16 May 2011, 20:04:00 Pauliic rakstīja:
kāds zin ko teikt par Unilever?
Nezinu kā tur tagad, bet ~ 7 gadus atpakaļ man tur viens radinieks kādu ilgāku laiku nostrādāja. Algas bija ok, attieksme no vadības ok, nav tikai LV kompānija, ļoti labi kolēģi un kopīgi pasākumi uzņēmuma darbieniekiem, kā arī piedāvātie produkti ir ok.
tas ka nav LV kompānija vaitad ir mīnus?!
Es kkur minēju to kā mīnusu
Vispār jau bija domāts kā +
19 May 2011, 11:35:14 Tiguan rakstīja:
Mcelroy, vai tam busa shoferim uz Tallinu pietiek ar B kategoriju? Piemeeram, VW-Crafter iekljaujas B kategorijaa, vai ne? Un darba rezhiims izskataas apmeeram taa. 17.00 starts no Riigas, 17.30 Baltezers, 18.40 Ainazhu Hesburgeraa pauziite, 19.45-20.00 cauri Peernavai, 21.40 Tallinaa izkraushanaas, 22.10 briivs un uzeed vakarinjas, 22.45 starts atpakalj, 3.00 atpakalj Riigaa pie sievas miikstajiem, siltajiem saaniem...
Jap busa shoferim pietiek ar B kategoriju. Peec laikiem sanaav veel aatraak atpakalj
Taa kaa ja buus vajadziigs veelviens shoferis, iemetiishu info
16 May 2011, 23:05:08 stereophonic rakstīja:
es jau neteicu ka baigi starā no darba, bet nu neviens man šūpulī citronu neielika takā katrs peras kā māk!
P.S.
atb uz puuchuka jaut.
zinu kādas 3-4 tipa lielās krutās firmas.... algas 250-350ls uz rokas... pašī kā zvēri ,šefiem po, jo zina ka rit ja nu kas būs cits vietā
16 May 2011, 23:05:08 stereophonic rakstīja:
es jau neteicu ka baigi starā no darba, bet nu neviens man šūpulī citronu neielika takā katrs peras kā māk!
P.S.
atb uz puuchuka jaut.
zinu kādas 3-4 tipa lielās krutās firmas.... algas 250-350ls uz rokas... pašī kā zvēri ,šefiem po, jo zina ka rit ja nu kas būs cits vietā
Varbuut vari mineet taas lielaas krutaas firmas
nu nez...piem. ~ 2006. gadaa ..."treknajos gados" gaaju uz paarrunaam uz dhl un TNT ...TAD piedaavaaja uz rokas kurjeriem :
TNT ~400LVL uz rokas..
DHL laikam ~350-380 vai taml.
Darbs bija uz busa (laikam no 8-17 darba dienaas) vai bulkuvaagga izvadaat pacinnas pa noteiktu rajonu.
+ abaas vietaas darba truba.
viss...
taa kaa pilniigi reaali,ka kaut kaads shenkers vai taml. nekautreejas tagad maksaat saveejiem ~300lvl uz rokas.
Mcelroy, vai braucieni uz Tallinu ir katru dienu no pirmdienas liidz piektdienai? Vai varbuut kaa savaadaak? Bet manu pieteikumu tagad var negaidiit, jo darbs man ir, tachu labpraat straadaatu shaadu darbu 5-7 gadus pirms pensijas (tas buus peec 20 gadiem).
Darba piedavaaajuma kaa taada tagat nav. Varbuut buus peec laika vajadziigs veelviens shoferis. jaa Tikai no pirmdienas liidz piektdienai.
19 May 2011, 12:33:25 Tiguan rakstīja:
Mcelroy, vai braucieni uz Tallinu ir katru dienu no pirmdienas liidz piektdienai? Vai varbuut kaa savaadaak? Bet manu pieteikumu tagad var negaidiit, jo darbs man ir, tachu labpraat straadaatu shaadu darbu 5-7 gadus pirms pensijas (tas buus peec 20 gadiem).
divkosigais, treknajos dhl un fedex paarbaudes laikaa bij 400ls uz rokas, peectam ap 550. + tas ka darbs parasti beidzaas jau ap 13-15
par schenker neko nezinu.
