Studentu variants arī rāda apmēram precīzi, bet, lai mērījumi būtu ticami - tankoties vajag pēc iespējas vienā stacijā un pie viena un tā paša sūkņa*. Tā var šķist nevajadzīga tirināšanās, bet, ja mērām, tad tā, lai ir pēc iespējas mazāk mainīgo.
Ja konstanti ir kļūda starp reālo un komputerizēto patēriņu, kompūteri var pieregulēt, vismaz obdeleven šito piedāvā. Pats neesmu mēģinājis, nav bijusi vajadzība
* piemērs - Rīgas apvedceļa Viršos (uz tā "Juglas papīrfabrikas ceļa", hz, kāds tur numurs) pie viena no sūkņiem auto novietojums un sūkņa/pistoles regulējums liek sūknim nedaudz ātrāk izslēgties uz "pilnu bāku", un tur patēriņš pēc "bākas metodes" būs pasakains, mazāks par kompīti. Nākamā tankošanās citā stacijā sagādās manāmu vilšanos
10 Mar 2025, 10:43:39 @karro rakstīja:
* piemērs - Rīgas apvedceļa Viršos (uz tā "Juglas papīrfabrikas ceļa", hz, kāds tur numurs) pie viena no sūkņiem auto novietojums un sūkņa/pistoles regulējums liek sūknim nedaudz ātrāk izslēgties uz "pilnu bāku", un tur patēriņš pēc "bākas metodes" būs pasakains, mazāks par kompīti. Nākamā tankošanās citā stacijā sagādās manāmu vilšanos
Tak nejau litru tev nozog Mēri pēc čeku metodes 500-1000L griezumā
10 Mar 2025, 10:03:54 @Jurka88 rakstīja:
Priekš kam pilsētā vajag auto? Galīgi garām manuprāt... brauc ar sabiedrisko, velo, rolleri, skūteri, vai sliktākajā gadijumā ar kādu pilsētas mazauto vai EV.
priekš kam mājā vajag apkuri?! Uzvelc pufaik!
Baigo baudijumu nejūtu braucot pa Rīgu ar auto, kratīties pa bedrēm un sėdēt korķos kā loham. Hujovijs salīdzinājums...
neviens tak tev neprasa neko baudīt. Arī sabtrans nav nekāds baudas etalons
Runa bija nedaudz par ko citu un strikti tehnisku, nevis dzīves filozofiju, guļot pļavā ar smilgas stiebru zobu šķirbā.
Man arī kaut kā liekas, ka tur varētu būt runa par mililitriem, bet uz kopējā fona tam nevajadzētu būt būtiskai ietekmei rēķinot patēriņu uz bākas fonda.
Ja tiešām sūknis melo jau litros, tad visās DUS ir pieejams mērtrauks, kuru var palūgt un pašam pārliecināties vai melo
10 Mar 2025, 11:38:49 @Mikels rakstīja:
Man arī kaut kā liekas, ka tur varētu būt runa par mililitriem, bet uz kopējā fona tam nevajadzētu būt būtiskai ietekmei rēķinot patēriņu uz bākas fonda.
Ja tiešām sūknis melo jau litros, tad visās DUS ir pieejams mērtrauks, kuru var palūgt un pašam pārliecināties vai melo
04 Mar 2025, 19:09:16 @Janis_Janis rakstīja:
Sveiki, iesakiet no pieredzes kādus auto varētu izskatīt ģimenei ar 2 sīkajiem.
Obligāti automāts, labāk benzīns. Zb dīzelis un DPF. Cena 10,12k..
Prātā nāk avensis, outback, forester, vw (nez, cik uzcticami 1.4 un 1.8tsi). Kādi kia, hyundaji varbūt?
Patīk klusa un līgana gaita..
BMW F31 facelift 318d aut. ar jauno B47 dzinēju, vid. patēriņš 4.8L/100km 60šoseja/40pilsēta. Ja brauc eco režīmā un sēņo, man ir bijis 3,8L/100. LV no 160k-260k, pie 240k nomainīta ķēde, bet nebija izstiepusies jo šim motoriem jau esot variablais eļļas sūknis kas to dzīves ilgumu krietni palielina ķēdei. Dpf ideāli strādā. Ļoti izturīgs auto, reāli nekas nelūzt, kaut arī pa granteni ir katru dienu savus 6km un Rīgas ielas.
