Davai Aviatori, runājiet šeit un beidzam piekakāt Briesmu lietas...
16 Apr 2010, 00:31:05 JIHAD rakstīja:
16 Apr 2010, 00:26:43 S_2 rakstīja:
16 Apr 2010, 00:24:06 Heller rakstīja:
16 Apr 2010, 00:22:01 S_2 rakstīja:
nu tak... gaisā vēl neviens neesot palicis !
Redz Fokkerim un vēl kaudzei citu turboprop lidmašīnu ir tāda laba īpašība,ka viņas emergency gadījumā var lidot ar 1 dzinēju. Tur ir savi knifi utt.,bet tas ir iespējams. Tas priekš F50 nīdējiem!
tā tā... un kura 2-dzinēju lidmašīna tad nevar lidot ar 1 dzinēju?
neesmu F50 nīdējs!
Tei fokkeri, lai arī izskatās pēc miskastes, bet visamz valstij nevajag ieguldīt 734 miljonus mūsu naudas katru gadu.. kā tas būtu , ja Airbaltic lidotu ar pustukšiem 747 un Airbusiem....
katram galamerkim/noslodzei savs lidaparats vairak piemerots!
kada jega mazos/nenoslogotos reisus dzenat lielos boeingus
un tiesi preteji, garajos reisos butu stulbi lietot fokerus
Kāds ir airbaltica tālākais galamērķis??
Vispār ir bijis kāds gadījums, kad kāda LV kompānija lidmašīna kaut kur nokrīt?? Lielvārdes, Tukumi un padomju laiki Ļaudonā neskaitās....
16 Apr 2010, 01:03:47 romizz rakstīja:
Kāds ir airbaltica tālākais galamērķis??
Vispār ir bijis kāds gadījums, kad kāda LV kompānija lidmašīna kaut kur nokrīt?? Lielvārdes, Tukumi un padomju laiki Ļaudonā neskaitās....
Nav dzirdēts, tik vien cik visādi sū par kuriem no malas neviens neuzzina un tā šaize ar riepu
16 Apr 2010, 01:10:15 romizz rakstīja:
Mani pārņēmusi verbāla caureja..
A deltaplānam kaut kādas tiesības vajag? Vai tas ir tas pats, kas 49 cm3 mopēds starp auto?
Domāju, ka ne. Tik kā ar lidojuma pieteikšanu vai kā to sauc Pagājušo gadu viens karlisons sūdzējās, ka būšot jāpiesaka kā tur ir.
Šodien virs Madonas viens skaisti lidinājās, kamēr spēlējām tenisu.... Mož viņiem kaut kāds maksimālias augstums noteikts līdz kuram nevajag pieteikt...
16 Apr 2010, 01:10:15 romizz rakstīja:
Mani pārņēmusi verbāla caureja..
A deltaplānam kaut kādas tiesības vajag? Vai tas ir tas pats, kas 49 cm3 mopēds starp auto?
Domāju, ka ne. Tik kā ar lidojuma pieteikšanu vai kā to sauc Pagājušo gadu viens karlisons sūdzējās, ka būšot jāpiesaka kā tur ir.
16 Apr 2010, 01:02:01 AV rakstīja:
katram galamerkim/noslodzei savs lidaparats vairak piemerots!
kada jega mazos/nenoslogotos reisus dzenat lielos boeingus
un tiesi preteji, garajos reisos butu stulbi lietot fokerus
onkulīts ar tantiņu visu mūžu naudu krājuši, kapeiku pie kapeiku likuši, tad uz latiem konvertējuši, tad atkal sākuši krāt un tad izdomājuši pirms Pētera aizšaut teiksim uz Tallinu pa glauno un kujaks iesēdina viņus fokerī, tuvāk pisnesa klasei, kur vairāk pēc atejas smird. nu baigi foršais večukiem ceļojums
Es, maziņš biju, krāju naudiņu, lai tad, kad bija motokross Rāceņu trasē par 10 ls varētu ar Latgales Alus Mi-2 pavizināties.. pohuj bija tas, ka sarunāties iekšā nevarēja un vibrācija bija ,kā pie 5 baļļu zemestrīces (nu man vismaz liekas, ka zemstrīcei tādai būtu jābut) galvenais bija ''ka esmu lidojis ar helikopteri''
tieshi shodien visu dienu domaaju, ka shaads topiks jaaizveido, jo nesen pamaniju, ka te ir diezgan daudz aviacijas zinaataaji, tad nu briesmu lietu topiks tieshaam nav iistais
sakaraa ar atceltajiem lidojumiem un vulkaanu - kaads nav uzgaajis kaut kur kaadu karti, kur buutu izsmeljoshi paraadits, kaa viens vulkaans no islandes var ietekmeet notiekosho gaisa telpaa gan londonaa gan frankfurtee gan oslo gan riigaa... un vai riit buus visas debesis melnas un no gaisa kritiis oglju gabali?
Pa discoery rādīja ka vienai fvafelei krāsu noņēma vulkāna putekļi ka ar smilšpapīru - bet nekas netika teikts ka viņa varētu avarēt .. :crazzy:
Toties pacelties viņai bez turbīnu remonta vairs neviens neļāva ..
Turbīnas lāpstiņas tiek bojātas + izejot cair turbīnu tie pelni veido tādu kā aplikumu. 80.tajos gados 747 izlidoja cauri tādam mākonim un visas 4 turbīnas atteica.
Pēc 4 km uagstuma zaudēšana pilotiem kaut kā izdevās piedabūt pie dziesmas 2 turbīnas un nosēsties, pēc tam esot no katras no turbīnām izgrābuši 25 kg lipīgas un cietas masas.
Pa discoery rādīja ka vienai fvafelei krāsu noņēma vulkāna putekļi ka ar smilšpapīru - bet nekas netika teikts ka viņa varētu avarēt .. :crazzy:
Toties pacelties viņai bez turbīnu remonta vairs neviens neļāva ..
Turbīnas lāpstiņas tiek bojātas + izejot caur turbīnu tie pelni veido tādu kā aplikumu. 80.tajos gados 747 izlidoja cauri tādam mākonim un visas 4 turbīnas atteica.
Pēc 4 km augstuma zaudēšana pilotiem kaut kā izdevās piedabūt pie dziesmas 2 turbīnas un nosēsties, pēc tam esot no katras no turbīnām izgrābuši 25 kg lipīgas un cietas masas.
Īpaši pareģiem neticu bet pagājušo gad "viena tante" teica, ka būs daudz aviokatastrofu cik atceros tā arī bija un izskatās ,ka šis tas pārcelts arī uz šo gadu
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
