Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 128 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Labākais deals jaunam, vienkāršam auto?

AutorsZiņojums
cmax
27. Aug 2019, 14:48 #81

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1166

Braucu ar:


26 Aug 2019, 16:30:58 @AV rakstīja:
Sobrid subjektivi specigakie kandidati:
- VW T-Roc (padargs un cieta panela plastmasa, bet labakais dzinejs/karba, vacu salona ergonomika un super likvids otrreizeja tirgu)
- Toyota CH-R (jaa, variators, bet labs aprikojums un specigs 'ala lexus' dizains, attiecigi ari labi performes otrreizeja tirgu)
- KIA Sportage (glits, 7 gadi garantija, bet visticamk chabiga real-life ekonomija un pagaidam neskaidrs aprikojuma limenis)

CH-R hibrīds šobrīd benzīnautomāta cenā, idejiski pēc tam vēl vieglāk pārdot.
Offline
RaimisK
27. Aug 2019, 15:10 #82

Kopš: 02. Oct 2005

Ziņojumi: 3232

Braucu ar: erenpreisu

No Rio nav jābaidās. Vienam čomam darba mašīna, trešais gads. Viss ok
Otrs čoms šogad sievai nopirka, arī viss ok, pagaidām. Līdzīgi kā AV kalkulējot, servisa, apdrošināšanas utt izmaksas arī.
Offline
RaimisK
27. Aug 2019, 15:13 #83

Kopš: 02. Oct 2005

Ziņojumi: 3232

Braucu ar: erenpreisu

Ja neskaita samazinātu tiešo izmešu samazinājumu, pašreiz nopērkamiem hibrīdiem lielas jēgas nav. Pieļauju, ka otreizējā tirgū pēc 5 gadiem hibrīds būs cenu samazinošais ne palielinošas faktors.
Offline
DeeCee
27. Aug 2019, 15:21 #84

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber


27 Aug 2019, 15:13:28 @RaimisK rakstīja:
Ja neskaita samazinātu tiešo izmešu samazinājumu, pašreiz nopērkamiem hibrīdiem lielas jēgas nav. Pieļauju, ka otreizējā tirgū pēc 5 gadiem hibrīds būs cenu samazinošais ne palielinošas faktors.


lexusi un rav4 varētu tev nepiekrist
Offline
cmax
27. Aug 2019, 20:22 #85

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1166

Braucu ar:


27 Aug 2019, 15:21:28 @DeeCee rakstīja:

27 Aug 2019, 15:13:28 @RaimisK rakstīja:
Ja neskaita samazinātu tiešo izmešu samazinājumu, pašreiz nopērkamiem hibrīdiem lielas jēgas nav. Pieļauju, ka otreizējā tirgū pēc 5 gadiem hibrīds būs cenu samazinošais ne palielinošas faktors.

lexusi un rav4 varētu tev nepiekrist

Kādi būtu tie iemesli cenas samazinājumam? Tas spēka agregāts ir atstrādāts līdz pilnībai, globāli nekas mega slikts nav dzirdēts. Ko gan nevar teikt par mazlitrāžas turbo benzīniem, pēc pieciem gadiem visi šitie litra turbo būs pilni pakši.
Offline
AV
28. Aug 2019, 15:38 #86

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500

Mazs follow-up par 1. posta pieminetajiem auto.

1. Apskatiju T-Roc (bez testdrive gan) - bez parsteigumiem. Jaa, prieksejais panelis ir pilnigi cieta plastmasa, tacu parejais viss sjiet pardomats un logisks. Jaa, kaa jau seit kautkas rakstija, jumta linija ir mazliet zemak, neka no bildem varetu domat. Kopuma joprojam OK.
Pec 5g/100kkm sola augstu atpirkuma procentus - 40-43%.

2. Apskatiju Toyota CH-R. Salons pirmaja bridi skjiet modernaks, neka T-Roc, tacu kad sac iedzilinaties paradas tipiskas japanu ergonomikas divainibas. Vel aizmugures sedvietas skjita loti tumsas del maza aizmugures sanu loga. Faktiska vieta vabut ir ok, bet sajuta loti tumsa/klaustrofobiska - mazi berni noteikti pa logu vispar neko neredz (saja gadijuma gan tas ari nav vajadzigs).
Atpirkuma procents zemaks, neka varetu gaidit - 30%.

