Abi labi. Tiesa, e46 izvēlētos tik tad, ja ir 3,0 dīzelis. 2,0d ir bēdīgs, bet savukārt sešcilindru benzīni ir cool, bet tur vajag atkal plašāku maciņu. Ja var pieliet, tad Un lai arī ko izvēlētos, nesačakarē nevienu ar gāzi.
26 Apr 2015, 16:17:56 karlsonss rakstīja:
nemuldi, e36 vispaar ir razhots kjiinas tirgum, maziem mikro cilveecinjiem,tur aizmuguree ir viena vieta - gareniski guljus uz bnkja
Tieshi to pashu varu pateikt par S60! Un es neesmu 1.90 bet ja apsēdos viņā ērti, tad reāli aizmugurē vietas nebija! Savkārt zhurlā bija! Varbūt tas tādēļ ka volgo beņķis neregulējās augšā lejā!
Ir bijuši vairāki e46 gan dīzeļa, gan benzīna un ir bijis 2004.g Lolvo D5.
Par apgriešanās rādiusu Lolvo pilnīga taisnība, lai gan ātri piešaujās visur parkoties atpakaļgaitā.
BMW ir foršāks braukšanā, ja tev patīk, šad tad pamocīt auto, tad pie BMW stūres smaidīsi biežāk toties Lolvo ir super gariem gabaliem, ir izbraukāta visa Eiropa mugura tajos beņķos tik drīz neapsāpēsies.
Lolvo autoparkā parādījās ~2007/2008. gadā un ir joprojām, tagad brauc mutere, E46 vairs nav neviena - secinājumus izdari pats.
Tīri remontu ziņā, Lolvo noteikti bija uzticamāks auto, no ''ārpus standarta'' remontiem tika 1x mainītie jau pieminētie riteņu gultņi priekšā un nomainīts 1 inžektors, savādāk, tikai standarta apkopes (eļļas/filtri, kluči/diski un pa kādai buksei reizi gadā) Norullēti ~120.000km kopš auto ir pie manis, kopā uz odometra ~250.000km.
ā, vienīgi paskaļš motors, BMW 3.0D ir klusāks.
Anyway, izbrauc ar abiem un pērc kas patīk labāk, nav jau jēgas pirkt to kas nepatīk, bet ir uzticamāks, tā jau vel beigās var skoda fabia dīzeli nopirkt
Suudiigi griezhas tikai R design, jo lielaaks lock stop, deelj 18niekiem. Paareejie griezhas kaa visas priekspiedzinjas. Protams, bmw apgrieshanaas radius ir mazaaks arii par tiem.
Ja nav daudz jābrauc un patīk piespiest pedāli, tad BMW ar 3.0D noteikti būs patīkamāks risinājums, bet ja ikdienā ir jābrauc kur tālāk nekā no Pļavniekiem uz Purvciemu, tad tikai Volgo.
Pie lolvo vēl var pieminētu tādu lietu, ka salona plastmasas diezgan pretīgi grab, kas var krist uz nerviem tālajos gabalos ideāls - ērti sēdekļi, patēriņš mazs un lai tiktu kādam garām jaudas arī pilnībā pietiek Ja skaties šajā virzienā, tad labākais motora variants būs ar 160 zirgiem Kā jau minēja, tad apgriešanās rādiuss brīžiem gan var pamatīgi krist uz nerviem, jo šaurās vietās ir kā ir...
Vājās vietas s60 varētu būt stūres reika/sajūgs/spararats
Un jā, manuprāt, iekš LV nenobrauktu volvo ar D5 būs diezgan problemātiski atrast...protams, ir arī labi eksemplāri, bet tiem arī attiecīgi cena ir kosmoss
[ Šo ziņu laboja IelejSnabi, 26 Apr 2015, 19:29:54 ]
26 Apr 2015, 16:17:56 karlsonss rakstīja:
nemuldi, e36 vispaar ir razhots kjiinas tirgum, maziem mikro cilveecinjiem,tur aizmuguree ir viena vieta - gareniski guljus uz bnkja
26 Apr 2015, 16:17:56 karlsonss rakstīja:
nemuldi, e36 vispaar ir razhots kjiinas tirgum, maziem mikro cilveecinjiem,tur aizmuguree ir viena vieta - gareniski guljus uz bnkja
vsp dīvaini, ka tiek salīdzināti 2 pilnīgi dažādu izmēru (un līdz ar to arī komforta/braukšanas sajūtu) auto- e46 būtu drīzāk ar s40 jāsalīdzina, bet s60 ar e39
Un lai arī ko izvēlētos, nesačakarē nevienu ar gāzi.
Offline
toties Lolvo ir super gariem gabaliem, ir izbraukāta visa Eiropa mugura tajos beņķos tik drīz neapsāpēsies.
