Online
Pašreiz BMWPower skatās 344 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: DPF jeb dīzeļa kvēpu filtrs
| Autors | Ziņojums |
|---|
| DiksIrseejs | | Kopš: 08. Oct 2020
No: Dobele
Ziņojumi: 1434
Braucu ar: Hibrīdu
| Nekur pasaulē izņemot Eiropu dīzeli vieglajiem auto nelieto. Nu nav tā, ka galīgi nelieto, bet tikai ja ir īpaša vajadzība. Ļoti mazs dīzeļu procentuālais skaits citur. |  Offline | | |
| abyss | |  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8817
Braucu ar: e39 523
|
24 Nov 2024, 18:26:20 @RolandsK rakstīja:
Jā, bet tad jautājums, kurš tos dīzeļus virzīja, kā labāko auto tehnoloģiju dzinējos  Tagad visi vemstās
Tā ir kaut kāda debīla eiropiešu problēma. Es nez, nah jūs pirkāt tos mēslus. Es savas dzīves laikā nevienu dīzeli neesmu nopircis. Šajā problēmā savu ieguldījumu neredzu | | Offline | | |
| kipismpower | | Kopš: 05. Jun 2018
Ziņojumi: 95
Braucu ar:
|
24 Nov 2024, 19:29:53 @abyss rakstīja:
24 Nov 2024, 18:26:20 @RolandsK rakstīja:
Jā, bet tad jautājums, kurš tos dīzeļus virzīja, kā labāko auto tehnoloģiju dzinējos Tagad visi vemstās
Tā ir kaut kāda debīla eiropiešu problēma. Es nez, nah jūs pirkāt tos mēslus. Es savas dzīves laikā nevienu dīzeli neesmu nopircis. Šajā problēmā savu ieguldījumu neredzu
Jauda un griezes moments + salīdzinoši mazs degvielas patēriņš. Tas arī saista tajos diesel cars.
Un vēl tāda īpatnība , ka Lv visi servisi +/- māk dos diesel saremontēt . Jaunos tiešās iesmidzes benzīnus reti kurš saprot saremontēt
[ Šo ziņu laboja kipismpower, 24 Nov 2024, 21:02:08 ] | | Offline | | |
RSAWorkshop  | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8231
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Arī tos pašu dīzeļus liela daļa nemāk, ''mācēšana'' beidzās ar pirmās paaudzes M57
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| Mikuzz | |  Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
|
24 Nov 2024, 16:03:25 @Saabpower rakstīja:
Vēl mēnesis un nevajadzēs ne mazgāt, ne tīrit. Vai nu jauns DPF vai tolmets. Kā arī tiem kam ķļūdas nemet, nav garantija ka viss būs ok. Laikam pietiks braukt ar diesel.
https://www.lsm.lv/raksts/dzive--stils/ikdienai...a-veida.a535835/
Nākamgad mērīs, bet "2" vēl netiks likts, gadu varēs domāt ko darīt ar to kasti  | | Offline | | |
| Mikuzz | | Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
|
24 Nov 2024, 16:10:28 @RolandsK rakstīja:
Nevajag biedēt tautu, 1'000'000 daļiņu, visdrīzāk ies cauri arī labs dzinējs bez DPF. Dzīve, protams, rādīs, bet nav pamata celt paniku.
Stipri šaubos | | Offline | | |
| depo | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
|
24 Nov 2024, 15:24:19 @crime rakstīja:
depo, jautājums tev kā ne-datoržurkai un pro-skrūvētājam. Ja auto, kuram DPF ir tā aizdiries, kā tikko aprakstīji, bet pašam auto nav tehnisku problēmu, tobiš viņš ir aizdirsies, jo ir nobraukti, piemēram, 500tk km ar vienu DPF, tas pēc tavas guru mazgāšanas pildīs tam uzdoto funkciju, aizturēt mikrodaļas  nu tikai bez diršanas un locīšanās par un ap, vienu atbildi: jā vai nē
1. Ja dzinējam viss ir kārtībā, tad DPF var aizdirsties tikai, ja ļurkā pilsētā vai dzinējs nevar sasniegt darba režīmu - īsie gabali, piemēram, bērns netālu uz skolu/veikals utt.
2. Kādi 500k, tur jau pie 250k lielākā daļa DPF filtru ir izstrādājušies un miskastē metami +vēl plaisas +mehāniski sairuši.
Mazgāšana ir tikai gadījumiem, kad ir notikusi šaize ar dzinēju, sadzīta eļļa DPFā vai arī nav notikušas reģenerācijas un turpināts braukt kamēr viņš ir tik pilns, ka ar piespiedu reģenerāciju pat nevar izdedzināt.[ Šo ziņu laboja depo, 24 Nov 2024, 22:40:00 ] | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
|
24 Nov 2024, 17:27:46 @kkas rakstīja:
Kaross būs miljonārs.
Kaross čista peldēsies naudā. Sāks piedāvāt pakalpojumu DPF noma. Atbrauc, atstāj savu lamatu, viņš uzliks svaigu DPF, sabakstīs uz datora visu kā vajag, izies tev TA, noņems DPF, iešūs tev softu un tu gadu brauc.
Daudz filtrus viņam nevajag, uz BMW DPF varianti nav baigi daudz. Nopirks no katra pa 1 un atpelnīs viņus pirmajā gadā, kad CSDD sāks mērīt daļiņas  [ Šo ziņu laboja depo, 24 Nov 2024, 22:39:17 ] | | Offline | | |
|
|
| protams | |  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
|
24 Nov 2024, 22:38:52 @depo rakstīja:
24 Nov 2024, 17:27:46 @kkas rakstīja:
Kaross būs miljonārs.
