| Autors | Ziņojums |
|---|
| Es10 | | 10. Feb 2012, 11:54 |
#1592
|
|
Kopš: 07. Feb 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1938
Braucu ar: Q7, V70
|
10 Feb 2012, 11:17:32 hronists rakstīja:
Nolaišanās Butānā 
Jāskatās no 5.39.
[youtubeYsZqN-uEgQU#![/youtube]
Reāli nekā tur tāda nav... 
Ar tām mazajām ļotenēm, cesnām utt. sanāca lidot pagājušogad diezgan daudz... ar viņām tā nolaišnās tāds fufelis, viņi mierīgi griežoties pa 90gr laižās uz lidlauka jau ar vieniem riteņiem utt.  |
 Offline | |
|
| ledusskapis- | | 20. Mar 2012, 11:52 |
#1593
|
|
 Kopš: 19. Jun 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 1569
Braucu ar: VW golf2 & Kia Ceed
|
junkers ju390
nebiju agrāk par tādu dzirdējis. Iesauka "Ņujorkas bumbotājs" |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | | 20. Mar 2012, 12:29 |
#1594
|
|
 Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
| Irn ka'ds bijis uz Rigas aviacijas muzeju, izskatas interesanti, tikaidarba laiki tur tādi nesaprotami. |
| Offline | |
|
| labaiss | | 12. Apr 2012, 15:18 |
#1595
|
|
Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2794
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
| Kādam ir zināma info,tīri intereses pēc, cik vidēji litrā varētu maksāt:
-JET A1
-100LL Avgas
-Mogas
? |
| Offline | |
|
| ramex | | 12. Apr 2012, 15:54 |
#1596
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
|
10 Feb 2012, 11:54:37 Es10 rakstīja:
10 Feb 2012, 11:17:32 hronists rakstīja:
Nolaišanās Butānā
Jāskatās no 5.39.
[youtubeYsZqN-uEgQU#![/youtube]
Reāli nekā tur tāda nav...
Ar tām mazajām ļotenēm, cesnām utt. sanāca lidot pagājušogad diezgan daudz... ar viņām tā nolaišnās tāds fufelis, viņi mierīgi griežoties pa 90gr laižās uz lidlauka jau ar vieniem riteņiem utt.
zem video gan ir rakstiits ka noseezhshanas tiek veikta ar Airbus A320  |
| Offline | |
|
| shmurger | | 12. Apr 2012, 18:19 |
#1597
|
|
 Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12787
Braucu ar: xc40
|
12 Apr 2012, 16:53:11 user rakstīja:
pag vasar ar kaut kādu mazu sūdu lidoju uz shetlandi (saucu par shitlandi, jo tur vasarā sniegs sniga)
to vējā konkrēti plivināja
bildē gan nemaz tik mazs neiskatās.. iekšā gan mazs sūdelis jo vējš bija milzīgs - ap 20-30 m/s mezgliem uz zemes
, reāli vētra bija.. shitlandes maza, lidosta tieši pie jūras atklātā pļavā un pirmo reizi tā uz vienu pusi, uz otru.. nolēmu - gan jau piloti ne pirmo reizi tādā vējā sēžas un būs ok
[IMG]jpg[/IMG]
kad ar mazajiem sūdiem lido uz Kopenhāgenu, tad katru reizi notiek pastiprināta purināšanāsm laikam tur dēļ tā jūras šauruma, vai hvz kāpēc..tāds iespaids, ka piloti vaiga sviedros cenšas to mikriņu savākt, bet ta gan jau tikai nao malas šķiet |
| Offline | |
|
RVR  | | 13. Apr 2012, 11:49 |
#1598
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22995
Braucu ar: RVR
|
12 Apr 2012, 16:53:11 user rakstīja:
ap 20-30 m/s mezgliem uz zemes
tad kā īsti bija, m/s vai mezgliem? tie vispār ir dažādi lielumi |
| Offline | |
|
| hronists | | 27. Apr 2012, 10:01 |
#1599
|
|
 Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
| Normāls pūtiens Bilbao 
 Spied "Play", lai skatītos video! |
| Offline | |
|
|
|
| L7 | | 30. Apr 2012, 22:03 |
#1600
|
|
 Kopš: 19. May 2010
Ziņojumi: 204
Braucu ar:
| http://www.telegraph.co.uk/technology/9231855/A...ng-to-crash.html
Interesants raksts..
Jautājums kādam, kas šajā jomā gudrāks - vai tad nav iespējams izmantot GPS, lai noteiktu lidmašīnas ātrumu, ja fiziskās mērierīces nofailo, kā šajā gadījumā?  |
| Offline | |
|
| JZ | | 02. May 2012, 11:16 |
#1601
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
30 Apr 2012, 22:03:59 L7 rakstīja:
http://www.telegraph.co.uk/technology/9231855/A...ng-to-crash.html
Interesants raksts..
Jautājums kādam, kas šajā jomā gudrāks - vai tad nav iespējams izmantot GPS, lai noteiktu lidmašīnas ātrumu, ja fiziskās mērierīces nofailo, kā šajā gadījumā?
dīvaini liekas šitas - "angle of attack readings are sent to onboard computers, there are no displays in modern jets to convey this critical information to the crews", tā tiešām ir? jo altimetrs + šis būtu izglābis viņus arī bez airspeed mērijuma... |
| Offline | |
|
| Tigers | | 02. May 2012, 15:36 |
#1602
|
|
 Kopš: 29. Nov 2002
Ziņojumi: 477
Braucu ar: ///M3, X3 sd, 330xi M-tech II
| Da tur pavisam stulba situācija, arī skats artificial horiznu būtu viņus izglābis, drusku padomāšana ar galvu šajā gadījumā ir pietrūkusi.
Problēma jau radās pamātā dēļ stresa un dezorientācijas un komandas koordinācijas trūkuma. Tu tur lido pāri okeānam N stundas, praktiski guli, un pēkšņi dankš un sāk bļaut pribori. Šoks puisim iestājās un smadzenes izslēdzās.
02 May 2012, 11:16:46 JZ rakstīja:
dīvaini liekas šitas - "angle of attack readings are sent to onboard computers, there are no displays in modern jets to convey this critical information to the crews", tā tiešām ir? jo altimetrs + šis būtu izglābis viņus arī bez airspeed mērijuma...
|
| Offline | |
|
| rob4ikss | | 02. May 2012, 21:45 |
#1603
|
|
 Kopš: 07. Aug 2009
Ziņojumi: 41
Braucu ar: E60 535d Lci
| nezinaju kura topica raxti, kads nezin kara bazes, vai bunkurus, vai kko tamlidzigu, marsruta no tukuma uz kolkas pusi??
googles tante nav ipashi atsauciga, varbut kadam ir kada noderiga informacija?? PALDIES... |
| Offline | |
|
| rob4ikss | | 02. May 2012, 22:11 |
#1604
|
|
Kopš: 07. Aug 2009
Ziņojumi: 41
Braucu ar: E60 535d Lci
|
02 May 2012, 22:08:36 user rakstīja:
02 May 2012, 21:45:33 rob4ikss rakstīja:
nezinaju kura topica raxti, kads nezin kara bazes, vai bunkurus, vai kko tamlidzigu, marsruta no tukuma uz kolkas pusi??
googles tante nav ipashi atsauciga, varbut kadam ir kada noderiga informacija?? PALDIES...
laikam bija speciāls topiks - tajā visu atradīsi, bet nevaru tajā meklētājā atrast - pameklē ar kaut kādiem atslēgas vārdiem
ja man izdosies - iemetīšu linku
Paldies... |
| Offline | |
|
| xn3x | | 09. May 2012, 14:33 |
#1605
|
|
 Kopš: 09. Sep 2007
Ziņojumi: 2794
Braucu ar: sieviešu auto
| Nedaudz fail
Interesanti, kāds šitos turpinās pasūtīt?
Laikam jāsāk taisīt lidmašīnu, kurās nekad nesēdīšos, saraksts  |
| Offline | |
|
wheelie  | | 09. May 2012, 14:54 |
#1606
|
|
Kopš: 21. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6848
Braucu ar: 1.6
| izskatās ka džekam nospīdēja :wow:
http://sergeydolya.livejournal.com/465960.html?view=78276136
-----------------
8) |
| Offline | |
|
| Valcha | | 09. May 2012, 15:06 |
#1607
|
|
 Kopš: 10. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 21363
Braucu ar: ar ar ar ..
| Ceru ka tā ir virzienā patreiz uz Uzvaras pieminekli 9 maijs .. here we come
http://www.apollo.lv/portal/news/articles/273871/
[ Šo ziņu laboja Valcha, 09 May 2012, 15:08:52 ] |
| Offline | |
|
|
|
| Schutzstaffel | | 10. May 2012, 09:09 |
#1608
|
|
 Kopš: 16. May 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 5087
Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV
| crash site.
