Ta ko juus cilveekam pratu jaajat, ir kad nostraadaa peec 30m ir kad peec 2 dienaam, noreseto un dziivo laimiigs, ja tur arii buus kaut kas pizdohen tad leks atpakall, tad gan jaarisina..
18 Nov 2018, 21:13:04 @Krishus rakstīja:
Ta ko juus cilveekam pratu jaajat, ir kad nostraadaa peec 30m ir kad peec 2 dienaam, noreseto un dziivo laimiigs, ja tur arii buus kaut kas pizdohen tad leks atpakall, tad gan jaarisina..
Nu moins Tātad vnk jāmauc un viss. Ja būs hujova, tad būs.
P.S. Neviens tā arī nepateica, kāds tur signāla veids tiek padots
18 Nov 2018, 22:01:33 @arnoldsb rakstīja:
pieredze no 2008 e61
nav tur nekādu spiediena sensoru. Datus ņem no ABS sensora, salīdzinot vidējos katra riteņa apgriezienus ... bla bla ... . Uzliekot jaunas riepas, ccc/cic ir sadaļa par riepām ... tur (viss ir gandrīz saprotami) jāieselektē
Ir gan, atkarīgs no a/m pakojuma.
E60 ir divas riepu spiediena mērīšanas sistēmas:
FTM (flat tire monitor) to ko minēji un biežāk sastopamāka, kura datus ņem no ABS devējiem pārbauot ratu griešanās izmaiņas.
TPM (tire pressure monitoring), daudz precīzāka ir kā papildus opcija, lasa datus no katra ventila spiediena devējiem un attēlo faktisko spiedienu katrā riepā.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Priekša E60 ir no alumīnija, pārējā virsbūve metāla. Cik novēroti e60 rūsē pārsvarā aizmugurējās arkas un bagāžnieka vāks. Vai cinkots hvz, neesmu pētījis.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
19 Nov 2018, 14:42:01 @Angelz rakstīja:
Priekša E60 ir no alumīnija, pārējā virsbūve metāla. Cik novēroti e60 rūsē pārsvarā aizmugurējās arkas un bagāžnieka vāks. Vai cinkots hvz, neesmu pētījis.
Redzēts arī, ka šadowlains rūsē starp priekšējām un aizmugures durvīm, arī pašas līstes ap logiem, jā pakaļa arī rūsē, priekša nekas nerūsē, jo kā jau teici ir alu.
Vai ir kāds, kurš varētu šeit ielik E60 PFL priekšjo beńku apsildes pieslēguma elektro shēmu? Problēma - nestrādā vadītāja krēsla apsilde (ieslēdzot uzreiz slēdzas ārā) - gribu izzvanīt vai kāds no apsildes sietińiem nav pārdedzis. Štekeri ir atrasti, bet nav skaidrs kuros vados meklēt (zvanīties cauri), jo pienāk trīs vadi uz katru sietińu. Cik zinu tad viens no vadiem ir domāts tremodevējam, otrs sietińam un trešais ir masas vads... bet kurš ir kurš - netieku skaidribā.
Sēdekłi parastie, pus automāts bez atmińas.
Paldies iepriekš.
[ Šo ziņu laboja Black_Bug, 20 Nov 2018, 21:50:41 ]
Viennozīmīgi kaut kur šī tēma jau bijusi apspriesta, bet atrast vai nu nesanāca, vai arī nepareizi meklēju. Runa ir par autonomo sildīšanu uz FL 61, ir pults ar divām pogām kā bildē. Visi manuāļi rāda ka jābūt trīs pogu pultij. Kāds var paskaidrot kā tas brīnum pareizi jāpāro vai kā viņš strādā, jo ilga bakstīšanās nav devusi nekādus panākumus.
Offline
Tātad vnk jāmauc un viss. Ja būs hujova, tad būs.
