Online
Pašreiz BMWPower skatās 1435 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
Kroljix  | | 29. May 2024, 16:50 |
#5741
|
|  Kopš: 06. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1686
Braucu ar: masku
|
29 May 2024, 08:55:43 @kkas rakstīja:
kā EV ar range karstumā? Jāslēdz kondišķa nost, lai tiktu tālāk?
kādreiz visādi volvo un vojādžeri traucēja braukt, tagad EV savairojušies. visādi etroni utml 100k superkāri čunčina. es varu derēt, ka tiem cilvēkiem nākamais auto nebūs EV.
Range siltumā lielāks: ir atšķirība piesildīt no -15 līdz +20 vai atdzesēt no +32 līdz tiem pašiem 20. Pluss visu dienu stāv overheat protection - ļoti ok.
Par braukšanu - man nevienam nekas nav jāpierāda, autopilots ar +10. Nekādu ICE vairs nevribu nekad.
Ir man viens līdzbraucējs no rītiem, ar x6, absolūti agresīva braukšana, 150 mierīgi mauc - finālā regulāri tiekamies galapunktā 
-----------------
Principā sieviete varētu arī paklusēt. Tikai nelaime tāda, ka viņai nav tāda principa |  Offline | | |
GirtzB  | | 30. May 2024, 10:29 |
#5742
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22388
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
28 May 2024, 21:16:46 @cipargalva rakstīja:
Šodien pieredzēju ko nebijušu, EV brauca uz 130 
Tevi nabadziņu EV apdzina un ar traktoru līdzi netiki?
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| cipargalva | | 30. May 2024, 10:32 |
#5743
|
|  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6747
Braucu ar: quattro
| Tevi nabadziņu aizskar mans sarkasms?
Ar traktorīti tikt līdzi nav problēmu. Neste akcijas solārijs feini velk uz priekšu. | | Offline | | |
| GirtzB | | 30. May 2024, 10:46 |
#5744
|
| Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22388
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Neaizskāra, vienkārši brīnos, ka ziņo par ikdienišķām parādībām, tad tapat kā saule spīd un zāle aug...
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| bum_bumz | | 30. May 2024, 13:49 |
#5745
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7387
Braucu ar: E34
| Fiziku un praktiskumu jau neapgāzīs izņēmumi. Itālijā ZTL zonās, AT Vīne un apkārtnē, Vācija umwelt zonās tusē Teslas, uz bāņiem - dirseļi. Kad bez pīppauzes EVo pārstieps pāri DE uz 180-200 km/h vai uzliks max 130, tad tur arī EVi vairs nebūs brīnums. Svētdien pievakarē, kad uz bāņa tūkstoši auto, viens Eņjaks brauca man līdz no Ingolštates līdz Nirnbergai uz 130-140. Dažas mazmotoru Teslas un šķībacis bija 1. joslā.
Būtu LV rocība, sen jau te dominētu Teslas pār Ceškām. Bezbāņu 90 km/h valsts ir ideāla vieta eviem. | | Offline | | |
| Samsasi | | 30. May 2024, 14:01 |
#5746
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5459
Braucu ar:
|
30 May 2024, 10:46:34 @GirtzB rakstīja:
Neaizskāra, vienkārši brīnos, ka ziņo par ikdienišķām parādībām, tad tapat kā saule spīd un zāle aug...
Ikdienišķa parādiba lv? Nu nu...  | | Offline | | |
| shirminieks | | 30. May 2024, 14:35 |
#5747
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2019
Braucu ar: 81
|
30 May 2024, 13:49:40 @bum_bumz rakstīja:
Fiziku un praktiskumu jau neapgāzīs izņēmumi. Itālijā ZTL zonās, AT Vīne un apkārtnē, Vācija umwelt zonās tusē Teslas, uz bāņiem - dirseļi. Kad bez pīppauzes EVo pārstieps pāri DE uz 180-200 km/h vai uzliks max 130, tad tur arī EVi vairs nebūs brīnums. Svētdien pievakarē, kad uz bāņa tūkstoši auto, viens Eņjaks brauca man līdz no Ingolštates līdz Nirnbergai uz 130-140. Dažas mazmotoru Teslas un šķībacis bija 1. joslā.
Būtu LV rocība, sen jau te dominētu Teslas pār Ceškām. Bezbāņu 90 km/h valsts ir ideāla vieta eviem.
+daudz
Otra lieta, kas uzjautrina, ir šejienes cepšanās par braucējiem, kas brauc ar atļauto, nevis +10/15/20/??? 