Es jau vakar pa dienu izteicu minējumu ka viņi vienkārši ir iepisuši kalnā.
Neesmu kļūdījies. Domāju ka tikai un vienīgi pilotu vaina. Controlled flight into terrain.
Visur kur ir krievu ekipāžas tur visur ir problēmas ar ft vs m un ASL AGL. Viņi šito nespēj pārvārīt laikam.
Nu vai arī gribējuši low pass virus tās klints pēc vizuālā un burtiski pusminūtes laikā laikapstākļi no labas redzamības ir nomainījušies uz OVERCAST.
Tikuntā idioti.
Laikam jau visas šitās "ļoti pieredzējušās ekipāžas" nevar veikt elementāru aprēķinus, normāli sekot līdzi intrumentu rādījumiem un lasīt aviācijas kartes. Paņem un nosit nevainīgus cilvēkus.
[ Šo ziņu laboja Schutzstaffel, 10 May 2012, 09:58:38 ] |
| Offline | |
|
| rupucis85 | | 10. May 2012, 09:48 |
#1609
|
|
 Kopš: 06. Jul 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 712
Braucu ar: zviedru neitronu paatrinataju
|
09 Feb 2012, 14:33:23 hronists rakstīja:
Vēl
Iranian Air Defense Radar: "Unknown aircraft you are in Iranian airspace. Identify yourself."
Aircraft: "This is a United States aircraft. I am in Iraqi airspace."
Air Defense Radar: "You are in Iranian airspace. If you do not depart our airspace we will launch interceptor aircraft!"
Aircraft: "This is a United States Marine Corps FA-18 fighter. Send 'em up, I'll wait!"
Air Defense Radar: (no response ..... total silence)
The original, supposed to be an actual radio conversation between a US naval ship and Canadian authorities
Americans: Please divert your course 15 degrees to the North to avoid a collision.
Canadians: Recommend you divert YOUR course 15 degrees to the South to avoid a collision.
Americans: This is the Captain of a US Navy ship. I say again, divert YOUR course.
Canadians: No. I say again, you divert YOUR course.
Americans: This is the aircraft carrier USS Lincoln, the 2nd largest ship in the US fleet. Change your course or counter measures will be taken to ensure the safety of this ship!
Canadians: This is a lighthouse. Your call.
TAA NOREECOS! |
| Offline | |
|
| snap | | 10. May 2012, 10:00 |
#1610
|
|
 Kopš: 02. Feb 2009
Ziņojumi: 550
Braucu ar:
|
10 May 2012, 09:09:35 Schutzstaffel rakstīja:
crash site.
Es jau vakar pa dienu izteicu minējumu ka viņi vienkārši ir iepisuši kalnā.
Neesmu kļūdījies. Domāju ka tikai un vienīgi pilotu vaina. Controlled flight into terrain.
Visur kur ir krievu ekipāžas tur visur ir problēmas ar ft vs m un ASL AGL. Viņi šito nespēj pārvārīt laikam.
Nu vai arī gribējuši low pass virus tās klints pēc vizuālā un burtiski pusminūtes laikā laikapstākļi no labas redzamības ir nomainījušies uz OVERCAST.
Tikuntā idioti.
Laikam jau visas šitās "ļoti pieredzējušās ekipāžas" nevar veikt elementāru aprēķinus, normāli sekot līdzi intrumentu rādījumiem un lasīt aviācijas kartes. Paņem un nosit nevainīgus cilvēkus.
OK, pārliecināji- Tu esi lasījis kautkādas grāmatas angļu valodā par aviāciju. Varbūt kāds var iztulkot, ko "eksperts" pateica?
P.s.shutz, ar kādu boingu pats lido? |
| Offline | |
|
| Schutzstaffel | | 10. May 2012, 10:02 |
#1611
|
|
Kopš: 16. May 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 5087
Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV
| Par time terminiem un saīsinājumiem jau te ir bijusi runa. Nav iespējams kko uzrakstīt tā, lai visi bez gūglēšanas varētu saprast. Jebkuri saīsinājumi vai izteicieni, kurus parasti aviācijā netulko ir atšifrējami ar nelielu pagūglēšanu. Pašam arī būs interesantāk un vairāk sapratīsi, ja mazliet izdziļināsies.  |
| Offline | |
|
