Man uz pushektāru zāles tas 214 tc ir tieši laikā. Ābeļdārzs arī ir. Patīk, ka var viņam pannu zem krūmiem pabāzt. Vienīgais kas toč besī - riteņi nelieli, un tur kur pampaki, sit cauri krēslam pilnā ručkā braucot - tāds kratīgs. Jaudas netrūkst, savādāk viss labi.
21 Sep 2025, 18:53:45 @7977 rakstīja:
Man uz pushektāru zāles tas 214 tc ir tieši laikā. Ābeļdārzs arī ir. Patīk, ka var viņam pannu zem krūmiem pabāzt. Vienīgais kas toč besī - riteņi nelieli, un tur kur pampaki, sit cauri krēslam pilnā ručkā braucot - tāds kratīgs. Jaudas netrūkst, savādāk viss labi.
Bet ja buutu 2x vairaak tuvu hektaaram nebuutu sajūtas ka vajag nopietnāku aparātu?
21 Sep 2025, 18:55:08 @ralfiks rakstīja:
Un ja lietaina vasara Kaa shogad?Nu ne tik ka grimst nost bet tomeer
Slapja zāle galīgi nav problēma. Esmu arī bērnus ragavās ar viņu vilcis pa plānu sniegu. Teorētiski varētu būt drusku platāka panna, bet nu ātruma ziņā jaudas pietiek, man ir tā ka pilnā ātrumā tikai nelielu ganalu var pļaut - tagad pa 9 gadiem tas zālājs diezgan pampakains palicis. Tad kurmis kkur bijis, tad vēl kkas - tāpat baigi nepalidos. Ja zāle ielaista, tad gan bišķi pietrūkst spēka, brt nu to cenšos uzpasēt. Viņam nulčējošā panna, attiecīgi to garo zāli tur maļ uz rinķi.
21 Sep 2025, 18:55:08 @ralfiks rakstīja:
Un ja lietaina vasara Kaa shogad?Nu ne tik ka grimst nost bet tomeer
Slapja zāle galīgi nav problēma. Esmu arī bērnus ragavās ar viņu vilcis pa plānu sniegu. Teorētiski varētu būt drusku platāka panna, bet nu ātruma ziņā jaudas pietiek, man ir tā ka pilnā ātrumā tikai nelielu ganalu var pļaut - tagad pa 9 gadiem tas zālājs diezgan pampakains palicis. Tad kurmis kkur bijis, tad vēl kkas - tāpat baigi nepalidos. Ja zāle ielaista, tad gan bišķi pietrūkst spēka, brt nu to cenšos uzpasēt. Viņam nulčējošā panna, attiecīgi to garo zāli tur maļ uz rinķi.
Tev jau bija 656cc brigga v-twins. Un tas ir riktīgs bonuss. Šobrīd pārsvarā liek 452cc čainas loncinus, kuri kratās un purinās, un nevar sagremot šis vasaras trekno zāli.
Ja arkas atļauj, tu vari iestīvēt nedaudz lielākus riteņus. Es tā izdarīju savam raiderim.
Es šo vasaru pārsvarā pļāvu ar divdesmitgadīgu John Deere Z717, izņemot reizes, kad ar meitām kopā pļāvu. Lielie Parker hidromotori, kuri nāk līdz pat 9sērijas džoņiem, un hydro gear sūkņi un pamatīgs eļļas filtrs. Faktiski nenokaujams 513kg aparāts, panna dziļā ar augstajām rumbām un nažiem šveilera svarā. Piesitot ar kulaku, skan kā mājas lievenis. Padsmit masļonkas visās malās. Ārkārtīgi ātrs. Upreidoju ar lielākiem riteņiem, kur šobrīd ir 0,3bar spiediens komfortablākai braukšanai, pasīvo dzesi transmisijai un papildus eļļas radiatoru ar ventilatoru motora eļļai.
Nu man pat negribas vairs ne uz ko citu skatīties, kā tikai un vienīgi uz nulliniekiem.