bet vajag saprast to ka kurjer sun ekspeditors itr divas dahzaadas lietas. un jaaskataas jau arii ko dara ekspeditors. ir firmas kur vajag tikai aizvest/atvest un tavaa vietaa dara paareejo citi. vai arii pasham jaaizkrauj, (vai paletes vai arii pilns buss ar kasteem), cik punkti pienjemsim jaaizvadaa, pa Riigu vai aarpus. Pretiigaakais laikam ir pa Riigu vadaat visaadus Drogas un Maximas Vismaz uz to shoferus atrast bij nereaali
Es tikai taapat vienkaarshi priecaajos par darba apstaakljiem pie Mcelroy. 150 lati nedeeljaa - ljoti laba alga. Kad vajadzees darbinieku, vareesi paarvilinaat kaadu taksistu, jo tie ir pieradushi daudz braukt arii veelos vakaros un naktiis.
Nav jau ko tur daudz raudat par tiem sofera darbiem, uzskatu, 16h darba diena ir stiepts jedziens, var jau buut, ka piem. no tam 16h reali brauc 8h un parejo laiku tevi krauj, vai arii tu kko gaidi dokumentus utt. Es pats esmu stradajis tiesi uz precu piegadem uz veikaliem, maximaam, iki utt, protams, treknajos gados bija psc, garas stundas, ap 4 no rita saac un ap 10 - 11 vakaraa tikai majaas, jo bija 25+ piegades, rindas utt. bet saja Stereophonic gadijumaa domaju, ka darbs lielakoties ir gaidisana uz kko, nevis reala urbsana ar melnu muti.
19 May 2011, 21:27:54 Riho rakstīja:
Nav jau ko tur daudz raudat par tiem sofera darbiem, uzskatu, 16h darba diena ir stiepts jedziens, var jau buut, ka piem. no tam 16h reali brauc 8h un parejo laiku tevi krauj, vai arii tu kko gaidi dokumentus utt. Es pats esmu stradajis tiesi uz precu piegadem uz veikaliem, maximaam, iki utt, protams, treknajos gados bija psc, garas stundas, ap 4 no rita saac un ap 10 - 11 vakaraa tikai majaas, jo bija 25+ piegades, rindas utt. bet saja Stereophonic gadijumaa domaju, ka darbs lielakoties ir gaidisana uz kko, nevis reala urbsana ar melnu muti.
interesanti ar ko gan athskjiras sedesana pie stures, un sedesana un gaidisana kamer uzkrauj kravu. tjipa tad kad tu gaidi kamer uzkrauj, tad tu esi majas un dzer aukstu alu pie televizora un patiesiba jau tu nemaz neesi darba, vai ka tas ir jasaprot?
jaa un veel par to kilometraazhu. kaa juus to iedmaajaties? benja tagad maksaa 90 sanjus. nu normals auto tapat ed videji tos 10 litrus. tas ir 100 km 9 lati maksaa.
paliek apmeram 3 lati uz 100 km. uz 1000 30, bet uz 10000 300 lati. uz 20000 600 lati. nu, tur jau jaizdod kadi 250 lati par riepaam, ja rekjinam, ka riepas iet 40 stukas labakaja gadijuma. paliek 350 lati. apdorshinasana + celja nodoklis + TA katru gadu. zem sotaka nepaliist, tas ir ja brauc ar kautkadu mazu suudu. hallo. jums laikam nav ar galvu katukas kartiba. tur pat pa nullem izbraukt nevar pie tadas kompensacijas, kur nu vel kautko nopelniit.
19 May 2011, 22:35:36 VWfans rakstīja:
Ar Merivu 1,3 CDTI ilgterminjaa var iekljauties 12 sanjos uz kilometru. Un man Merivai pirmais riepu komplekts nogaaja 5 vasaras sezonas 70 tuukst.km.
ko tu ar savu merivu vari vest? pirdienu tu vari pārvadāt pa 12 santīmiem.
19 May 2011, 22:35:36 VWfans rakstīja:
Ar Merivu 1,3 CDTI ilgterminjaa var iekljauties 12 sanjos uz kilometru. Un man Merivai pirmais riepu komplekts nogaaja 5 vasaras sezonas 70 tuukst.km.
un tu savu merivu jaatu darba vajadziibaam par pashizmaksu? jaa kaa tad parekjini vertibas zudumu vel, tomer tas auto vel ir janoperk, ta ari ir tava nauda, nevis darba deveja nauda.
