Man tā patīk, kad gandrīz visiem amerikas e28 ir elektriskie ādas sēdekļi, logi, lūka, pilns komplekts. Lielākā daļa arī 535. A mums, tepat blakām parastos, kas paliek pāri.
Nevienu tak neapbižoja, ASV tirgū bez tādām opcijām premium segmentā vispār nav ko rādīties, tāpat kā ar nemotoriem 2.0, švakākais ASV tirgus E28 bija 528e un opcijas visi ņēma kā pieņemts. Kondicionieri arī neizpalika. Neviens jau nebija aizliedzis tās ekstras Eiropas tirgum, bet pirka tikai to visu naudīgie un tiem, kam gribējās normālu 5er, nevis 518i ar neregulējamu pasažiera spoguli.
Kā to maģi izņemt? Šodien iesprūda mana Deep Purple kasete, gribēju izņemt maģi, mājās izjaukt un izvilkt savu mīļoto ierakstu, bet ne velna nesaprotu, kā to izdarīt. Konsoli noņēmu, to skrūvi maģim aizmugurē izskrūvēju, bet ārā nenāk.
Šajā pdfā redzams, ka maģi konsolē notur detaļa nr. 4 - bleķa plāksnīte. http://www.ow.no/archive/eba/924.PDF
Tad jau kaut kā ir iespējams noņemt priekšējo paneli, lai piekļūtu tai plāksnītei. Kādam ir idejas, kā to izdarīt? Ar plānu skruģi pamēģināju to paneli pavilkt nost, bet bija bail salauzt.
Nu, vecie bandīti, cik daudzi no mums šogad būs ielās? Izskatās, ka laiks jau sāk palikt pavasarīgs, jāsāk pamazām rosīties.
Rimi maisiņš ar galvas blīves detaļām gandrīz pilns, nākošmēnes jāsper dūmā, jāripo uz servisu un jāceļ pauris nost.
M20B20 pēc galvas blīves maiņas visi zirgi aizbēguši.
Auto knapi kust uz priekšu, ātrāk par 80 neiet, kā arī slāpst nost tukšgaitā. Piešķiļas arī ar mokām.
Varbūt kāds zina, kura no miljons vakuuma šļaukām varētu būt atbildīga par šīm ēverģēlībām?
[ Šo ziņu laboja howitzer, 08 May 2017, 15:15:05 ]
Offline
