01 Sep 2026, 21:31:29 @airis1989 rakstīja:
Gan manam , gan vina ritenim nebija vispar izmantotas smervielas montejot- viss pilniba sauss esot bijis.
Ar šo pie ražotāja, jeb dirš pār pa mēru
3.5 pakas fellis, tur vispār nav ko smērēt, visur slēgtie gultņi.
Kā var čīkstēt un grabēt menesi vecs velo.
Bet par pāris klikšķiem pievilkt trosi un paņemt 85 euro es arī gribētu. Kāpēc man visapkārt nabagi kas pat pusi no tā nespēj samaksāt
da labi ir redzēti, krakšķoši BB jauniem velo, krakšķoši pedāļi jo nav pievilkts ne klanis ne pedāļi, sēdekļa krakšķis jo nav pievilkts/iesmērēts u.t.t...
Kur tagad būtu jāmeklē jauns ričuks?
Kādas vietējās bodes ir vērts izlūkot, vai jāsūta no "kapitālistiem"?
Interesētu apskatīt rudens piedāvājumus entry level tūristu grāvelim, max līdz 1,5, ar gariem zobiem - 2 pakām...
nezinu, man nepatīk, man visi velo ir pārtaisīti 1x , tikai vintage 2x . Man pietiek tūrismā ar 1x10 deori 36x11-46 ..priekš kam to priekšējo...bet katram savs. no savas pieredzes skatītos lai uz priekšējās dakšas ir vairāk nekā par vienu skrūves stiprinājumu - vieglāk/ērtāk/drošāk dakšas "keidžus" uzlikt/noņemt un nav viss svars uz velo aizmuguri jāliek.
var jau pirkt bez bagāžnieka un fenderiem, vismaz kubam tos var viegli atsevišķi piepirkt klāt. jārēķina tie cube bagāžnieki ir labi, man ir tādi 2 lietošanā.
pa 2 jau glauns grx carbons, bet cik tas tūrismam piemērots - pieļaujamā svara ziņā ut.t. un varbūt nemaz nevajag tos bagāžniekus ja brauc piem. bikepacking formātā ut.t..
01 Sep 2026, 21:31:29 @airis1989 rakstīja:
Gan manam , gan vina ritenim nebija vispar izmantotas smervielas montejot- viss pilniba sauss esot bijis.
Ar šo pie ražotāja, jeb dirš pār pa mēru
3.5 pakas fellis, tur vispār nav ko smērēt, visur slēgtie gultņi.
Kā var čīkstēt un grabēt menesi vecs velo.
Bet par pāris klikšķiem pievilkt trosi un paņemt 85 euro es arī gribētu. Kāpēc man visapkārt nabagi kas pat pusi no tā nespēj samaksāt
Problēma, ka giant vienigais oficiālais pārstāvis arī ir feel free, tā ka nav baigās opcijas.
un ja esi tāds profs ka nav nekas ko smērēt carbona šosejniekam, tad varī arī pameklēt kādas ir giant tcr un propel biežākās problēmas un ka tieši arī viņas izraisa tas ka nav izmantotas smērvielas. 1. biežākā ir stute ar savu īpašo dizainu, kura sprūst iekšā, tā ka feel free pārdevējs pats nevarēja vinu izkustināt tikko nopirktam veļļukam un bija jaizmanto karbona smēre. Giant šo nav atrisinājuši jau pēdējo 2 paaudžu riteniem. Apkopē nav jāiztīra un jalubricē vītnes, thrue axle un kur aluminija detaļas saskaras ar karbonu vai poh un var braukt visus pa sauso. Pat nopērkot pie viņiem pedāļu nebija uzlikta smērviela pedāļu vītnēs. jo pēc nedeļas nomainot uz garmin pedaļiem, nebija nekādas smērvielas pēdas.
Konkrēti manam velītim čikstošā skaņa nāca no aizmugurēja thrue axle un detaļas starp starp parslēdzēju un rāmi, kas pārādījas pie 300+ watiem, kaut braucot likās ka nāk no klaņiem vai priekšējā ass. uz ko laikam arī feel free koncentrējās un nevarēja atrast iemeslu. brīvības servisā 45 eirikos sanāca iztīrīti un iesmērēti visi mezgli līdz atrada vainīgo. Plus viss ir jāpievelk uz pareizajiem NM. Vai tas man būtu prasijis mazāk laika kā 2h varu nopelnīt plus nutonmetru atslēgu? diezvai.
'
par čoma gravelu. Ja būtu tika trosēm skrūves jāpievelk, tad arī nebūtu viņi nedēļu noturējuši ričuku un neatraduši iemeslu. Beigās pārslēdzējam nebija nekāda sakara, bet bija klaņiem vai monoblokam kautkāda problēma, bet viņš precīzi nezin. Cenā ietilpa arī pilnā apkope un jauns tubeless šķidrums un iespējams lente, jo pirms tam gaisu laida pa 2 dienām viena riepa.
[ Šo ziņu laboja airis1989, 02 Sep 2026, 10:54:05 ]
krakšķi reizēm grūti diagnosticēt - jo tas atbalsojas pa visu rāmi...jātestē, jāmeklē.
es lidlā nopirku dinamometrisko velo seškantu komplektu, pat ir kaut kāds verifikācijas papīrs tiks cik man viņu vajag - būs ok.
01 Sep 2026, 21:31:29 @airis1989 rakstīja:
Gan manam , gan vina ritenim nebija vispar izmantotas smervielas montejot- viss pilniba sauss esot bijis.
Ar šo pie ražotāja, jeb dirš pār pa mēru
3.5 pakas fellis, tur vispār nav ko smērēt, visur slēgtie gultņi.
Kā var čīkstēt un grabēt menesi vecs velo.
Bet par pāris klikšķiem pievilkt trosi un paņemt 85 euro es arī gribētu. Kāpēc man visapkārt nabagi kas pat pusi no tā nespēj samaksāt
Nu tā arī līdz galam nav. Arī ar visiem slēgtajiem gultņiem head tube tiek smērēts lai nebūtu lieku skaņu, klanu ass un axle-through asis tiek smērētas. FS gadījumā rāmim trīsstūra gultņu vietas tiek smērētas, bet tas uz gravel neattiecas.
nopakoti kubi - apm 1000 naudas. man gan nepatīk ka nopakotajoem 2x sistēma un nepatīk dinamo rumba.
Vairāk jau backpakingā, tas tūrisms vairāk vai mazāk regulāri darbs/mājas (~30km vienā virzienā) + vienas dienas izbraucieni ~1x mēnesī. Un reizi gadā pa 200-300km noripināties 2-3 dienu režīmā, pietiktu ar pieliekamu bagāžnieku un stiprinājumiem pudelēm, priekšas bagāžnieks ir interesanti, bet līdz šim ar MTB darot to pašu esmu izticis bez.
nu tad jā - tad jau jebkurš derēs. tik jāskatās vai ir bagāžas stiprinājuma vietas, jo tie stutes liekamie vai kas balstās uz rāmi - max 7-10 kg.
cubam ir nestandarta stiprinājumi - jāņem rats nost lai uzliktu bagāžnieku jo skrūvējas no iekšpuses. nu un bagāžnieks viņu - ACID brenda. braukt ar velo somu/somām ir daudz kaifīgāk nekā ar mugureni..
Offline
