Online

Pašreiz BMWPower skatās 178 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)

AutorsZiņojums
e34
02. Dec 2025, 16:05 #7221

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4134

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS

Interesanti, interesanti jā.
Offline
Harcix
05. Dec 2025, 10:17 #7222

Kopš: 16. May 2002

No: Valmiera

Ziņojumi: 7823

Braucu ar: V10

No facebook:

Šoreiz — biznesa klase HARD režīmā

Stāsti no dzīves

Marika lido biznesa klasē
(jeb – kā es vinnēju AirBaltic loterijā un atklāju HARD režīmu)

Es vienkārši gribēju pavadīt nakti biznesa klasē.

Neprasīju brīnumus — tikai mierīgu septiņu stundu lidojumu bez “kā siļķes bundžā” efekta starp 130 cilvēkiem.

Un tad TAS notika.

AirBaltic man atraksta e-pastu ar piedāvājumu piedalīties loterijā — mainīt ekonomisko klasi uz biznesa klasi.

Domāts – darīts. Samaksāju, sakrustoju pirkstus un gaidu.

Solītajās 12 stundās pirms lidojuma — klusums.

Labi, tad būšu ekonomiskā Marika: bez spilvena, bez plediņa, bez ilūzijām.

Bet tad — urjā!

Ceļā uz lidostu atnāk paziņojums:

“Jūs esat uzvarējis izsolē. Biznesa klase apstiprināta.”

Man bija sajūta, ka esmu vinnējusi “Superbingo” — tieši to, kur beidzot izkrīt kaut kas jēdzīgs.


1) Pirmā realitāte: salšanas retrīts “garmoškā”

AirBaltic izdomājis inovāciju: 1., 2. un 3. grupa.

Mēs — 1. grupa, tātad “dievi”.

Dievi tiek ielaisti “garmoškā” pirmie.

Pie +4° ārā un vasaras drēbēm mugurā tas nozīmē vienu:

Dievi salst.

Stāvam kā pingvīni, kas gaida pārkrustīšanu par saldētiem pusfabrikātiem.

Cilvēki mīņājas, neviens nesaprot, kas notiek.

Tikmēr mana saprātīgā puse čukst:

“Lūk, Marika, tas ir tavs premium.”

Pēc ~7 minūtēm maģiskā šņore beidzot krīt.

Dievi atkūst un ļodzīgi ieplūst lidmašīnā.

2) Mana vieta — tieši zem aukstā gaisa lielgabala

Sēžu 1. rindā pie ejas.

Perfekta vieta, ja tu plāno kļūt par ledus skulptūru.

No iekāpšanas tuneļa — jeb, kā es to saucu, “garmoškas” — pūš virsū tā, it kā es būtu pieteikusies AirBaltic īpašajai programmai “Saldējam Mariku”.

Un garām slīd viss 130 cilvēku kolektīvs ar somām, čemodāniem un dažu elkoņu akcentiem.

Mans smukais, gudrais un piedevām veiksmīgais — eleganti gozējas 2. rindā pie loga, prom no visa šī “dzesēšanas festivāla”.

3) Tēja bez cukura — kaloriju detokss uzspiestā kārtā

Man atnes tēju.

Bez cukura.
Bez karotes.
Bez jebkā.

Droši vien “kaloriju kontrole ir iekļauta premium servisā”.

Tukšo krūzi neviens nenovāc.
Es netieku klāt savam datoram.
Beigās pati vien nesu to uz kambūzi.

Biznesa klase — pašapkalpošanās luksusā.

4) Vakariņas? Priecājies par to, kas ir

Ekonomiskajā klasē es jau biju pasūtījusi maltīti.

Tieši to, kas man garšo. Un par to samaksāju.

Biznesa klasē? Aizmirsti.

Tev atnes lapiņu ar vienu starteri, vienu otro un vienu saldo.

Un tā kā es angliski neprotu paprasīt: “Varbūt es varu dabūt to, ko iepriekš pasūtīju?” —

nekas cits neatliek kā ēst to, ko dod.

Man atnes to, kas šodien paredzēts — pīli.
Es ēdu.
Jo badošanās nav starp maniem hobijiem.

Bet mans vīrs?

