| Autors | Ziņojums |
protams  | | 30. Aug 2025, 10:26 |
#1221
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
| Atkārtoju par kolektoru 
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
Offline | |
|
smudo  | | 30. Aug 2025, 13:30 |
#1222
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4198
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
30 Aug 2025, 10:19:26 @cipargalva rakstīja:
Un kā tad tas dpf tieši tika pārbaudīts?
Tur pelnu apjoms bundulī visticamāk jau ir tuvu ražotāja noteiktajam maksimumam.
Pelnu daudzumu var aplest pec pretspiediena , tai skaita pec pec regeneracijas. Jo lielaka delta pret optimaliem radijumiem, jo vairak pelnu. |
Offline | |
|
| cipargalva | | 30. Aug 2025, 15:56 |
#1223
|
|
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Ko tu neteiksi. |
Offline | |
|
| GTs- | | 30. Aug 2025, 16:48 |
#1224
|
|
Kopš: 03. Jun 2013
Ziņojumi: 811
Braucu ar:
| Tieši tā, man miskastei 17g un DPF vietā, tie griezēji smako pa visu ceļu. Biju arī EGR profilaktiski izjaucis, jo meta kļūdas, bet tas smuks un tīrs, pat nebija ko tīrīt. Izrādījās gumijas ieplūdes trubā plaisa, to nomainīju, jauda atgriezās. Vēl protams sensori jāpieskata, lai reģenerācijas notiek, sprauslas utt.
24 Jul 2025, 14:11:36 @Bender rakstīja:
Manai 15 gadus vecai miskastei, izputēja gals joprojām spīzd un laistās, nekādu deju ap ugunskuru ar bubniem rokās šamaņu pavadībā.
Mož vienkārši jāuztur savas miskastes darba kārtībā vai jāiegādājas kaut kas vienkāršāks makam atbilstošāks?
|
Offline | |
|
| M_P_2 | | 30. Aug 2025, 19:44 |
#1225
|
|
Kopš: 14. Feb 2011
No: Sigulda
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Pakaļas piedziņu
|
30 Aug 2025, 10:19:26 @cipargalva rakstīja:
Un kā tad tas dpf tieši tika pārbaudīts?
Tur pelnu apjoms bundulī visticamāk jau ir tuvu ražotāja noteiktajam maksimumam.
Tika vests mazgāt, pirms mazgāšanas testos tika uzrādīti labi pretspiediena rezultāti, mazgātājs teica, ka nav jēgas mazgāt, jo viss labi..  |
Offline | |
|
| kkas | | 30. Aug 2025, 19:47 |
#1226
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10193
Braucu ar: Alfu
| Ar diagnostiku vajadzēja sākt. |
Offline | |
|
| M_P_2 | | 30. Aug 2025, 20:09 |
#1227
|
|
Kopš: 14. Feb 2011
No: Sigulda
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Pakaļas piedziņu
|
30 Aug 2025, 19:47:04 @kkas rakstīja:
Ar diagnostiku vajadzēja sākt.
Jau rakstīju, kļūdu nav, lampiņas nedeg.. Pēc sensoru rādījumiem, pretspiediens par lielu, reāli viss labi..
Tehniski viss ir labi, auto domā ka nav. |
Offline | |
|
| BigDog24 | | 30. Aug 2025, 23:03 |
#1228
|
|
 Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
|
30 Aug 2025, 20:09:45 @M_P_2 rakstīja:
Jau rakstīju, kļūdu nav, lampiņas nedeg.. Pēc sensoru rādījumiem, pretspiediens par lielu, reāli viss labi..
Tehniski viss ir labi, auto domā ka nav.
Mana fantāzija-
Fiziska izplūdes pretspiediena sensora tam motoram nav, kā saprotu. To parametru vadības bloks drošvien rēķina pēc kaut kādas turbo/izplūdes temp/dpf diferenciālspiediena info.
Tad nu, lieku uz izplūdes gāzu temp. sensoriem. tur viņi izskatās diezgan daudz, aiz turbo, pirms dpf, aiz dpf, utt.
Dažam no viņiem, šķiet, pat vags vairākas reizes p/n mainijis- varbūt ne tikai piegādātāja maiņa, kāda neuzticamība jktml.
Lai izdodas 
[ Šo ziņu laboja BigDog24, 30 Aug 2025, 23:08:57 ] |
Offline | |
|
|
|
Sancho1  | | 30. Aug 2025, 23:35 |
#1229
|
|
Kopš: 23. Nov 2004
Ziņojumi: 782
Braucu ar: Audi S6 V10 5.2
|
30 Aug 2025, 20:09:45 @M_P_2 rakstīja:
30 Aug 2025, 19:47:04 @kkas rakstīja:
Ar diagnostiku vajadzēja sākt.
