| Autors | Ziņojums |
|---|
| toolis | |
 Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
| vajag likt 26" priekšā un 29" aizmugurē, būs 69er  |
 Offline | |
|
| NEC | |
Kopš: 13. Apr 2006
Ziņojumi: 1451
Braucu ar: cibiņu
| par ko strids?
par geometrijas likumiem?
normalam cilvekam viss skaidrs 30 sek
Protams tie nenoliedzami 29 plusi skaitas tikai pie viena nosacijuma - bedrainais cels. Uz lidzena asfalta, man personigi, patik ar mazakiem vieglakiem ratiem manevret, bet musu celi 90% ir...
So vasar nobraucu 1000km ar 26" un parsezos uz 29", nu jau 2k+ km. |
| Offline | |
|
| NEC | |
Kopš: 13. Apr 2006
Ziņojumi: 1451
Braucu ar: cibiņu
| Jautajums specukiem.
Nopirkti letaa gala wellgo pedali, gultnos jutama loti maza brivkustiba. Lidziga locitavu brivkustibai  
Jautajums pievilkt\jaukt ara vai braucot nekas nenotiks?[ Šo ziņu laboja NEC, 26 Jul 2017, 21:49:38 ] |
| Offline | |
|
| karlsonss | |
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Nu lab es savu atbildi saņēmu - pilsetas braukšanai ir poh 26 vai 29, gonkai pačotam un izskatam vajag 29
es tik domaaju kaapeec ne 30 vai 32? |
| Offline | |
|
| toolis | |
Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
| jo jāatrod balanss starp masas centru, svaru, velo garumu un ģeometriju. un protams cilvēka augums, 2m+ gan jau tīri komfortabli pabrauktu uz 32" ratiem, bet īsākam būtu galīgi šķība dakša jāliek, lai dabūtu pietiekamu spraugu klaņiem, lai kājas nesitas pret ratu stūrējot utt. [ Šo ziņu laboja toolis, 26 Jul 2017, 22:26:18 ] |
| Offline | |
|
| cipargalva | |
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6713
Braucu ar: quattro
| Jūs te troļļojat vai esat aizgājuši pilnīgā raznosā ar saviem velo? Cilvēks grib svētdienā lēnām izmīt pa pilsētu, bet jūs sākat diskutēt par 40 sekundēm uz 10 km. Iedomājos jau situāciju - propellers brauc uz veikalu, bet tā nu sagadījies, ka nedaudz nokavē, nu dažas sekundes desmitdaļas, un uzreiz galvā iešalcas doma, ka vot tas dēļ 26 ratiem!  |
| Offline | |
|
| krokyze | |
 Kopš: 07. Jan 2016
Ziņojumi: 77
Braucu ar:
| Kādi ieteikumi velo apdrošināšanai?  |
| Offline | |
|
| karlsonss | |
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
|
26 Jul 2017, 23:33:22 @cipargalva rakstīja:
Jūs te troļļojat vai esat aizgājuši pilnīgā raznosā ar saviem velo? Cilvēks grib svētdienā lēnām izmīt pa pilsētu, bet jūs sākat diskutēt par 40 sekundēm uz 10 km. Iedomājos jau situāciju - propellers brauc uz veikalu, bet tā nu sagadījies, ka nedaudz nokavē, nu dažas sekundes desmitdaļas, un uzreiz galvā iešalcas doma, ka vot tas dēļ 26 ratiem!
 |
| Offline | |
|
|
|
Araajz  | |
 Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28474
Braucu ar: E39
|
26 Jul 2017, 23:33:22 @cipargalva rakstīja:
Jūs te troļļojat vai esat aizgājuši pilnīgā raznosā ar saviem velo? Cilvēks grib svētdienā lēnām izmīt pa pilsētu, bet jūs sākat diskutēt par 40 sekundēm uz 10 km. Iedomājos jau situāciju - propellers brauc uz veikalu, bet tā nu sagadījies, ka nedaudz nokavē, nu dažas sekundes desmitdaļas, un uzreiz galvā iešalcas doma, ka vot tas dēļ 26 ratiem!
Runa ir par 26 vs 29, jo arī citiem šī tēma likās interesanta. Par tādu Karlsonu visiem te poh bija jau pēc 3 postiem. |
| Offline | |
|
| subaru | |
 Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10380
Braucu ar: rokām uz stūres
|
26 Jul 2017, 23:52:56 @krokyze rakstīja:
Kādi ieteikumi velo apdrošināšanai?
BTA velopolise.
nosacījumi labi.
jau otro gadu drošinu.
par laimi nav nācies izmantot atlīdzības daļu  |
| Offline | |
|
| rainman | |
 Kopš: 13. Mar 2004
Ziņojumi: 663
Braucu ar:
| Nu ja pirms 22:00 jāpaspēj uz bodi, tad arī 40sek. var izrādīties liktenīgas  |
| Offline | |
|
| G_R | |
 Kopš: 17. Dec 2009
Ziņojumi: 323
Braucu ar: V6TDI e46 ZX6R
| Ir doma upgreidoties ričukā, tik īsti nevaru uztvert vienu lietu - par priekšējo pārslēdzēju - cik būtiskas priekšrocības ir XT pret DEORE? Ir jēga speciāli pielasīt rāmi? |
| Offline | |
|
| toolis | |
Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
| priekšējo vispār nevajag, tik lieks svars |
| Offline | |
|
| Mizx | |
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7006
Braucu ar:
| Labāk piemeklē ovālo:
[ Šo ziņu laboja Mizx, 27 Jul 2017, 11:11:28 ] |
| Offline | |
|
| kars | |
 Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
27 Jul 2017, 09:49:24 @toolis rakstīja:
priekšējo vispār nevajag, tik lieks svars
fūrei draftā var pasēdēt ar 1x ?
Cik ir reālais vmax? |
| Offline | |
|
| Araajz | |
Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28474
Braucu ar: E39
| Bled pārslēdzēju kādu, nevis vispār nevajag vai ovālos vajag, Tādi kā vegāni ibio |
| Offline | |
|
|
|
| G_R | |
Kopš: 17. Dec 2009
Ziņojumi: 323
Braucu ar: V6TDI e46 ZX6R
|
27 Jul 2017, 11:09:34 @Mizx rakstīja:
Labāk piemeklē ovālo:
Hmmm...
Vot ir dzirdēts / redzēts, bet pašam nav sanācis patestēt. Ir to vērts? kā ar slēgšanos priekšā, pārslēdzējs saprotas ar ovālo? |
| Offline | |
|
| toolis | |
Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
|
27 Jul 2017, 11:32:43 @kars rakstīja:
27 Jul 2017, 09:49:24 @toolis rakstīja:
priekšējo vispār nevajag, tik lieks svars
fūrei draftā var pasēdēt ar 1x ?
Cik ir reālais vmax?
ar 34tx11 uz 29er busam līdz 70km/h pasēdēju astē tad atkritu, jo kājas nevarēja ātrāk izgriest, kadence virs 160 pie tāda ātruma 
SEBā grantenes ar 40km/h nekādas problēmas nesagādā, kadence ar nav nekāda nenormālā, bet tīri OK, mazliet zem 100: https://youtu.be/lV2_dZ4OoHc?t=13m40s |
| Offline | |
|
| Araajz | |
Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28474
Braucu ar: E39
| Pēc savas pieredzes - nav vērts |
| Offline | |
|
| toolis | |
Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
|
27 Jul 2017, 11:55:44 @G_R rakstīja:
27 Jul 2017, 11:09:34 @Mizx rakstīja:
Labāk piemeklē ovālo:
Hmmm...
Vot ir dzirdēts / redzēts, bet pašam nav sanācis patestēt. Ir to vērts? kā ar slēgšanos priekšā, pārslēdzējs saprotas ar ovālo?
uz MTB ja brauc pa tehniskākām vietām, tad ir must have. lielākais pluss ko esmu novērojis, ir ka kājas pārmet pāri dead spotiem ar inerci, ļoti stāvi kalni smiltis un dubļi vairs nesagādā nemazākās problēmas, jo praktiski vairs nav minienā vietu, kur miniens būtu pārāk vājš un dēļ tā apstātos. pa līdzenumu viņu pat īsti nejūt, braukšana kā ar parastu apaļo |
| Offline | |
|
