Pirms tās vietas, kur viņš avarēja, braucu naktī, tur tāda pretīga plāna ūdens kārtiņa veidojas lietus laikā un pēc lietus, pa diagonāli tā kā tek pāri visām joslām. Tieši visātrākajā, šķiet, ir vistrakāk.
Gluži kā auto testu trasēs, kur imitē akvaplanēšanu.
Feils no Ulmaņa gatves atjauninātājiem, bet atceros, ka pirms atjaunināšanas, tur arī veidojās peļķe ātrākajā joslā.
08 Jul 2026, 09:49:22 @aep_det rakstīja:
Pirms tās vietas, kur viņš avarēja, braucu naktī, tur tāda pretīga plāna ūdens kārtiņa veidojas lietus laikā un pēc lietus, pa diagonāli tā kā tek pāri visām joslām. Tieši visātrākajā, šķiet, ir vistrakāk.
Gluži kā auto testu trasēs, kur imitē akvaplanēšanu.
Feils no Ulmaņa gatves atjauninātājiem, bet atceros, ka pirms atjaunināšanas, tur arī veidojās peļķe ātrākajā joslā.
Tajā vietā vienmēr izvairos no trešās joslas, jo stipra lietus laikā jau ir gadījies noķert izbīli uz ms. Tas bija sen sen sen.
Tajā vietā būtu vēlams izveidot lietus notekūdeņu kanalizāciju kā Vācijas autobāņiem. Bet nu jaa jaa, nav ko sapņot, ir citas problēmas.
08 Jul 2026, 09:49:22 @aep_det rakstīja:
Pirms tās vietas, kur viņš avarēja, braucu naktī, tur tāda pretīga plāna ūdens kārtiņa veidojas lietus laikā un pēc lietus, pa diagonāli tā kā tek pāri visām joslām. Tieši visātrākajā, šķiet, ir vistrakāk.
Gluži kā auto testu trasēs, kur imitē akvaplanēšanu.
Feils no Ulmaņa gatves atjauninātājiem, bet atceros, ka pirms atjaunināšanas, tur arī veidojās peļķe ātrākajā joslā.
Tajā vietā vienmēr izvairos no trešās joslas, jo stipra lietus laikā jau ir gadījies noķert izbīli uz ms. Tas bija sen sen sen.
Tajā vietā būtu vēlams izveidot lietus notekūdeņu kanalizāciju kā Vācijas autobāņiem. Bet nu jaa jaa, nav ko sapņot, ir citas problēmas.
kā vispār var nokļūt trešajā joslā? uz Jūrmalenes visātrākā ir pirmā - jo tukša trešā parasti ir vislēnākā, pilna ar piderasiem
Izlasi vēlreiz ko rakstīju - reti kur pirmā josla ir brīva dēļ bedrēm!!! Parasti tas ir dēļ tiem, kuri domā, ka krāniņš biš pastiepsies, ja nebrauks pa pirmo.
08 Jul 2026, 21:15:04 @Oo_jaa_rs rakstīja:
Izlasi vēlreiz ko rakstīju - reti kur pirmā josla ir brīva dēļ bedrēm!!! Parasti tas ir dēļ tiem, kuri domā, ka krāniņš biš pastiepsies, ja nebrauks pa pirmo.
Tikko braucu garām. Tur izskatās kāds sākumā uz Ainažu virzienu labi nobrauca no ceļa un tad šķērsām pretējā joslā. Pieļauju domu, ka tas nebija furgons, bet nu rīts, sagurums, lietus, dzīvnieki. Diezgan bēdīgi.
Tikko braucu garām. Tur izskatās kāds sākumā uz Ainažu virzienu labi nobrauca no ceļa un tad šķērsām pretējā joslā. Pieļauju domu, ka tas nebija furgons, bet nu rīts, sagurums, lietus, dzīvnieki. Diezgan bēdīgi.
Tikko braucu garām. Tur izskatās kāds sākumā uz Ainažu virzienu labi nobrauca no ceļa un tad šķērsām pretējā joslā. Pieļauju domu, ka tas nebija furgons, bet nu rīts, sagurums, lietus, dzīvnieki. Diezgan bēdīgi.
08 Jul 2026, 09:49:22 @aep_det rakstīja:
Pirms tās vietas, kur viņš avarēja, braucu naktī, tur tāda pretīga plāna ūdens kārtiņa veidojas lietus laikā un pēc lietus, pa diagonāli tā kā tek pāri visām joslām. Tieši visātrākajā, šķiet, ir vistrakāk.
Gluži kā auto testu trasēs, kur imitē akvaplanēšanu.
Feils no Ulmaņa gatves atjauninātājiem, bet atceros, ka pirms atjaunināšanas, tur arī veidojās peļķe ātrākajā joslā.
Tajā vietā vienmēr izvairos no trešās joslas, jo stipra lietus laikā jau ir gadījies noķert izbīli uz ms. Tas bija sen sen sen.
Tajā vietā būtu vēlams izveidot lietus notekūdeņu kanalizāciju kā Vācijas autobāņiem. Bet nu jaa jaa, nav ko sapņot, ir citas problēmas.
kā vispār var nokļūt trešajā joslā? uz Jūrmalenes visātrākā ir pirmā - jo tukša trešā parasti ir vislēnākā, pilna ar piderasiem
+12, katru dienu braucu un varu apgalvot, Pirmā josla iet viss raitāk un ātrāk
Offline
Online