Online
Pašreiz BMWPower skatās 104 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Output | | 08. Jun 2024, 09:56 |
#6021
|
|  Kopš: 02. Jan 2017
Ziņojumi: 462
Braucu ar: G20
|
08 Jun 2024, 08:07:54 @abyss rakstīja:
Pašreiz gan uzmanību pievērsa hyundai/nissan pa 16k-18k. Ar lielakām baterijām range ziemā solās būt virs 200km. Dzīvoju dzīvoklī, nekādas infrastruktūras nav un netaisos par to domāt. Viss taču jau ir, chargeri visās malās
Vairāk domāju vai baterijai vienalga, ka principā tiks lietota tikai auksta. Pašreiz šo necilo mērķi veic fabia, bet rūsa liek uzdot šādus neērtus jautājumus...
Domāju šī tev ir īstā lapa:
https://kursors.lv/category/auto-moto-jaunumi/kursors-lv-lietota-elektroauto-eksperiments/
Skutelis (ne tas kurš komiķis) nopirka lietotu Hyundai EV. Dzīvoja dzīvoklī bez sava lādētāja. Tagad gan laikam ieviesa.
Bet nu vari plasīt par viņa dienām un nedienām. |  Offline | | |
| kkas | | 08. Jun 2024, 09:59 |
#6022
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9021
Braucu ar: zviedru ledusskapi
|
08 Jun 2024, 08:34:03 @abyss rakstīja:
08 Jun 2024, 08:14:42 @martins_usars rakstīja:
Noteikti, iepist 16 pakas nobrauktā lūznī būs veiksminieka stāsts  Fabias metināšana točno izmaksās dārgāk.
P.S.
Esi ievērojis, ka šī topika EV ambasadori šos sapņus pērk jaunus? Izņemot velokaspiču, bet tur ir cits stāsts un viņam 3 tačkas.
Ok, ok. Mans jautājums gan bija nedaudz cits.
Paldies par atbildi. To jau saprotu tāpēc tika pirks kaut kas max vienkāršs.
Bet jā, tagad gan man arī rodas jautājums kāpēc šeit neviens neslavina lietotus ev? 4-5 gadi taču nekas nav mašīnai. Baterijai range 80-90%, elektromotori knapi iebraukti. 2x lētāk kā jauni. Šķiet pārk labi, lai būtu taisnība 
Tapēc ka nabagi nepērk EV. Cik daudz vidējo latviešu var atļauties auto pa 20-25k? Turklāt kā otro. Powerā brauc ar jauniem ev  | | Offline | | |
GirtzB  | | 08. Jun 2024, 10:07 |
#6023
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22021
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
08 Jun 2024, 05:46:19 @ezis_ rakstīja:
Nesen rakstiju ka pazistamie brauc ar EV škodiaku un vis esot labi.. Tad nu vairs nav labi...
Pirmais kas paradijas , uzsakot braukt atpakaļgaita tads ka pisaks  dilers bola acis visu izpeta un pasaka ka problemu neredz, neatrod,turpini braukt.
Šis reizēm Bornam pēc ilgākas stāvēšanas novērots. Šie ir auto ar elektrisko stāvbremzi un trumuļiem aizmugurē, attiecīgi manuprāt izskaidrojums ir triviāls - uzlikas pielīp pie trumuļa un tā kā tās ir vienlaicīgi arī darba bremzes tad to jūt vairāk kā ar kaut ko, kam "turmulis" tikai stāvbremzei.
Risinājums - biežāk jābrauc ...
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| ezis_ | | 08. Jun 2024, 10:17 |
#6024
|
|  Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1212
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
08 Jun 2024, 10:07:52 @GirtzB rakstīja:
08 Jun 2024, 05:46:19 @ezis_ rakstīja:
Nesen rakstiju ka pazistamie brauc ar EV škodiaku un vis esot labi.. Tad nu vairs nav labi...
Pirmais kas paradijas , uzsakot braukt atpakaļgaita tads ka pisaks dilers bola acis visu izpeta un pasaka ka problemu neredz, neatrod,turpini braukt.
