Online
Pašreiz BMWPower skatās 65 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 22
| Autors | Ziņojums |
|---|
| b0r1ng | | 14. Feb 2021, 12:18 |
#7461
|
| Kopš: 18. Jul 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 51
Braucu ar: 535D
| Sveicināti, kādas ir alternatīvas oriģinālajamiem parkingiem uz e60? Kas nenomirs pēc mēneša, ja negribās gandrīz divus simtus par oriģinālo atdot? |  Offline | | |
| M--X | | 14. Feb 2021, 17:17 |
#7462
|
|  Kopš: 16. Jun 2006
Ziņojumi: 244
Braucu ar: Pepelacu
| Lūdzu apstāstiet kas šīs par opcijām, cik izturīgi risinājumi, kādas cenas remontam.
S2VA
Chassis & Suspens. Setup"Adaptive Drive"
S229
Dynamic Drive
S223
Electronic Damper Control (EDC)
Paldies jau iepriekš.
| | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 14. Feb 2021, 18:08 |
#7463
|
|  Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2649
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| Viss slikti, katras pozīcijas remonts, kad pienāk laiks, nostājas uz vairākiem k eur, ja maina uz jaunām oe daļām, tāpēc jau tipiskie BēMēWisti to visu amputē un maina uz parastās piekares daļām, ideālā variantā vēl lietotām 
Tā kopumā tas viss iztur diezgan ilgi, kaut vai uz E60 līdz pusmio pa lielam iztur dinamic reikas un stabilizatori, bet uz to laiku tie auto jau ir stipri kritušies vērtībā, ka neviens tur naudu likt vairs negrib un tirgo uz apli.
:kaspich_dusmās_vārās_ka_nabagi_pērk_drotus_ko_nevar_atļauties_uzturēt:[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 14 Feb 2021, 18:10:54 ] | | Offline | | |
| Locis | | 14. Feb 2021, 18:38 |
#7464
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 10806
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Nu jā, ja žēl naudu tērēt priekš auto, jāpērk bez tām fīčām. | | Offline | | |
| maicins | | 14. Feb 2021, 21:04 |
#7465
|
|  Kopš: 19. Apr 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 123
Braucu ar: e39
| Ejot TA dīzelim ir 'Dūmainības koeficents (m-1)'.
Citiem viņs ir piem. 0.26, redzēju arī 2.25.
Jautājums- par ko liecina šis koeficents?
Līdz šim bijuši tikai benzīnieki, tāpēc nav bijusi saskarsme ar šiem rādījumiem.
Meklēju busiņi un gribu zināt, cik liela vērība jāpievērš šim rādījumam. | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 14. Feb 2021, 21:12 |
#7466
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2649
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| Liecina par auto kopējo nofistības pakāpi, ja knapi ir ticis cauri skatei vienmēr pastāv variants, ka motors ir jau savu nobraucis, nav dpf vai tas izgriezts, vai arī ticis ilgstoši sēņots un pirms skates nav ticis dzenāts augstākos apgriezienos, lai izdirstos un ir bez dpf vai tas izgriezts.
Max TA pieļaujamā robeža atšķiras pēc gadiem, veciem auto līdz kaut kādam 2008. gadam ir 3.00, pēc tam laikam bija 1.5 vai pat mazāk
[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 14 Feb 2021, 21:15:15 ] | | Offline | | |
| maicins | | 14. Feb 2021, 21:44 |
#7467
|
| Kopš: 19. Apr 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 123
Braucu ar: e39
| Paldies!
Šinī brīdī skatos 08 gada Traficu ar 2.25 koef skati ejot, tāpēc tāds jautājums.
