Online
Pašreiz BMWPower skatās 122 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| versatile | |  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1651
Braucu ar:
| Ja gribas zināt, cik varēs ziemā ar 100% nobraukt bez stresa, tad wltp ciparu dala ar 3. |  Offline | | |
| RaL | |  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4024
Braucu ar: kruīzu
|
07 May 2026, 08:28:30 @AigarsV rakstīja:
skaties EV database - real range - tur ir dažādām temperatūrām un braukšanas apstākļiem. Tas real range, kas norādīts pie baterijas datiem lapas augšpusē atbilst +- siltam laikam un braucot ap 95-100
liels paldies par avotu - ļoti daudz un noderīgas informācijas.
Par "real range" patiesumu gan nemācēšu teikt, bet paskatoties dažus interesējošos modeļus manai situācija (rēķināju tikai šoseju - konstanti 110kmh) dati sanāk šādi:
- vasara (+23 grādi bez AC) ir par 20-25% mazāk kā WLTP
- ziema (-10 grādi ar apsildi) ir aptuveni 40% mazāk kā WLTP
apstākļi (110kmh. +23 un -10) ir viņu norādītie. Pilsētas patēriņš ir labāks.
Tad, ja range ir 500km, ikdienā lādējam 400km (80%), sākam uzlādi pie 10%, tātad ikdienā lietojami ir 350km pēc WLTP. Ja skatās reālos km, tad vasarā tie ir ~280km, ziemā 210km.
ICE man range ir ap 700km (ziema/vasara sanāk vienādi, jo vasarā var nedaudz ātrāk braukt un ir lielāki diski), bet pildos pie 150-200km atlikuma parasti, tātad reāli nobraucu ap 500km starp uzpildēm, vienīgais, ka uz uzpildi man speciāli jābrauc (nav pa ceļam), kamēr EV var salādēt mājās. Šādā pat režīmā ar 500km range EV sanāk, ka ziemā jālādējas ik pa 2.5 dienām, vasarā katru 3. dienu.
Bet kurš brauc ar izslēgtu kondicionieri   Man ICE cauru gadu ir ieslēgts. Viņš baigi daudz tērē elektrību? | | Offline | | |
| Vienpatis | |  Kopš: 27. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 465
Braucu ar: BMW 535xd (f10)
| Manam pēc WLPT ir 581km. Nu varbūt perfektos apstākļos un lēnos ātrumos, bet šaubos. Normāli lietojot un braucot starp 80% ->10% nekas vairāk par 340 vasarā un zem 300 ziemā nesanāk. Viss ieslēgts un brauc kā gribas neko netaupot, bet arī Verstapenu netēlojot.
Ja godīgi pilnīgi pietiek, jo uzlāde ir ātra un dzīves stils nepieprasa kkur tālu braukt un uzreiz braukt atpakaļ. Ikdienā lādējos darbā.
EV ir ļoti labs pasākums, bet objektīvi ne visiem dzīves stiliem der. | | Offline | | |
| versatile | | Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1651
Braucu ar:
|
07 May 2026, 11:40:25 @Vienpatis rakstīja:
EV ir ļoti labs pasākums, bet objektīvi ne visiem dzīves stiliem der.
Jup. Tik jāatceras, ka Latvijā vidējais nobraukums gadā pēc CSDD datiem ir ap 15k (jeb zem 50km dienā) un diezgan liela daļa auto īpašnieku dzīvo privātmājās, kur rozeti var atrast.
Vēl ir variants, ja tuvumā ir emobi un elektroauto spēj ņemt 50kw uzlādes jaudu līdz tiem 80%. Tad sanāk gandrīz tikpat lēti kā ar fiksēto tarifu no mājas rozetes. | | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7579
Braucu ar:
|
07 May 2026, 11:46:35 @versatile rakstīja:
07 May 2026, 11:40:25 @Vienpatis rakstīja:
EV ir ļoti labs pasākums, bet objektīvi ne visiem dzīves stiliem der.
Jup. Tik jāatceras, ka Latvijā vidējais nobraukums gadā pēc CSDD datiem ir ap 15k (jeb zem 50km dienā) un diezgan liela daļa auto īpašnieku dzīvo privātmājās, kur rozeti var atrast.
Vēl ir variants, ja tuvumā ir emobi un elektroauto spēj ņemt 50kw uzlādes jaudu līdz tiem 80%. Tad sanāk gandrīz tikpat lēti kā ar fiksēto tarifu no mājas rozetes.
"Visizplatītākais mājokļa veids Latvijā ir dzīvokļi, tajos dzīvo 64% – 64,4% iedzīvotāju, kas ir viens no augstākajiem rādītājiem Eiropas Savienībā." | | Offline | | |
| versatile | | Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1651
Braucu ar:
| 1. čuješ atšķirību starp "iedzīvotāji" un "auto īpašnieki"?
2. Zināma daļa no tām mājām ir de-facto privātmājas ar 2-4 dzīvokļiem.
3. ja ignorē pirmo un otro punktu, tad taču tāpat paliek 30+%, kam der elektroauto. pašlaik elektroauto ir 1% no sabiedrības.
Karoč, lasīt vienai otrai mizai jāmācās. | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7579
Braucu ar:
|
07 May 2026, 11:56:02 @versatile rakstīja:
1. čuješ atšķirību starp "iedzīvotāji" un "auto īpašnieki"?
2. Zināma daļa no tām mājām ir de-facto privātmājas ar 2-4 dzīvokļiem.
3. ja ignorē pirmo un otro punktu, tad taču tāpat paliek 30+%, kam der elektroauto. pašlaik elektroauto ir 1% no sabiedrības.
Karoč, lasīt vienai otrai mizai jāmācās.
Tu šo izfantazēji, vai ir kādi īpatnēji statistikas dati, lai paustu šādu apgalvojumu? Ā, tagad modē ir "novērojumi" par to, kā kuram kas šķiet notiekam. | | Offline | | |
| prox | |  Kopš: 26. Dec 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 140
Braucu ar:
| Var droši ikdienā lādēt līdz 100% , ja vien nav paredzēta dīkstāve uz vairākām nedēļām. Lādējot līdz 100% mašīna arī balansē šūnu spriegumus, nodrošinot maksimālu pieejamo baterijas kapacitāti. |  Online | | |
|
|
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