Kaross čista peldēsies naudā. Sāks piedāvāt pakalpojumu DPF noma. Atbrauc, atstāj savu lamatu, viņš uzliks svaigu DPF, sabakstīs uz datora visu kā vajag, izies tev TA, noņems DPF, iešūs tev softu un tu gadu brauc.
Daudz filtrus viņam nevajag, uz BMW DPF varianti nav baigi daudz. Nopirks no katra pa 1 un atpelnīs viņus pirmajā gadā, kad CSDD sāks mērīt daļiņas
-1
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| crime | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9041
Braucu ar: m635csi
|
24 Nov 2024, 22:35:15 @depo rakstīja:
24 Nov 2024, 15:24:19 @crime rakstīja:
depo, jautājums tev kā ne-datoržurkai un pro-skrūvētājam. Ja auto, kuram DPF ir tā aizdiries, kā tikko aprakstīji, bet pašam auto nav tehnisku problēmu, tobiš viņš ir aizdirsies, jo ir nobraukti, piemēram, 500tk km ar vienu DPF, tas pēc tavas guru mazgāšanas pildīs tam uzdoto funkciju, aizturēt mikrodaļas nu tikai bez diršanas un locīšanās par un ap, vienu atbildi: jā vai nē
1. Ja dzinējam viss ir kārtībā, tad DPF var aizdirsties tikai, ja ļurkā pilsētā vai dzinējs nevar sasniegt darba režīmu - īsie gabali, piemēram, bērns netālu uz skolu/veikals utt.
2. Kādi 500k, tur jau pie 250k lielākā daļa DPF filtru ir izstrādājušies un miskastē metami +vēl plaisas +mehāniski sairuši.
Mazgāšana ir tikai gadījumiem, kad ir notikusi šaize ar dzinēju, sadzīta eļļa DPFā vai arī nav notikušas reģenerācijas un turpināts braukt kamēr viņš ir tik pilns, ka ar piespiedu reģenerāciju pat nevar izdedzināt.
tad nafig ieteikt to izšauto sūdu vēl mazgāt kā tev liekas, cik ir vidējais reālais nobraukums praktiskā latvieša notītajai miskastei ar aizdirstu dpf musarņikam karotēs bija jābūt salaistam, kāda vēl mazgāšana [ Šo ziņu laboja crime, 24 Nov 2024, 23:24:45 ] | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Tak lasi vēlreiz - kādos gadījumos ved/ir jēga vest mazgāt. | | Offline | | |
| crime | | Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9041
Braucu ar: m635csi
| protams, un tie mazgātāji katram klientam godīgi pasaka, mēs neņemsim mazgāt jūsu dpf, jo tas savu ir nokalpojis un ir jāmaina  cik reāli ir tādi gadījumi, kad svaigām mašīnām ir aizdirsts DPF, 1-2 mēnesī labi ja, un uz ko tad šitie skalotāji dzīvo? | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Par citiem kantoriem pateikt nevaru, nav pieredze. Mazgā ļooooti daudz, kantori ir daudz un bez darba nesēž. | | Offline | | |
| protams | | Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
| Var jau notirst Mods čali, bet nesen parādija kāds var būt filtrs un cik liela jēga no tās mazgāšanas.
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10191
Braucu ar: Alfu
| Iepūst pa devēja caurumu ķīmiju nav mazgāšana. | | Offline | | |
sn  | |  Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879753
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
| vispirms @depo uzdirš un tad pats uzraksta, ka mazgāšana neko nedos, ja filtrs nespēj reģenerēties.
tad finālā visi paliek pie viena - filtra mazgāšana ir tikpat noderīga cik nesprādzēšanās pie stūres, jo viens no miljona nesprādzētajiem avārijā izlido cauri priekšējam stiklam un piezemējas uz dormeo matrača.
un tas stāsta, ka filtru mazgātāji pateiks, ka atsakās no klienta ņemt naudu, jo 999 no 1000 filtriem nav vairs jēgas mazgāt, ir pasakas.
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
|
|
| hrjaz | |  Kopš: 11. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 782
Braucu ar: kuģi pa bruģi
| Ok. Šobrīd diskusija par cilvēku viedokļiem. Gaidām konkrētas pieredzes un faktus - moika -> csdd = x mp
P.S. neplānoju šobrīd neko mazgāt, vienkārši interesanti.[ Šo ziņu laboja hrjaz, 25 Nov 2024, 14:35:44 ] | | Offline | | |
| Mixzzz | |  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Vēl jau vispār ir arī pelni kas aizdirsh dpf un kurus izdedzināt nevar. | | Offline | | |
| DiksIrseejs | | Kopš: 08. Oct 2020
No: Dobele
Ziņojumi: 1434
Braucu ar: Hibrīdu
| Nu ble, tak krāsnīm ar skursteņus tīra un ne jau nu tāpēc, ka krāsns metama uzreiz. Dīzelis ir tāda sūdaina degviela, kuras sadegšanas procesā rodas kvēpi. Tie rastos mazāk, ja dīzeli lietotu kam tas paredzēts - smagiem darbiem domātai tehnikai. Kvēpiem ir tendence šur tur noslāņoties. Tāpēc reizēm mazgāšana noder, tāpat kā krāsnīm skursteņu tīrīšana. | | Offline | | |
| pohujs | | Kopš: 12. Sep 2024
Ziņojumi: 15
Braucu ar:
| Nu ir zināma tā oficiālā daļiņu norma? Csdd lielās ka var pārbaudīt kvēpu filtra stāvokli pie viņiem tikai nekur nav teikts kādi tad ir tie pieļaujamie parametri | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
