26 Oct 2017, 21:52:21 @karlsonss rakstīja:
berton esi uzeedies, ka visus par resnajiem sauc un visaadi centies noraadiit uz vinju svaru???? jeb tas kkaads riidzeNieku fetish?
26 Oct 2017, 20:55:11 @FR888 rakstīja:
nu sloti loti stridigs gadijums bet pedejais ko izdariija parpist pari sarkano uz gajeju parejas iespejams attaino sn miizeejdabu. tas tiesam nav pienemams.
tas sarkanais ieslēdzās burtiski pirms pašās pārejas līnijas, tāpēc nu tas arī tā aiz matiem pievilkts
26 Oct 2017, 21:20:22 @Deivid rakstīja:
Man dikti interesē kāda būs paraugprāva, jo pietiek vienai būt veiksmīgai un visas pārējās ies atsaucoties uz pirmo, līdzīgo gadījumu.
kaut kā šķiet, ka Latvijā, atšķirībā no USA, tas tā nenotiek.
Man arī kaut kur stāstīja, ka šeit viss nav tik ok, kā piemēram UK, kur tiesas lemj uz citu pamata.
Latvijā tā nav. Te visu, šķiet, pēta pa jaunu, bez maz unikāls gadījums n'šit.
26 Oct 2017, 22:40:30 @piradzinjsh rakstīja:
Man arī kaut kur stāstīja, ka šeit viss nav tik ok, kā piemēram UK, kur tiesas lemj uz citu pamata.
Latvijā tā nav. Te visu, šķiet, pēta pa jaunu, bez maz unikāls gadījums n'šit.
Neizplati muļķības.
Pie tam visas lietas vērtēt pēc iepriekšējo parauga ne vienmēr ir ok, jo tad mazāk iedziļinās lietas būtībā un pārējos apstākļos.
kāds jurists varētu pakomentēt, bet vai tad tā tomēr nav ceļu satiksmes situācija, ko regulē tikai un vienīgi CSN vienā redakcijā visā valstī?
Tas ir, vai katra pašvaldība var jaukties CSN un diktēt savus papildinājumus- vienā pašvaldībā nepatīk domes koalīcijai sānslīde- nobalso- sods, blakus pašvaldībā nepatīk pārāk straujš paātrinājums, trešajā nevajadzīgi strauja braukšana līkumā.
Es domāju, vai tiešām tā ir pašvaldības kompetence. Pirmās tiesas prāvas, cerams, viesīs skaidrību.
Offline
kaut kā šķiet, ka Latvijā, atšķirībā no USA, tas tā nenotiek.