Tikpat labi nevar būt eļļa turbīnā? Jeb nav variants? | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 14. Feb 2021, 21:57 |
#7468
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2649
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| Būt, protams var, bet no manas pieredzes ar dazādiem šrotiskiem dīzeļauto, tad eļļas patēriņš pat 2-3 litri uz 100km nav bijis traucēklis iziet dūmainības pārbaudi, jo no eļļas gluži kvēpi neveļas, bet no gaisa/degvielas neriktīga maisījuma | | Offline | | |
|
|
| maicins | | 14. Feb 2021, 22:03 |
#7469
|
| Kopš: 19. Apr 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 123
Braucu ar: e39
|
14 Feb 2021, 21:57:58 @vadjiksBMW rakstīja:
Būt, protams var, bet no manas pieredzes ar dazādiem šrotiskiem dīzeļauto, tad eļļas patēriņš pat 2-3 litri uz 100km nav bijis traucēklis iziet dūmainības pārbaudi, jo no eļļas gluži kvēpi neveļas, bet no gaisa/degvielas neriktīga maisījuma
Skaidrs.
Tad laikam, redzot 2.25, labāk jāturas pa gabalu. | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 14. Feb 2021, 22:07 |
#7470
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2649
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| Naivi, protams, paļauties uz veiksmi, bet nu tikpat labi, ja uz skati brauc tāds sēņot mīlošs vadītājs un neizgāzējot pirms tam var mierīgi gadīties tāds rādījums, bet nu tāda gada mašīnai būtu jābūt jau ar DPF no rūpnīcas, bet ja reiz tāda dūmainība tas ir izgriezts, ja reiz izgriezts visdrīzāk ar to bija problēmas un ja reiz izgrieza, problēmu nav vēlējušies risināt, attiecīgi, jā, es izvairītos, ja vien cena nav ļoti laba | | Offline | | |
| cietaisrieksts | | 15. Feb 2021, 10:59 |
#7471
|
|  Kopš: 05. Aug 2015
Ziņojumi: 229
Braucu ar:
| Kādu salona ventilatoru iesakat likt e60?
Mahle, NRF, Nissens jeb vispār kādu citu?
| | Offline | | |
| niknaizzz | | 15. Feb 2021, 11:13 |
#7472
|
| Kopš: 22. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3
Braucu ar: e36
| Sveiki.
M43B18 dzinējs pirms diviem gadiem mainīts termostats pirms gada motoram izpūta galvas blīvi kā rezultātā slipēta galva mainīta galvas blīve, ūdens sūknis un pie reizes ķēde ar spriegotājiem.(jo bija gandrīz jau sabiruši)
Tagad aukstajā laika pečka nepūš silto gaisu ja parslēdz rezīmu kad gaisu ņem no salona tad itkā viss ok sāk silst bet ja pārslēdz atpakaļ atkal remdens vai pat auksts. Motoram temperatūra uzkāpj samērā normāli, bet turās nedaudz virs 90 grādiem (pieņemot ka vidus ir 90 tad aptuveni 95/ 9 . Pabraucot kadas 40 min atvēru kapotu pataustīju trubas viena silta no termostata auksta. Māšīna pastāvēja pagalmā kādas 20 min pārbaudīju vēļreiz un abas bija vienādi siltas aukstā truba bija uzsilusi.
Jautājums vai termostatats neiet uz beigām jo iepriekš ar to arī sākās visas motora nedienas?
Vai arī motors neuzkarst tik ļoti lai atvērtos termostats?[ Šo ziņu laboja niknaizzz, 15 Feb 2021, 12:40:17 ] | | Offline | | |
| VVRECK | | 15. Feb 2021, 11:25 |
#7473
|
|  Kopš: 26. Jun 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 2210
Braucu ar: 1488
|
14 Feb 2021, 22:07:50 @vadjiksBMW rakstīja:
Naivi, protams, paļauties uz veiksmi, bet nu tikpat labi, ja uz skati brauc tāds sēņot mīlošs vadītājs un neizgāzējot pirms tam var mierīgi gadīties tāds rādījums, bet nu tāda gada mašīnai būtu jābūt jau ar DPF no rūpnīcas, bet ja reiz tāda dūmainība tas ir izgriezts, ja reiz izgriezts visdrīzāk ar to bija problēmas un ja reiz izgrieza, problēmu nav vēlējušies risināt, attiecīgi, jā, es izvairītos, ja vien cena nav ļoti laba
Nu reāli cik daudzi liek jaunu DPF'u tā griešanas vietā?
