Te cilvēkam vēl nav izdzisusi gribēšanas liesmiņa. Nav jāklausas šitie vecie powera ūpji, kas jau apbērnojušies un ar škodu braukā ikdienā. Jāliek tik viss kopā un kā būs tā būs.
Nesen biju pārbaudīt AC sistēmu, spiediens turās itkā, tur viss ok, bet noķīlējis AC ventilators ar 4 piniem, pretestības sadegušas
Jautāums - cik saprotu, tad AC fēns kurš iet uz feislifta ar 3x piniem ir bez pretestībām, bet gan darbojas uz PWM... ( un biežāk sastopams šrotos)
Idejiski, cik tas būtu reāli, vai, varbūt kāds ko tādu jau ir realizējis - pie 4 pin pievienot kaut vai to pašu arduino nano, un sakodēt tā, ka, piemērma, kad uz AC dod 1x ātrumu, tad pa 1x vadu arduino nolasa ka ir padots signāls, un pa citu izvadu izdod PWM signālu ar attiecīgu aizpildījumu, kad padodas 2x ātrums pa otro vadu, tad arduino dara to pašu (caur citiem GPIO piniem) un padod pwm ar lielāku aizpildījumu, kad iet AC fēnam uz max ātrumu, tad iet caur arduino uz kkādiem 90% (nu vai arī cik skaitās 100% max speed)?
Arduino man ir, no 12v uz 5v pārveidotāju salodēšu, mosfeti arī ir...
Itkā kapeiku pisšana, bet būtu interesants side projekts...
Kādam varbūt zināmas PWM procentuālās vērtības uz AC fēna ātrumiem, un kāda frekvence viņam ir?
[ Šo ziņu laboja makukaka, 11 Jun 2024, 00:37:04 ]
11 Jun 2024, 00:36:21 @makukaka rakstīja:
Nesen biju pārbaudīt AC sistēmu, spiediens turās itkā, tur viss ok, bet noķīlējis AC ventilators ar 4 piniem, pretestības sadegušas
Jautāums - cik saprotu, tad AC fēns kurš iet uz feislifta ar 3x piniem ir bez pretestībām, bet gan darbojas uz PWM... ( un biežāk sastopams šrotos)
Idejiski, cik tas būtu reāli, vai, varbūt kāds ko tādu jau ir realizējis - pie 4 pin pievienot kaut vai to pašu arduino nano, un sakodēt tā, ka, piemērma, kad uz AC dod 1x ātrumu, tad pa 1x vadu arduino nolasa ka ir padots signāls, un pa citu izvadu izdod PWM signālu ar attiecīgu aizpildījumu, kad padodas 2x ātrums pa otro vadu, tad arduino dara to pašu (caur citiem GPIO piniem) un padod pwm ar lielāku aizpildījumu, kad iet AC fēnam uz max ātrumu, tad iet caur arduino uz kkādiem 90% (nu vai arī cik skaitās 100% max speed)?
Arduino man ir, no 12v uz 5v pārveidotāju salodēšu, mosfeti arī ir...
Itkā kapeiku pisšana, bet būtu interesants side projekts...
Kādam varbūt zināmas PWM procentuālās vērtības uz AC fēna ātrumiem, un kāda frekvence viņam ir?
Mazs update: poh nomainīju ac fēnu no razborkas, neesmu redzējis kā griežas, bet ac dzesē labi, +/- par 17C pie gaisa vada zemāk nekā ārā, ar to arī pietiek.
Jautājums - ka būtu tehnoloģiski pareizāk sametināt difu? Pusautomāts man ir.
Sveiki, peksni masinu nevar piedarbinat, starteja bet nelec, degviela pienak, sadalenes devejs nomainits, viss itka strada, pie kompi rada kludu uz imoblaizeri 1df5. jautajums ja vinu izkode tad kaut kas mainisies un vai tas var ietekmet dzineja darbibu. biju ar kontakt klineri patirijis stekerus un masina pieleca, bet pec laika atkal neleca, tapec doma atbrivoties no imoblaizera
525d 120 kw
[ Šo ziņu laboja volcomy2, 08 Jul 2024, 20:12:55 ]
Brauc pie kāda elektriķa/diagnostiķa, kas specializējas BMW elektronikas remontā, būs visātrāk un lētak, jo šis ntās reizes atstrādāts darbs.
Var pie atslēgu meistariem, bet pieļauju, ka būs dārgāk.
Random servisā, kas labo "visu" būs visilgāk un dārgāk, jo 99% sākotnējā defektācija būs greiza, ieguldīts darbs, daļas un beigu beigās tāpat paņems "ārpakalpojumu" pie kāda speca.
hello, ir sekojosha probleema - B44 nedaudz staigaa apgriezieni, briziem pieriistaas un neiet iisti kaa vajadzeetu. Taapat arii leeni kaapj un kriit apgriezieni.
kompi piesleedzot raada probleemu ar "camshaft position sensor".
taa kaa nav liidz galam ticiibas, ka tiesham taa ir vaina un negribeetos uzreiz kaapt melnajaa caurumaa un mainiit visu peec kaartas varbuut
ir kaads M62 specuks pie kaa tieshaam nodiagnosticeet un noveerst probleemu?
25 Jul 2024, 10:57:33 @aycaramba rakstīja:
hello, ir sekojosha probleema - B44 nedaudz staigaa apgriezieni, briziem pieriistaas un neiet iisti kaa vajadzeetu. Taapat arii leeni kaapj un kriit apgriezieni.
kompi piesleedzot raada probleemu ar "camshaft position sensor".
taa kaa nav liidz galam ticiibas, ka tiesham taa ir vaina un negribeetos uzreiz kaapt melnajaa caurumaa un mainiit visu peec kaartas varbuut
ir kaads M62 specuks pie kaa tieshaam nodiagnosticeet un noveerst probleemu?
nu šeit jebkurā gadījumā ir jāsāk ar sadalenes sensora maiņu...
Kā sacīt jāsaka lēti un dusmīgi...
Sen nav sanācis te būt, bet pa ilgiem laikiem atkal ir sakrājušies daži 'debili' jautājumi
...
Īsumā, ir M52B25 125kw 1996 gada mAtors, bet gribas... vairāk jaudas, jo gribu pietuvināties savam sapnim būt pro BMW drifterim!
Ja pareizi sapratu fišku, tad uzmetot M54b25 vai m52b28 galvu(bonusā ar +/- M50b28 vai M54B30 ieplūdes kolektoru, pēc apstākļiem) un pakoriģējot volumetriskās degvielas kartes iekš ECU, varu izspiest vairāk nekā 125kw no 523i PFL bundžas motora? Saprotu, ka visprātīgākais variants lielākai jaudai ir vnk ieķert motora swapu, vai arī visu E39'to, kuram jau stockā nāk vairāk kW, bet manā gadījumā, viss, kā jau parasti, atduras finansēs...
*** Nesaistīti - Reklāma xD - https://buymeacoffee.com/donijs_ar_e39?status=1 ***
Ir ideja vnk sagaidīt labu piedāvājumu M62B44TU variantam, jo man liekas, ka ja ir labs price konkrētajam dzinēja swapam, tad jāņem nedomājot, un dzinēja swapa process jāiemācās procesa gaitā, ne? xD
[ Šo ziņu laboja makukaka, 12 Oct 2024, 02:50:16 ]
Offline
Nav jāklausas šitie vecie powera ūpji, kas jau apbērnojušies un ar škodu braukā ikdienā. Jāliek tik viss kopā un kā būs tā būs.