Ja noteikumos rakstīts, ka atļautais ir 90kmh, tad normāls cilvēks uzliks spidometrā 90kmh un brauks; tas, ka neliek sodu par pirmajiem +10kmh (vai +13kmh) nenozīmē, ka visiem ir jābrauc ar +10 spidometrā...
Tas, ka LV plūsma ir pieraduši braukt +10kmh, vienkārši liecina par šejienes satiksmes kultūru; ja gribi tā braukt - droši, bet cepties par to, ka citi brauc ar atļauto ātrumu un par neko neiespringst ir karaliski stulbi. | | Offline | | |
| user | | 30. May 2024, 14:38 |
#5748
|
| Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14308
Braucu ar:
|
30 May 2024, 14:35:20 @shirminieks rakstīja:
30 May 2024, 13:49:40 @bum_bumz rakstīja:
Fiziku un praktiskumu jau neapgāzīs izņēmumi. Itālijā ZTL zonās, AT Vīne un apkārtnē, Vācija umwelt zonās tusē Teslas, uz bāņiem - dirseļi. Kad bez pīppauzes EVo pārstieps pāri DE uz 180-200 km/h vai uzliks max 130, tad tur arī EVi vairs nebūs brīnums. Svētdien pievakarē, kad uz bāņa tūkstoši auto, viens Eņjaks brauca man līdz no Ingolštates līdz Nirnbergai uz 130-140. Dažas mazmotoru Teslas un šķībacis bija 1. joslā.
Būtu LV rocība, sen jau te dominētu Teslas pār Ceškām. Bezbāņu 90 km/h valsts ir ideāla vieta eviem.
+daudz
Otra lieta, kas uzjautrina, ir šejienes cepšanās par braucējiem, kas brauc ar atļauto, nevis +10/15/20/???
Ja noteikumos rakstīts, ka atļautais ir 90kmh, tad normāls cilvēks uzliks spidometrā 90kmh un brauks; tas, ka neliek sodu par pirmajiem +10kmh (vai +13kmh) nenozīmē, ka visiem ir jābrauc ar +10 spidometrā...
Tas, ka LV plūsma ir pieraduši braukt +10kmh, vienkārši liecina par šejienes satiksmes kultūru; ja gribi tā braukt - droši, bet cepties par to, ka citi brauc ar atļauto ātrumu un par neko neiespringst ir karaliski stulbi.
LV parādās vidējā ātruma radari un cilvēki sāk braukt uz 80-85, kur atļautais 90.. un tas ir debili | | Offline | | |
|
|
| versatile | | 30. May 2024, 14:44 |
#5749
|
|  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1584
Braucu ar:
| Jap.
ja cilvēks mierīgi brauc ar 90, nekad par tādu nebesīšos.
Ja pirms radara ar 103kmh pierāpo man aizmugurē un mudžinās nezko (man 100 cieti), bet pie radara dzēšas uz 85, nu, pastulbi.
Katru rītu sanāk dejas ar dažiem - pie atļautā 110, man 120, šiem 115, ok, apsteidzu.
Langstiņu radars - spogulī atpaliek.
Pirms berģu kalna, kur tūlīt korķis un zīme 70 - man 80 pēc gps, tie nervozi trinas aizmugurē.
Kur var braukt, tur nebrauc; kur tiešām nekur neaizskriesi, tur jāskrien. wtf.
Un jā, man besī tie atļautie +10. Jābūt +0 (tik vien kā radara kļūda). Un sods par pirmo kilometru, par otro 2x, par trešo 3x, utt.
Bet braucu, jo tāds redz, no valsts puses, ir sociālais līgums. | | Offline | | |
| Asch | | 30. May 2024, 14:44 |
#5750
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4515
Braucu ar:
| Nedaudz arpus tempas- kuram no razotajiem jau ir vai tulit iznaks bulku vagis ar plugin hibridu?
Kko dzirdeju oar Ford, bet neka jedziga vel neatrodu.
Varbut kads ir dzilak tema. | | Offline | | |
| GirtzB | | 30. May 2024, 14:46 |
#5751
|
| Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22388
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
30 May 2024, 14:35:20 @shirminieks rakstīja:
30 May 2024, 13:49:40 @bum_bumz rakstīja:
Fiziku un praktiskumu jau neapgāzīs izņēmumi. Itālijā ZTL zonās, AT Vīne un apkārtnē, Vācija umwelt zonās tusē Teslas, uz bāņiem - dirseļi. Kad bez pīppauzes EVo pārstieps pāri DE uz 180-200 km/h vai uzliks max 130, tad tur arī EVi vairs nebūs brīnums. Svētdien pievakarē, kad uz bāņa tūkstoši auto, viens Eņjaks brauca man līdz no Ingolštates līdz Nirnbergai uz 130-140. Dažas mazmotoru Teslas un šķībacis bija 1. joslā.