| | Offline | | |
| sys9291 | | 15. Feb 2021, 12:33 |
#7474
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5172
Braucu ar: F20 R1200RT
|
15 Feb 2021, 11:13:38 @niknaizzz rakstīja:
Sveiki.
M43B18 dzinējs pirms diviem gadiem mainīts termostats pirms gada motoram izpūta galvas blīvi kā rezultātā slipēta galva mainīta galvas blīve, ūdens sūknis un pie reizes ķēde ar spriegotājiem.(jo bija gandrīz jau sabiruši)
Tagad aukstajā laika pečka nepūš silto gaisu ja parslēdz rezīmu kad gaisu ņem no salona tad itkā viss ok sāk silst bet ja pārslēdz atpakaļ atkal remdens vai pat auksts. Motoram temperatūra uzkāpj samērā normāli, bet turās nedaudz virs 90 grādiem (pieņemot ka vidus ir 90 tad aptuveni 95/9. Pabraucot kadas 40 min atvēru kapotu pataustīju trubas viena silta no termostata auksta. Māšīna pastāvēja pagalmā kādas 20 min pārbaudīju vēļreiz un abas bija vienādi siltas aukstā truba bija uzsilusi.
Jautājums vai termostatats neiet uz beigām jo iepriekš ar to arī sākās visas motora nedienas?
Vai arī motors neuzkarst tik ļoti lai atvērtos termostats?
nu a ja tā loģiski padomā - ārā auksts, motoram 90 grādi, kapēc trubai no radiatora jābūt karstai?
par siltumu salonā runājot - samazini gaisa plūsmu un tas kļūs karsts, pie lielām gaisa plūsmām pečka nepaspēj viņu uzsildīt... bet ja gaisu ņem no salona - tad viņš jau ieplūstot pečkā ir siltāks...[ Šo ziņu laboja sys9291, 15 Feb 2021, 12:34:57 ] | | Offline | | |
| desadesa | | 15. Feb 2021, 14:59 |
#7475
|
|  Kopš: 01. Jul 2019
Ziņojumi: 2100
Braucu ar: noskrējienu <100k
| Benzīnu vēl jāmāk kārtīgi atgaisot... | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 15. Feb 2021, 17:02 |
#7476
|
| Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2649
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
|
15 Feb 2021, 11:25:45 @V_Riks rakstīja:
14 Feb 2021, 22:07:50 @vadjiksBMW rakstīja:
Naivi, protams, paļauties uz veiksmi, bet nu tikpat labi, ja uz skati brauc tāds sēņot mīlošs vadītājs un neizgāzējot pirms tam var mierīgi gadīties tāds rādījums, bet nu tāda gada mašīnai būtu jābūt jau ar DPF no rūpnīcas, bet ja reiz tāda dūmainība tas ir izgriezts, ja reiz izgriezts visdrīzāk ar to bija problēmas un ja reiz izgrieza, problēmu nav vēlējušies risināt, attiecīgi, jā, es izvairītos, ja vien cena nav ļoti laba
Nu reāli cik daudzi liek jaunu DPF'u tā griešanas vietā?