Nākošajā gadā plāns iesoļot dīzelī, iespējams, notirgot PF21 AWD raideri, pat varbūt x485 džoni, jo tie šobrīd faktiski stāv bez pielietojuma
Ko mūsdienās nevajag ņemt - dzeltenos xz5 un pat xz7. Tos ir projektējuši totālākie efektologi.
Da vispār, ja grib komerciālo, tad tikai un vienīgi padsmitgadīgi komerciālie. Bet tur uzmanīgi ar piedāvājumu, jo daudziem šādas tādas nianses būs sagādājuši negodīgi perekupi. Mūsdienās pa 9-10k būs vienreizējās kārbas. Bet izskatīsies modīgi un draudīgi
21 Sep 2025, 18:55:08 @ralfiks rakstīja:
Un ja lietaina vasara Kaa shogad?Nu ne tik ka grimst nost bet tomeer
Slapja zāle galīgi nav problēma. Esmu arī bērnus ragavās ar viņu vilcis pa plānu sniegu. Teorētiski varētu būt drusku platāka panna, bet nu ātruma ziņā jaudas pietiek, man ir tā ka pilnā ātrumā tikai nelielu ganalu var pļaut - tagad pa 9 gadiem tas zālājs diezgan pampakains palicis. Tad kurmis kkur bijis, tad vēl kkas - tāpat baigi nepalidos. Ja zāle ielaista, tad gan bišķi pietrūkst spēka, brt nu to cenšos uzpasēt. Viņam nulčējošā panna, attiecīgi to garo zāli tur maļ uz rinķi.
Tev jau bija 656cc brigga v-twins. Un tas ir riktīgs bonuss. Šobrīd pārsvarā liek 452cc čainas loncinus, kuri kratās un purinās, un nevar sagremot šis vasaras trekno zāli.
Ja arkas atļauj, tu vari iestīvēt nedaudz lielākus riteņus. Es tā izdarīju savam raiderim.
Riteņi lielāki būtu baigā tēma. Jaudas ko viņus griezt itkā pietiek. Man gan tagad pārsvarā puika pļauj, viņš nezin ka kādreiz zālājs bija gludāks
21 Sep 2025, 18:53:45 @7977 rakstīja:
Man uz pushektāru zāles tas 214 tc ir tieši laikā. Ābeļdārzs arī ir. Patīk, ka var viņam pannu zem krūmiem pabāzt. Vienīgais kas toč besī - riteņi nelieli, un tur kur pampaki, sit cauri krēslam pilnā ručkā braucot - tāds kratīgs. Jaudas netrūkst, savādāk viss labi.
Bet ja buutu 2x vairaak tuvu hektaaram nebuutu sajūtas ka vajag nopietnāku aparātu?
Man uz hektāru ir 214c viencilindra husis.
kas attiecas uz dzinēju, tad man viss līdzens un lielāka jauda nav nepieciesiešama,BET sāku apsvērt domu par papildus pļāvēja iegādi (piemērema, 0 apgrieziena) ar platāku pannu priekš taisnajiem gabaliem. Raiders ābeļdāržā ir bomba un katra mazāko sūdu var appļaut, bet lielās platības ir boooring. Jau iepriekš pieminētie mazie rati arī dažreiz kaitina, jo ne visur ir super līdzens, tāpēc pilnā ručkā maucot normāli krata.
Citā zinā šis raiders man patīk un kaiminš arī priecīgs par tādu pašu.
22 Sep 2025, 23:18:30 @AndrisK rakstīja:
PM ja interesē komerciālie nullenieki ir Ferris (Asv) Ar briga motoriem un Hydrogear kārbām...Ferris
Ferris ir pilnīgs mēsls (gan mazais ISX2200, gan lielais ISX 3300), vismaz salīdzinot ar KUBOTA veco ZD3265, gan jaunāku ZD1211R, gan vēl biš jaunāku ZD1211R-EU. Tie Ferri jau biš garākā un blīvākā zālē mirst nost. Ar visiem esmu pietiekami braucis. Kubotas joprojām tiek regulāri lietotas. Ferrim vienīgais pluss ir mīkstāka piekare dēļ atsperojuma priekšā.
[ Šo ziņu laboja Oo_jaa_rs, 23 Sep 2025, 15:27:49 ]
Varbūt kāds dārza tehnikas guru mācēs zināt kas par vainu - Dārza traktoram samainīju visas siksanas, gan piedziņai, gan pļautuvei. Pabraucot ar ieslēgtiem nažīem, tie pēc laika atslēdzas, pļautuvei ir mehāniskā nažu palaišana. Jaunas siksnas tāpēc?
22 Sep 2025, 23:18:30 @AndrisK rakstīja:
PM ja interesē komerciālie nullenieki ir Ferris (Asv) Ar briga motoriem un Hydrogear kārbām...Ferris
ir bijusi diezgan saskarsme ferris un simplicity. Jā, amortizācija ir tēma, bet, nu nevienam jaunajam nav atsevišķie hidromotori un hidrosūkņi. ir briesmīgās ZT 2200.....3800 integrētās kārbas ar pulvermetāla drūpošiem zobratiem. Arī tur pie ~ 800mh sāk parādīties kārbu problēmas...
Cik esmu forumos izracis info, tad BadBoy, Scag un vēl dažiem jeņku nullinieku brendiem ir kārtīga transmisija joprojām un tur viņi čurā karstu aiz sajūsmas.
22 Sep 2025, 23:18:30 @AndrisK rakstīja:
PM ja interesē komerciālie nullenieki ir Ferris (Asv) Ar briga motoriem un Hydrogear kārbām...Ferris
Ferris ir pilnīgs mēsls (gan mazais ISX2200, gan lielais ISX 3300), vismaz salīdzinot ar KUBOTA veco ZD3265, gan jaunāku ZD1211R, gan vēl biš jaunāku ZD1211R-EU. Tie Ferri jau biš garākā un blīvākā zālē mirst nost. Ar visiem esmu pietiekami braucis. Kubotas joprojām tiek regulāri lietotas. Ferrim vienīgais pluss ir mīkstāka piekare dēļ atsperojuma priekšā.
Liecies mierā ar savu 23zs kubotu 3300 ferrisam ir 40zs motors un jauda ir vairāk kā vajag...smagi kko jauc
22 Sep 2025, 23:18:30 @AndrisK rakstīja:
PM ja interesē komerciālie nullenieki ir Ferris (Asv) Ar briga motoriem un Hydrogear kārbām...Ferris
Ferris ir pilnīgs mēsls (gan mazais ISX2200, gan lielais ISX 3300), vismaz salīdzinot ar KUBOTA veco ZD3265, gan jaunāku ZD1211R, gan vēl biš jaunāku ZD1211R-EU. Tie Ferri jau biš garākā un blīvākā zālē mirst nost. Ar visiem esmu pietiekami braucis. Kubotas joprojām tiek regulāri lietotas. Ferrim vienīgais pluss ir mīkstāka piekare dēļ atsperojuma priekšā.
Liecies mierā ar savu 23zs kubotu 3300 ferrisam ir 40zs motors un jauda ir vairāk kā vajag...smagi kko jauc
Ja tu tirgo un visu stāsti tik pēc cipariem, tad lai būtu. Man sanāk ikdienā pastrādāt, drēbi zinu, vairākus gadus ar šiem strādājot
31 Oct 2025, 20:29:53 @Modrs rakstīja:
Baigi nelikvīdas. Pēc koda, skatos, tās ir zemās. Es ļoti reti tādas esmu redzējis hušu grupas pannām...
Kur B&S var atrast kodu? Ir mauriņa pļāvējs, vajag starteri nomainīt. Virspusēji neko nevar atrast. Veikalā tirgo pēc koda, uz vāka ir tikai liriskais nosaukums.
uz vārstu vāka jābūt iesistam, vai iegravētam. ja vecais apakšvārstnieks, tad uz bleķa vāka piekniedēta šilte.
Bet, īsumā, ir starteri ar metāla zobratu (metāla spararata zobvainagam), vai plastmasnieks (plastmasas spararata zobvainags, kurš nāk vecajiem apakšvārstniekiem un daļai briggs v-twin, briggs bokseriem. Atsūti bildi, kas tev par zobratu
Offline
