12 May 2021, 22:06:35 @Asch rakstīja:
Vinu reali pa tadu naudu notirgot?
Gana dārgi, bet nevarētu teikt, ka anv reāli, tāpat visi raud, ka dzīvu E60 pa 6-8k naverot paņemt, tad jau nepilni 10k, kur iespējams kko var nokaulēt nav pati kosmiskākā cena
Ja stāvoklis labs, tad cena adekvāta - septembrī ieliku vidēji aprīkotu (pusādas komfortnieki, CIC, Distronic, bet bez pakas, panoramas, keyless, elektriskā bagažnieka) 10' 525dA pa 7'500e ar 265k km, aizgāja dienas laikā; ņemot vērā, ka šis ir ĻOTI labi aprīkots individuālis, šķiet adekvārs cipars (tikai ST172 prāsās).
... un tad tīteņu topikā
14 May 2021, 10:43:25 @JURCX rakstīja:
BMW E61 530D
MS3735
WBAPX71040C103418
Hz, ja tiešām daudzi tic, ka E60 dirseli sakarīgā kompektācijā kads pirka jaunu, lai nebrauktu problēmas ir pašu galvā drīzāk, nav jābūt ekspertam, lai uzreiz būu skaidrs, ka tīts
Hvz par cenu. Pārīti esmu notirgojis uz Nvs valstīm,bet tie nebija 6tie. Pilns500 un ,laikam 320. Man netālu no dzīves vietas viņi atradās. Lietotājs Mikuzz teicās to,kad respekts ar tādu darboties,bet patiresībā ir. Šis Lv neaizies par to ciparu viennozīmīgi. Gruzija,Kazahstāna utt aizies pie onkuļiem virs 60-mit. Tur cita fīča. Ja pērc priekš sevis un varbūt pārdot,tad savādāk. Turēt tādu lamatu garažā nav jēga. Izbraukt pa gadu 1tk.km? Par to nomaksāt nodokļus utt? Esam reāli. Cik ir tādi cilvēki,kuri tādu turēs garažā bez opcijas pavizināties brīvdienās.
Un Tu tici ka tas w140 no japānas nostāvēja garāžā 25 gadus un 25 piecas reizes iedarbināts uz 2 stundām? Piedod,bet esi pārāk labticīgs
Kā jauminēju man pašam no itālijas w140. grūzts ir daudz iekšā . galu neredzu,jau nožēloju.
būs nākošgad vs numurs laidīšu tautās...
Haļavas ar viņiem pa lielam ir beigušās, labs maksā un maksās vēl. Te laikam daudz gudrāk jau būs startā nopirkt dārgāk, bet labāku un nemocīties. Pirms 2 gadiem atvedu no Spānijas 500SEL, ja neskaita visus četrus astronomiski dārgos ADS amīšus, neko citu tādu dramatiski dārgu tur neesmu ieguldījis, jo daudz ko pirms manis jau spānis bija izdarījis. Nobraukts vidēji varētu būt kkas ap 6000km sezonā, šovasar pat varētu sanākt mazāk. Man šobrīd dārgākais kā reiz ir ATRAST un tikai pēc tam nopirkt par puslīdz normālu cenu tādas lietas kā piem. dzīvu koka stūri, pareizo radio, aizkarus sānu logiem utt. Protams, nākotnē, kad sāks birt kaut kādas specifiskas pozīcijas, kuras jau šodien ir pagrūti atrast, īpaši pirmo gadu V8 un LWB, būs traki, jo vairāk viņi nepaliek. Rudenī neveiksmīgi iebuktēju aizm. vāku, vietā (bez rūsas) meklēju tādu visu ziemu (visā Baltijā), nesen atradu un pat par salīdzinoši labu cenu. Tā kā jā, uzturēšanas problēma nākotnē būs ne tikai ciparos, bet arī pašu detaļu pieejamībā, tāpēc arī ir prātīgāk nopirkt jau gatavu vai vismaz no labām rokām nākušu. Protams, piekrītu, ka 40k mūsu platuma grādiem ir periobors, bet sakarīgu 500/600to zem 10k arī pie mums vairs baigi neatrast.
p.s. Domeniks'ā tikko bija akcija logu slotām, pirkām CLA/Vclass, katram ap 40eur pāris, w140 - 200!
Un Tu tici ka tas w140 no japānas nostāvēja garāžā 25 gadus un 25 piecas reizes iedarbināts uz 2 stundām? Piedod,bet esi pārāk labticīgs
A kas tur ko neticēt? Japānā cilvēkiem ir nauda un LHD premiums tiek pirkts kā izejamais auto, ar kuru izbrauc tik pat bieži cik santehniķi velk uzvalku. Tas mums ir tā, ka ar mašīnu jābrauc pa 20-40k km gadā un mazāk nevar iztēloties, jo es tak pērku mašīnu lai ar viņu zāģēt katru dienu.
Tas S600 tirgojas jau vismaz gadus 2 un cena vinam tiek celta, nevis samazināta. Es nedomāju, ka tā ir adekvāta cena, bet pat ja tā ir, tad par šo cenu tāpat var nesapnot, jo
-Pelēks
-kolekcionārs izvēlēsies 5-10k dārgāku eksemplāru rietumeiropā, nekā noticēs, ka te kaut ko var nopirkt.
-Par šo cenu var meklēt jau eksemplāru ar ciltsrakstiem, nevis šaubīgu vēsturi Japānā un Latvijā.
Diemžēl auto kolekcionāriem tas ir loti svarīgi, ne tikai tas kāds auto ir, bet vēsture un tas cik rokām tas ir gājis cauri.
Krāsa ir sudraba, kungi laikam redz tikai vienu toni
Meklētājā uz katru desmito W114(dažādu laiku) tikai viens ir melns. Tā kā var nākties ļoti ilgi meklēt
ss īpaši neko nepērku, itsevišķi auto ne, slaviku sludinājumi automātiski tiek pāršķirti, kautkā tie teksti viņiem neadekvāti un neuzrunā
Krāsa ir gaumes lieta, tāpēc savulaik kāds viņu arī ir pasūtījis tādā krāsā. Vēsture ir svarīga, protams, bet tas arī ne visiem. Atradīsies kāds kam ir nauda no NVS valstīm un savāks to mašīnu.
Nevaru nekādīgi pievienot linku/URL, taču ss.lv ir 530d 2011.gada ar 123k km. Tītenis? Galīgi negribas ticēt, ka 10 gadu laikā ar šādu mašīnu nobrauc tik maz k km.
Offline
