30 Jun 2025, 15:50:47 @Mikels rakstīja:
Viens piemērs par dīlera cenām, iebraucu pirms nedēļas pēc 1L eļļas, jo Mollerā biju mainījis eļļu un negribēju jaukt kaut ko kopā.
Izrādās Mollers lej iekšā Castrol eļļas un litrs pie viņiem maksā 29 euro, Intercarā paņēmu tādu pašu Castrol eļļu pa 11 euro
Intersanti, škoda nāk volkswagen pudelē eļla.
Nezinu, kas tur iekšā, bet ar 100% pārliecību apgalvot, ka tā ir ražotāja x vai y nevar.
Negribētos ticēt, ka moller lej iekšā no castrol pudeles, ja veic eļļas maiņu pie viņiem. P.s vw oem 5w-30 1l ~13 eur. Iespējams, ka moller nav īsti godīgi
Es arī biju domājis, ka būs kaut kas VW pudelē, bet nē, parasts CASTROL Edge 0W20 longlaifs, kas atbilst VW 508 00 standartam par gandrīz 3x lielāku cenu
Viņiem Krasta ielā tās Castrol eļļas pudeles pat ir izliktas pie servisa pieteikšanas
Itkā jau arī servisa manuālis un eļļas vāciņš arī saka, ka rekomendētā eļļa ir Castrol, bet tomēr...
Rūpnīcas reglements...domājams neviens serviss neņemas momentā raut vaļā eļļas korķi karstam auto, kamēr pirms servisa mazgāšanā arī atdziest utt
P.S. lūdzu neizdomājiet 0w20 vietā liet ko citu, 5w30 piem. būs auzas.
[ Šo ziņu laboja protams, 30 Jun 2025, 17:20:21 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
30 Jun 2025, 17:18:37 @protams rakstīja:
Rūpnīcas reglements...domājams neviens serviss neņemas momentā raut vaļā eļļas korķi karstam auto, kamēr pirms servisa mazgāšanā arī atdziest utt
P.S. lūdzu neizdomājiet 0w20 vietā liet ko citu, 5w30 piem. būs auzas.
kāpēc ? Vispār tādam 2.0 tsi Tiguanam manuālis atļauj liet gan 508, gan 504 standartam atbilstošu eļļu un tur paiet apakšā gan 0w20,gan 0w30, gan 5w30. Un vispār es tieši plānoju pāriet uz 0w30.
30 Jun 2025, 17:18:37 @protams rakstīja:
Rūpnīcas reglements...domājams neviens serviss neņemas momentā raut vaļā eļļas korķi karstam auto, kamēr pirms servisa mazgāšanā arī atdziest utt
Diezgan zbis darbs, dzer kafiju, piesienies salōna beibām (, browsē poweri); ja kāds ko jautā - neko nez, strādāju, gaidu, kamēr bentaygai mAtors atdzisīs
No otras puses, nav jau arī tā, ka bentliju būtu tik daudz, ka tur pilns pagalms ar eksemplāriem, kas alkst apkopes.
30 Jun 2025, 15:50:47 @Mikels rakstīja:
Viens piemērs par dīlera cenām, iebraucu pirms nedēļas pēc 1L eļļas, jo Mollerā biju mainījis eļļu un negribēju jaukt kaut ko kopā.
Izrādās Mollers lej iekšā Castrol eļļas un litrs pie viņiem maksā 29 euro, Intercarā paņēmu tādu pašu Castrol eļļu pa 11 euro
Intersanti, škoda nāk volkswagen pudelē eļla.
Nezinu, kas tur iekšā, bet ar 100% pārliecību apgalvot, ka tā ir ražotāja x vai y nevar.
Negribētos ticēt, ka moller lej iekšā no castrol pudeles, ja veic eļļas maiņu pie viņiem. P.s vw oem 5w-30 1l ~13 eur. Iespējams, ka moller nav īsti godīgi
Es arī biju domājis, ka būs kaut kas VW pudelē, bet nē, parasts CASTROL Edge 0W20 longlaifs, kas atbilst VW 508 00 standartam par gandrīz 3x lielāku cenu
Viņiem Krasta ielā tās Castrol eļļas pudeles pat ir izliktas pie servisa pieteikšanas
Itkā jau arī servisa manuālis un eļļas vāciņš arī saka, ka rekomendētā eļļa ir Castrol, bet tomēr...
Draudzenes VW Taigo 2023. gada tehnikajā apskatē ielika divus vieniniekus:
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa kreisajā pusē.
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa labajā pusē.
Uz aci paskatoties aizmugurējie bremžu diski tiešām nelīdzeni/ ar gropēm, kas šķiet, ka nevajadzētu tā būt auto ar 25k km nobraukumu.
Tehniskās apskates džeks esot teicis, ka esot izplatīta problēma priekš taigo on līdzīgā izmēra auto.
Gribēju pajautāt, vai kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu, un vai tas ir garantijas gadījums, vai arī Mollers mani sūtīs 3 mājas tālāk?