Jau rakstīju, kļūdu nav, lampiņas nedeg.. Pēc sensoru rādījumiem, pretspiediens par lielu, reāli viss labi..
Tehniski viss ir labi, auto domā ka nav.
Paskaties, kas ar turbo spiediena deveeju. Man kkad atpakalj 2018g Audi Q5 tas deveejs vienaa dienaa noklaajaas un panelii pilna egle. 50eur - 15min darbs un ne tikai viss ok, bet arii auto saaka braukt daudz labaak. |
Offline | |
|
| ezis_ | | 31. Aug 2025, 02:36 |
#1230
|
|
 Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1403
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
30 Aug 2025, 16:48:16 @GTs- rakstīja:
Tieši tā, man miskastei 17g un DPF vietā, tie griezēji smako pa visu ceļu. Biju arī EGR profilaktiski izjaucis, jo meta kļūdas, bet tas smuks un tīrs, pat nebija ko tīrīt. Izrādījās gumijas ieplūdes trubā plaisa, to nomainīju, jauda atgriezās. Vēl protams sensori jāpieskata, lai reģenerācijas notiek, sprauslas utt.
24 Jul 2025, 14:11:36 @Bender rakstīja:
Manai 15 gadus vecai miskastei, izputēja gals joprojām spīzd un laistās, nekādu deju ap ugunskuru ar bubniem rokās šamaņu pavadībā.
Mož vienkārši jāuztur savas miskastes darba kārtībā vai jāiegādājas kaut kas vienkāršāks makam atbilstošāks?
Vis tak ir atkarigs no euro klases un auto man ari tada 14 gadiga dīzēl miskaste ienāca izputeja gals tirs , skaneris radija ka uz 261K 31 regeneracija bijusi kaas man izraisija smieklus izvarots, parprogremets
Figaro ! esmu nobraucis 10 K un pa šo laiku viņš uztaisijis ir divas regeneracijas . pa 10 K |
Offline | |
|
Puce  | | 05. Sep 2025, 10:26 |
#1231
|
|
 Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Vakar savam 2020.gada Peugeot Rifterim bija jāiet TA. Kaut kāds satraukums bija, jo jau kādu laiku piespraužot kompi lamājās, ka reģenerāciju nevar pabeigt. Tad vēl arī pretspiedienu atšķirības bija uz robežas. Koroče sūdi briest. Tad vēl pirms 7 tūkstošiem lielā apkope kuras laikā arī aizveda izmazgāt filtru, bet teica, ka īsti nevar. Tad nu visu salika kopā un gaidījām stundu X. 
Bet pirms pāris nedēļām mani aizsūtīja komandējumā uz Polijas vidieni. Kā jau mēs visi zinam, tad principā sākot ar uzbraukšanu uz Klaipēdas - Viļņas šosejas drīkst maukt 120-130. Tad nu to visu šo apmēram 600km garumā katrā virzienā ar izmantoju pilnā apmērā. Atpakaļ ceļā braucot jau vidējā patēriņa kompī redzēju, ka patēriņš ir samazinājies. Kas man lika domāt, ka braucot šādā režīmā esmu veicis tādu kā piespiedu reģenerāciju daudzu simtu kilometru garumā.
Bija tā vai nē, bet vakar ejot DPF pārbaudi (Siguldā) DPF tests uzrādīja 1800 cietās daļiņas. Tā ka līdz kritiskajam miljonam bija vēl ļoti tālu.
Mazāku patēriņu arī braucot pa LV ceļiem turpinu novērot vēl līdz šim.
Tā ka varbūt ieteikums ir tāds, ka brauciet vai nu uz Klaipēdu un tad max allowed attack režīmā brauciet uz Viļņu, vai arī dodieties plezīrā uz Varšavu. Izskriesieties pēc sirds patikas un varbūt ar iztīrīsiet DPF filtru kārtīgi.
Tās visas ir tikai manas pārdomas. DPF filtru speciālisti var padalīties savos skatījumos.
Starp citu pašlaik auto pulkstenī 195K km.
Pārsvarā brauc garos gabalus. Bet braucot tos ar 95km stundā motora apgriezieni ir knapi 1500. Tas varbūt ar veicināja lēnu, bet nepārtrauktu DPF aizaugšanu.
