta sijas, vai virsbūves. Bojāta kreisā atsaite.
Būšu pretīgs, šovinistisks [baltais] cūka, bet sludinājumi "sieviete/sieva braukusi" man liek lielā ātrumā ņemt VAGu no tādiem sludinājumiem, jo "sieviete" un "pieskatīts/kopts auto" (rozīte pie spoguļa neskaitās) reti gadās vienā sludinājumā
Visu cieņu dāmām, kas seko līdzi savu gāžamo tehniskajam stāvoklim; jūs būtu jāraksta Sarkanajā grāmatā.
Piekritīšu. Tāpēc vismaz kādu reizi mēnesi jāaizbrauc ar sievas auto. Citādi sievietes parasti, ja kaut kas sāk kaut kur grabēt vienkārši pagriež radio skaļāk. Ziņo tikai tad, ja galīgi kaut kas neiet vai panelī iedegas kkas neredzēts (arī ne vienmēr ). Un riezi gadā jāaizved uz ķīmisko.
14 Aug 2025, 14:46:41 @Agritis rakstīja:
Cik apmēram tagad izmaksā auto atvešana no Rietumeiropas, kaut vai no tās pašas Vācijas?
Oktobrī plānoju braukt Nīderlandē. Ja kas, tur varu paķert kaut ko.
Paldies, nopirku jau tepat. Tas jautājums bija vairāk no tāda viedokļa, lai saprastu, cik vēl ir jāpieskaita pie mobile cenas, lai varētu salīdzināt ar šeit uz vietas esošu auto
Nopirkšu kādu e60/61 e90/91 vai e53 ar defektu. Eses izskatīts. Varbūt kādam apnikusi sava bēdu ieleja, gribu ar kko pačakareties.
Var piedāvāt arī vecās e sērijas nostāvējušas, vai f seriju kādu.
Katra ziņa interese kkas remontējams.
22011060 vai PM
Etrons pa 22k? Tas visticamāk ļoti agrs eksemplārs ar daudz potenciālām problēmām, kas vis izteiktāk izpaužas, kā motora gultņu defekti, random HV izolācijas zudums, baterijas "penthausa" defekti utt.
Bet vai Q7/8 dīzelis ir labāks? Sprauslas, ķēdes, eļļa pa visām šķirbām, DPF'i, AdBlue un vēl daudz un dažādu problēmu.
21 Aug 2025, 21:12:23 @Gi-Unit rakstīja:
Etrons pa 22k? Tas visticamāk ļoti agrs eksemplārs ar daudz potenciālām problēmām, kas vis izteiktāk izpaužas, kā motora gultņu defekti, random HV izolācijas zudums, baterijas "penthausa" defekti utt.
Bet vai Q7/8 dīzelis ir labāks? Sprauslas, ķēdes, eļļa pa visām šķirbām, DPF'i, AdBlue un vēl daudz un dažādu problēmu.
Par Q7 cenu var nopirkt 2, divus, Karl, e-tronus, tas arī izskaidro kurš no tiem lielāks sūts
[ Šo ziņu laboja protams, 22 Aug 2025, 08:55:31 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Jā, interesanti, kāpēc tās cenas tik ātri nokrita, bet liekas ka jauns arī nemaksāja kosmosu nemaz. Bet paši nopirkām pa lēto un īsti nevar sūdzēties, Pierīga-Rīgas centrs-Pierīga, uzlāde mājā pie sienas, sanāk apmēram 2,3eur/100km + Haļavas parkings un autobusu josla. Ar dīzelīti purkšķināt sieva vairs negrib, vismaz uz Rīgu.
Man lielākais pluss arī liekas, ka gribās no dīzeļa purkšķēšanas un vibrācijas (18. gada auto bet tomēr) pārsēsties uz kaut ko ļoti klusu un mierīgu. Japāņus visādus izskatīt īsti negribās, etrons liekās ļoti labs prais/performans
21 Aug 2025, 19:00:12 @protams rakstīja:
Kuru vēl 3-5 gadīgu premiumu met pakaļ par 22keur?
22k tas ir kosmoss, tie etroni gan 50, gan 55 izsolēs stāv pa 16k buy it now, un nevienam naher nav vajadzīgi nu ja gribas ar S paku, tad pāris tk jāpiemet klāt cenai.
Par samērā mazu naudu liels un moderns SUV ar mazu nobraukumu. Ja range der, tad nav ne vainas.
Pa to naudu sanāks tikai gadus 5 vecāks un savus vismaz 200k nobraukts līdzīga izmēra ICE auto, kuram, kā jau te rakstīja, lietošanas izmaksas būs krietni lielākas.
Tas ir līdzīgi kā i3 fenomens. Auto bez range, sevišķi pirmie modeļi, bet LV ļoti populārs.
Tas ir līdzīgi kā i3 fenomens. Auto bez range, sevišķi pirmie modeļi, bet LV ļoti populārs.
i3 ir un bija pirmais relatīvi pieejamais mazlietotais elektroauto, ar kuru varēja reāli aizbraukt Sigulda-Rīga-Sigulda arī ziemā.
Kas tad bija pirms tam? Teslas bija kosmoss un uz lv dabūt unreal, leafi pirmās paaudzes, otrā paaudze arī kkad vēlāk parādijas, imievi un c-zero neskaitās. Kas tad vēl tur diži bija ap kaut kādu 21. gadu nopērkams 2-3 gadīgs?
Škoda yeti 2011
Brūns, 323000km,
Viss aprīkojums darbojas.mutistūre,kruīzs, kondicionieris, sakabes āķis utt
Nesen izieta TA ( HU 596)
kraukškis mironenē un rūsa.
Auto izmanto ikdienā, nav maksīgi uzpucēts,piekrāsots uz pārdošanu. Auto nav mans, sikāk īpašnieks pastāstīs.
2500€??????
Kuldīga
Pm
[ Šo ziņu laboja restar79, 25 Aug 2025, 16:48:18 ]
). Un riezi gadā jāaizved uz ķīmisko. 
Offline
