26 Aug 2025, 16:04:00 @Karavs rakstīja:
Tieši tā. Lētāk visām pusēm ir pieregulēt ģeometriju 1cm ietvaros, nekā taisīt papildus moldingus sieviešu rāmim par 0,1milj/eur par katru izmēru (arī 50% būs jāpielāgo), kopā par 1 milj par specifisku sieviešu līniju.
tur tās starpības stipri lielākas. Un regulejot ar "uzkari" lietotājam paliek plauktā neizmantojami krāmi, šī iemsela dēļ vien ir vērts tirgot atsevišķu "sēriju"...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
26 Aug 2025, 16:04:00 @Karavs rakstīja:
Tieši tā. Lētāk visām pusēm ir pieregulēt ģeometriju 1cm ietvaros, nekā taisīt papildus moldingus sieviešu rāmim par 0,1milj/eur par katru izmēru (arī 50% būs jāpielāgo), kopā par 1 milj par specifisku sieviešu līniju.
tur tās starpības stipri lielākas. Un regulejot ar "uzkari" lietotājam paliek plauktā neizmantojami krāmi, šī iemsela dēļ vien ir vērts tirgot atsevišķu "sēriju"...
aplama loģika tev. nevis klientam plauktā ir neizmantojami krāmi, bet klientam esi pārdevis papildus krāmus pa 500 eur
26 Aug 2025, 14:51:43 @Karavs rakstīja:
Ražotāji taču nav pilnīgi nojūgušies dzimumos, tas jau pierādījies neattaisnojas. Visu minimizē, vai necik neražo speciāli sievietei, ne velo, ne moto, ne auto, velobikses, jā, piegriezīs ar lielākiem izliekumiem....
Es šitā ar čībām ieberzos. 25 gadus bija ok, pēdējās ņēmu kādā 19.gadā. Izdomāju, ka man atkal vajag kautko paņemt. Viss smuki atsūta un, izrādās pa šauru. Sāku lasīt, kas pa štelli, bet tur melns uz balta rakstīts All gender Nu kā var būt veča pēda tāda pati kā sievietei, kas tie pa pērtiķiem. Pašķirstot visu apparel, kā minimums 50% tur viss ir all gender. Kurā brīdī progresīvie pārpirka firmu
Es vienmēr esmu zinājis, ka "velopedersati" TĀ netiek saukti vienkārši tā pat
Šoreiz stāsts bija par casual un tenisa čībām. Starp citu, leibls ģērbj MotoGP top komandu. Vismaz meitenes ar saulsargiem, pagaidām tikai meitenes
26 Aug 2025, 16:04:00 @Karavs rakstīja:
Tieši tā. Lētāk visām pusēm ir pieregulēt ģeometriju 1cm ietvaros, nekā taisīt papildus moldingus sieviešu rāmim par 0,1milj/eur par katru izmēru (arī 50% būs jāpielāgo), kopā par 1 milj par specifisku sieviešu līniju.
tur tās starpības stipri lielākas. Un regulejot ar "uzkari" lietotājam paliek plauktā neizmantojami krāmi, šī iemsela dēļ vien ir vērts tirgot atsevišķu "sēriju"...
Vo šis ir..gemars mājas apstākļos mainīt+ ja vēl hidraulika
Nav tik vienkārši ar to izmēru- jau teicu iepriekš...pakaļas trijstūris un bb clearance 99 proc ražotāju nemainās lidzi izmēram....līdz ar ko s un xl ir pilnīgi dažādi velo pēc uzsēdes un ģeometrijas...kur izsvarojums ir pilnīgi dažāds jo mainās frontenda garums.ja papēta jebkuru velo ģeometrijas salīdzināšanas saitu ras ir skaidri redzams...pamainot pedaļu garumu arī mainās pedaļa attālums līdz zemei..var ķerteis aiz pampakiem, vai aiz priekšēja rata, jo tas attālums ar samazinas..utt...tie ir kompromisi
Ja paskatas pasaules eliti, vairums brauc ar 1-2 izmēru mazāku rāmi, un stipri izvilktu atribūtiku, bet ir arī daži ar 1 izmēru pārāk lielu rāmi, jo laikam tā pieraduši no bērnības, un izdabū no sevis vairāk vatus. Man liekas dīvaini, ka lielākie ražotāji nepiedāvā komplektēt atribūtiku pēc izvēles. Kā jau minēja, entuziasts savā dzīvoklī, nemaz tā nevar nomainīt visus štruntus, nerunājot, ka maksāt otru reizi par par lietām, kuras nederēja, nebija fain.