Viņam ēst neviens pat nepiedāvā.
Un viņa majestātes latvieša gēns saka:
“Es neiešu prasīt. Labāk miršu bada nāvē.”

Tāpēc man nākas būt viņa advokātam un izcīnīt ēdienu arī viņam.

Ja AirBaltic kādreiz meklēs “klientu interešu aizstāvi”, lūdzu, zvaniet man.

5) Nakts gaismas šovs — jeb “gaismas terapija”

Es gaidu, kad salonā izslēgs gaismu.

Ir nakts — gan pēc pulksteņa, gan pēc tumsas aiz loga.

Cilvēkiem parasti ļauj gulēt tumsā.

AirBaltic laikam domā citādi — un šonakt, acīmredzot, piedāvā “gaismas terapiju”.

Nu nekas. Es esmu sieviete — es protu ciest.

Bet šonakt dzīve mani testēja pēc savas programmas, ne manējās.

6) Rīta kafija — čuriņūdens bez kalorijām

No rīta kafija.
Atkal bez cukura.

AirBaltic laikam uzskata, ka cukurs biznesa klasē ir kontrabanda.

Krūzīte stāv tik ilgi, ka mēs kļūstam tuvas draudzenes.

Beigās pati to aiznesu.

Vienā brīdī nopietni domāju to arī nomazgāt —
lai palīdzētu komandai, nevis sev.

7) Mini panika labierīcībās

Jūs domājat, ka viss? Nē, vēl nav viss.

Ņemoties ar atbrīvošanos no kafijas krūzītes, biju piemirsusi aiziet līdz labierīcībām, lai novilktu džemperi un uzvilktu plānāku krekliņu.

Atcerējos par to brīdī, kad atskanēja ziņa, ka sākam gatavoties nolaišanās pasākumam.

Es fiksi paķeru krekliņu un dodos uz labierīcībām.

Viens divi — gatavs, un esmu atpakaļ savā vietā un piesprādzējusies.

Apkalpojošā komanda vēl turpināja staigāt un kontrolēt, vai visi pasažieri ir precīzi izpildījuši drošības pasākumus.

Pēc šī teikuma rodas iespaids, ka viss ir galā.

Nekā nebija.

Bija vēl šis tas jāpiedzīvo manam kautrīgajam.

Pa to īso laika brītiņu, kamēr es labierīcībās pārģērbos
(goda vārds, neko citu es tur nedarīju),

viens no biznesa klases pasažieriem sacēla trauksmi —

vairākas reizes raustot puisi un meiteni un visus pārējos formas tērpos saģērbtos cilvēkus, un paaugstinātās intonācijās un dažādās tonalitātēs saucot un rādot ar rokām, žestiem un mīmikām,

ka tā tur, kura te sēdēja, ir labierīcībās!

…jo viņa panika liecināja par vienu: biznesa klasē šasiju iznākšana esot atkarīga no katras piesprādzētās drošības jostas. Un, protams, mana sprādze viņam šķita viskritiskākā.

Un tagad — par galveno

Šis nav stāsts par tēju, krūzīti vai pīli.
Šis ir stāsts par attieksmi.
Par attieksmi pret darbu, ko dara.
Par to, kā organizē servisu.
Par to, kā tiek apmācīti cilvēki, kuri strādā ar klientiem.

Par to, kā uzņēmums, kurā ir ieguldīta arī mana nodokļu nauda,

izprot vārdu “pakalpojums”.

Un jā, es ļoti gribētu dzirdēt AirBaltic skaidrojumu.

Varbūt tas viss bija jauns eksperimentālais pakalpojums:

“Biznesa klase — ar raksturu.”

Ja tā, tad vismaz būtu varējuši dot atlaidi par dalību.

Ja AirBaltic šo lasīs — viss kārtībā, es neesmu dusmīga.

Es tikai cenšos saprast, par ko tieši es samaksāju:

par krēslu, par pīli vai par “personības rūdīšanas kursu lidmašīnā”.

