06 Jul 2023, 12:58:30 @agniSV rakstīja:
Cik ilgi vēl turpināsies cīņa EV vs ICE?
jau apmēram gadu katrs mēģina pierādīt savu taisnību ar aprēķiniem un salīdzinājumiem. Tak nav vērts - ja cilvēks grib braukt ar ICE, tad nepierunās un nepārliecinās par EV un šis cilvēks vienmēr atradīs pretargumentus kādēļ braukt ar kaut ko citu. Te tikko viens minēja VW, Škoda utt dīzeļus, kas tērē 6l/100km. Tie dīzeļi drīz beigsies un nāksies vien braukt ar benzīnu, kas tērē 7 un uz augšu.
Šis viss salīdzinājums man atgādina kad veikalā pērk akcijas produktus vai skatās uz 'cena pret svars' ietaupījumu. Kāds kliegs, ka akcijas prece ir lētāka, bet blakus krējums bez akcijas uzlīmes būs nedaudz dārgāks, ar lielāku svaru un dienas beigās viens būs izdevīgs uz 2 dienām, otrs uz nedēļu.
Es arī līdz galam nesaprotu šo cīņu - katrs brauc ar ko grib un var vai vēlas atļauties. Jauna auto pirkšanas privātpersonai ar LV vidējo nobraukumu parasti nav racionāls pirkums, bet vairāk emocionāls (piemēram, Audi sūds un BMW rullē, jo RWD labāk vadās par Q un labāk izskatās). Tas pats ICE vs EV. Ar abu tipu auto var labi braukt pa Latviju un viss vairāk atkarīgs no katra preferencēm un pārliecības un katram ir savi plusi un mīnusi.
Es daudz sekoju EV tēmai līdzi un saprotu to stiprās puses, bet pagaidām neredzu sevi tādā braucot, ja par to pašu cenu vai lētāk dabūju labāku ICE, kas man neprasa nekādus ikdienas kompromisus manos braukšanas paradumos.
Varbūt kāds var pakomentēt kadas atšķirības ir starp i3 paaudzēm, neskaitot baterijas izmēru?
Man liekas ka ar 1. paaudzes ~100km range pietiktu lai aizbrauktu <15km uz darbu Rīgā un atpakaļ + vēl kāds veikals, kopā nobraucot līdz 60km dienā, un nav jēgas iespringt uz kaut ko vairāk, vai arī kļūdos?
Ja vācietis pērk, tad vietējo atlaidi var dabūt. Bet tur bija nosacījums, ka auto jābūt vācijas numuriem, sešus mēnešus, laikam. Kaut kad sen interesējos. Tāpēc neprecīza info.
06 Jul 2023, 22:48:54 @Fandulis rakstīja:
Ja vācietis pērk, tad vietējo atlaidi var dabūt. Bet tur bija nosacījums, ka auto jābūt vācijas numuriem, sešus mēnešus, laikam. Kaut kad sen interesējos. Tāpēc neprecīza info.
Precīzi, jābūt reģistrētam 6mēn Vācijā un ir jābūt kkādam nobraukumam, nedŗīkst būt nullīte pēc tiem 6mēn. Tad pienākas 10k Pats izmantoju, viss šancē.
Pag tad tu nopērc vācu čomam jaunu EV, šis pabraukājs, 10k atlaide un tad izvedot caur .lv reģistrētu tirgotāju vēl 2,5k no valsts...
Shēma pa rubli...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
07 Jul 2023, 11:41:18 @GirtzB rakstīja:
Pag tad tu nopērc vācu čomam jaunu EV, šis pabraukājs, 10k atlaide un tad izvedot caur .lv reģistrētu tirgotāju vēl 2,5k no valsts...
Shēma pa rubli...
ja čoms ir labs, tad ar savu jauno Vācijā reģistrēto auto tu braukā pats pa LV
Auto ir jābūt reģistrētam DE, bet tas nenozīmē, ka tas nedrīkst izbraukt no valsts...
06 Jul 2023, 12:58:30 @agniSV rakstīja:
Cik ilgi vēl turpināsies cīņa EV vs ICE?
jau apmēram gadu katrs mēģina pierādīt savu taisnību ar aprēķiniem un salīdzinājumiem. Tak nav vērts - ja cilvēks grib braukt ar ICE, tad nepierunās un nepārliecinās par EV un šis cilvēks vienmēr atradīs pretargumentus kādēļ braukt ar kaut ko citu. Te tikko viens minēja VW, Škoda utt dīzeļus, kas tērē 6l/100km. Tie dīzeļi drīz beigsies un nāksies vien braukt ar benzīnu, kas tērē 7 un uz augšu.
Šis viss salīdzinājums man atgādina kad veikalā pērk akcijas produktus vai skatās uz 'cena pret svars' ietaupījumu. Kāds kliegs, ka akcijas prece ir lētāka, bet blakus krējums bez akcijas uzlīmes būs nedaudz dārgāks, ar lielāku svaru un dienas beigās viens būs izdevīgs uz 2 dienām, otrs uz nedēļu.
Es arī līdz galam nesaprotu šo cīņu - katrs brauc ar ko grib un var vai vēlas atļauties. Jauna auto pirkšanas privātpersonai ar LV vidējo nobraukumu parasti nav racionāls pirkums, bet vairāk emocionāls (piemēram, Audi sūds un BMW rullē, jo RWD labāk vadās par Q un labāk izskatās). Tas pats ICE vs EV. Ar abu tipu auto var labi braukt pa Latviju un viss vairāk atkarīgs no katra preferencēm un pārliecības un katram ir savi plusi un mīnusi.
Es daudz sekoju EV tēmai līdzi un saprotu to stiprās puses, bet pagaidām neredzu sevi tādā braucot, ja par to pašu cenu vai lētāk dabūju labāku ICE, kas man neprasa nekādus ikdienas kompromisus manos braukšanas paradumos.
Es to īsti par cīņu nesauktu. Nu vismaz man ir pilnīgi pajāt ar ko kurš brauc. Ka tik nesmird manā degunā
Es savus ciparus pazīstu un saprotu. Ko un kā citi rēķina - man ir pilnīgi paralēli
Iemīlētā kapeika ir tikai viens no notīviem braukt ar EV. Skepiķi tā pat teiks, ka audi 80 ir lētāk. Pilnīgi piekrītu
Baigais kaifs ir no rīta klusu izslīdēt no sētas, kamēr bērnu istabās logi vaļā
07 Jul 2023, 13:30:47 @RaL rakstīja:
ja čoms ir labs, tad ar savu jauno Vācijā reģistrēto auto tu braukā pats pa LV
Auto ir jābūt reģistrētam DE, bet tas nenozīmē, ka tas nedrīkst izbraukt no valsts...
Te, protams, ir nianses ar finansējumu
Man liekas ka te ir vairākas nianses, bet Tu varētu padalīties ar soļiem kā to korekti sakārtotu lai čomiskās attiecībās neciestu pēc laika.
Vispirms jau labais čoms uzņemas daļēju atbildību par to kas notiek ar tev nodoto transporta līdzekli. Es pat tuvam radiniekam nedotu ilgtermiņā lietot uz sevis reģistrētu auto.
Nākamais - kāda ir esošā kārtība ar braukšanu pa LV ar citā valstī reģistrētu auto. Tur vajag īres līgumu vai darba attiecības/jābūt īpašniekam uzņēmumam kura īpašumā ir tā transporta vienība? Pretējā gadījumā bija jāmaksā nodoklis. Vismaz agrāk bija tā, bet kā ir tagad un vai vispār kāds apturot skatās?
Šā gada (2020) 12. februārī Eiropas komisijas nosūtīja Latvijai brīdinājumu saistībā ar transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli par ārvalstīs reģistrētu M1 un N1 kategorijas automobiļu izmantošanu ceļu satiksmē, uzskatot, ka tas vairākas reizes pārsniedz nodokli, kuru jāmaksā par Latvijā reģistrētu automobili. Tāpēc Latvijai ir divu mēneši laikā jāizlabo šī situācija vai arī Eiropas Komisija uzsāks pārkāpuma procedūru pret Latviju.
pag tiešām? EV braucēji nemaksā akcīzi(algas medicīnai skolotājiem ugunsdzēsējiem), brauc pa trolejbusu joslu un nemaksā stāvvietas, ko tur vēl
un, ja var pareizi saprast, arī tās savas lamatas cenšas izshēmot ar divu valstu subsīdījām vai kautko tur tamlīdzīgu?
(psrs zaporožecu sauca par žīdu tanku)
Jā, vienīgi ārvalstīs reģistrētiem EV auto LV priekšrocības nepienākas, kamēr nepiereģistrē Latvijā.
@David
Tas vairāk ir uzticēšanās jautājums. Var, protams, rakstīt līgumus, bet vai tas ko dos ņemot vērā, ka atbalsts ir arī uzņēmumiem, tad, varbūt to būtu vieglāk sarunāt, ja čomam pieder kāds sia.
Tas nodoklis vairs nav aktuāli vismaz EV kontekstā. Pēc ES aizrādījuma, kas tajā raksta minēts, Latvija nomainīja likumu, ka ārvalstu auto ir jāmaksā tāds pats ikgadējais nodoklis, kā LV reģistrētajiem, EV gadījumā tas ir 0. Bet, jā, lai viss būtu legāli, csdd ir jāpiesaka, ka tu to auto lietosi.