bet nu tas entuziasts jau arī pirms tam nezina, ko mainīt. No sākuma pabrauc un tad tikai izdara secinājumus + veic ģeometrijas testus (nu vai arī pēc sajūtām)
Biš cits tofiks, tomēr jautājums ir: Serģis prom, un tas ir ļoti skumji, bet dzīve turpinās: kur tagad vest dakšas uz apkopi? (1x mēģināju pats, it kā izdarīju visu pēc grāmatas, pēc tam izlija visa eļļa, vairāk negribu mēģināt )
27 Aug 2025, 13:22:00 @karro rakstīja:
Biš cits tofiks, tomēr jautājums ir: Serģis prom, un tas ir ļoti skumji, bet dzīve turpinās: kur tagad vest dakšas uz apkopi? (1x mēģināju pats, it kā izdarīju visu pēc grāmatas, pēc tam izlija visa eļļa, vairāk negribu mēģināt )
Varbūt kāds darbojas ar velo ekipējumu un piedāvājumā ir carbona šosejas rati. Likšu uz gigant trc advanced 1 disc, tātad vajag ar disku bremzi, tubeless un priekš šimano. Plāns ir sūtīt šos, bet varbūt ir iespēja dabūt lētāk vai labākus par līdzīgu cenu? https://www.bike-discount.de/en/zipp-303-s-carb...set-sram/shimano
[ Šo ziņu laboja airis1989, 09 Sep 2025, 20:26:28 ]
15 Oct 2025, 14:15:13 @R_S rakstīja:
Ja kādam ir labs iekštelpu trenažieris šosejniekam, kurš krāj putekļus, tad pa lēto labprāt nopirktu. Vajadzētu, lai ir iespēja saslēgt ar Zwift.
pieraksti ka vajag Smart trenažieri, kurš pats pieliek/noņem slodzi, braucot zwiftā, rouvy, training peaks utt. Jo eksistē arī zwift compatible trenažieri, kur pašam ar trosīti un slēdzi uz stūrēs slodze jāregulē. tas nekam neder
15 Oct 2025, 14:15:13 @R_S rakstīja:
Ja kādam ir labs iekštelpu trenažieris šosejniekam, kurš krāj putekļus, tad pa lēto labprāt nopirktu. Vajadzētu, lai ir iespēja saslēgt ar Zwift.
Ja daudz plāno braukt, tad labāk paņem jaunu, jo nekad nezini, vai lietotaid ir 30h ar mazu slodzi, vai 600h max slodzē nogājis Ja tikai pamēģināt, tad pameklē lietotus FB marketplace velo grupās - pats esmu savējos vecos smartreinerus tā tirgojis.
Tajos smart trenažieros ar Zviftiem, kur liek savu velo ar visiem ratiem, var arī 29 collu MTB iestutēt vai tikai šosejniekus?
Var ari easy 29er mtb ielikt, jo lidzi nak dazadas parejas tiem traineriem, bet del parnesumu attiecibas sosejnieks vai gravels bus nedaudz forsak lietojami.
Offline
Nu kā var būt veča pēda tāda pati kā sievietei, kas tie pa pērtiķiem. Pašķirstot visu apparel, kā minimums 50% tur viss ir all gender. Kurā brīdī progresīvie pārpirka firmu 
)
