Online
Pašreiz BMWPower skatās 70 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap F10 / F11
| Autors | Ziņojums |
|---|
protams  | | 18. Sep 2022, 22:32 |
#6981
|
|  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 4931
Braucu ar: Loading..
| Lielies vai informē ka izdarīji apkopi? |  Offline | | |
| eernijss | | 22. Sep 2022, 16:46 |
#6982
|
| Kopš: 17. Apr 2020
Ziņojumi: 404
Braucu ar:
| Griežot līkumos pa kreisi no kreisā riteņa naak krakšķoša skaņa, pusass beigta? | | Offline | | |
| Kaross | | 22. Sep 2022, 23:25 |
#6983
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3800
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| ja xDrive, tad diezgan droši, ka pusass.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
| | Offline | | |
|
|
| ingusijs | | 24. Sep 2022, 20:28 |
#6984
|
|  Kopš: 25. Sep 2020
No: Ventspils
Ziņojumi: 11
Braucu ar: BMW
|
22 Sep 2022, 16:46:57 @eernijss rakstīja:
Griežot līkumos pa kreisi no kreisā riteņa naak krakšķoša skaņa, pusass beigta?
Man ar bija šāda problēma. Beigās nomainīju abas pusasis priekšā un skaņa pazuda. | | Offline | | |
| ingusijs | | 24. Sep 2022, 20:33 |
#6985
|
| Kopš: 25. Sep 2020
No: Ventspils
Ziņojumi: 11
Braucu ar: BMW
| Sveiki.
Jautājums par F10 2012.gada autonomo apsildi ko var ieslēgt ar atsevišķu pulti (nezinu vai pareizi saukt par vebasto).
Jautājums vai šai apsildei ir jāsilda arī dzinējs vai tikai salons? | | Offline | | |
| Livetorace | | 07. Oct 2022, 11:26 |
#6986
|
|  Kopš: 25. May 2021
Ziņojumi: 18
Braucu ar: 530d
| Laba diena!
Ir radusies problēma ar auto iedarbināšanu pēc ilgāka brauciena, tika slēgta diagnostika, nav ierakstijusies neviena aktīva kļūda, tika skatīti live dati degvielas spiedieniem sliktas lekšanas bridi, bez izmaiņām.
Līdz šim ir satīrīta ieplūde/egr un samainīta drosele - tika aprauti zobi. Atverts suknis, skaidas nav.
Nākamais padomā ir sadalenes devējs 
Principā pati iedarbināšana - zāģē/grib lekt/zāģē/ pielec un nostrādā nekorekti pirmo sekundi, tā itkā pietrūktu degviel, citreiz var iedarbināt normāli, citreiz nedaudz vieglāk.
Pec iedarbināšanas var noslāpēt, uzreiz piešķilt normali bet 1 no 5 reizem atkal leks negribīgi.
Zinu, interneta diagnostika nav diagnostika, bet kautkur ir jāturpina.
Tā kā nevaru šeit ielikt video, nepieciešamības gadijumā varu nosūtīt PM kur ērtāk.
Auto 530d 180kw[ Šo ziņu laboja Livetorace, 07 Oct 2022, 11:47:19 ] | | Offline | | |
| sys9291 | | 07. Oct 2022, 14:16 |
#6987
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 4646
Braucu ar: F20 R1200RT
|
07 Oct 2022, 11:26:38 @Livetorace rakstīja:
Laba diena!
Ir radusies problēma ar auto iedarbināšanu pēc ilgāka brauciena, tika slēgta diagnostika, nav ierakstijusies neviena aktīva kļūda, tika skatīti live dati degvielas spiedieniem sliktas lekšanas bridi, bez izmaiņām.
Līdz šim ir satīrīta ieplūde/egr un samainīta drosele - tika aprauti zobi. Atverts suknis, skaidas nav.
Nākamais padomā ir sadalenes devējs
Principā pati iedarbināšana - zāģē/grib lekt/zāģē/ pielec un nostrādā nekorekti pirmo sekundi, tā itkā pietrūktu degviel, citreiz var iedarbināt normāli, citreiz nedaudz vieglāk.
Pec iedarbināšanas var noslāpēt, uzreiz piešķilt normali bet 1 no 5 reizem atkal leks negribīgi.
Zinu, interneta diagnostika nav diagnostika, bet kautkur ir jāturpina.
Tā kā nevaru šeit ielikt video, nepieciešamības gadijumā varu nosūtīt PM kur ērtāk.
Auto 530d 180kw
1 kad sākās problēma - pēc remonta?
2. cik spiediens rampā startēšanas brīdī?
3. ausksts dzinējs lec normāli?
P.S būtu problēmas ar sadales sensoru - būtu kļūda... | | Offline | | |
| Livetorace | | 07. Oct 2022, 14:27 |
#6988
|
| Kopš: 25. May 2021
Ziņojumi: 18
Braucu ar: 530d
| Pa lielam viss sakrita vienā dienā, no sākuma sāka slikti lekt silts, nākamajā dienā iztinās droselei plastmasas zobrati, samainija man jaunu droseli, bet problēma ar silta lekšanu palika.