Būtu LV rocība, sen jau te dominētu Teslas pār Ceškām. Bezbāņu 90 km/h valsts ir ideāla vieta eviem.
+daudz
Otra lieta, kas uzjautrina, ir šejienes cepšanās par braucējiem, kas brauc ar atļauto, nevis +10/15/20/???
Ja noteikumos rakstīts, ka atļautais ir 90kmh, tad normāls cilvēks uzliks spidometrā 90kmh un brauks; tas, ka neliek sodu par pirmajiem +10kmh (vai +13kmh) nenozīmē, ka visiem ir jābrauc ar +10 spidometrā...
Tas, ka LV plūsma ir pieraduši braukt +10kmh, vienkārši liecina par šejienes satiksmes kultūru; ja gribi tā braukt - droši, bet cepties par to, ka citi brauc ar atļauto ātrumu un par neko neiespringst ir karaliski stulbi.
Parasti gan cepiens ir pār tiem, kas brauc starp -10 un -5... un izrāda vēlēšanos apdzenošo garām nealaist paatrinoties...
Bet galvneais cepiens tomēr ir par tiem, kas redzot, ka aiz viņa braucošais auto rāda pagriezienu uzsākot apdzīšanas manveru drudžaini lec priekšā nepaspējot ne pārnesumus saslēgt, ne pagriezienu ieslēgt...
Un parasti šie censoņi tieši ir dūmojošie traktoristi...[ Šo ziņu laboja GirtzB, 30 May 2024, 14:48:22 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| versatile | | 30. May 2024, 14:50 |
#5752
|
| Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1584
Braucu ar:
|
30 May 2024, 14:46:56 @GirtzB rakstīja:
Parasti gan cepiens ir pār tiem, kas brauc starp -10 un -5... un izrāda vēlēšanos apdzenošo garām nealaist paatrinoties...
nesen pirmo reizi saskāros, ka neļauj apsteigt - izbraucot no Siguldas, it kā aiziet uz labo joslu, eju garām, tak sāk spiest. pie 130+ atmetās. Iekārtojos labajā joslā, domāju, nu, lai tak lido garām - ta nē, ar simtiņu aizmugurē atpalika...
kas galvā darās?[ Šo ziņu laboja versatile, 30 May 2024, 14:50:44 ] | | Offline | | |
| shirminieks | | 30. May 2024, 14:56 |
#5753
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2019
Braucu ar: 81
| Fair enough, biju šeit rakstīto pārpratis 
Par -5/-10 braucējiem pilnībā piekrītu (vienīgais šeit jāņem vērā, ka pēc noklusējuma auto spidometri ir uz ~5% nokalibrēti, tā kā tas varētu būt atļautā ātruma braucējs); savukārt apdzīt neļāvēji vispār ir cita suga, kam tiesības vajag atņemt  | | Offline | | |
| shirminieks | | 30. May 2024, 14:58 |
#5754
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2019
Braucu ar: 81
| Lai arī pats aktīvi skatos uz EV, ļoti labi saprotu, ka EV ir kā sadzīves tehnika, kas paredzēta ērtai/ekonomiskai pārvietošanai no A uz B; attiecīgi arī tie, kas to pērk, ir ar mazāku interesi par auto un braukšanu kā tādu. Tāpēc diezgan likumsakarīgi, ka tur cilvēks vienkārši ieslēdz adaptīvo/autopilotu uz atļauto ātrumu un neiespringst par satiksmi. | | Offline | | |
| kkas | | 30. May 2024, 15:40 |
#5755
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10152
Braucu ar: Alfu
| runa nav par atļauto. daļa EV čunčina zem atļautā un tas ir fakts.
vienkāršī ir lietas, kuras godīgi jāatzīst un jāpasaka potenciālajiem EV gribētājiem, nevis jābļauj EV ubber alles.
manuprāt šājā topikā neviens nekad nav uzskaitījis, cik daudz dažādu iemeslu dēļ tu vari netikt pie publiskā lādētāja uzlādēties - nestrādā, aizņemts, aizņemts, jo auto īpašnieks notinies un sen jau uzlādēts, uzkāries (jāzvana supportam), lādēšanas pistole salauzta, lādēšanas pistoli neņem pretī, nelādē ar to jaudu ar kuru nomrāli lādē. Vēl kko aizmirsu? | | Offline | | |
| GirtzB | | 30. May 2024, 15:45 |
#5756
|
| Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22388
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
30 May 2024, 15:40:26 @kkas rakstīja:
...