Oracle Weblogic Server 11g experience: 2-5 years
Oracle Workshop for WebLogic experience: >2 years
JDeveloper 11g experience: 2-5 years
English as working language
Required skills for contractor:
• Java EE (Web Services, WSDL, HTTP/SOAP, JNDI, JCA, JMS, JUnit)
• XML/XSD/XSLT/WSDL
• Eclipse/soapUI
• SQL, PL/SQL
• Oracle Fusion Middleware
o Oracle Weblogic Server 11g
o Oracle Workshop for WebLogic
o JDeveloper 11g
o Oracle Service Bus 11g
o BPEL Process Manager (SOA Suite – any version)
o SQL Developer/Toad
• CVS/SVN
• AN
===========================================
19 May 2011, 21:27:54 Riho rakstīja:
Nav jau ko tur daudz raudat par tiem sofera darbiem, uzskatu, 16h darba diena ir stiepts jedziens, var jau buut, ka piem. no tam 16h reali brauc 8h un parejo laiku tevi krauj, vai arii tu kko gaidi dokumentus utt. Es pats esmu stradajis tiesi uz precu piegadem uz veikaliem, maximaam, iki utt, protams, treknajos gados bija psc, garas stundas, ap 4 no rita saac un ap 10 - 11 vakaraa tikai majaas, jo bija 25+ piegades, rindas utt. bet saja Stereophonic gadijumaa domaju, ka darbs lielakoties ir gaidisana uz kko, nevis reala urbsana ar melnu muti.
Oj, shito nevajag ka treknajos kaads shoferis ir straadaajis shitaadas stundas... 25 "tochkas"? taads daudzums parasti itr laukos kur ir 2 pulveri un 2 piena pakas.. un ap 13 jau esi maajas
19 May 2011, 21:27:54 Riho rakstīja:
Nav jau ko tur daudz raudat par tiem sofera darbiem, uzskatu, 16h darba diena ir stiepts jedziens, var jau buut, ka piem. no tam 16h reali brauc 8h un parejo laiku tevi krauj, vai arii tu kko gaidi dokumentus utt. Es pats esmu stradajis tiesi uz precu piegadem uz veikaliem, maximaam, iki utt, protams, treknajos gados bija psc, garas stundas, ap 4 no rita saac un ap 10 - 11 vakaraa tikai majaas, jo bija 25+ piegades, rindas utt. bet saja Stereophonic gadijumaa domaju, ka darbs lielakoties ir gaidisana uz kko, nevis reala urbsana ar melnu muti.
Oj, shito nevajag ka treknajos kaads shoferis ir straadaajis shitaadas stundas... 25 "tochkas"? taads daudzums parasti itr laukos kur ir 2 pulveri un 2 piena pakas.. un ap 13 jau esi maajas
Par stundām tiešām nedaudz muļķības, bet piedādes vietas gan mēdza būt ~25 Rīgā. Par laukiem nerunāsim vispār.
Merivaa, ja saloka seedekljus, var ielikt daudz - pustonnu vai 1,4 kubikmetrus kravas. Un 12 sanju izmaksas uz kilometru veidojas taa - 5 sanji diizelis, 4 sanji - uztureeshana, remonts, 3 sanji - veertiibas kritums, ja auto jaaj liidz 333 tuukst.km nobraukumam.
Gribētu redzēt merivu ar pustonnu grabažniekā
[ Šo ziņu laboja cipargalva, 20 May 2011, 07:19:59 ]
20 May 2011, 07:45:05 VWfans rakstīja:
Jaa, es tieshaam sveru 70 kg. Taatad, ja man darba dariishanaas pa objektiem visaa valstii sanaaktu nobraukt 4000 km meenesii, tad 480 latu kompensaacija par personiigaa auto lietoshanu buutu OK.
nefantazē... neviens darba devējs amortizācijas naudā nekad nemaksātu tādu piķi..
Offline
Vismaz uz to shoferus atrast bij nereaali 
šoreiz shpritziniekam jāpiekrīt par stundām
parekjini vertibas zudumu vel, tomer tas auto vel ir janoperk, ta ari ir tava nauda, nevis darba deveja nauda.
)