[ Šo ziņu laboja Harcix, 05 Dec 2025, 10:26:51 ]



-----------------
www.bmwpowerty.lv
Offline
RaL
05. Dec 2025, 11:07 #7223

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3968

Braucu ar: kruīzu

es ne līdz galam saprotu, par ko stāsts ?
ka cilvēks nemāk pajautāt cukuru un pasūtīto ēdienu? ā, vēl krūzīti pārāk ilgi nenes prom...
Offline
protams
05. Dec 2025, 11:57 #7224

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6208

Braucu ar: NS7

Un tā kā es angliski neprotu paprasīt: “Varbūt es varu dabūt to, ko iepriekš pasūtīju?” —
LLP
Un kas ir tie cilvēki, kuri iet uz lidmašīnu tājās grupās

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Online
karro
05. Dec 2025, 12:16 #7225

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4906

Braucu ar: studentu variantu

diezgan šausmīgi.

anyway!..
Offline
RaL
05. Dec 2025, 13:33 #7226

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3968

Braucu ar: kruīzu


05 Dec 2025, 11:57:05 @protams rakstīja:

Un kas ir tie cilvēki, kuri iet uz lidmašīnu tājās grupās


airbaltic tagad iekāpšanu organizē pa grupām. Kamēr tavas grupas rindas kārta nebūs pienākusi, iekšā nelaidīs, bet, protams, vēlāk vari nākt uz biļešu kontroli.

Ja parasti kāp iekšā viens no pēdējiem, tad tas nekādi uz tevi neattiecas bet, ja iepriekš biji viens no pirmajiem, kas stājās rindā, tad tagad būs vien jāgaida, kad pienāks tavas grupas rinda
Offline
mrCage
05. Dec 2025, 14:38 #7227

Kopš: 03. Apr 2021

Ziņojumi: 2133

Braucu ar:

''Un tā kā es angliski neprotu paprasīt''- pag ,Latvijas Nacionālā Aviokompānija un neviena stjuarte neprot latviski?
Offline
RVR
05. Dec 2025, 14:41 #7228

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22930

Braucu ar: RVR


05 Dec 2025, 13:33:24 @RaL rakstīja:

airbaltic tagad iekāpšanu organizē pa grupām



Ne tikai BT, bet arī citi.

Pašam nesen sanāca izmantot LH, tur bija tieši tāpat.
Offline
protams
05. Dec 2025, 14:50 #7229

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6208

Braucu ar: NS7

Es zinu, ka daudzkur ir tādas grupas pie iekapšanas, un kāda lūk jēga, ja iekāp 1.jā bet tik un tā gaidi pārējos ...tie tie paši kas lec kājās kad ļotene piezemējas un šķību kaklu stāvus gaida kad sāksies kustība uz izeju
Un jā, es iekāpju "pēdējais"

[ Šo ziņu laboja protams, 05 Dec 2025, 14:50:41 ]



-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Online
kexxx
05. Dec 2025, 17:48 #7230

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13954

Braucu ar:

galvenais, ka vispirms sasēdina priekšā sēdošos un tas visi var spraukties garām
Offline
atrabotka
05. Dec 2025, 18:35 #7231

Kopš: 01. Mar 2022

Ziņojumi: 196

Braucu ar:


05 Dec 2025, 14:38:35 @mrCage rakstīja:
''Un tā kā es angliski neprotu paprasīt''- pag ,Latvijas Nacionālā Aviokompānija un neviena stjuarte neprot latviski?


Baltikā latviešu valodu nav obligāti jāzin. Vēlams, ka lidmašīnā vismaz 1 no apkalpes saprot latviski.
Offline
Output
05. Dec 2025, 20:00 #7232

Kopš: 02. Jan 2017

Ziņojumi: 745

Braucu ar: G20


05 Dec 2025, 13:33:24 @RaL rakstīja:

05 Dec 2025, 11:57:05 @protams rakstīja:

Un kas ir tie cilvēki, kuri iet uz lidmašīnu tājās grupās


airbaltic tagad iekāpšanu organizē pa grupām. Kamēr tavas grupas rindas kārta nebūs pienākusi, iekšā nelaidīs, bet, protams, vēlāk vari nākt uz biļešu kontroli.