manuprāt šājā topikā neviens nekad nav uzskaitījis, cik daudz dažādu iemeslu dēļ tu vari netikt pie publiskā lādētāja uzlādēties - nestrādā, aizņemts, aizņemts, jo auto īpašnieks notinies un sen jau uzlādēts, uzkāries (jāzvana supportam), lādēšanas pistole salauzta, lādēšanas pistoli neņem pretī, nelādē ar to jaudu ar kuru nomrāli lādē. Vēl kko aizmirsu?
18 mēnešos un 48k km pārsvarā lādējot publiskajās uzlādēs ir divreiz bijis, ka lādētāja viens "vads" ir uzkāries, bet otrs strādā. Vienriez no 3-pieejamajiem lādētājiem viens nestrādāja.
Bet tā ka viss aizņemts un tuvumā nav alternatīvu kā arī pārējās situācijas nav pieredzētas.
.lv vēl ir mazs EV auto blīvums pret pieejamo lādētāju skaitu.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
|
|
| Marex_FF6 | | 30. May 2024, 15:48 |
#5757
|
| Kopš: 25. Mar 2003
Ziņojumi: 5340
Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6
|
30 May 2024, 14:58:30 @shirminieks rakstīja:
Lai arī pats aktīvi skatos uz EV, ļoti labi saprotu, ka EV ir kā sadzīves tehnika, kas paredzēta ērtai/ekonomiskai pārvietošanai no A uz B; attiecīgi arī tie, kas to pērk, ir ar mazāku interesi par auto un braukšanu kā tādu. Tāpēc diezgan likumsakarīgi, ka tur cilvēks vienkārši ieslēdz adaptīvo/autopilotu uz atļauto ātrumu un neiespringst par satiksmi.
Mans gadījum ir pilnīgi pretējs - nopirku dēļ performance un reti braucu noteikumu robežās... nu vienīgais ko ievēroju ir sab trans joslas :P | | Offline | | |
| Deivid | | 30. May 2024, 16:11 |
#5758
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Mani nav jāpārliecina par pilsētas un dzivojamo zonu ierobežojumiem, bet nu 90 uz mūsu nu jau labajiem ceļiem ārpus man liekas pilnīgs arhaisms. | | Offline | | |
| Araajz | | 30. May 2024, 16:20 |
#5759
|
|  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28551
Braucu ar: E39
| nu viss, ja reiz arī Deivid elektro topikā ir ar savu demagoģiju, tad jau pāris lpp var aizmirst par pamattēmu  |  Online | | |
| versatile | | 30. May 2024, 16:35 |
#5760
|
| Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1584
Braucu ar:
|
30 May 2024, 16:11:24 @Deivid rakstīja:
Mani nav jāpārliecina par pilsētas un dzivojamo zonu ierobežojumiem, bet nu 90 uz mūsu nu jau labajiem ceļiem ārpus man liekas pilnīgs arhaisms.
Ko nozīmē "labajiem"? Gluds segums? Jā, tas ir ok.
Bet tak pat Siguldas šoseja ir pakaļā, jo kā pie Inčukalna pārvada uz Siguldu sāk ātrums raustīties, tā arī normāls posms uz 110 vairs nav! Pirms benzīntanka 90, pāri tiltam 90, aiz tilta sākas 110, bet tad uzreiz pieslēgums un Virši, tur 110, bet tur pienāk Egļupes ceļš un tālāk apgriešanās vieta un galā atkal 70.
Pieslēgumi, apgriešanās vietas no kreisās joslas, utt, dzīvnieku žogu neesamība - panraucu šogad pa ceļu Poltsamaa - Tartu (posms no Tallina-Tartu šosejas) - 2+1, lopu žogi, tuneļi šķērsošanai, kreisie piegriezieni un apgriešanās vietas uztaisīti no labās joslas un taisnā leņķī pret pamatceļu - neprasa ahūnākos miljonus investīcijās, bet padomāt un uztaisīt labi un droši. Mums murgo par daudzlīmeņu krustojumiem uz A2. Uz Langstiņiem ar 10 mājām 12 rindās, bļe.
Kur tad vēl grāvji, barjeras, sadalošās joslas, utt. 90/90 purnā ir viens stāsts, 120/120 purnā ir gandrīz 2x lielāka enerģija. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