01 Jul 2025, 10:53:11 @Zalvis rakstīja:
Draudzenes VW Taigo 2023. gada tehnikajā apskatē ielika divus vieniniekus:
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa kreisajā pusē.
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa labajā pusē.
Uz aci paskatoties aizmugurējie bremžu diski tiešām nelīdzeni/ ar gropēm, kas šķiet, ka nevajadzētu tā būt auto ar 25k km nobraukumu.
Tehniskās apskates džeks esot teicis, ka esot izplatīta problēma priekš taigo on līdzīgā izmēra auto.
Gribēju pajautāt, vai kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu, un vai tas ir garantijas gadījums, vai arī Mollers mani sūtīs 3 mājas tālāk?
Gan jau ka norūsējuši, auto relatīvi viegls, bremzes drusku par lielu, ar sēņošanu viņi iespējams pat īsti nebremzē, vot i rezultāts.
Garantija gan jau ka nebūs-"nodilums"
01 Jul 2025, 10:53:11 @Zalvis rakstīja:
Draudzenes VW Taigo 2023. gada tehnikajā apskatē ielika divus vieniniekus:
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa kreisajā pusē.
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa labajā pusē.
Uz aci paskatoties aizmugurējie bremžu diski tiešām nelīdzeni/ ar gropēm, kas šķiet, ka nevajadzētu tā būt auto ar 25k km nobraukumu.
Tehniskās apskates džeks esot teicis, ka esot izplatīta problēma priekš taigo on līdzīgā izmēra auto.
Gribēju pajautāt, vai kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu, un vai tas ir garantijas gadījums, vai arī Mollers mani sūtīs 3 mājas tālāk?
Nav kāds hybrid versijas auto vai tiem modeļiem nemaz nenāca šāda versija ?
01 Jul 2025, 10:53:11 @Zalvis rakstīja:
Draudzenes VW Taigo 2023. gada tehnikajā apskatē ielika divus vieniniekus:
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa kreisajā pusē.
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa labajā pusē.
Uz aci paskatoties aizmugurējie bremžu diski tiešām nelīdzeni/ ar gropēm, kas šķiet, ka nevajadzētu tā būt auto ar 25k km nobraukumu.
Tehniskās apskates džeks esot teicis, ka esot izplatīta problēma priekš taigo on līdzīgā izmēra auto.
Gribēju pajautāt, vai kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu, un vai tas ir garantijas gadījums, vai arī Mollers mani sūtīs 3 mājas tālāk?
Gan jau ka norūsējuši, auto relatīvi viegls, bremzes drusku par lielu, ar sēņošanu viņi iespējams pat īsti nebremzē, vot i rezultāts.
Garantija gan jau ka nebūs-"nodilums"
Šķiet, ka mani arī centīsies atšūt, tāpēc interesē vai kāds šim jau ir gājis cauri. Paldies.
Pirms pāris gadiem, kad bija saistība ar Peugeot, ja nemaldos 3008 bija problēma, ka dila aizm. disku iekšpuses. Tas risinājās ar bremžu dubļusarga uzlikšanu, kas kaut kādu iemeslu dēļ netika likti jau rūpnīcā. Man šķiet, ka garantijas gadījums tas bija, ja nobraukums zem 20kkm.
01 Jul 2025, 10:53:11 @Zalvis rakstīja:
Draudzenes VW Taigo 2023. gada tehnikajā apskatē ielika divus vieniniekus:
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa kreisajā pusē.
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa labajā pusē.
Uz aci paskatoties aizmugurējie bremžu diski tiešām nelīdzeni/ ar gropēm, kas šķiet, ka nevajadzētu tā būt auto ar 25k km nobraukumu.
Tehniskās apskates džeks esot teicis, ka esot izplatīta problēma priekš taigo on līdzīgā izmēra auto.
Gribēju pajautāt, vai kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu, un vai tas ir garantijas gadījums, vai arī Mollers mani sūtīs 3 mājas tālāk?
Jāizslēdz lietus sensors borta datorā, auto domā, ka līst lietus un piebremzē "žāvējot" deldējot diskus.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
01 Jul 2025, 10:53:11 @Zalvis rakstīja:
Draudzenes VW Taigo 2023. gada tehnikajā apskatē ielika divus vieniniekus:
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa kreisajā pusē.
2.tilts. Sašaurināta bremžu diska darba virsmas funkcionējošā daļa labajā pusē.
Uz aci paskatoties aizmugurējie bremžu diski tiešām nelīdzeni/ ar gropēm, kas šķiet, ka nevajadzētu tā būt auto ar 25k km nobraukumu.
Tehniskās apskates džeks esot teicis, ka esot izplatīta problēma priekš taigo on līdzīgā izmēra auto.
Gribēju pajautāt, vai kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu, un vai tas ir garantijas gadījums, vai arī Mollers mani sūtīs 3 mājas tālāk?
Jāizslēdz lietus sensors borta datorā, auto domā, ka līst lietus un piebremzē "žāvējot" deldējot diskus.
Nu var jau izdomāt, bet nu... Tad jau logu arī tīra visu laiku pa sauso, vai ne?