Ar ko ir mērīts? Ar borta datora rādījumu vienreiz gadā pa vējam lejā no kalna?
Iemet reālos ciparus no savas uzskaites Excel tabuliņas vai spritmonitor...
Man visām mašīnām, kas bijušas tas borta kompis stāsta pasakas, bet pēc pilnas bākas metodes stabili vismaz 1L ir klāt, VAG gadījumā pat stabili 2L.
Ar šo braucu kopš '19 gada un jā, pāris x droši veicu kalkulāciju ar odo un bākas litriem, viss atbilda kompim. Tā ka es ticu ko rāda, pēc katra tripa resetējas un braucot pārsvarā vienmēr uzmetu aci patēriņam, piem nesen biju Rīga-Liepāja-Rīga, sanāca 4.4L/100 turpceļā spīdojot līdz 150 kur var, atpakaļ gan sēņojot. Pats neticu ka šitā kaste ēd tikpat cik vidējs mocis Bet tā ir. Sievai ir A3 ar 1.6d robotu - tas ēd par 1L vairāk vismaz
04 Mar 2025, 19:09:16 @Janis_Janis rakstīja:
Sveiki, iesakiet no pieredzes kādus auto varētu izskatīt ģimenei ar 2 sīkajiem.
Obligāti automāts, labāk benzīns. Zb dīzelis un DPF. Cena 10,12k..
Prātā nāk avensis, outback, forester, vw (nez, cik uzcticami 1.4 un 1.8tsi). Kādi kia, hyundaji varbūt?
Patīk klusa un līgana gaita..
BMW F31 facelift 318d aut. ar jauno B47 dzinēju, vid. patēriņš 4.8L/100km 60šoseja/40pilsēta. Ja brauc eco režīmā un sēņo, man ir bijis 3,8L/100. LV no 160k-260k, pie 240k nomainīta ķēde, bet nebija izstiepusies jo šim motoriem jau esot variablais eļļas sūknis kas to dzīves ilgumu krietni palielina ķēdei. Dpf ideāli strādā. Ļoti izturīgs auto, reāli nekas nelūzt, kaut arī pa granteni ir katru dienu savus 6km un Rīgas ielas.
Tādu patēriņu nezinu kur dabūt, braucu ar tieši tādu pašu motoru B47 18' gada auto, dienā 180km, 140km šoseja pārējais pa Rīgu.
vidējais ir 5.8
jā eco rēžimā var dabūt zem 5
no 150k tagad jau 280k
ieplūde tīrita
egr mainīts 2x pie inchape, pa atsaukumu
Adblue, dpf viss vietā
Nav negaidītu remontu bijis kā saka, apkopes jau neskaitam bremzes eļļas..
Kā saka, bez problēmu auto ja salīdzina ar vw un pārējām drazām..
Iepriekš bija vw b6 2.0tdi, nu vai dieniņ - galvā plaisas, dsg pa pipeļiem pie nobraukuma 260, nopirkts bija ar 50k nobraukumu
Bļin ,nah vispār tik sīkumaini privātpersonai savam auto mērīt degvielas patēriņu ?
Man pietiek ar aptuvenām robežām ,ka zinu ,konkrētais auto patērē no 5-7 litriem ,a vai tie ir tieši 5 vai 5.3 vai 5.7 litri ,man nekad nav bijusi vēlme čakarēties ar tik precīzu mērīšanu.
10 Mar 2025, 14:29:52 @mrCage rakstīja:
Bļin ,nah vispār tik sīkumaini privātpersonai savam auto mērīt degvielas patēriņu ?
Man pietiek ar aptuvenām robežām ,ka zinu ,konkrētais auto patērē no 5-7 litriem ,a vai tie ir tieši 5 vai 5.3 vai 5.7 litri ,man nekad nav bijusi vēlme čakarēties ar tik precīzu mērīšanu.
04 Mar 2025, 19:09:16 @Janis_Janis rakstīja:
Sveiki, iesakiet no pieredzes kādus auto varētu izskatīt ģimenei ar 2 sīkajiem.
Obligāti automāts, labāk benzīns. Zb dīzelis un DPF. Cena 10,12k..