Par spiedienu, live datus man skatijās cilvēks kas stradajis ilgus gadus Inchape, pats tiem skaitļiem lai izburtos cauri neesmu tik gudrs, taču viņš teica ka viss ar tiem ir labi.
Konsultejoties un buroties par forumiem nopratu ka uz n57 ir arī citreiz tāda problēma ka dačiki lago, bet kļūdas neraksta, tāpēc vienīgā doma man galvā bija sadalenes dačiks, lai gan, varbūt vest sprauslas uz stenda likt. Jo ņemt mainīt uz aklo visu ari negribas.
Auksts lec bez problēmām, tik esmu ievērojis ka pirmās sekundes aukstam - nakti nostāvējušam dzinējam pie 1k apgriezieniem drusku notirina motoru, tāda kā nopurināšanas sajūta salona.
Arī pēc garāka gabala ja auto pastāv var šķilt bez problēmām, jo tas gļuks ir ne vienmēr.
Ja ir kāda pieredze, vai vērtīgs padoms kur līst, vari nosūtīt man PM savu tālr, varu aizsūtīt video starta brīdī, jo tā izstāstīt ir grūti. [ Šo ziņu laboja Livetorace, 07 Oct 2022, 14:30:41 ] | | Offline | | |
| RH | | 07. Oct 2022, 17:24 |
#6989
|
|  Kopš: 05. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1070
Braucu ar: četriem riņķiem
| Serviss nav variants?
Jeb principiāli iebildumi labot servisā? | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 07. Oct 2022, 21:22 |
#6990
|
|  Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2567
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
| No čomam tā bija sērijas ar vina dirseli, bez nekāda tehniska pamatojuma no manas puses, jo man vienalga un tik sīki smalki tāpat nezinu.
līdzīgi sūdi, ta lec, ta nelec, citreiz jāzāģē, citreiz uzreiz pielec, atsevišķās situācijās noslāpst pats, biežāk silts, bet gadījās arī aukstam, pēc tam var lekt uzreiz, vai zāģē ilgi met kkādas kļūdas, kuras startējot otreiz pazūd un atkal iet (viena no kloķenes devējs reāli rādījās laikam reti, pārējās biežāk, gaisa mērītājs, kārbas avārijas rež un kas tur vēl) galā kloķenes devējam bija vnk plaisa pašam devējam, nomainīja un viss.
Otrā variantā lekt leca, bet mēdza raustīties uz auksto, silts reizēm jāpazāģē, lai pielektu, sprauslu korekcijas ja nemaldos bija diezgan nestabilas, ķip idejiski lēkāja (pats neskatījos hz kas kā) beigu beigās tika izteorizēta tekoša sprausla, stendā rādījās ok, bija vesta testēt, versija, ka testē jamās ar siltu šķidrumu tāpēc auktas tecēšanu anyway neredz, nomainīja uz citu, pierakstīja un viss.
Bet visādi citādi labāk diagnostika, minējumi tur maz ko dod.[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 07 Oct 2022, 21:23:37 ] | | Offline | | |
| eernijss | | 07. Oct 2022, 21:45 |
#6991
|
| Kopš: 17. Apr 2020
Ziņojumi: 404
Braucu ar:
| F10 orģināli nāk, ka aizmugurē pūš tikai aukstu gaisu?  | | Offline | | |
| sys9291 | | 07. Oct 2022, 21:52 |
#6992
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 4646
Braucu ar: F20 R1200RT
|
07 Oct 2022, 14:27:13 @Livetorace rakstīja:
Pa lielam viss sakrita vienā dienā, no sākuma sāka slikti lekt silts, nākamajā dienā iztinās droselei plastmasas zobrati, samainija man jaunu droseli, bet problēma ar silta lekšanu palika.
Par spiedienu, live datus man skatijās cilvēks kas stradajis ilgus gadus Inchape, pats tiem skaitļiem lai izburtos cauri neesmu tik gudrs, taču viņš teica ka viss ar tiem ir labi.
Konsultejoties un buroties par forumiem nopratu ka uz n57 ir arī citreiz tāda problēma ka dačiki lago, bet kļūdas neraksta, tāpēc vienīgā doma man galvā bija sadalenes dačiks, lai gan, varbūt vest sprauslas uz stenda likt. Jo ņemt mainīt uz aklo visu ari negribas.
Auksts lec bez problēmām, tik esmu ievērojis ka pirmās sekundes aukstam - nakti nostāvējušam dzinējam pie 1k apgriezieniem drusku notirina motoru, tāda kā nopurināšanas sajūta salona.
Arī pēc garāka gabala ja auto pastāv var šķilt bez problēmām, jo tas gļuks ir ne vienmēr.
