26 Jan 2016, 20:23:58 xjs_4 rakstīja:
Montana puis man jaaliek tev +1 (chiiziits no tevis). Pie dirsas kas ar tiem diskiem.
Shis tak nebuus arkls pa 3200eur. Wheeels es domaaju ir kapeikas tajaaa project.
Daudz viedokļu par tiem OEM diskiem Man 80to gadu Porsche, ko iegādājos pirms pāris gadiem, tika pārdota uz ne OEM diskiem un līdzi nāca trīs OEM. Es vienu trūkstošo OEM meklēju Ebay 6 mēnešus - beigās no UK sadabūju + atsevišķi no ASV vāciņus sūtīju. Pēdējā gada laikā īstajā izmērā Eiropā neesmu tos vairs redzējis. Pieņemu, ka 70to gadu BMW/Alpina diski īstajos izmēros arī nav viegli atrodami un 1000 EUR arī 20t restaurācijas procesā ir 5%, tātad būtiska summa.
Ko jūs visi uzdirsāt Montanam. e9 tiešām patīk rūsēt un savā laikā vismaz 3 reizes tiek pārkrāsosti. Kad paverās tādi skati, tiešām nolaižas rokas. Bet ievērojot pareizo tehnoloģiju var uzcelt. Jāalvo metinājuma šuves, tad kādu laiku ilgāk turēs!
E9 pirms pirkšanas ir japalien apakšā, jāpaceļ tepiķis..
Rekur Rixcars ielicis e9 projektu http://www.rixcar.lv/projects/bmw_e9_1975/
Kads ieziemmojis Mola autostavvieta - free parking zem jumta ar ventilaciju. Tiesa, skaudigi veikala darbinieki atstajusi loga pazinojumu, ka auto drikst atstat tikai darba laika utt.
Uz cik nostājās e9 restaurācija, ja nav noslēpums?
Taja Video norvegis saka, ka vismaz 2 reizes letak, neka Norvegija bet ja nopietni, tad katrs sads darbs ir nestandarta un prieks BmwPower videjiem standartiem bus dargi.
cik noprotu tad tas zilais auto tikai atvests uz Norge no USA, īpašnieks konstatēja ka auto ir ļoti bēdīgā stāvoklī un veda uz LV restaurēt. protams, cepuri nost par uzņēmību, one more Shark saved, bet nu nevaru nepiekrist Edzulim.
lai nebūtu offtopiks - papriecājaties par klassiku ...