Ja parasti kāp iekšā viens no pēdējiem, tad tas nekādi uz tevi neattiecas bet, ja iepriekš biji viens no pirmajiem, kas stājās rindā, tad tagad būs vien jāgaida, kad pienāks tavas grupas rinda


Ar šito nesen sajutos kā lohs.
Sēdēju pie gate'a un kā parasti gaaidiju kamēr rinda noskries un kā parasti kāpšu viens no pēdējiem. Austiņas, protams, ausīs un neko nedzirdu. Vienā brīdī skatos, ka bars stāv ap izeju bet neviens cauri neiet. Nolemu "poh, es iešu". Aizeju nopīkstinos un tājā brīdi visa burzma sāk atkal kustēties.

Tad es arī zināju, ka AB ieviestas grupas. Līdz šim tas bija redzēts tikai "lielajās" lidmašīnās pāri okeānam. Hz kāda jēga no tā mazajā Airbus A220
Offline
protams
05. Dec 2025, 20:10 #7233

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6208

Braucu ar: NS7

Tās grupas jau ir sen, ļoti sen, pat rainim...resp. lohiem

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Online
protams
05. Dec 2025, 20:12 #7234

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6208

Braucu ar: NS7


05 Dec 2025, 19:58:09 @Elviss rakstīja:
Aptuveni tā arī biznes klasi iedomājos BT.
Tā apkalpošana ir īpaši draņķīga. Tikko atpakaļ lidojot pateica, ka lidmašīna nav kafejnīca, aptuveni pats vainīgs, ka visi iepriekš lidmašīnu ir izrijušii. Nu Sorry, ka 5.5h lidojumā gribētos ēdināšanu kaut par maksu, kas visur citur būtu iekļauts.
Vismaz turpceļā ļāva pasēdēt pilota kabīnē, jo bija zināms personāls.
Teorētiski varot nosēdināt lidmašīnu, ka ir redzētas visas aircrash investigation sērijas

Labi netirs, ka sēdeji pilotu kabīnē

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Online
karro
05. Dec 2025, 20:15 #7235

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4906

Braucu ar: studentu variantu

Zināms personāls gan pēc 9/11 varētu dabūt massive pesdi, ja tas nāktu gaismā, ne?

Man liekas, tagad vairs tā baigi nevar tikt kabīnē, vismaz nevajadzētu, pat ne radiniekiem.
Offline
Staris
06. Dec 2025, 02:09 #7236

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30594

Braucu ar: ra ucuarB

Pirms un pēc lidojuma nav problēmu pabūt kabīnē.
Lidojuma laikā tur neviena neautorizēta persona nedrīkst atrasties.

[ Šo ziņu laboja Staris, 06 Dec 2025, 02:16:37 ]

Offline
ozo
06. Dec 2025, 07:04 #7237

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar

Vai ne
Offline
IELEJAM
06. Dec 2025, 09:32 #7238

Kopš: 28. Jan 2008

Ziņojumi: 3316

Braucu ar: prieku

Es īsti neiebraucu kas tas par nakts reisu no RIXa ir? Varbūt Dubaija? Esmu ar BT lidojis biznesa klasē uz Parīzi un atpakaļ, un tas patiešām ir pilnīgs fufelis. Vienīgai labums bija biznesa laundžs RIXā, bet Parīzē pat laundžs bija pilnīgs mēsls. Pats nekad par neko tādu nemaksātu.
Offline
Koljan
06. Dec 2025, 13:47 #7239

Kopš: 21. May 2004

No: Sigulda

Ziņojumi: 416

Braucu ar: RR-83

Ja labi sarunā, tad arī mirstīgais tiek kabīnē



Bet runājot par AB un citu aviokompāniju ekstrām - es uzskatu ka lidmašīna ir tāds pats sabiedriskais transportlīdzeklis kā starppilsētu autobuss.

Pieņemsim, ja brauc Rīga-Alūksne, laika ziņā tās arī ir 4 stundas.
Pa starpam ir 2 pieturvietas, kur tu vari varbūt paspēt aiziet uz WC.
Un ja tu gaidi pieturā autobusu - tev arī nav izvēles vai atnāk SETRA, MERCEDES vai IKARUS, nāksies braukt tāpat.
Nav atškirības ar ko tu lido, galvenais ir tikt sev vēlamajā galamērķī, tevis vajadzīgajā laikā
Offline
CP17
06. Dec 2025, 16:14 #7240

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


05 Dec 2025, 20:12:18 @protams rakstīja:
Labi netirs, ka sēdeji pilotu kabīnē

Netirš, visa ģimene bija
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo