31 May 2024, 12:03:06 @Mixzzz rakstīja:
Nezinu ne vienu vietu LV, kur 50km rādiusā nebūtu neviena DUS, tā kā neredzu stresu ar parastu auto. Ar lādētājiem gan ir sanācis iepisiens, ka atbrauc un blje suka nestrādā Tad bez klimata utt. čunčini uz nākamo tuvāko un ceri, ka saies
Sry par tiešumu, bet ja tu meklē lādētāju pa ceļam, kad tev ir palikuši 5 vai 10%, tad tu esi lohs... EV normālā tempā lādējas 20-80% diapazonā. Parasti tas aizņem kkur ap 20min, nu moš pie kkādas apstākļu sakritības max 30min... piebraucot ar 5% un aukstu bateriju līdz 20% uzlāde var aizņemt tik pat, cik 20-80% atkarībā no auto un lādētāja specifikas.
31 May 2024, 12:10:48 @martins_usars rakstīja:
širmīt, vai tev jau pašam ir EV? vai tu runā no empīriskas pieredzes? t.i. tu pats esi pārliecinājies, ka EV ir lētāks, labāks n shit?
No pieredzes - ģimenē 2 teslas. Ziemas mēnešos pa naktīm lādējot pēc biržas tarifiem (paneļu nav) rēķins 70-80eur, vasarā apm puse no šī cipara. Ar iekšdedzi pirms tam tie bija 350-400 kā minimums. Parēķinam nodokļus... tālāk skaitīt nevajag, lai saprastu, ka EV ir finansiāli izdevīgāks. Vecākajai teslai esmu nomainījis gultni, kkas ap 200eur, nu un salona filtri kkādi 15/20eur.
31 May 2024, 12:03:06 @Mixzzz rakstīja:
Nezinu ne vienu vietu LV, kur 50km rādiusā nebūtu neviena DUS, tā kā neredzu stresu ar parastu auto. Ar lādētājiem gan ir sanācis iepisiens, ka atbrauc un blje suka nestrādā Tad bez klimata utt. čunčini uz nākamo tuvāko un ceri, ka saies
Sry par tiešumu, bet ja tu meklē lādētāju pa ceļam, kad tev ir palikuši 5 vai 10%, tad tu esi lohs... EV normālā tempā lādējas 20-80% diapazonā. Parasti tas aizņem kkur ap 20min, nu moš pie kkādas apstākļu sakritības max 30min... piebraucot ar 5% un aukstu bateriju līdz 20% uzlāde var aizņemt tik pat, cik 20-80% atkarībā no auto un lādētāja specifikas.
Kur tev LV ir normāli lādētāji, kas 20-80 salādēs 20min? 2-3 vietās?
Turklāt, kur es teicu, ka piebraucu pie pirmā ar 10%? Nākamais lādētājs vienk bija gana tālu, lai varētu būt, ka arī nesaiet.
Ja dzīvo Pierīgas privātmājā, tad EV kā, otrais autiņš ģimenē, ir baigi OK.
Bet, ja ir tikai viens auto, un piekopj +/- aktīvu dzīvesveidu, tad ar EV ir dzīve vienos stresos.
31 May 2024, 12:03:06 @Mixzzz rakstīja:
Nezinu ne vienu vietu LV, kur 50km rādiusā nebūtu neviena DUS, tā kā neredzu stresu ar parastu auto. Ar lādētājiem gan ir sanācis iepisiens, ka atbrauc un blje suka nestrādā Tad bez klimata utt. čunčini uz nākamo tuvāko un ceri, ka saies
Sry par tiešumu, bet ja tu meklē lādētāju pa ceļam, kad tev ir palikuši 5 vai 10%, tad tu esi lohs... EV normālā tempā lādējas 20-80% diapazonā. Parasti tas aizņem kkur ap 20min, nu moš pie kkādas apstākļu sakritības max 30min... piebraucot ar 5% un aukstu bateriju līdz 20% uzlāde var aizņemt tik pat, cik 20-80% atkarībā no auto un lādētāja specifikas.
Kur tev LV ir normāli lādētāji, kas 20-80 salādēs 20min? 2-3 vietās?
Turklāt, kur es teicu, ka piebraucu pie pirmā ar 10%? Nākamais lādētājs vienk bija gana tālu, lai varētu būt, ka arī nesaiet.
elektrum ir 150kW lādētāji
viršos ir 160kW lādētāji
Eleport arī ir 100+ kW
Ionitiy gan tikai vienā vietā.
Tad ir kaudze ar 50kW lādētājiem.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
31 May 2024, 12:10:48 @martins_usars rakstīja:
širmīt, vai tev jau pašam ir EV? vai tu runā no empīriskas pieredzes? t.i. tu pats esi pārliecinājies, ka EV ir lētāks, labāks n shit?
Par ērtāks/klusāks/dinamiskāks no pieredzes zinu - ir ar >20x dažādiem elektroauto braukts, sākot no BORN/ZOE un beidzot ar SQ8/Taycan/EQS.
Par izmaksām - daudziem kolēģiem ir BEV'i tā kā bildi diezgan labi zinu.
Par lietošanas ērtumu runājot - jau gadu cenšos aktīvi piefiksēt cik ir maksimālais attālums, ko no mājas mēdzu aizbraukt prom pirms atgriežos, un laikam 3x pēdējo 12-mēnešu laikā ir sanācis virs 400km; tajos gadījumos gan pa ceļam ir bijusi ne viena vien VIRŠU ātrās uzlādes punkts (uzlādēšanu no omes štepseļa speciāli neiekļauju).
Pats jau gadu gribu paņemt jaunu BEV'u, bet naudas nav ;(
31 May 2024, 09:10:56 @e34 rakstīja:
Tātad mans secinājums par EV. Gan jau, ka topikā ir atgremots en reizes un neko jaunu nepateikšu. Neskatoties uz mūsu valstī nelielo elektro skaitu un lādētāju pieejamības tīklu, par drošu to uzskatīt nevar. Nu teiksim tā - nobrauc līdz 10% atlikumam un nevari būt pārliecināts, ka plānotajā lādētājā varēsi uzlādēties.
Nu man ir tieši pretēji secinājumi par EV pubslisko uzlāžu tīklu .lv
Piemērma Lietuvā arpūs bāņu koridoriem ir sliktāk t.i. tur ir "tukšā zona".
P.S. Latvija ir tik maza, ka ja nenobrauc līdz 10% bet sāc skatīties apkārt pie 20% tad būs vairākas uzlādes vietas pieejamas. 10% pat ar ICE auto neatļāvos bākā atstāt...
Nezinu ne vienu vietu LV, kur 50km rādiusā nebūtu neviena DUS, tā kā neredzu stresu ar parastu auto. Ar lādētājiem gan ir sanācis iepisiens, ka atbrauc un blje suka nestrādā Tad bez klimata utt. čunčini uz nākamo tuvāko un ceri, ka saies
Arī ne vienu reizi nav tā bijis, ka kaut kas nestrādā un būs jānakšņo mazpisānos
Nez vai 100 gadus atpakaļ arī bija tādi dauņi, kuri vaidēja vai būs kur ieliet bendžu, jo siens jau visur pieejams.
31 May 2024, 12:03:06 @Mixzzz rakstīja:
Nezinu ne vienu vietu LV, kur 50km rādiusā nebūtu neviena DUS, tā kā neredzu stresu ar parastu auto. Ar lādētājiem gan ir sanācis iepisiens, ka atbrauc un blje suka nestrādā Tad bez klimata utt. čunčini uz nākamo tuvāko un ceri, ka saies
Sry par tiešumu, bet ja tu meklē lādētāju pa ceļam, kad tev ir palikuši 5 vai 10%, tad tu esi lohs... EV normālā tempā lādējas 20-80% diapazonā. Parasti tas aizņem kkur ap 20min, nu moš pie kkādas apstākļu sakritības max 30min... piebraucot ar 5% un aukstu bateriju līdz 20% uzlāde var aizņemt tik pat, cik 20-80% atkarībā no auto un lādētāja specifikas.
Kur tev LV ir normāli lādētāji, kas 20-80 salādēs 20min? 2-3 vietās?
Turklāt, kur es teicu, ka piebraucu pie pirmā ar 10%? Nākamais lādētājs vienk bija gana tālu, lai varētu būt, ka arī nesaiet.
elektrum ir 150kW lādētāji
viršos ir 160kW lādētāji
Eleport arī ir 100+ kW
Ionitiy gan tikai vienā vietā.
Tad ir kaudze ar 50kW lādētājiem.
Tieši tā! Ja nepieciešms, izvēlos viršus vai elektrum, par cik ar mobilly ērti samaksāt pie rēķina. Par ko gan biju pārsteigts, ka Dpilī nav neviena virs 50kw, bet 10 min turpceļā Jēkabpils Viršos un 15min atpakaļceļā un viss bez stresa.
31 May 2024, 12:56:55 @deus_ex_machina rakstīja:
Ja dzīvo Pierīgas privātmājā, tad EV kā, otrais autiņš ģimenē, ir baigi OK.
Bet, ja ir tikai viens auto, un piekopj +/- aktīvu dzīvesveidu, tad ar EV ir dzīve vienos stresos.
Atrunas... mums autoparkā 7 autiņi, 2 no tām teslas... nekāda stresa, braucam 90% ar teslām. Nu vēl ar busu, kad visi bērni piesakās kkur līdzi...
31 May 2024, 12:56:55 @deus_ex_machina rakstīja:
Ja dzīvo Pierīgas privātmājā, tad EV kā, otrais autiņš ģimenē, ir baigi OK.
Bet, ja ir tikai viens auto, un piekopj +/- aktīvu dzīvesveidu, tad ar EV ir dzīve vienos stresos.