Šis reizēm Bornam pēc ilgākas stāvēšanas novērots. Šie ir auto ar elektrisko stāvbremzi un trumuļiem aizmugurē, attiecīgi manuprāt izskaidrojums ir triviāls - uzlikas pielīp pie trumuļa un tā kā tās ir vienlaicīgi arī darba bremzes tad to jūt vairāk kā ar kaut ko, kam "turmulis" tikai stāvbremzei.
Risinājums - biežāk jābrauc ...
Normals izskaidrojums Es to visu labi zinu , ar tehniku kramejos no berna kajas
Bet es nelienu nekur kas ir dileris un zem garantijas un pat netaisos tur meklet kur ir proba.
| | Offline | | |
| 1986 | | 08. Jun 2024, 11:16 |
#6025
|
|  Kopš: 25. Jan 2015
Ziņojumi: 294
Braucu ar: 3 dāmām un ar V8
|
08 Jun 2024, 08:34:03 @abyss rakstīja:
08 Jun 2024, 08:14:42 @martins_usars rakstīja:
Noteikti, iepist 16 pakas nobrauktā lūznī būs veiksminieka stāsts Fabias metināšana točno izmaksās dārgāk.
P.S.
Esi ievērojis, ka šī topika EV ambasadori šos sapņus pērk jaunus? Izņemot velokaspiču, bet tur ir cits stāsts un viņam 3 tačkas.
Ok, ok. Mans jautājums gan bija nedaudz cits.
Paldies par atbildi. To jau saprotu tāpēc tika pirks kaut kas max vienkāršs.
Bet jā, tagad gan man arī rodas jautājums kāpēc šeit neviens neslavina lietotus ev? 4-5 gadi taču nekas nav mašīnai. Baterijai range 80-90%, elektromotori knapi iebraukti. 2x lētāk kā jauni. Šķiet pārk labi, lai būtu taisnība
Apbēdināšu ar faktiem - 3 gadus saimniecībā tika izmantots i3, kas tika nopirkts 4 gadus vecs. Pēc septiņiem gadiem auto joprojām tikpat labi ripo un nekādu bēdu. Pa 3 gadiem remontu izmaksas apaļa 0.
Vēl ir 9 gadus veca Tesla ar nobraukumu jau tuvu 200k, nesen interes pēc uztaisīja baterijas atlikuma testu - 86% atlikums. Baterija origināla, ja kas. Jā, pie superchargeriem gan salīdzinoši maz lādējusies. Tesla gan prasīgāka uz piekares remontiem, tur ik pa laikam kaut kas tika darīts, bet tur Rīgas ceļi pie vainas, nevis auto. Detaļu izmaksas pilnīgi adekvātas, nekas īpaši dārgāks piekarē nav.
Tā kā kamēr vieni runā par un ap, citi brauc ar EV, gan ar jaunu, gan lietotu.