P.s. DE nu jau lietošanas laiks ir pagarināts uz 12 mēnešiem, pats atbalsts ir samazināts, un arī summa līdz kurai maksā atbalstu ir samazināta. uzņēmumiem atbalsts ir pieejams tikai līdz 1. Septembrim. No nākamā gada vispār atbalsts vairs tikai 3k un tikai privātpersonām par auto līdz 40k...
07 Jul 2023, 13:30:47 @RaL rakstīja:
ja čoms ir labs, tad ar savu jauno Vācijā reģistrēto auto tu braukā pats pa LV
Auto ir jābūt reģistrētam DE, bet tas nenozīmē, ka tas nedrīkst izbraukt no valsts...
Te, protams, ir nianses ar finansējumu
Man liekas ka te ir vairākas nianses, bet Tu varētu padalīties ar soļiem kā to korekti sakārtotu lai čomiskās attiecībās neciestu pēc laika.
Vispirms jau labais čoms uzņemas daļēju atbildību par to kas notiek ar tev nodoto transporta līdzekli. Es pat tuvam radiniekam nedotu ilgtermiņā lietot uz sevis reģistrētu auto.
Nākamais - kāda ir esošā kārtība ar braukšanu pa LV ar citā valstī reģistrētu auto. Tur vajag īres līgumu vai darba attiecības/jābūt īpašniekam uzņēmumam kura īpašumā ir tā transporta vienība? Pretējā gadījumā bija jāmaksā nodoklis. Vismaz agrāk bija tā, bet kā ir tagad un vai vispār kāds apturot skatās?
Šā gada (2020) 12. februārī Eiropas komisijas nosūtīja Latvijai brīdinājumu saistībā ar transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli par ārvalstīs reģistrētu M1 un N1 kategorijas automobiļu izmantošanu ceļu satiksmē, uzskatot, ka tas vairākas reizes pārsniedz nodokli, kuru jāmaksā par Latvijā reģistrētu automobili. Tāpēc Latvijai ir divu mēneši laikā jāizlabo šī situācija vai arī Eiropas Komisija uzsāks pārkāpuma procedūru pret Latviju.
Situācija tika izlabot šo minēto 2mēnešu laikā. Iebraucot Lv ar ārzemēs reģistrētu auto jāsamaksā nodoklis csdd uz laiku ko plāno Lv uzturēties. Sākot ar 1mēnesi. Nodoklis tāds pats kā vietējiem, tikai iespējams maksāt arī par 1mēnesi, nevis uzreiz gadu. Apm 5-7eur mēnesī sanāk.
07 Jul 2023, 13:30:47 @RaL rakstīja:
ja čoms ir labs, tad ar savu jauno Vācijā reģistrēto auto tu braukā pats pa LV
Auto ir jābūt reģistrētam DE, bet tas nenozīmē, ka tas nedrīkst izbraukt no valsts...
Te, protams, ir nianses ar finansējumu
Man liekas ka te ir vairākas nianses, bet Tu varētu padalīties ar soļiem kā to korekti sakārtotu lai čomiskās attiecībās neciestu pēc laika.
Vispirms jau labais čoms uzņemas daļēju atbildību par to kas notiek ar tev nodoto transporta līdzekli. Es pat tuvam radiniekam nedotu ilgtermiņā lietot uz sevis reģistrētu auto.
Nākamais - kāda ir esošā kārtība ar braukšanu pa LV ar citā valstī reģistrētu auto. Tur vajag īres līgumu vai darba attiecības/jābūt īpašniekam uzņēmumam kura īpašumā ir tā transporta vienība? Pretējā gadījumā bija jāmaksā nodoklis. Vismaz agrāk bija tā, bet kā ir tagad un vai vispār kāds apturot skatās?
Šā gada (2020) 12. februārī Eiropas komisijas nosūtīja Latvijai brīdinājumu saistībā ar transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli par ārvalstīs reģistrētu M1 un N1 kategorijas automobiļu izmantošanu ceļu satiksmē, uzskatot, ka tas vairākas reizes pārsniedz nodokli, kuru jāmaksā par Latvijā reģistrētu automobili. Tāpēc Latvijai ir divu mēneši laikā jāizlabo šī situācija vai arī Eiropas Komisija uzsāks pārkāpuma procedūru pret Latviju.
Situācija tika izlabot šo minēto 2mēnešu laikā. Iebraucot Lv ar ārzemēs reģistrētu auto jāsamaksā nodoklis csdd uz laiku ko plāno Lv uzturēties. Sākot ar 1mēnesi. Nodoklis tāds pats kā vietējiem, tikai iespējams maksāt arī par 1mēnesi, nevis uzreiz gadu. Apm 5-7eur mēnesī sanāk.
Offline
Pats izmantoju, viss šancē. 
ņemot vērā, ka atbalsts ir arī uzņēmumiem, tad, varbūt to būtu vieglāk sarunāt, ja čomam pieder kāds sia. 
