08 Jan 2017, 20:27:22 @422167 rakstīja:
Beidziet burt draamu. Nu ja es lidoju taapataas un savajagaas pie viena kautkaadu struntu aizgaadaat tad kur ir probleema piepeerc koferi iemet to suudu un aidaa. Sanaak- labi, nesanaak- pa lielo poh tik cik var peecaak paķiķināt
Nu nav tev poh, ja būtu poh, tos hlamus būtu nopircis uz vietas Norvēģijā.
08 Jan 2017, 20:31:15 @Deivid rakstīja:
Nav drāmas. Ir necieņa pret citiem un drošību. Tas ir cilvēku transports. Tevi aizved un ar to ir gana. Neved nevienu lieku sūdu līdzi. Krāmu vešanai ir savi pakalpojumi.
muljkjis esi? domaaju ka taas dondzeles pRVADAAt ir drooshaak, nekaa ar sapuvuhu zhurku riigas ielaas drifteet
08 Jan 2017, 19:56:06 @422167 rakstīja:
...un taapeec jau lotenes ir lai visaadus kraamus paarvadaatu...
Tās ar kuram tu lido ved cilvēkus un viņu pirmās nepieciešamības preces/apģērbu, nevis būvmateriālus, pārtiku un jebko citu ko tik nav gadījies dzirdēt kādu vedam pāri.
Visādi DHL, DPD u.c tavu mazo krāsas paku būtu aizveduši pa 30eur uz turieni. No durvīm līdz durvīm. Jebko līdz ~30kg.
Mhmm šis liek smīnēt!!
Šobrīd ziemas sezonā kad pasažieru skaits nav tas lielākais,BT tā prioritāte uz pasažieriem un kravu/pastu es teiktu ka ir 50/50.Jo nu dažkārt liekās ka BT ir kravu pārvadājumu kompānija,neviena cita aviokompānija kura viesojās Rīgā un transportē cilvēkus neliek tik lielu uzsvaru Kravai.Es domāju ka pietiek ar faktu,ka ļoti bieži BT ļauj taisīt Delay`us uz kravas/pasta uzlādi,lai max paņemtu un pieslānītu pilnu cikir ieplānots un atļauts!
08 Jan 2017, 20:27:22 @422167 rakstīja:
Beidziet burt draamu. Nu ja es lidoju taapataas un savajagaas pie viena kautkaadu struntu aizgaadaat tad kur ir probleema piepeerc koferi iemet to suudu un aidaa. Sanaak- labi, nesanaak- pa lielo poh tik cik var peecaak paķiķināt
Tu jau pats nolēji asaras. Šķidrumiem jau tas normāli. Mazums sasmalcināts C4 vai kkāda mēmākā skābe.
08 Jan 2017, 20:59:08 @spozzais rakstīja:
Es domāju ka pietiek ar faktu,ka ļoti bieži BT ļauj taisīt Delay`us uz kravas/pasta uzlādi,lai max paņemtu un pieslānītu pilnu cikir ieplānots un atļauts!
baigi incanti, no kurienes tev info? krauj tik, cik ieplānots, nevis tik, cik paspēj ja rampā ir par maz krāvēju, tad sanāk delajs, bet nu tas vairāk no ground handlinga, ne BT atkarīgs
šitas izklausās pēc apmēram - ieraudzīju 1t pasta sūtījumu un "pēc manām merkām tas ir kosmoss".. tas nekas, ka pasažieri kopā sver 6t.
Aga, nepietiek ka čemodānus tāpat nolej ar dažu "gudrinieku" koferos sabāztiem un saplīsušiem vīna un marinētu gurķu izstrādājumiem, vēl ar pārkrāsot vajag ar akrileni...
Sevišķi kolhoznieku reisos uz Norge, kur visi ar paiku piestūmuši čemodānus un tad pēc LV kodiena dvingā trinās visu lidojumu vai tik pelmeņi neatladīsies kamēr aizlidos. Ja brauc lielo piķi pelnīt, tak ņem un to arī tērē savā dzīves kvalitātē nevis velk gurķus un pelmeņus no LV un knapinās.