Paša viedoklis par elektroauto - kā vienīgais auto noteikti jāizvērtē (braukšanas paradumi un vajadzības), kā otrais saimniecībā nekad vairs ICE, tikai un vienīgi EV. To saku ar visu to, ka dzīve 2 vietās strap pagalmu un dzīvokli, un savu saules paneļu nav. | | Offline | | |
| martins_usars | | 08. Jun 2024, 11:27 |
#6026
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1026
Braucu ar: BMW 530i, VW Passat 2.0TDI, AR Giulia 2.0T
| Tizls jautājums tam vēl nepieradušai publikai. Vai Latvijā drīkst pāri balkonam pārmest pagarinātāju un novilkt līdz auto, kas ir noparkots ielas malā? Loģiski, ka vads šķērso ietvi. Rietumeiropā dzīvojamos rajonos vadi no wallboxiem uz auto iet pāri ietvēm, taču mums cilvēkiem daudz kas traucē. Vai to maz drīkst? Es esmu ar mieru pārdot alfu un vietā nopirkt kaut kādu elektrogolfu, ja es viņu varu lādēt kā telefonu - kaut kā nebūt pie daudzdzīvokļu mājas, kur EV uzlādes stāvvietā nav un nebūs. Toties man ir balkons uz ielas pusi. Tas ir kolhozs + var pa nakti sagriezt. 100% visādi kebabus vedoši kebabi un nixx pa nakti brauks par velti lādēties, vai bomži salaidīs vadus uz īso, lai izšauj korķus. Kā cīnīties pret to? Braukt un lādēt publiskajās lādētavās vai viršos ir debīli. Pagājšmēnes es pasātā iepildīju 60L 10. maijā un 980km vēlāk 29. maijā es pildījos atkal. Negribu katru dienu braukt uz viršiem vai rimi, lai tur torčītu pie vada kā lohs. Ir varianti? Ja ir, tad es nododu ICE, respektu un krāmēšanu, lai pilnībā pievērstos santīmu pišanai [ Šo ziņu laboja martins_usars, 08 Jun 2024, 11:28:38 ] | | Offline | | |
| 1986 | | 08. Jun 2024, 11:28 |
#6027
|
| Kopš: 25. Jan 2015
Ziņojumi: 294
Braucu ar: 3 dāmām un ar V8
| Tagad vecām Teslām bateriju var nomainīt pa 2,5-3k. Kādas izmaksas ir ja 3 litru dīzeļbembim plīst ķēdes, nav gadījumā 2x lielākas?  | | Offline | | |
| e34 | | 08. Jun 2024, 11:38 |
#6028
|
|  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 3991
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
|
08 Jun 2024, 11:28:00 @1986 rakstīja:
Tagad vecām Teslām bateriju var nomainīt pa 2,5-3k. Kādas izmaksas ir ja 3 litru dīzeļbembim plīst ķēdes, nav gadījumā 2x lielākas?
Parādi kur un kādai Teslai var bateriju nomainīt pa 3k? Dumš  | | Offline | | |
|
|
| 1986 | | 08. Jun 2024, 11:49 |
#6029
|
| Kopš: 25. Jan 2015
Ziņojumi: 294
Braucu ar: 3 dāmām un ar V8
|
08 Jun 2024, 11:38:12 @e34 rakstīja:
08 Jun 2024, 11:28:00 @1986 rakstīja:
Tagad vecām Teslām bateriju var nomainīt pa 2,5-3k. Kādas izmaksas ir ja 3 litru dīzeļbembim plīst ķēdes, nav gadījumā 2x lielākas?
Parādi kur un kādai Teslai var bateriju nomainīt pa 3k? Dumš
S sākuma modelim ap 3k, model 3 modelim ap 6-7k.
Interesēties vari sāk ar Liepāju un paturpini leišos.
Protams ne jaunu, lietotu, pārlasītu ar garantiju. Bet brauksi atkal daudzus gadus bez bēdu. | | Offline | | |
| e34 | | 08. Jun 2024, 12:01 |
#6030
|
| Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 3991
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
|
08 Jun 2024, 11:49:33 @1986 rakstīja:
08 Jun 2024, 11:38:12 @e34 rakstīja:
08 Jun 2024, 11:28:00 @1986 rakstīja:
Tagad vecām Teslām bateriju var nomainīt pa 2,5-3k. Kādas izmaksas ir ja 3 litru dīzeļbembim plīst ķēdes, nav gadījumā 2x lielākas?
Parādi kur un kādai Teslai var bateriju nomainīt pa 3k? Dumš
S sākuma modelim ap 3k, model 3 modelim ap 6-7k.
Interesēties vari sāk ar Liepāju un paturpini leišos.
Protams ne jaunu, lietotu, pārlasītu ar garantiju. Bet brauksi atkal daudzus gadus bez bēdu.