Atrunas... mums autoparkā 7 autiņi, 2 no tām teslas... nekāda stresa, braucam 90% ar teslām. Nu vēl ar busu, kad visi bērni piesakās kkur līdzi...
Man arī prātā nāk tikai daži gadījumi/scenāriji, kur BEV īsti nestrādā un rada neērtības - tāds dramatiskākais ir ja dzīvo vecākā blokmājā/pirmskara mājā bez mājas uzlādes, un strādā darbā, kur katru dienu daudz jābraukā; jaunajās dzīvokļu mājās pazemes stāvvietās liek individuālos wallbox, kuru saslēdz ar dzīvokļa elektrības rēķinu.
Es tiešām visiem tiem, kas domā, ka ar EV nav iespējams dzīvot, ieteiktu padomāt par divām lietām:
1. Paskaitiet cik bieži jūs reāli starp vizīti savās mājās (pie sava wallbox) nobraucat virs 400km;
2. Tiem braucieniem paskataties vai pa ceļam nav kāda VIRŠI stacija (man šķiet, ka lielākajā daļā ir >50kw lādētāji, daudzās ir 160kw).
Ja mājās ir lādētājs, tad katru rītu Tu paņem auto ar 100% pilnu bāku - 11KW lādētājs, kuru var ielikt jebkur ar 3F-pieslēgumu, 8h (23:00 - 7:00) laikā jebkuru auto uzlādēs no 0-100%.
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 31 May 2024, 15:55:37 ]
Ar EV ir jāatmet kamieļa traktorista paradumi t.i. braukt 800 - 1200km vienā piegājienā.
Bet "normāliem" cilvēkiem kuriem ICE ir ar pareizo degvielu un patērīņu apstāšanās degvielas/kafija/kuņģa uzpildei reizi 300 - 400km nav jaunums
p.s. EV uzlādes ir ne tikai degvielas uzpildes stacijās, bet arī pie ēstuvēm un reizēm arī pie "kultūras objektiem" kas nav lielveikali.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 31 May 2024, 16:11:25 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
31 May 2024, 12:03:06 @Mixzzz rakstīja:
Nezinu ne vienu vietu LV, kur 50km rādiusā nebūtu neviena DUS, tā kā neredzu stresu ar parastu auto. Ar lādētājiem gan ir sanācis iepisiens, ka atbrauc un blje suka nestrādā Tad bez klimata utt. čunčini uz nākamo tuvāko un ceri, ka saies
Sry par tiešumu, bet ja tu meklē lādētāju pa ceļam, kad tev ir palikuši 5 vai 10%, tad tu esi lohs... EV normālā tempā lādējas 20-80% diapazonā. Parasti tas aizņem kkur ap 20min, nu moš pie kkādas apstākļu sakritības max 30min... piebraucot ar 5% un aukstu bateriju līdz 20% uzlāde var aizņemt tik pat, cik 20-80% atkarībā no auto un lādētāja specifikas.
Ko tu te muldi un glorificē. Raksti kā ir. Pie masveidā esošajiem lādētājiem, piemēram CCS, tas dod LĪDZ 50kw, tātad Tesla ar 75kw/h bateriju no 20-80 nekad nebūs ātrāk par 40-50 minūtēm. Pie tām retajām 160km uzlādēm var būt ātrāk.VAR būt, ja tesla neizdomās, ka beterija ir par aukstu vai par siltu un ierobežos lādēšanu. Tās beterijas ir jālādē joprojām ILGI un tas ir EV mīnuss.
31 May 2024, 12:10:48 @martins_usars rakstīja:
širmīt, vai tev jau pašam ir EV? vai tu runā no empīriskas pieredzes? t.i. tu pats esi pārliecinājies, ka EV ir lētāks, labāks n shit?
No pieredzes - ģimenē 2 teslas. Ziemas mēnešos pa naktīm lādējot pēc biržas tarifiem (paneļu nav) rēķins 70-80eur, vasarā apm puse no šī cipara. Ar iekšdedzi pirms tam tie bija 350-400 kā minimums. Parēķinam nodokļus... tālāk skaitīt nevajag, lai saprastu, ka EV ir finansiāli izdevīgāks. Vecākajai teslai esmu nomainījis gultni, kkas ap 200eur, nu un salona filtri kkādi 15/20eur.
Ir jautājumi?
Ir tikai viens jautājums - kādēļ tu atbildi širmīša vietā? Tev ir tās tačkas, bazara nav, es to neapšaubu Tādēļ es jautāju širmītim, jo viņš to apgalvo pārliecinātāk par tevi, lai gan ciparus galdā nometi tu
Tad bez klimata utt. čunčini uz nākamo tuvāko un ceri, ka saies 
Offline
Tādēļ es jautāju širmītim, jo viņš to apgalvo pārliecinātāk par tevi, lai gan ciparus galdā nometi tu