Vajag, lai šie labi tirgojas un tad jau pēc gadiem diviem redzēsim daudzas E60 ziemas misenes ar metinātiem reduktoriem, stikerbombiem, HOONIGAN uzlīmēm un krāsainiem R16 diskiem.
14 Oct 2016, 12:31:53 @howitzer rakstīja:
Vajag, lai šie labi tirgojas un tad jau pēc gadiem diviem redzēsim daudzas E60 ziemas misenes ar metinātiem reduktoriem, stikerbombiem, HOONIGAN uzlīmēm un krāsainiem R16 diskiem.
es tieši priecājos, ka nav tāds pats kā 7er.
salons arī nav kā f30. manuprāt ir ok.
normāls cilvēks no malas neatšķir ne e46 no e39, ne f10 no f01. vienmēr visi bijuši līdzīgi, it īpaši, kad jauns iznācis un neesi ikdienā redzējis. e60 laiki ir izņēmums
jūtu, ka m5 būs 3.4 sek līdz 100. audi un meršiem 3.5 sek, bmw vienmēr ir ātrāks
Saprotams, ka jaunie modeļi nespēj būt krasi atšķirīgāki par iepriekšējiem, kā tas bija E30/E36 laikos. Izskatās, ka te daudzi gaidīja levitējoši šķīvi ar iebūvētu jonizējošu starpgalaktisko pipelizatoru, kruīza kontroli, kuru ieslēdz ar vienu pēcpuses vaigu, kā arī klimata kontroles pielāgošanos paša palaistiem pirdieniem.
Ja gribas nodalītus 4 lukturus, kantainākas formas un karburatora dzinēju, tad atliek vien pirkt vecāka gada gājuma auto
14 Oct 2016, 17:56:58 @kurlis rakstīja:
Saprotams, ka jaunie modeļi nespēj būt krasi atšķirīgāki par iepriekšējiem, kā tas bija E30/E36 laikos. Izskatās, ka te daudzi gaidīja levitējoši šķīvi ar iebūvētu jonizējošu starpgalaktisko pipelizatoru, kruīza kontroli, kuru ieslēdz ar vienu pēcpuses vaigu, kā arī klimata kontroles pielāgošanos paša palaistiem pirdieniem.
Ja gribas nodalītus 4 lukturus, kantainākas formas un karburatora dzinēju, tad atliek vien pirkt vecāka gada gājuma auto