Nu redz. Par tiem daudzajiem gadiem bez bēdu es neesmu pārliecināts. Sanāk, ka dīzeļbembim, kuram plīsa ķēdes, tās un visu, kas plīšanas rezultātā ir noliekts, arī var likt lietotu pa lēto.[ Šo ziņu laboja e34, 08 Jun 2024, 12:02:08 ] | | Offline | | |
| martins_usars | | 08. Jun 2024, 12:03 |
#6031
|
| Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1026
Braucu ar: BMW 530i, VW Passat 2.0TDI, AR Giulia 2.0T
| Tas "ilgus gadus pa lēto" izklausās pēc elpojošiem dīzeļmotoriem, egr un dpf off | | Offline | | |
| 1986 | | 08. Jun 2024, 12:06 |
#6032
|
| Kopš: 25. Jan 2015
Ziņojumi: 294
Braucu ar: 3 dāmām un ar V8
|
08 Jun 2024, 12:01:37 @e34 rakstīja:
08 Jun 2024, 11:49:33 @1986 rakstīja:
08 Jun 2024, 11:38:12 @e34 rakstīja:
08 Jun 2024, 11:28:00 @1986 rakstīja:
Tagad vecām Teslām bateriju var nomainīt pa 2,5-3k. Kādas izmaksas ir ja 3 litru dīzeļbembim plīst ķēdes, nav gadījumā 2x lielākas?
Parādi kur un kādai Teslai var bateriju nomainīt pa 3k? Dumš
S sākuma modelim ap 3k, model 3 modelim ap 6-7k.
Interesēties vari sāk ar Liepāju un paturpini leišos.
Protams ne jaunu, lietotu, pārlasītu ar garantiju. Bet brauksi atkal daudzus gadus bez bēdu.
Nu redz. Par tiem daudzajiem gadiem bez bēdu es neesmu pārliecināts. Sanāk, ka dīzeļbembim, kuram plīsa ķēdes, tās un visu, kas plīšanas rezultātā ir noliekts, arī var likt lietotu pa lēto.
Labi, labi, pierunāji! Turpināšu baidīties no MEGA dārgām baterijām, kuras jāmaina EV jau uzreiz pēc 3-5 gadiem... | | Offline | | |
| bum_bumz | | 08. Jun 2024, 12:44 |
#6033
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 6552
Braucu ar: E34
|
08 Jun 2024, 09:13:18 @martins_usars rakstīja:
širmīt, jebal, tā aprīties, ka sestdienas rītā nefilmē bazaru  runa ir par 16-18 tūkstošus vērtiem, lietotiem elektro-sapņiem. etron ir krietni dārgāks. vispār sāk rasties vaibs, ka esi profesionāls virtuālo miljonu bīdītājs
Tev jau tākā vajadzētu 'rubīt', kas širmis ir par putnu  | | Offline | | |
| abyss | | 08. Jun 2024, 13:29 |
#6034
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8036
Braucu ar: e39 523
| Nez, greenmotors ļoti atsaucīgi. Pieņēmēji arī tehniski saprot mašīnu. Pēdējā garantijas dienās nomainīja stūres statni .
Bet par EV apmēram skaidrs, ka manam scenārijam derētu, paldies poweram | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 08. Jun 2024, 13:49 |
#6035
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4556
Braucu ar: BMW E90 330i
| VW palielinājis investīcijas iekšdedzes dzinēju izstrādē | | Offline | | |
| XK220 | | 08. Jun 2024, 14:43 |
#6036
|
| Kopš: 26. Dec 2015
Ziņojumi: 3250
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
|
08 Jun 2024, 10:07:52 @GirtzB rakstīja:
08 Jun 2024, 05:46:19 @ezis_ rakstīja:
Nesen rakstiju ka pazistamie brauc ar EV škodiaku un vis esot labi.. Tad nu vairs nav labi...
Pirmais kas paradijas , uzsakot braukt atpakaļgaita tads ka pisaks dilers bola acis visu izpeta un pasaka ka problemu neredz, neatrod,turpini braukt.
