mani varianti ir
MICHELIN X-ICE NORTH 4
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC
HANKOOK WINTER I*PIKE X (W429A)
Pašam gan pieredze ir tikai ar MICHELIN X-ICE NORTH 4 (citu izmēru gan, bet tas jau lietas būtību nemaina) - fantastiska riepa un fantastiski turās uz ceļa jebkādos apstākļos. BET ... pēc 4 sezonām 3 no 4 riepām sagāja sūdā - uz protektora sametās pumpas. Labi - tas jau notika, kad atlikums bija 4-5mm. Nezinu - varbūt, ka tāpēc, ka daudz pa granti braukts un daudz visādu akmeņu uz ceļa, bet nu neforši.
Ir kādam kādas go/no-go atsauksmes par pārējām riepām? Ir kādam varbūt iespēja dabūt pa saldākām cenām kādu no šīm?
ir labas - ja izdodas nopirkt apaļas.
Paskaļas, jā, uz slapja asfalta straujāka bremzēšana var izsaukt negaidītas sajūtas, bet radzes uz asfalta nekad nav pasaku pasaule. Dilst lēnām, radzes ārā nebirst, lai gan spolējot pa kādai tomēr var izraut. Es gan pēc uzmontēšanas uztaisīju "piebraukšanas braucienu", kur kādus 100km turēju ātrumu 90 pēc pulksteņa, un izvairījos no straujiem paātrinājumiem un bremzēšanām. A2 pa labo joslu līdz Siguldai un atpakaļ - izdara "biznesu". (Teorija skeptiķiem - radzes riepā tiek ielīmētas, un šāds lēns, mierīgs piebrauciens nodrošina, ka liekā līme uzsilst un iztvaiko, un radze riepā turas labāk )
Pa sniegu rokas izcili, es ar zemu japāņu vienriteni, liekas, ne reizi nenorakos. Tas pats auto ar GY UG frikcijas kkādām un Conti TS8x0 (Eiropas "ziemas" riepa, protams) - diezgan bēdīgi pa sniegu.
Uz plika ledus - normāla radžu riepa. Nevar kā vasarā, var labāk kā ar bezradžu riepu
Jā, arī ar W429 ir ļoti laba pieredze.
Kopš uzliku pirmo reizi šīs riepas, vairs īsti riepu testus neskatos. Jau gadus 5-6 visām mašīnām lieku tieši šīs.
Ja nu kādam garāžā krāmējoties pa krājumiem atrodas lieks komplekts ar Nokian Hakkapeliitta bez radzēm busam, tad var man tās piedāvāt. Citas neinteresē. Izmērs: 235/65 R16C
Komplektu 245/45 R18 Altenzo sports tempest V var kāds piedāvāt? Riepu garāžai kas šos pārsvarā izplata it kā kaut kad būšot bet neko konkrētu nevar pateikt
Offline
)