08 Jan 2017, 19:56:06 @422167 rakstīja:
Ai nu specifisks tonis norgee x reizes daargaak un taapeec jau lotenes ir lai visaadus kraamus paarvadaatu. A skuju
Bet metaala sagataves var vest iizii. Man visa bagaaza vienreiz bija divas virpotas balvankas koferii katrs tas dzelzis ap 10kg vai vairaak. Pasauca pie taa skirosanas konveijera un jautaaja kas tas es saku virpoti dzelzi vai tad nav redzams. Aizgaaja viss cotka
Arī esmu vedis metāla konstrukcijas uz 20kg, nekādu problēmu, nopratināja, bet loti saprotosi. Protams, nododamajā bagāzā.
lidoju caur Maskavu uz Baku, vedu Devi siltās grīdas, ģenerātoru Touaregam un vēl sīkumus ar celtniecību saistītus, ko uz vietas problemātiski dabūt/dārgi. Bagāžu, protams, padirsa Kad piektajā dienā viņu beidzot nogādāja Baku mani pasauca uz security room un nācās visu rādīt un stāstīt, kas tas ir, bet tie Devi silto grīdu ruļļi skanerī tiešām izskatījās , nezinātājiem piedodams
08 Jan 2017, 19:56:06 @422167 rakstīja:
Ai nu specifisks tonis norgee x reizes daargaak un taapeec jau lotenes ir lai visaadus kraamus paarvadaatu. A skuju
Bet metaala sagataves var vest iizii. Man visa bagaaza vienreiz bija divas virpotas balvankas koferii katrs tas dzelzis ap 10kg vai vairaak. Pasauca pie taa skirosanas konveijera un jautaaja kas tas es saku virpoti dzelzi vai tad nav redzams. Aizgaaja viss cotka
Arī esmu vedis metāla konstrukcijas uz 20kg, nekādu problēmu, nopratināja, bet loti saprotosi. Protams, nododamajā bagāzā.
lidoju caur Maskavu uz Baku, vedu Devi siltās grīdas, ģenerātoru Touaregam un vēl sīkumus ar celtniecību saistītus, ko uz vietas problemātiski dabūt/dārgi. Bagāžu, protams, padirsa Kad piektajā dienā viņu beidzot nogādāja Baku mani pasauca uz security room un nācās visu rādīt un stāstīt, kas tas ir, bet tie Devi silto grīdu ruļļi skanerī tiešām izskatījās , nezinātājiem piedodams
Priekš tādām lietām ir aviopārvadājumi tādi izdomāti Vest var sīkus niekus, ja vajag ļoti ātri, vai arī tonnām smagas kravas. Un nav jābaidās ka security kautko noņems Lēti tas nav, bet tā kā vidējais powerists ikrus iesūc pa taisno no laša pakaļas, tad izmaksām nevajadzētu būt problēmai
Bet ja nopietni kādam ir interese dajebko ar avio sūtīt, var nomest man PM
[ Šo ziņu laboja Cherbikoff, 09 Jan 2017, 21:52:41 ]
vakardienas RIX AB dienas reiss uz ARN, liekas bija plānots ar CS300, nopriecājos, ka būs iespēja novērtēt šo piece of art, bet pēc incoming delay, beigās atsūtija 737-300, kurš beigās tika piebāzts līdz lūpai.. ehh...žēl, ka nesanāca paostīt svaigo krāsu jaunajam aparātam..
tiem jaunajiem pie sliktiem laika apstakliem nelauj nosesties. Par cik vini eiropas ziemelos nav (nebija) diez ko spidosi,tad sava zina esi pat ieguvejs.
09 Jan 2017, 02:11:39 @Hrjum rakstīja:
Aga, nepietiek ka čemodānus tāpat nolej ar dažu "gudrinieku" koferos sabāztiem un saplīsušiem vīna un marinētu gurķu izstrādājumiem, vēl ar pārkrāsot vajag ar akrileni...
Sevišķi kolhoznieku reisos uz Norge, kur visi ar paiku piestūmuši čemodānus un tad pēc LV kodiena dvingā trinās visu lidojumu vai tik pelmeņi neatladīsies kamēr aizlidos. Ja brauc lielo piķi pelnīt, tak ņem un to arī tērē savā dzīves kvalitātē nevis velk gurķus un pelmeņus no LV un knapinās.
latvietim ir jābūt praktiskam. atpakaļ vienmēr vedu divus koferus ar subsidētajiem norvēģu pamperiem ko pēc tam caur feisīti iztirgoju
Offline
ja rampā ir par maz krāvēju, tad sanāk delajs, bet nu tas vairāk no ground handlinga, ne BT atkarīgs 
:check:
Kad piektajā dienā viņu beidzot nogādāja Baku mani pasauca uz security room un nācās visu rādīt un stāstīt, kas tas ir, bet tie Devi silto grīdu ruļļi skanerī tiešām izskatījās 
, nezinātājiem piedodams 