Adblue atslēgts pirms 60K km. Jo visu laiku kompostrēja prātu.[ Šo ziņu laboja Puce, 05 Sep 2025, 10:30:04 ]
----------------- J.K.jr.bad.
|
Offline | |
|
elbruss  | | 05. Sep 2025, 11:04 |
#1232
|
|
 Kopš: 12. May 2006
Ziņojumi: 1159
Braucu ar: BMW, Škoda, velo, slēpes
| Man mašīnai 250K nobraukums (2.0 TDI), visa izplūde un DPF oriģinālais. Parasti to DPF reģenerāciju vispār nevarēja sajust. Te pirms nedēļas braucot sākās tāda pamatīgi dobja skaņa. Domāju jau, ka motoram kapi, bet tad pēc nelielas smakas un motora ventilatora apgriezieniem sapratu, ka ieslēdzās reģenerācija. Pēc tam it kā viss normāli. Tagad pēc nedēļas atkal tas pats. Troksnis it kā izpūtēja vietā būtu tukša metāla muca.
Pieslēdzu pie kompja, visi parametri izskatās normāli, cik nu es saprotu. DPF rāda, ka iztīrās. No apakšas caurumus izplūdē nemanīju.
Ir kādam bijis līdzīgi? Kas tas varētu būt? |
Offline | |
|
| versatile | | 05. Sep 2025, 11:34 |
#1233
|
|
 Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1601
Braucu ar:
| Ja sākas biežāka reģenerācija, tad vairāk aizdiršas.
Man tāda problēma parādījās no sprauslām. |
Offline | |
|
crime  | | 05. Sep 2025, 17:02 |
#1234
|
|
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9046
Braucu ar: m635csi
| pa rajonu arī šitādi veiksminieki braukā, vienmēr cieta un svarīga seja:
Marka, modelis: BMW 320D
Atgāzu cietās daļiņas (cm-3): 5 000 001
Piezīmes: Mērījuma vērtība pārsniedz mēriekārtas maksimālo attēlojamo vērtību (> 5 000 000 cm-3).
nez ko nākamgad ap šo laiku darīs    [ Šo ziņu laboja crime, 05 Sep 2025, 17:03:02 ] |
Offline | |
|
| e34 | | 05. Sep 2025, 19:02 |
#1235
|
|
 Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4144
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
05 Sep 2025, 17:02:17 @crime rakstīja:
pa rajonu arī šitādi veiksminieki braukā, vienmēr cieta un svarīga seja:
Marka, modelis: BMW 320D
Atgāzu cietās daļiņas (cm-3): 5 000 001
Piezīmes: Mērījuma vērtība pārsniedz mēriekārtas maksimālo attēlojamo vērtību (> 5 000 000 cm-3).
nez ko nākamgad ap šo laiku darīs   
Taču būs bijis pie RSA un sen ar jaunām iekšām brauks. Ja nu vienīgi nebūs vēl paralēli sprauslas jāsakārto,tad iespējams, ka būs tolmets. |
Offline | |
|
| kkas | | 05. Sep 2025, 20:07 |
#1236
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10193
Braucu ar: Alfu
| Through a huge multidisciplinary collaboration effort, we showed that fine particulate matter (PM2.5) exposure raises Lewy body dementia risk. Mechanistically, we found that PM2.5 exposure led to brain atrophy in mice.
nemaz nevajag čemtrailus, dpf un eko pretinieki paši sevi un pārējos padarīs par 
https://www.science.org/doi/10.1126/science.adu...p;et_cid=5724035
|
Offline | |
|
|
|
| ezis_ | | 06. Sep 2025, 20:38 |
#1237
|
|
 Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1403
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
| Bija laiki kad lielījās ar taisnajām izspludēm un "Ohne kat " Tagad lielās ar strādājošiem dpf filtriem
https://www.facebook.com/watch?v=1831565574111920 |
Offline | |
|
crime  | | 06. Sep 2025, 21:33 |
#1238
|
|
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9046
Braucu ar: m635csi
|
06 Sep 2025, 20:38:34 @ezis_ rakstīja:
Bija laiki kad lielījās ar taisnajām izspludēm un "Ohne kat " Tagad lielās ar strādājošiem dpf filtriem
https://www.facebook.com/watch?v=1831565574111920
lūdzu
https://vimeo.com/1116440521
 |
Offline | |
|
| jonii | | 11. Sep 2025, 19:39 |
#1239
|
|
Kopš: 21. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 134
Braucu ar: E61
| Kāds ieteiktu kurā servisā izmazgāt dpf? |
Offline | |
|
| gacciZm | | 11. Sep 2025, 19:47 |
#1240
|
|
 Kopš: 06. Sep 2011
No: Bauska
Ziņojumi: 526
Braucu ar: 314
|
11 Sep 2025, 19:39:10 @jonii rakstīja:
Kāds ieteiktu kurā servisā izmazgāt dpf?
Nevis mazgāt, bet izdedzināt.
Šeit
Pats atbrauc pakaļ, pēc procesa atved un izskaidro dpf stāvokli. Ir regulāra sadarbība un pozitīva pieredze. |
Offline | |
|