Šis reizēm Bornam pēc ilgākas stāvēšanas novērots. Šie ir auto ar elektrisko stāvbremzi un trumuļiem aizmugurē, attiecīgi manuprāt izskaidrojums ir triviāls - uzlikas pielīp pie trumuļa un tā kā tās ir vienlaicīgi arī darba bremzes tad to jūt vairāk kā ar kaut ko, kam "turmulis" tikai stāvbremzei.
Risinājums - biežāk jābrauc ...
Jap, man šis pats bija Konai - suporti ierūsējuši | | Offline | | |
|
|
smudo  | | 08. Jun 2024, 22:21 |
#6037
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3561
Braucu ar: 944T & Cayman & G05 & 330iX
|
07 Jun 2024, 22:24:59 @Locis rakstīja:
07 Jun 2024, 17:37:51 @Marex_FF6 rakstīja:
Degradāciju var ļoti vienkārši "novērot" vai noteikt, piefiksē cik tev šodien km parāda range un paskaties pēc gada. Ja +/- tas pats, tad degradācija ir niecīga. Pa lielam pieredze parāda, ka lādējot tikai mājās ar 11kw degradācija 5 gados ir tuvu nullei. Ir vairāki paziņas, kam batt tests jaguāram un teslai ir šo apstiprinājis. Būs jāsaņemās kādreiz pašam uztaisīt testu, nekad neatliek laika, jo tam tomēr jāvelta diezgan laiks.
Tās baterijas degradējās laikā ietekmē vai no padarītā darba ? Ja reiz tiek pieminēti gadi,tad gribēju precizet. Paldies!
Degradācija nav lineāra - sākumā lielāka un pēc tam samazinās. Galvenie degradācijas veicinātāji ir uzlādes cikli, baterijas pilna uzlāde vai pilna izlāde un augstas t baterijā. Tādēļ karstos klimatos vai apstākļos, kur baterija pakļautas augstām t, tās kopumā degradējas ātrāk un LV klimats tādā ziņa pateicīgs. Līdz ar to arī EV ar labu heat management baterijas kalpos ilgāk.
Ja ir LFP baterija, tad tās ir super noturīgas pret degradāciju un daļa no augstāk minētā uz tām neattiecas. | | Offline | | |
| shmurger | | 13. Jun 2024, 01:12 |
#6038
|
|  Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12767
Braucu ar: xc40
| https://x.com/xx17965797n/status/18005866689548...bR_5rIuzK9ZzYVAA | | Offline | | |
| DimanC | | 13. Jun 2024, 12:13 |
#6039
|
| Kopš: 07. Jan 2004
Ziņojumi: 319
Braucu ar: elektrību
|
13 Jun 2024, 01:12:37 @shmurger rakstīja:
https://x.com/xx17965797n/status/18005866689548...bR_5rIuzK9ZzYVAA
jā, un? 
Esi ievērojis, ka DUS'i nevar darboties bez elektrības? Aizej, nofilmē, kā pie Cirkuļa pienāk elektrības vadi. Būsi tik-tok slavenība
šī ziņa, manuprāt, apspriesta. Kad grid'ā amerikas nomaļā vietā pietrūkst jaudas (tīkla pārslodze vai remontdarbi), tur palīdz mobilais ģenerators. Tā nav normalitāte, bet gan izņēmums.
Ja šādā situācijā nevarētu uzlādēties vispār, cietējs būtu gan klients, gan kompānija. Bēdīgāk, ka ICE mašīnām analogs backup (no elektrības ģenerēt degvielu) nav iespējams.[ Šo ziņu laboja DimanC, 13 Jun 2024, 12:14:11 ] | | Offline | | |
| XK220 | | 13. Jun 2024, 12:40 |
#6040
|
| Kopš: 26. Dec 2015
Ziņojumi: 3250
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
| Klau, ielieciet kāds to bildi ar 2h lohu rindu pie staķika ziemā -20 grādos kad degvielai uzlika 15 centu atlaidi lai tie e46 muļķi apklust vienreiz  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BigArchi, BlackMagicWoman, Czars, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