3. Apskatiju/izbraucu ar akcijas/demo Skoda Karoq 1.0 DSG. Paatrinajums pilsetas atrumos tam 1.0 diezgan akceptejams, vienigi jarekinas ar lielu turbo bedri. Un nav skaidrs kas notiek, ja ir velme kapinat atrumu apdzenot no 100 uz 130kmh. Vel tam 3cyl motoram ir divaina/kaitinosa vibracija (detonacija?) pie maziem rpm - pardevejs saka, ka jaa 3cyl taa esot. Patika salons un materiali - labak, neka VW T-Roc, betnu vins jau ari pozicionejas augstak, drizak pret Tiguan. Kopuma neslikts value for money, konkretais demo auto 22k ar praktiski nekadu noskrejienu (vakar registrets).

[ Šo ziņu laboja AV, 28 Aug 2019, 16:05:57 ]

Offline
kurlis
28. Aug 2019, 15:42 #87

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4223

Braucu ar:

Man arī nepatika kā 1.0 3cyl uzvedās - kaut kāda vibrācijas sajūta. Pilsētā drošvien ar jaudu pietiek, hvz kā ir ārpus tās. Vēl jo vairāk, ja salien pilna mašīna un/vai piekrauj bagāžnieku pilnu.
Offline
Oo_jaa_rs
28. Aug 2019, 15:58 #88

Kopš: 14. Nov 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 704

Braucu ar: Subaru

Te jau arī būtiski, cik % tu brauc viena/divatā un cik pilna mašīna ar mantām komplektā.
Uz šosīša par apdzīšanas laiku noteikti būs jāpiedomā jebkurā gadījumā.
Offline
AV
28. Aug 2019, 16:05 #89

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500

Vel papildus - apskatiju ari jauno Skoda Scala.
Jasaka, ka biju gaidijis bish augstvertigaku salonu. Cena diezgan lidziga akcijas cenam uz veco Octavia, bet Octavia salons tomer ir limeni augstak. Bet atkal uz Octavia sola tikai 25% atpirkumu pec 5g/100kkm, kas loti vaji un domajams ieskice ko var sagaidit no vertibas krituma.
Offline
viesulis
28. Aug 2019, 16:17 #90

Kopš: 04. Mar 2007

Ziņojumi: 16796

Braucu ar: Volvo un Volvo

Kas ir būtiski VAG grupai, tad var rēķināties, ka lai kāds būtu salons, tad tāds tas arī būs pēc 4-5 gadiem. Der paskatīties ss.lv kādi ir 4-5 gadus veci auto.

Korejiešiem kādreiz ādai krāsa uz stūres ātri mainījās, japāņiem tā ir kārtu lētāka un pretīgāka. Šādi sīkumi ilgākā lietošanā var būt svarīgi.
Offline
Maxis
28. Aug 2019, 17:59 #91

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10088

Braucu ar: F30 ‘19; i4 M50 `24


28 Aug 2019, 16:05:13 @AV rakstīja:
[..] Bet atkal uz Octavia sola tikai 25% atpirkumu pec 5g/100kkm, kas loti vaji un domajams ieskice ko var sagaidit no vertibas krituma.


Baigi maz
Man 2017. gada sākumā deva 40% atpirkumu uz 4g/100k operatīvo. Tiesa, tas vēl bija Karlo motors laikos
Offline
chiefcadet
28. Aug 2019, 19:12 #92

Kopš: 25. Sep 2012

Ziņojumi: 983

Braucu ar: buru pa vējam

Šobrīd esam teju identiskos meklējumos otrajai mašīnai. VW T-Cross nenormāli pārsteidza ar to 1.0 un automāta savienojumu gaitas ziņā. Ja vēl pipičkā no ekstrām drusku, patīkams auto. Ar Toyotu hibrīdu ir patīkams ekstras daudzums jau startā, kā arī ekonomija - hibrīds strādā arī lielākos ātrumos kā pirmie līdz 50km/h. Bet tups gan gaitas ziņā, skaņas izolācijas nav, uzņemot ātrumu stipri jūt motora vibrāciju un troksni salonā. Vēl turpinam izlūkošanu.
Offline
cipargalva
28. Aug 2019, 23:35 #93

