07 May 2009, 02:14:15 ddex rakstīja:
p.s cik tad biezi beersi iekshaa? aatraak vai veelak paliksi bez tiesiibaam un ar to viss beigsies isstenibaa jeega tam 328 ta akada?? dragreisam neder (vismaz 200iekam), apdziit uz soseju vara rii ar 2.0 mondeo, no luksafora liidz luksoforam jaaskatas vai 1.6 vtec crx honda neizcakarees, katraa zinja gandriiz jebkursh quattro kas lielaaks par 2.0 uzvilks ja nakamais luksafors nav peec kilometra, labam driftam jauda pa mazu, sauli var uzgriezt arii ar 318isu ja ir blokjis tad kam tad iisti??? m cita lieta bet kam tereet lielaas izmaksas 328??
Var redzēt, ka galīgi neesi iejuties šajā sabiedrībā, un 150+ zs auto nav priekš Tevis
07 May 2009, 02:14:15 ddex rakstīja:
p.s cik tad biezi beersi iekshaa? aatraak vai veelak paliksi bez tiesiibaam un ar to viss beigsies isstenibaa jeega tam 328 ta akada?? dragreisam neder (vismaz 200iekam), apdziit uz soseju vara rii ar 2.0 mondeo, no luksafora liidz luksoforam jaaskatas vai 1.6 vtec crx honda neizcakarees, katraa zinja gandriiz jebkursh quattro kas lielaaks par 2.0 uzvilks ja nakamais luksafors nav peec kilometra, labam driftam jauda pa mazu, sauli var uzgriezt arii ar 318isu ja ir blokjis tad kam tad iisti??? m cita lieta bet kam tereet lielaas izmaksas 328??
08 May 2009, 01:51:13 ddex rakstīja:
he he taa pateicu tikai tapeec, ka apbizojat visus kam ir 316,318 un 320 aceraties, ka ne visi var atljauties nopirkt un uztureet 328, m3 utt - tapeec pats stulbakaais ir peec kaada jautaajuma par 318 vai 320 teikt peerc 328 jo tie abi ir huinja
nuu uzturēšanā neredzu šķirbu starp 318 un 328 ja nu vienīgi kasko
07 May 2009, 02:14:15 ddex rakstīja:
p.s cik tad biezi beersi iekshaa? aatraak vai veelak paliksi bez tiesiibaam un ar to viss beigsies isstenibaa jeega tam 328 ta akada?? dragreisam neder (vismaz 200iekam), apdziit uz soseju vara rii ar 2.0 mondeo, no luksafora liidz luksoforam jaaskatas vai 1.6 vtec crx honda neizcakarees, katraa zinja gandriiz jebkursh quattro kas lielaaks par 2.0 uzvilks ja nakamais luksafors nav peec kilometra, labam driftam jauda pa mazu, sauli var uzgriezt arii ar 318isu ja ir blokjis tad kam tad iisti??? m cita lieta bet kam tereet lielaas izmaksas 328??
Ir jēdziens dinamika. Ja sapnis ir Audi Quattro ar 1.6 honda CRX motoru priekšā, lai kostos krustojumos, bet 2.0 mondeo motors aizmugurē, lai uz šosejas apdzītu + bloķis no 1.8iS aizmugurē, tad par dinamiku skaidrības nekādas
Un vēl viena lieta- kurš ir tik nenormāls, ka pirks 316 max nopakotu?
jautājums tiem kas kaut ko, saprot...kāds ir licis m50b25(non vanos) vārstu atspere m52b28 motoram? Vēlos uzlikt, lai no 6000-7000rpm nenotiek vārstu, tā saucamā "karāšanās" un nebūtu krass jaudas zudums
09 Jul 2009, 15:06:18 schneider rakstīja:
jautājums tiem kas kaut ko, saprot...kāds ir licis m50b25(non vanos) vārstu atspere m52b28 motoram? Vēlos uzlikt, lai no 6000-7000rpm nenotiek vārstu, tā saucamā "karāšanās" un nebūtu krass jaudas zudums
Ja Tu gribi likt vārstu atsperes no m50 b25 motora tad to nevajag darīt,jo m50 vārstu atsperes ir 2gb un viņas ir salīdzinoši cietākas kā m52 motoram.
Man ir m52 galva ar standarta atsperēm un dzinēju var griezt līdz 7200 apgr,min un nekas nekaras
09 Jul 2009, 15:06:18 schneider rakstīja:
jautājums tiem kas kaut ko, saprot...kāds ir licis m50b25(non vanos) vārstu atspere m52b28 motoram? Vēlos uzlikt, lai no 6000-7000rpm nenotiek vārstu, tā saucamā "karāšanās" un nebūtu krass jaudas zudums
Ja Tu gribi likt vārstu atsperes no m50 b25 motora tad to nevajag darīt,jo m50 vārstu atsperes ir 2gb un viņas ir salīdzinoši cietākas kā m52 motoram.
Man ir m52 galva ar standarta atsperēm un dzinēju var griezt līdz 7200 apgr,min un nekas nekaras
bet kkādu efektu tām atsperēm jādod?...protams izņemot nolauztus vārstus
07 May 2009, 02:14:15 ddex rakstīja:
p.s cik tad biezi beersi iekshaa? aatraak vai veelak paliksi bez tiesiibaam un ar to viss beigsies isstenibaa jeega tam 328 ta akada?? dragreisam neder (vismaz 200iekam), apdziit uz soseju vara rii ar 2.0 mondeo, no luksafora liidz luksoforam jaaskatas vai 1.6 vtec crx honda neizcakarees, katraa zinja gandriiz jebkursh quattro kas lielaaks par 2.0 uzvilks ja nakamais luksafors nav peec kilometra, labam driftam jauda pa mazu, sauli var uzgriezt arii ar 318isu ja ir blokjis tad kam tad iisti??? m cita lieta bet kam tereet lielaas izmaksas 328??
