19 Oct 2024, 15:58:18 @Muuks rakstīja:
Biedri, varbūt apspriests, bet Jums arī nāk sodi par sabiedriskajām joslām?
Nekad tajās speciāli nebraucu. Dabūju pirmo sodu, vēl jo vairāk pievērsu uzmanību.
Tagad atnāk vēl 2 Jāsāk domāt kā tagad vispār drīkst iegriezties krustojumos.
Tagad visā Rīgā ir izvietotas pārvietojamās(?) kameras, šķietami sauktas arī par stopiem, var iegooglet. Vizuāli nelielas un piemontēt var pie jebkā, braucot īsti nepamanīt. Pats arī uz viena esmu uzravies. Un ne to vien kontrolē, arī pagriezienus jau zem sarkanā utt. Šobrīd ļoti labi ar šo iekasē.
Jā, iedomājies tik, beidzot kādu sauc pie atbildības par CSN pārkāpšanu
p.s. Jābrauc i prātīgi, jo šādas kameras būs tikai vairāk + vēl notiks ātruma kontrole Rīgas ielās, kas noteikti autovadītājiem arī liksies kaut kas jauns un neparasts
Ir diezgan stulbi, ka mašīnām, kuras grib griezt pa labi jāstāv rindā ar tām, kas stāv pie zaļā gaidot taisni, jo otrpus luksoforam sastrēgums tā vietā lai izmantojot brīvu sabiedriskā joslu nogrieztos pa labi. Bet redzi nē, tur uzvilkta nepārtraukta līnija, kuru šķērsot nedrīkst. Un vispār griezt no 2.joslas pāri 1.joslai pa labi nevis iekārtoties 1.joslā ir kaut kāds šallinieku izdomājums nevis satiksmes drošība un satiksmes atslogošana.
Rīgā vēl kaut kur ir vietas, kur nav zīmes par A joslas beigām pirms krustojuma? Kameras taču ir izvietotas tā, lai filmētu pa A joslu braucošos nevis skatītos vai auto pārkārtojas pēc zīmes vai 2 metrus pirms. Nu teiksim ļoti daudzi sūdzas, ka viņus esot nofilmējuši pirms Alfas, bet kameras tur ir ļoti labu gabalu pirms A josla beidzas. Un tur ir ļoti liels gabals pēc tam, lai iekārtotos 1. joslā vai papildus joslā, lai nogrieztos pa labi uz Alfu. Filmē tikai tos, kuri jau Krustbaznīcas ielas krustojumu šķērso pa sabiedriskā transporta joslu. Vienīgā vieta, kura man nepatika, bija Dzirciema ielas pagrieziens uz Jūrmalas gatvi, bet tur šķiet ātri vien tas tika risināts, neesmu kopš pavasara tur braucis.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Piemēram, Francijā sab. transporta joslas veido nevis kā malējās, bet vidējās un tad nav šādu rīvēšanos par nogriešanos (jo kreiso pagriezienu normāli ir pēc iespējas mazāk), kā arī ja sastrēgumu laikā tomēr kāds paliek krustojumā, tad ar lielāko varbūtību izbrauks vidējās joslas. Protams, tas nozīmē arī infrastruktūras izbūvēšanu, jo turpat ielas vidū ir droši jātiek ārā arī pasažieriem.
Pie mums arī jau varēja šo ieviest, rekonstrukcijas bija — no centrālās dzelzceļa stacijas autobusus uz Pārdaugavu pa Akmens tiltu ļoti labi varēja tā palaist pa tramvaja sliedēm, jo tur pieturas ir sabūvētas, šobrīd tikai šur tur mazos posmos segums laikam nav izbūvēts. Un nebūtu vairs nekādu rīvēšanos pa joslām, kur kas griežas, kur kas jāpalaiž. Pa 13. janvāra ielu uz Pārdaugavas pusi šķiet tikai 1 tramvajs brauc un tas ir reti, tā ka vietas visiem pietiktu.