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6747

Braucu ar: quattro

Vai ir kaut viens iemesls, lai saprātīgs cilvēks izvēlētos to 1.0 tsi dzinēju tādā virsbūvē? Karokam un T-Roc tur nebūs nekādi 5 litri kombinētais.
Vel te kāds minēja, ka uz bāņa ar 1.5 ir komfortabli. Kaut kādas muļķības. Pēc 120 km/st. komforts ir pazudis un pret kalnu jau jāmet zemākā, lai saglabātu ātrumu. Kā arī pamēģiniet iesēdināt vēl 2 cilvēkus. Vispār būs tāds komforts, ka nespēsiet vien nopriecāties. Grāmatu esmu lasījis.

[ Šo ziņu laboja cipargalva, 28 Aug 2019, 23:36:29 ]

Offline
AV
29. Aug 2019, 00:10 #94

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500

Tos mazos jau perk nevis del ipasas milestibas, bet zemas iegades cenas. Un kopa ar dsg karbu jau ir puslidz ok. Bet, jaa, dizelim ekonomija bus labaka, ipasi pilseta.
Offline
VLD
29. Aug 2019, 01:05 #95

Kopš: 20. May 2003

Ziņojumi: 5791

Braucu ar:

Atkartoshos

Jeep Renegade cenu lapa

Iesaku uzmest aci shitam aparatam, manaa skatijumaa krietni labaks deal nekaa lieaka dalja lidz shim pieminetie auto.
Offline
depo
29. Aug 2019, 07:09 #96

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 21003

Braucu ar: Zirgu

Un atlikusī vertība beigās šitam Jeep? Nepopulāri viņi....
Offline
Mikels
29. Aug 2019, 08:43 #97

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5434

Braucu ar: cieņu


29 Aug 2019, 01:05:58 @VLD rakstīja:
Atkartoshos

Jeep Renegade cenu lapa

Iesaku uzmest aci shitam aparatam, manaa skatijumaa krietni labaks deal nekaa lieaka dalja lidz shim pieminetie auto.

Braucām ar Renegade pa 333 poligonu un vietējiem meža ceļiem, neticami, bet tas auto demonstrēja tiešām labas caurgājamības spējas,atšķirībā no citiem mazajiem sugasbrāļiem, nekur nepalikām un arī braucot pa pilsētu bija ļoti patīkams. Domāju, ka noteikti labāks variants par kaut kādu Skodu

[ Šo ziņu laboja Mikels, 29 Aug 2019, 08:43:24 ]

Offline
desadesa
29. Aug 2019, 08:47 #98

Kopš: 01. Jul 2019

Ziņojumi: 2100

Braucu ar: noskrējienu <100k


28 Aug 2019, 16:05:13 @AV rakstīja:
Vel papildus - apskatiju ari jauno Skoda Scala.
Jasaka, ka biju gaidijis bish augstvertigaku salonu. Cena diezgan lidziga akcijas cenam uz veco Octavia, bet Octavia salons tomer ir limeni augstak. Bet atkal uz Octavia sola tikai 25% atpirkumu pec 5g/100kkm, kas loti vaji un domajams ieskice ko var sagaidit no vertibas krituma.


tak PP tas atpirkums. ņem caur banku to auto un tirgo kad vēlies un ieguvums būs daudz lielāks
Offline
Velsatis
29. Aug 2019, 08:49 #99

Kopš: 23. Aug 2019

No: Rīga

Ziņojumi: 88

Braucu ar: Vel Satis, Quattroprte

Neviena jauna parasta mašīna nav mega otrais deals...... Jo dārgāka sākum cena, jo lielāks kritiens.
VW nekad nebūs ļoti izdevīgs pirkums, ja vien auto uzdāvina un pēc tam to notirgo, tad ir super izdevīgi....
Tas Jeep garantijas laiku vismaz nesarūsēs, ka arī auto ir stilīgāks.
Vienīgais vācietis kurš būtu apdomas vērts Opel un BMW.... Par pārējiem labāk nedomāt.
Offline
Bender
29. Aug 2019, 08:54 #100

Kopš: 30. Oct 2014

Ziņojumi: 2154

Braucu ar: E91

Atgriezies ar savu padomu, kad sāksi naudu rēķināt padirstā laika izteiksmē, nevis tupa nopelnītajos/iztērētajos rolltonos.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo