ņem ļoti labas šķēres, vai arī kādas plānas standziņas un ar tam saspied to asīti. Ar pirkstiem velc nost rādītājus. Grūtākais ir precīzi salikt viņus atpakaļ.
Turot asīti nav jāmēģina viņu vienkārši saspiest (nedod Dievs nokniebt) bet gan spiest uz iekšpusi. Varbūt ne tik daudz kā spiest bet turēt iz vietas kamēr velc rādītājus uz augšu.
[ Šo ziņu laboja berny757, 01 Mar 2014, 23:28:44 ]
Tā kā bērnijs teica, bet tur vajag čut ne juveliera rokas(instrumentiņu vienu arī). Man zajebala viss, tapēc vienu paneli nodonorēju, ar lodāmuru donuru apstrādāju, tā lai ir plika shēma un motoriņi ar bultām, tad vnk ar knaiblēm turot motoriņu asi, noņēmu bultas. Īstajam panelim visu atpakaļ uzliku, bet tas jau ir ceļojums ar biļeti vienā virzienā. Ja saplēsi tahometru, panelis principā metams
Vienkāršāk, manuprāt, ir aizbraukt uz šrotu, sameklēt paneli. Tikai tādu kā vajag, bet tur bez Drivera nekā, nahaļavu paņēmu paneli,piekodēt neizdevās
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 02 Mar 2014, 00:09:39 ]
nez, kopumā nav tik traki. Es izmantoju parastas (varbūt ne tik parastas bet kkādas krutās) nagu šķērītes lai turētu tās asītes un ar pirkstiem vnk novilku bultiņas. Pikseļus gan neizdevās atdzīvināt Beigās šrotā paņēmu citu spidometru no tds, samainīju aizmugurējo bloku un dzīvoju laimīg. nekādas kodēšanas nevajadzēja un vis pārējais arī bija kulē.
Ps, ir saglabājies tas maināmais bloks no aizmugures ar orģinālu 26tk noskrējienu
01 Mar 2014, 20:40:55 Cherbikoff rakstīja:
E39 priekšējās durvju apšivkas vispār var pārtaisīt no RHD un LHD?
Var
Tā uz aci izskatās, ka vienkārši ir jānomaina roktura daļa, bet kā to civilizēti izdarīt? Cik skatos, tad tas rokturis pie apšuvuma ir piekniedēts ar plasmasas kniedēm. Eksperimenta pēc mēģināju tās kniedes izurbt un noņemt to rokturi. Bet viņš nenāk nost, tur ir vēl kāds knifs, vai arī vienkārši plēst viņu nost? Negribas jau īsti tur visu sasipt
01 Mar 2014, 20:40:55 Cherbikoff rakstīja:
E39 priekšējās durvju apšivkas vispār var pārtaisīt no RHD un LHD?
Var
Tā uz aci izskatās, ka vienkārši ir jānomaina roktura daļa, bet kā to civilizēti izdarīt? Cik skatos, tad tas rokturis pie apšuvuma ir piekniedēts ar plasmasas kniedēm. Eksperimenta pēc mēģināju tās kniedes izurbt un noņemt to rokturi. Bet viņš nenāk nost, tur ir vēl kāds knifs, vai arī vienkārši plēst viņu nost? Negribas jau īsti tur visu sasipt
Kur var kvalitativi izvirpot disku centrus un tos plasmasas gredzenus. Man ir izvirpoti style 61, bet ar viniem nedaudz sture vibre 100-110km/h diskus izvalceju un divas reizes balanseju atseviskos servisos, bet ta pat sture vibre. Uzliekot vasaras diskus problema pazuda.
02 Mar 2014, 12:22:31 M5owner rakstīja:
ir variant nopirkst mparalell R18 no e38,bet ir saubas ka nederes ar augstam riepam.Kadi izmeri ir vajadzigi lai ielistu uz e39 ?
atveram vaditaja durvis un lasam rupnicas ieteiktos riepu parametrus un ja no e38 bus javirpo centrs!un ja diskiem jabut ideali taisniem lai vinjus liktu uz virpas
Varu mēģināt apstāstīt ko un kā darīt 
Offline
Online
30eiriķi,pirmslifta
bet varbūt ka kļūdot, jo pašam neliekās ticami 
