21 Nov 2025, 15:14:27 @Karavs rakstīja:
Es brīnos par tiem kuri laizās ap to 20-30 gadu vēsturi, tīri nostaļģijas pēc.... Es aizeju uz motormuzeju, un sev apstiprinu, cik .ūdīga bija pagātne! Tā ir drusku vecāka vēsture, bet virziens vienmēr ir viens, vai tie būtu 10, 30, vai 50 gadi....kapi, ko aplūkot muzejā...
Ja Tu brauc lai atskatās, tad jā, uz vēstures paliekām atskatās . Es novērtēju šodienu, paša baudu, man neģeld, vai viens atskatījās, man nevajag cauru izplūdes pūsli lai citi mēģinātu saskatīt TĀ idiota seju aiz saulesbrillēm, vai tumšinātu stiklu! Galu galā, es labāk minos ar 10k, priekš sevis, nevis publiski parādīt savu mazo smadzeni ar cauro caurplūdi!
124 kupeja pareizā komplektācijā būtu labs pasākums. Kkad 90-to beigās paziņa iedeva izbraukt ar E320 124 kupeju, aprīkojums arī bija āda, viss elektro, automāts, utt.
Toreiz man bija 2 gofs 1.8 GT vai kā viņu tur, pēc MB negribējās golfā kāpt iekšā.
21 Nov 2025, 16:20:28 @Karavs rakstīja:
Ja Tu brauc lai atskatās, tad jā, uz vēstures paliekām atskatās . Es novērtēju šodienu, paša baudu, man neģeld, vai viens atskatījās, man nevajag cauru izplūdes pūsli lai citi mēģinātu saskatīt TĀ idiota seju aiz saulesbrillēm, vai tumšinātu stiklu! Galu galā, es labāk minos ar 10k, priekš sevis, nevis publiski parādīt savu mazo smadzeni ar cauro caurplūdi!
Mūsdienu jaudai, komfortam, ekonomijai un drošībai nāk līdzi daudzi trūkumi, sākot ar "nejūtīgām" stūres sistēmām, izolētu braukšanas sajūtu, papildus svaru utt. Ikdienā braucu ar pāris gadus vecu 450zs benzīna BMW, bet man nekad weekendā nav vēlme ar to braukt vizināties for fun pa Ērgļu ceļu. Esmu to vienreiz izbraucis un ātrumi ir crazy lieli, bet tas arī viss. Tikpat liels fun vai pat lielāks, ir tur izbraucot ar E46 witerbeateri ar M54B30, nemaz nerunājot par 944 vai 987.
Vasarā sanāca patestēt svaigu G87 - ļoti ātrs auto un labs drift missile, bet braukšana pa līkumotiem ceļiem neškita super exiting vs lēnāki, bet analogāki auto (C7 manuālis, 718 vai 987). Protams, ikdienai tāpat izvēlos modernu un komfortablu auto, bet "nākotnes klasikas" parasti izvēlas, lai saņemtu atšķirīgu braukšanas pieredzi, kur vadītājam ir "jāstrādā", lai tas auto labā tempā pievarētu līkumoto šoseju. Arī lēns brauciens ar tādu auto var būt intersanta pierdze.
Protams, ka vislabāk šādu auto uzvedību piedzīvot trasē.
Popkorni priekšā pakaļā ir cits stāsts; bērnībā, kad nebija mopēda, bet dikti gribējās, fellim tika pieķīmiķots tarkšķis pret spieķiem; popkorni šobrīd ir būtībā tas pats.
"DSG pirdieni" ir, nu jā, īpatnība, kur tiek masīvi kavēta vai uz brīdi atslēgta aizdedze, lai sajūgi varētu norm pārslēgties, un nebūtu baigās raustīšanās, un neliela daļa degmaisījuma sadeg jau izplūdē, bet pārējiem tas ir šovam. Daudzi ar to šovu ir masīvi pārspīlējuši.
21 Nov 2025, 16:20:28 @Karavs rakstīja:
Ja Tu brauc lai atskatās, tad jā, uz vēstures paliekām atskatās . Es novērtēju šodienu, paša baudu, man neģeld, vai viens atskatījās, man nevajag cauru izplūdes pūsli lai citi mēģinātu saskatīt TĀ idiota seju aiz saulesbrillēm, vai tumšinātu stiklu! Galu galā, es labāk minos ar 10k, priekš sevis, nevis publiski parādīt savu mazo smadzeni ar cauro caurplūdi!
Nerunājot par VAG nestrādājošiem touchscreen displejiem. Tas viss ir lētums, kas nebija iedomājams 80to un 90to gadu sākuma vācu Premium marku automašīnās.
21 Nov 2025, 16:20:28 @Karavs rakstīja:
Ja Tu brauc lai atskatās, tad jā, uz vēstures paliekām atskatās . Es novērtēju šodienu, paša baudu, man neģeld, vai viens atskatījās, man nevajag cauru izplūdes pūsli lai citi mēģinātu saskatīt TĀ idiota seju aiz saulesbrillēm, vai tumšinātu stiklu! Galu galā, es labāk minos ar 10k, priekš sevis, nevis publiski parādīt savu mazo smadzeni ar cauro caurplūdi!
Mūsdienu jaudai, komfortam, ekonomijai un drošībai nāk līdzi daudzi trūkumi, sākot ar "nejūtīgām" stūres sistēmām, izolētu braukšanas sajūtu, papildus svaru utt. Ikdienā braucu ar pāris gadus vecu 450zs benzīna BMW, bet man nekad weekendā nav vēlme ar to braukt vizināties for fun pa Ērgļu ceļu. Esmu to vienreiz izbraucis un ātrumi ir crazy lieli, bet tas arī viss. Tikpat liels fun vai pat lielāks, ir tur izbraucot ar E46 witerbeateri ar M54B30, nemaz nerunājot par 944 vai 987.
Vasarā sanāca patestēt svaigu G87 - ļoti ātrs auto un labs drift missile, bet braukšana pa līkumotiem ceļiem neškita super exiting vs lēnāki, bet analogāki auto (C7 manuālis, 718 vai 987). Protams, ikdienai tāpat izvēlos modernu un komfortablu auto, bet "nākotnes klasikas" parasti izvēlas, lai saņemtu atšķirīgu braukšanas pieredzi, kur vadītājam ir "jāstrādā", lai tas auto labā tempā pievarētu līkumoto šoseju. Arī lēns brauciens ar tādu auto var būt intersanta pierdze.
Protams, ka vislabāk šādu auto uzvedību piedzīvot trasē.
Precīzi! Kad savulaik nopirku MB C107, kas bija visai papliks, toties pilnu vēsturi, esmu otrais īpašnieks, arī sākumā pie sevis domāju, ka varētu vairāk visādu modernu ekstru un blablabla. Vēlāk sapratu, ka tam auto vajag stūri un pedāļus, viss pārējais ir lieks vai vismaz maznozīmīgs, forša motora skaņa salonā utt.. Tā ka taisnība — mēs mašīnā brauciena baudīšanai nesēžamies lai podziņas skaitītu un spaidītu, tās vajadzīgas izdzīvošanai intensīvā satiksmē, autostāvvietās un visādās tādās vidēs, kurās pati braukšana ir apgrūtināta. Pēc tam jau paliek katra individuālā izvēle, kam vairāk gribas pa trasi papriecāties, kam pietiek V8 bubināšanā klausīties, kam vairāk interesē to garāžā pašam skrūvēt utt. dažādās izvēles.
19 Nov 2025, 12:17:54 @ozo rakstīja:
Ja būtulaba, tad manuprāt būtu pārdota. W124
Nezin kāds sīkāk neko?
Sazvaniju. Tirgo meitene, nopietni. Sākumā vēl pārprasiju vai tiešām viņas mašīna. Esot nopirkusi kā sava veida interjera priekšmetu. Esot veikta pretkorozijas apstrāde, izpuvis nav. Iepriekšējais saimnieks esot pedantiski izturējies. Pa šo laiku, neviens nopietns interesents nav uzradies. Sestdien, iespējams aizbraukšu apskatīt, ja tur viss ir daudz maz labi, izteikšu cenas piedāvājumu. Neizklausijās, ka ieinteresēta kaut ko iesmērēt. Tas ko tur ecsdd rāda absolūti neuztrauc, galvenais, lai nav siets. Būtu foršs auto vasarai. Gāze, protams jālikvidē.
Eispejams es kautko nesaprotu... pardot W124 kabri ar -5 Es laikam kautko nesaprotu. Un pec gadiem atkal skatities uz W124 pusi intresanti
Offline
āda, viss elektro, automāts, utt. 
Online
lai