Prātā nāk avensis, outback, forester, vw (nez, cik uzcticami 1.4 un 1.8tsi). Kādi kia, hyundaji varbūt?
Patīk klusa un līgana gaita..
BMW F31 facelift 318d aut. ar jauno B47 dzinēju, vid. patēriņš 4.8L/100km 60šoseja/40pilsēta. Ja brauc eco režīmā un sēņo, man ir bijis 3,8L/100. LV no 160k-260k, pie 240k nomainīta ķēde, bet nebija izstiepusies jo šim motoriem jau esot variablais eļļas sūknis kas to dzīves ilgumu krietni palielina ķēdei. Dpf ideāli strādā. Ļoti izturīgs auto, reāli nekas nelūzt, kaut arī pa granteni ir katru dienu savus 6km un Rīgas ielas.
Tādu patēriņu nezinu kur dabūt, braucu ar tieši tādu pašu motoru B47 18' gada auto, dienā 180km, 140km šoseja pārējais pa Rīgu.
vidējais ir 5.8
jā eco rēžimā var dabūt zem 5
no 150k tagad jau 280k
ieplūde tīrita
egr mainīts 2x pie inchape, pa atsaukumu
Adblue, dpf viss vietā
Nav negaidītu remontu bijis kā saka, apkopes jau neskaitam bremzes eļļas..
Kā saka, bez problēmu auto ja salīdzina ar vw un pārējām drazām..
Iepriekš bija vw b6 2.0tdi, nu vai dieniņ - galvā plaisas, dsg pa pipeļiem pie nobraukuma 260, nopirkts bija ar 50k nobraukumu
es nezinu kā tik maz sanāk, varbūt braukšanas paradumi? Tev arī ir 1.8d ? 2.0d ēd mazliet vairāk, man 2 čomiem ir, ja kāja bik smagāka tad iet zem 6, tur baigi smalka tā lieta.
Ak jā, nu jau es 2x esmu pie Recro nomainījis eļļu kārbā, pa pilno. Bet neticu ka tas varētu ietekmēt patēriņu.
Pilnīgi pievienojos, šis ir izcils modelis, neviens iepriekš nav bijis tik uzticams. Ja nu vienīgi, ģimenē ir bijušas 2 Hondas - Crv un Civik, bet nu tas kā pirkstu ar p**** salīdzināt, tie nav auto bet taburetes ar piedziņu ) ok, Crv biku labāks, var pierast.
Vienīgi, ja te nesāksies karš, domāju pāriet uz 5-er, reizēm pietrūkst komforta, īpaši skaņas izol varēja būt labāka (tāpat nesalīdzināt ar japāņiem)
10 Mar 2025, 14:29:52 @mrCage rakstīja:
Bļin ,nah vispār tik sīkumaini privātpersonai savam auto mērīt degvielas patēriņu ?
Man pietiek ar aptuvenām robežām ,ka zinu ,konkrētais auto patērē no 5-7 litriem ,a vai tie ir tieši 5 vai 5.3 vai 5.7 litri ,man nekad nav bijusi vēlme čakarēties ar tik precīzu mērīšanu.
15 sekundes dienā divreiz mēnesī, kad kaut ko piefiksē, ko mašīnā iegulda?
Tev rīta pačurāšana aizņem vairāk laika
Toties tirgojot prom nākamajam pircējam ir skaidrs kāpēc 1k € virs tirgus vidējā.
10 Mar 2025, 11:38:49 @Mikels rakstīja:
Man arī kaut kā liekas, ka tur varētu būt runa par mililitriem, bet uz kopējā fona tam nevajadzētu būt būtiskai ietekmei rēķinot patēriņu uz bākas fonda.
Ja tiešām sūknis melo jau litros, tad visās DUS ir pieejams mērtrauks, kuru var palūgt un pašam pārliecināties vai melo
Ja sūknis ātrāk izslēdzās, Tev čekā ir mazāk litru ar kuriem nobrauksi mazāk km. Nekas tur nesajūk rēķinos. Ne jau pēc bākas tilpuma rēķina to patēriņu, bet pēc čekā redzamā iepildītā daudzuma.