07 May 2009, 02:14:15 ddex rakstīja:
p.s cik tad biezi beersi iekshaa? aatraak vai veelak paliksi bez tiesiibaam un ar to viss beigsies isstenibaa jeega tam 328 ta akada?? dragreisam neder (vismaz 200iekam), apdziit uz soseju vara rii ar 2.0 mondeo, no luksafora liidz luksoforam jaaskatas vai 1.6 vtec crx honda neizcakarees, katraa zinja gandriiz jebkursh quattro kas lielaaks par 2.0 uzvilks ja nakamais luksafors nav peec kilometra, labam driftam jauda pa mazu, sauli var uzgriezt arii ar 318isu ja ir blokjis tad kam tad iisti??? m cita lieta bet kam tereet lielaas izmaksas 328??
07 May 2009, 02:14:15 ddex rakstīja:
p.s cik tad biezi beersi iekshaa? aatraak vai veelak paliksi bez tiesiibaam un ar to viss beigsies isstenibaa jeega tam 328 ta akada?? dragreisam neder (vismaz 200iekam), apdziit uz soseju vara rii ar 2.0 mondeo, no luksafora liidz luksoforam jaaskatas vai 1.6 vtec crx honda neizcakarees, katraa zinja gandriiz jebkursh quattro kas lielaaks par 2.0 uzvilks ja nakamais luksafors nav peec kilometra, labam driftam jauda pa mazu, sauli var uzgriezt arii ar 318isu ja ir blokjis tad kam tad iisti??? m cita lieta bet kam tereet lielaas izmaksas 328??
a Tu zini ātrās palīdzības mašīna iet vēl atrāk, no krustojuma, jo tā tur pat var neapstāties un sauli ar viņu uz dubļaina ceļa arī var uzmest....šķiet tajā Tev arī būs lemts braukt
[ Šo ziņu laboja schneider, 09 Jul 2009, 17:49:16 ]
05 May 2009, 20:32:08 GirtzB rakstīja:
izvēle ir vienkārša - ja esi atvilcējs un būvētājs tad labs 325 neVanos+atvieglināts spararats(M20 sajūgs + spararats)+čips, ja ikdienai un dažreiz atvilkt tad 328.
03 Jun 2009, 21:07:28 GirtzB rakstīja:
03 Jun 2009, 21:03:48 janexz rakstīja:
325 iet tāpat kā 323, abiem 2.5l dzinējs, 0-100 km 8 sek. respektīvi 328 ies labāk nekā 325 plus tam m52 ir labāk izdevies dzinējs un uzvārīt viņu arī ir sarežģītāk
uzvārīt sarežģītāk jo ūdenssūknim metāla lāpstiņas
p.s. labs nonVanos 325 ir vienā līmenī ar 328, kas ir ievērojami labāk kā 323
Kāds varbūt mani var apgaismot kas tajā bez vanos 325 ir tik labs?
Situācija tāda ka patīk grants.. attiecīgi minirallijs nākotnē ralijsprints utt.
Kādu motoru labāk izvēlēties pēc gaidāmā pielietojuma?
323 pat ir labaks par 325, laigan abiem tilpums ir vienads.
Tas 2.5 tik labaks ar to, ka melna metala bloks, kas nozime, ka var kaut nost un taisit kap.remontu un tada apaksha turbonizatoru vide bus lielaka cienja.
labākais būs 328 ar dubulto vanos, grantij (ar parastajām kārbām) tev vajag visplašāko un lēzenāko griezes momentu, lai nav jāštepselējas visu laiku, tas jaudas pīķis, kas var būt lielāks 323/325 nav būtisks
p.s. un NA variantam nekas tur vienkārši nepadodas jaudas celšanai (izņemot mapinga maiņu), ja grib visu kārtīgi darīt, tad būs ne viens vien ieplūdes/izplūdes kolektors jāuztaisa un jāizmēģina uz stenda, viss cits būs melna kaķa meklēšana tumšā izstabā
11 May 2014, 14:09:45 Driver rakstīja:
323 pat ir labaks par 325, laigan abiem tilpums ir vienads.
Tas 2.5 tik labaks ar to, ka melna metala bloks, kas nozime, ka var kaut nost un taisit kap.remontu un tada apaksha turbonizatoru vide bus lielaka cienja.
1. Motors vieglaks
2. Vadiba gudraka, kas nozimigi pabrauktam dzinejam ar atkapem no rupnicas normam.
3. Iet labak par 325, ja viss ir kariba
4. Rij mazak par 325, pie vienadas braukshanas
isstenibaa jeega tam 328 ta akada?? dragreisam neder (vismaz 200iekam), apdziit uz soseju vara rii ar 2.0 mondeo, no luksafora liidz luksoforam jaaskatas vai 1.6 vtec crx honda neizcakarees, katraa zinja gandriiz jebkursh quattro kas lielaaks par 2.0 uzvilks ja nakamais luksafors nav peec kilometra, labam driftam jauda pa mazu, sauli var uzgriezt arii ar 318isu ja ir blokjis tad kam tad iisti??? m cita lieta bet kam tereet lielaas izmaksas 328??
Offline
nosaujies.
aceraties, ka ne visi var atljauties nopirkt un uztureet 328, m3 utt - tapeec pats stulbakaais ir peec kaada jautaajuma par 318 vai 320 teikt peerc 328 jo tie abi ir huinja 
ja nu vienīgi kasko 