Man arī atnāca, 7 dienas parastā (nevis ierakstītā) vēstulē pēc Lēmuma pieņemšanas. Latvija.lv tāds sods neuzrādas, video neredzu, vai tiešām esmu pārkāpis, zvanu prasu, ko man ar to tualetes papīru darīt, nemāku ievadīt info no papīra un ar pirkstu spiežot tas video links neatveras, dāma protams neko nezin atbildēt. Rakstu uz meilu, tur vēl stulbāks pretī. Pārsūdzēju ar prasību atcelt sodu, jo nav iespējams attālināti iepazīties ar materiāliem, bet lēmums pieņemts attālināti. Hvz kas būs, bet ponta pēc tos muļļas jāpadzenā
Te diemžēl pašam jāsaprot ko nozīmē laikus ieņemt malējo stāvokli pagriezienam...vai jāsaredz tā kamera...teorētiski varētu braukt A joslā jau no iepriekšējā krusta bet
[ Šo ziņu laboja protams, 20 Oct 2024, 23:01:11 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
teorētiski varētu braukt A joslā jau no iepriekšējā krusta bet
Teorētiskie braucēji varētu kādreiz arī noteikumus palasīt.
93. Ja josla pasažieru sabiedriskajiem transportlīdzekļiem apzīmēta ar 505. ceļa zīmi un 940. ceļa apzīmējumu un iekārtota brauktuves labajā pusē, un nav atdalīta no pārējās brauktuves ar nepārtrauktu ceļa apzīmējuma līniju, transportlīdzekļa vadītājam jānogriežas pa labi no šīs joslas. Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts ilgstoši braukt pa šo joslu un jānogriežas tuvākajā brauktuvē vai vietā, kur no ceļa nobrauc uz blakusteritoriju . Šajā joslā atļauts iebraukt arī, lai pasažieri iekāptu transportlīdzeklī vai izkāptu no tā, ja tas netraucē pasažieru sabiedrisko transportlīdzekļu vai taksometru satiksmi, kā arī lai izbrauktu pa labi uz ceļa ar šādu joslu.
Katru rītu pie Dominas arī visi mauc pa pirmo joslu pāri krustojumam pa sabiedriskā transporta joslu nepagriežoties pa labi krustā. Lai tiktu uz Dominu paliek vai nu izvēle kādam maukt aiz krustojuma sānos vai stāvēt kā loham otrās joslas vidū gaidot kad visi pa pirmo aizbrauks...
teorētiski varētu braukt A joslā jau no iepriekšējā krusta bet
Katru rītu pie Dominas arī visi mauc pa pirmo joslu pāri krustojumam pa sabiedriskā transporta joslu nepagriežoties pa labi krustā. Lai tiktu uz Dominu paliek vai nu izvēle kādam maukt aiz krustojuma sānos vai stāvēt kā loham otrās joslas vidū gaidot kad visi pa pirmo aizbrauks...
Gan jau, ka tur arī uzliks stropu, un būs viss stīgā, līdzīgi kā Brīvības/Ropažu krustojumā virzienā uz centru. Vajadzēja kādu mēnesi gan, bet nu jau izskatās, ka tie steidzamie biznesa darījumi, kas tur daudziem svila, tomēr ienes mazāk kā 40eur/krustojums
Policijai ražīgas dienas ar lielajiem ātrumpārkāpējiem uz Jelgavas šosejas.
Visvairāk gan mani pārsteidza, ka radars ņem otrpus barjeras pretējā virzienā braucošo
ok, ātrums tur virs +70 virs atļautā un samērā tuvu apgrizšanās josla, varbūt tādēļ tika apturēts, bet līdz šim domāju, ka pāri barģūrām pretējos neņem
Jāsāk domāt kā tagad vispār drīkst iegriezties krustojumos.
+ vēl notiks ātruma kontrole Rīgas ielās, kas noteikti autovadītājiem arī liksies kaut kas jauns un neparasts 
Un vispār griezt no 2.joslas pāri 1.joslai pa labi nevis iekārtoties 1.joslā ir kaut kāds šallinieku izdomājums nevis satiksmes drošība un satiksmes atslogošana.
Offline
Kaut kur bija statistika ka tieši šis modelis ir visiecienītākais dzērāju un sievu sitēju auto.
