Nedomāju ka uz pusi lētāks produkts spēj daudz advancētāk izšķirt signālus
Guard77 regulāri uz Volvo signalizē. Bet tas nav ļaunākais. Tomēr ar G77 radaru uz šosejas gan pretim gan pa priekšu braucoši busi un Cupra laikam būs gana laicīgi nosignalizeti, lai paspētu pieregulēt ātrumu.
[ Šo ziņu laboja RenegadeX, 27 Mar 2025, 19:15:19 ]
27 Mar 2025, 19:13:13 @RenegadeX rakstīja:
Nedomāju ka uz pusi lētāks produkts spēj daudz advancētāk izšķirt signālus
Gan viens gan otrs ir bāzēts uz tās pašas Attowave - kurš tagad ir Uniden meitasuzņēmums, btw, tāpēc iespējams varētu būs 77Ghz RD arī no Uniden brenda - platformas, "uz pusi lētāks" ir galvenokārt mārketinga jautājums.
[ Šo ziņu laboja Egils_Levits, 03 Apr 2025, 13:13:42 ]
Pēc neilga brīža likumsargiem pabrauca garām kāds “Audi” markas automašīnas vadītājs, kurš atļauto 90 km/h vietā brauca ar 136 km/h. Arī šis vadītājs tika apturēts un viņam piemērots sods. Turpinot kustību pa Jūrmalas šoseju, policistu mašīnai pabrauca garām vēl kāds “BMW” markas vadītājs, kurš pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu un kuram pie automašīnas priekšējā stikla bija piestiprināti divi radaru detektori. Brīdī, kad automašīna bija apturēta un tai tuvojās likumsargi, autovadītājs centās paslēpt abus radaru detektorus, taču tas neizdevās. Tāpat konkrētais autovadītājs braukšanas laikā vēl paguva lietot telefonu. Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu, telefona lietošanu braukšanas laikā un radaru detektoru izmantošanu kopumā tika piemērots sods 200 eiro apmērā, kā arī piemērota abu radaru detektoru konfiskācija.
Pēc neilga brīža likumsargiem pabrauca garām kāds “Audi” markas automašīnas vadītājs, kurš atļauto 90 km/h vietā brauca ar 136 km/h. Arī šis vadītājs tika apturēts un viņam piemērots sods. Turpinot kustību pa Jūrmalas šoseju, policistu mašīnai pabrauca garām vēl kāds “BMW” markas vadītājs, kurš pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu un kuram pie automašīnas priekšējā stikla bija piestiprināti divi radaru detektori. Brīdī, kad automašīna bija apturēta un tai tuvojās likumsargi, autovadītājs centās paslēpt abus radaru detektorus, taču tas neizdevās. Tāpat konkrētais autovadītājs braukšanas laikā vēl paguva lietot telefonu. Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu, telefona lietošanu braukšanas laikā un radaru detektoru izmantošanu kopumā tika piemērots sods 200 eiro apmērā, kā arī piemērota abu radaru detektoru konfiskācija.
27 Mar 2025, 19:13:13 @RenegadeX rakstīja:
Nedomāju ka uz pusi lētāks produkts spēj daudz advancētāk izšķirt signālus
Gan viens gan otrs ir bāzēts uz tās pašas Attowave - kurš tagad ir Uniden meitasuzņēmums, btw, tāpēc iespējams varētu būs 77Ghz RD arī no Uniden brenda - platformas, "uz pusi lētāks" ir galvenokārt mārketinga jautājums.
Attowave nav nekadas saistibas ar Genevo vai Neoline.
Kas pašlaik darās CP radaru krājumos? Vai kopējā politika ir lēnām nomainīt Ka radarus uz W-band (77Ghz), jebšu turpinās vēl kādu laiku abu frekvenču radarus izmantot? Pašvaldību ekipāžām gan ir tikai W-band, cik saprotu?
Un tad pie viena jautājums - sieva arī grib detektoru, bet nav īsti lieka budžeta lai pirktu gan MAX gan G77, tādēļ gribētu saprast, kurā detektorā labāk investēt (vairāk braukāšana ārpus pilsētas)?
Man joprojām ir One M tas kas Genovo. Pīkst diezgan bieži joprojām. Motopelēm joprojām ir Ka band radari,tie tagad ir regulāri uz jūrmalenes. Labrāt paņemtu uz testu to w banda radaru lai saprastu kas ir vairāk apkārt Ka vai W,bet pa lielam joprojām vajag abus
27 Mar 2025, 19:13:13 @RenegadeX rakstīja:
Nedomāju ka uz pusi lētāks produkts spēj daudz advancētāk izšķirt signālus
Gan viens gan otrs ir bāzēts uz tās pašas Attowave - kurš tagad ir Uniden meitasuzņēmums, btw, tāpēc iespējams varētu būs 77Ghz RD arī no Uniden brenda - platformas, "uz pusi lētāks" ir galvenokārt mārketinga jautājums.
Attowave nav nekadas saistibas ar Genevo vai Neoline.
Attowave ir Dienvidkorejas uzņēmums, kas specializējas radaru detektoru aparatūras izstrādē un ražošanā, un tā produkcija tiek izmantota dažādu zīmolu radaru detektoros visā pasaulē.
