2008-03-07 11:36, Driver rakstīja:
kads zin kautko vairak par so konkreto auto? sludinajums te
ar saimnieku jau sazvanijos, rit braucu skatities.
biju ieverteju to auto, nobildet nesanaca jo fotoaparatu aizmirsu majas, bet ar telefonu nekas labs nebutu sanacis, jo auto staveja slikti apgaismota skjuni un ap vinju nacas loznat ar perenosku.
tatad:
auto ir ilgaku laiku stavejis - taa teica saimnieks, un taa ari izskatas, jo ir pelejums salona.
auto ir pajaukts - iznemtas durvis, nonemta haube, priekseja reste un lukturi.
viss, kas ir nonemts atrodas turpat un ir apsaubama stavokli, jo nevis ir tads kads ir, bet kautkas tur ir jau darits, jo durvim apaksejas malas ir parkrasotas un izskatas, ka apakshaa varetu but palikushi korozijas produkti.
pati virsbuve nav pilniba parmetinata, jo gan uz aizmugurejiem stakaniem ir palieli caurumui, gan uz priekshejiem sparniem mazinji un redzams, ka ir kautkas spahtelets.
pasi slieksni ir mainiti, tas ir acimredzami, bet cik kvalitativi HVZ, jo priekseja sturiti pie sparna uz slieknja ir (lobas nost) spahteles karta un apaksha ir puveklji.
bagaznieka gridaa caurumu itka nav, priekshaa pie stakaniem ari itka nav un lonzeroni ir veseli. skatoties zem visam cetram arkam visur uz metala protams virsu rusa. gridu nepetiju un no apakshas ari neskatijos, vienigi tik cik redz pieliecoties un paskatoties - milzigu acimredzamu caurumu nav, grida itka vietaa.
motors ir m20b20 ar mehanisko K-Jetronic iesprici un auto ir automats, vizuali izskatas, ka motors ir originalais.
priekshaa un aizmuguree ir kautkadi tjuna buferi, kas nav apdauziti un nav "kjekava", kaa ari uz bagaznieka itkaa originalaa astite.
chalis ir ar mieru atdot vinju par 500Ls, bet vai par 500Ls man vinju vajag HVZ, drizak jau ka nee.
doma bija vinju iemainit pret citu auto, bet taa kaa tas BMW bija sudigaks, neka apraksts ss.lv, tad man neradas neparvarama velme iegut to auto sava ipasuma vai tas otrs cilveks butu mainijis pat neprasiju...
Atsaucās lūdzu kāds, kam varbūt mētājas kāds beigts Koni dzeltenais priekšējais amītis. Vai arī kāds zin vai šim amītim to apakšējo puļķi var nogriezt nost bez sekām.
Šodien liekot kombināciju Powertech atsperes + koni dzeltenais izrādās, ka vajag vēl īsāku amīti..
Skatījos pēc realoem - wow! Ja jāpaņem viss "v sbore", tad ir kosmisks cipars!
Šodn braukšu uz k-kādiem veiķiem, bet nu nav ko cerēt, ka būs limpene - par ģenģeri man grosā prasīja 160LVL
Es varētu piemest ~20lvl par instrumentu paneli un aizmugures fārām
+ Xlvl par diskiem, bet nedomāju, ka tik nolaistam autiņam tie būs līmenī
instrumentu panelis ar pulsteni no 318 man ir.
veel ir dabunamas labas abas durvis no e21 zala krasa.
pilniba parlasits aizmugurejais tilts, jaunas visas bukses, utt bet ar pajauktu reduktoru.
kaa ari mehaniska karba 4niece.
vel ir visadi citi sikumi tai skaita moldingi, bet kas ir un kas vairs nav ir jaskatas.
Offline
a pārējais viss ir ļoti slikti - neviena vesela "mezgla". 