Es nesaku, ka jāliek jaunu, skaidrs, ka LV tas ir absolūti niecīgs % cilvēku, kas ieliek, bet imho pirms visu griezt un pataisīt to auto par kūpošu lūzni der pameklēt vainu, ja iespējams to novērst, tad skatoties jau ko un kā darīt ar dpf, jo tupa izgriežot defekti nepazudīs un ja tas dīzelis kūp tik nikni, tas nozīmē, ka tur vnk kaut kas nav labi, jo pat ar izgrieztu DPF vēsi ir jāar salīst zem 0.50 dūmainībai, nevis 2.40, kas ir jau kārtīgs kvēpu mākonis.[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 15 Feb 2021, 17:03:24 ] | | Offline | | |
|
|
| VVRECK | | 15. Feb 2021, 17:59 |
#7477
|
| Kopš: 26. Jun 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 2210
Braucu ar: 1488
|
15 Feb 2021, 17:02:04 @vadjiksBMW rakstīja:
15 Feb 2021, 11:25:45 @V_Riks rakstīja:
14 Feb 2021, 22:07:50 @vadjiksBMW rakstīja:
Naivi, protams, paļauties uz veiksmi, bet nu tikpat labi, ja uz skati brauc tāds sēņot mīlošs vadītājs un neizgāzējot pirms tam var mierīgi gadīties tāds rādījums, bet nu tāda gada mašīnai būtu jābūt jau ar DPF no rūpnīcas, bet ja reiz tāda dūmainība tas ir izgriezts, ja reiz izgriezts visdrīzāk ar to bija problēmas un ja reiz izgrieza, problēmu nav vēlējušies risināt, attiecīgi, jā, es izvairītos, ja vien cena nav ļoti laba
Nu reāli cik daudzi liek jaunu DPF'u tā griešanas vietā?
Es nesaku, ka jāliek jaunu, skaidrs, ka LV tas ir absolūti niecīgs % cilvēku, kas ieliek, bet imho pirms visu griezt un pataisīt to auto par kūpošu lūzni der pameklēt vainu, ja iespējams to novērst, tad skatoties jau ko un kā darīt ar dpf, jo tupa izgriežot defekti nepazudīs un ja tas dīzelis kūp tik nikni, tas nozīmē, ka tur vnk kaut kas nav labi, jo pat ar izgrieztu DPF vēsi ir jāar salīst zem 0.50 dūmainībai, nevis 2.40, kas ir jau kārtīgs kvēpu mākonis.
Es par to pašu. Manam ir 365k noskrējiens, pilnīgi jūtu ka DPF's drīz pieteiksies, tiek braukti mazi gabali | | Offline | | |
Digital  | | 15. Feb 2021, 18:02 |
#7478
|
|  Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3718
Braucu ar: Elektrību
| Ar DPF tagad ir dažādi varianti, analogi, tīrīšana, un tas viss nav tik dārgi. Ja viņš nav fiziski iznīcināts, es mēģinātu tīrīt. | | Offline | | |
| uldens1 | | 15. Feb 2021, 18:41 |
#7479
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 15742
Braucu ar:
|
15 Feb 2021, 18:02:01 @Digital rakstīja:
Ar DPF tagad ir dažādi varianti, analogi, tīrīšana, un tas viss nav tik dārgi. Ja viņš nav fiziski iznīcināts, es mēģinātu tīrīt.
bet kā ar tiem analogiem ir,viņi reāli vismaz 100k noiet?? | | Offline | | |
| Digital | | 15. Feb 2021, 19:38 |
#7480
|
| Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3718
Braucu ar: Elektrību
|
15 Feb 2021, 18:41:39 @uldens1 rakstīja:
15 Feb 2021, 18:02:01 @Digital rakstīja:
Ar DPF tagad ir dažādi varianti, analogi, tīrīšana, un tas viss nav tik dārgi. Ja viņš nav fiziski iznīcināts, es mēģinātu tīrīt.
bet kā ar tiem analogiem ir,viņi reāli vismaz 100k noiet??
Pašreiz ir dažāda pieredze no tiem kas uzlikuši. Svarīgi ir startā saprast iemeslu, kapēc nobeidzās.
Pats ar analogu esmu jau ~30k nobraucis, nekas neliecina ka ietu uz galu.( speidienu labi, reģenerejas regulari). | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