Neoline ir Lietuvas uzņēmums, kas tirgo radaru detektorus, taču lielākā daļa Neoline ierīču tiek ražotas Dienvidkorejā — tieši Attowave rūpnīcās. Tas nozīmē, ka Neoline izmanto Attowave ražotu aparatūru, bet programmatūru un funkcijas var pielāgot paši vai sadarbībā ar Attowave.
Genevo ir Čehijas uzņēmums, kas izstrādā un ražo savus radaru detektorus Eiropas tirgum, uzsverot pašu izstrādātu programmatūru, testēšanu un pielāgošanu Eiropas vajadzībām. Publiski nav norāžu, ka Genevo izmanto Attowave aparatūru savos jaunākajos modeļos, jo uzņēmums uzsver neatkarīgu attīstību un ražošanu Eiropā. Tomēr dažos forumos un nozares apskatos minēts, ka daži vecāki vai specifiski modeļi varētu būt balstīti uz Attowave aparatūru, bet ar Genevo pašu izstrādātu programmatūru.
Plānoju iegādāties Neoline X-COP S500 tā kā saprotu, ka tas ir vienīgais kurā var apvienot abus radarus vienā (gan parastos, gan 77Ghz).
Varbūt kāds jaur ir paspējis ietestēt? Atsauksmes?
@radari.lv varbūt ir kāda informācija par Genovo jaunu produktu, kurš apvienotu abus radarus vienā?
Kā ar to konfiskāciju tagad, cik saprotu atkal ņem nost, bet vai tas ir pavisam vai tikai uz lietas izskatīšanas laiku?
[ Šo ziņu laboja KaiminPuika, 05 Jun 2025, 01:25:03 ]
05 Jun 2025, 01:24:11 @KaiminPuika rakstīja:
Plānoju iegādāties Neoline X-COP S500 tā kā saprotu, ka tas ir vienīgais kurā var apvienot abus radarus vienā (gan parastos, gan 77Ghz).
Vispār kaut kāda dīvainība ar to S500 - lai gan mārketinga materiālos raksta, ka ir 77Ghz W-band, bet iekārtas tehniskajā specifikācijā ir tikai K, Ka un M. Wtf..?
EDIT: palasīju rūpīgāk - izrādās pie S500 var pieslēgt papildus antenu priekš 77Ghz uztveršanas. Nu tad jau tik pat labi var vienkārši nopirkt divus atsevišķus detektors - tāpat sanāks lētāk par vienu S500 + papildus antenu.
EDIT: palasīju rūpīgāk - izrādās pie S500 var pieslēgt papildus antenu priekš 77Ghz uztveršanas. Nu tad jau tik pat labi var vienkārši nopirkt divus atsevišķus detektors - tāpat sanāks lētāk par vienu S500 + papildus antenu.
Displejs un vadības bloks tai kombinācijai (S500 + R1) tāpat ir kopīgs. Tas kombo ir domāts ērtībai, un lai mazināt konfiskācijas risku, jo paslēpt divus parastos RD kamēr inspektors iet pie Tava loga ir diezgan grūti.
27 Mar 2025, 19:13:13 @RenegadeX rakstīja:
Nedomāju ka uz pusi lētāks produkts spēj daudz advancētāk izšķirt signālus
Gan viens gan otrs ir bāzēts uz tās pašas Attowave - kurš tagad ir Uniden meitasuzņēmums, btw, tāpēc iespējams varētu būs 77Ghz RD arī no Uniden brenda - platformas, "uz pusi lētāks" ir galvenokārt mārketinga jautājums.
Attowave nav nekadas saistibas ar Genevo vai Neoline.
Attowave ir Dienvidkorejas uzņēmums, kas specializējas radaru detektoru aparatūras izstrādē un ražošanā, un tā produkcija tiek izmantota dažādu zīmolu radaru detektoros visā pasaulē.
Neoline ir Lietuvas uzņēmums, kas tirgo radaru detektorus, taču lielākā daļa Neoline ierīču tiek ražotas Dienvidkorejā — tieši Attowave rūpnīcās. Tas nozīmē, ka Neoline izmanto Attowave ražotu aparatūru, bet programmatūru un funkcijas var pielāgot paši vai sadarbībā ar Attowave.
Genevo ir Čehijas uzņēmums, kas izstrādā un ražo savus radaru detektorus Eiropas tirgum, uzsverot pašu izstrādātu programmatūru, testēšanu un pielāgošanu Eiropas vajadzībām. Publiski nav norāžu, ka Genevo izmanto Attowave aparatūru savos jaunākajos modeļos, jo uzņēmums uzsver neatkarīgu attīstību un ražošanu Eiropā. Tomēr dažos forumos un nozares apskatos minēts, ka daži vecāki vai specifiski modeļi varētu būt balstīti uz Attowave aparatūru, bet ar Genevo pašu izstrādātu programmatūru.
Attowave nav nekadas saitibas ar Genevo vai Neoline. Atkartoju 2x.
Sveiciens!
Kāda mūsdienās situācija ar detektoriem? Kāds tādus vēl izmanto? Neesmu šai tēmai kādus 15-20 gadus sekojis
Kas nepieciešams, lai nebūtu jāstreso par visādiem netrafarētajiem busiem utt, kas pēc mēneša rēķinus sūta par pārkāpumiem, par kuriem pat nenojaut?
Un kā šos ērti uzstādīt, lai nav pilsētā visu laiku stresaini jāskatās apkārt, vai kāds policists neskatās un nav tas detektors jārauj nost un jāslēpj?
Offline