Ja ir kāda pieredze, vai vērtīgs padoms kur līst, vari nosūtīt man PM savu tālr, varu aizsūtīt video starta brīdī, jo tā izstāstīt ir grūti.
Nu te grūti kaut ko ieteikt - vairāk gribētos redzēt auto... | | Offline | | |
| speed_15 | | 08. Oct 2022, 11:47 |
#6993
|
| Kopš: 22. Sep 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 55
Braucu ar: F11 3.0d
| stulbs jautājums, bet cik daudz eļļas vajag dzinējam 3.0d 201hp - WBAMX31050C791781 | | Offline | | |
| DOPING | | 08. Oct 2022, 14:49 |
#6994
|
|  Kopš: 09. Sep 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5362
Braucu ar: BMW
|
08 Oct 2022, 11:47:12 @speed_15 rakstīja:
stulbs jautājums, bet cik daudz eļļas vajag dzinējam 3.0d 201hp - WBAMX31050C791781
pēc VIN
7 litri | | Offline | | |
| Mixzzz | | 18. Oct 2022, 09:23 |
#6995
|
|  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2166
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Tā, ir parādījusies nelaba doma, ka mosh F11 vajag paņemt Šobrīd skatos gan N20 virzienā, gan N57. Uz ko vairāk jāpievērš uzmanība šim modeļim? Cik un kur tieši vairāk jūs ieguldāt savos drotos? [ Šo ziņu laboja Mixzzz, 18 Oct 2022, 09:23:36 ] | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 18. Oct 2022, 09:30 |
#6996
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3872
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/E60/F31
|
18 Oct 2022, 09:23:11 @Mixzzz rakstīja:
Tā, ir parādījusies nelaba doma, ka mosh F11 vajag paņemt Šobrīd skatos gan N20 virzienā, gan N57. Uz ko vairāk jāpievērš uzmanība šim modeļim? Cik un kur tieši vairāk jūs ieguldāt savos drotos?
Tas NAV ieguldijums, tā ir papista nauda Pirmā nauda sanāca ~2k, visādas blīves, ķēde, termostats, kārbai apkope. Tālāk jau gaida kloķvārpstas skriemelis, izskatās, ka turbīna un kvēpu filtram tuvojās nomaiņas termiņš
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| Mixzzz | | 18. Oct 2022, 09:34 |
#6997
|
| Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2166
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
18 Oct 2022, 09:30:15 @RSAWorkshop rakstīja:
18 Oct 2022, 09:23:11 @Mixzzz rakstīja:
Tā, ir parādījusies nelaba doma, ka mosh F11 vajag paņemt Šobrīd skatos gan N20 virzienā, gan N57. Uz ko vairāk jāpievērš uzmanība šim modeļim? Cik un kur tieši vairāk jūs ieguldāt savos drotos?
Tas NAV ieguldijums, tā ir papista nauda Pirmā nauda sanāca ~2k, visādas blīves, ķēde, termostats, kārbai apkope. Tālāk jau gaida kloķvārpstas skriemelis, izskatās, ka turbīna un kvēpu filtram tuvojās nomaiņas termiņš
Nu tā nauda būs jātērē visos gadījumos, neatkarīgi vai tas N57 būs e91/f11/f31. Kādas visp atsauksmes par N20? Neskaitot ķēdes vēl kādi lielie vājie punkti ir? | | Offline | | |
| Kaross | | 18. Oct 2022, 09:51 |
#6998
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3800
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| Vienkārši varbūt nevajag ņemt to N57. Tāds variants netiek izskatīts?
Ja ir 150 000km, tad vēl ok, bet tālāk es neredzu jēgu no tā dzinēja.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
| | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 18. Oct 2022, 10:10 |
#6999
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3872
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/E60/F31
|
18 Oct 2022, 09:51:29 @Kaross rakstīja:
Vienkārši varbūt nevajag ņemt to N57. Tāds variants netiek izskatīts?
Ja ir 150 000km, tad vēl ok, bet tālāk es neredzu jēgu no tā dzinēja.
Nav jau nekāda vaina, iet un iet
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| Mixzzz | | 18. Oct 2022, 10:13 |
#7000
|
| Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2166
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
18 Oct 2022, 09:51:29 @Kaross rakstīja:
Vienkārši varbūt nevajag ņemt to N57. Tāds variants netiek izskatīts?
Ja ir 150 000km, tad vēl ok, bet tālāk es neredzu jēgu no tā dzinēja.
Nu bet a ko tad ņemt? N47 vairs toch negribu, tāda pati naudas bedrē kā n57 tikai neiet un vibrē vpizdu un N20 jau gribu, bet atrast nevar. Vispār cik labi 20i cipojas uz 28i līmeni? | | Offline | | |
|
Moderatori: AV, CP17, GirtzB, Jagr, Lafter, PERFS, Puxxx, SteelRat, linda, marihuans, noisex, zzips
|