11 Mar 2025, 10:09:29 @DiksIrseejs rakstīja:
Ja sūknis ātrāk izslēdzās, Tev čekā ir mazāk litru ar kuriem nobrauksi mazāk km. Nekas tur nesajūk rēķinos. Ne jau pēc bākas tilpuma rēķina to patēriņu, bet pēc čekā redzamā iepildītā daudzuma.
un kā tiek noteikts, ka iepildītais tilpums ir tāds pats kā patērētais?
10 Mar 2025, 09:36:45 @Jurka88 rakstīja:
Baigi maz pa pilsētu sanāk braukt lai objektīvi varētu pateikt, bet noteikti ne 13-15, nezinu kādos korķos jāsēž vai no katra krusta jāiet ar gāzi grīdā lai dabūtu tādu patēriņu 3.0l benzīnam.
Tāpēc arī Tev nav tāds patēriņš, jo nepārvietojies pilsētā, es ar N52 braucu 90% pilsētā, vasarā vidēji kādi 11-12 litri, ziemā tie paši piesauktie 14+. Pa šoseju bija 8 litri. Bet nu tas dzinējs nav domāts, lai kaut ko ekonomētu, ja mērķis ir iesipt kapeiciņu uz degvielu jāņem kaut kāds 2.0d
Man tieši likās ziemā mazāk dēļ tā, ka nedarbina AC. Pa ziemu Rīgā bija 12-13l, vasarā bija 13-15. Sliktākais lkm bijis 19 vai 20l ziemā pa korķiem un pēc tam braucot slidināties
Izvēlējos savu jautājumu likt te nevis taisīt jaunu topiku. Aktuāls ir līdzīgs jautājums. Budžetu var piecelt bet ne līdz bezgalībai. Par benzīna dzinējiem nekad neesmu interesējies, jo parasti diezgan nobraukāju un pašam dīzelis ir kā reiz.. bet dāmai ikdienā mazi attālumi- iedarbina, nobrauc nelielu attālumu un viss, auto pat uzsilt nepaspēj. Tāpēc arī skatos uz benzīna auto priekš viņas.Patēriņam pa lielam nav nozīmes, pie noskrējiena 200-300km/mēn tas patēriņš var būt kaut 25l. Galīgi vecu auto arī negribās. Ir kādi ieteikumi?
13 Sep 2025, 18:52:46 @LinardsOzolins rakstīja:
Izvēlējos savu jautājumu likt te nevis taisīt jaunu topiku. Aktuāls ir līdzīgs jautājums. Budžetu var piecelt bet ne līdz bezgalībai. Par benzīna dzinējiem nekad neesmu interesējies, jo parasti diezgan nobraukāju un pašam dīzelis ir kā reiz.. bet dāmai ikdienā mazi attālumi- iedarbina, nobrauc nelielu attālumu un viss, auto pat uzsilt nepaspēj. Tāpēc arī skatos uz benzīna auto priekš viņas.Patēriņam pa lielam nav nozīmes, pie noskrējiena 200-300km/mēn tas patēriņš var būt kaut 25l. Galīgi vecu auto arī negribās. Ir kādi ieteikumi?
Tev nav nekad prātā ienākusi doma, kā nomainīt savu veceni pret veceni, kura brauc ar vello, skrituļslidām?
13 Sep 2025, 18:52:46 @LinardsOzolins rakstīja:
Izvēlējos savu jautājumu likt te nevis taisīt jaunu topiku. Aktuāls ir līdzīgs jautājums. Budžetu var piecelt bet ne līdz bezgalībai. Par benzīna dzinējiem nekad neesmu interesējies, jo parasti diezgan nobraukāju un pašam dīzelis ir kā reiz.. bet dāmai ikdienā mazi attālumi- iedarbina, nobrauc nelielu attālumu un viss, auto pat uzsilt nepaspēj. Tāpēc arī skatos uz benzīna auto priekš viņas.Patēriņam pa lielam nav nozīmes, pie noskrējiena 200-300km/mēn tas patēriņš var būt kaut 25l. Galīgi vecu auto arī negribās. Ir kādi ieteikumi?
Tev nav nekad prātā ienākusi doma, kā nomainīt savu veceni pret veceni, kura brauc ar vello, skrituļslidām?
Offline
Mēri pēc čeku metodes 500-1000L griezumā 
Online
Bet tā ir. Sievai ir A3 ar 1.6d robotu - tas ēd par 1L vairāk vismaz
