regulejama ir bet ir pa daudz minimalaja rezhima,jo ar pazinas mazo suada 140A metinamo metinot var viegli metinat planos blechus,a mans sanak vairak pa 2.0mm bieziem der! var ari metinat planus ap 1.0mm bet atri sametinat nesanak,nakas ar pauzem metinat!
09 Oct 2011, 12:01:57 nagla rakstīja:
regulejama ir bet ir pa daudz minimalaja rezhima,jo ar pazinas mazo suada 140A metinamo metinot var viegli metinat planos blechus,a mans sanak vairak pa 2.0mm bieziem der! var ari metinat planus ap 1.0mm bet atri sametinat nesanak,nakas ar pauzem metinat!
Samaini aparatu pret kadu vajaku citam varbut ir mazaks,bet jametina lielie metali....
nu ja un tapec laikam ari ir problemas,palasiju nesen vienu arzemju forumu tur iesakas metinat izlaizhot kadu gabalu pa laikam,vai ar intervaliem laujot atdzist matrealam!
Ieliek 0.6 stiepli + 0.6 galu un bliež vaļā plānos metālus, ka prieks!
Ar 0.6 šuve ir mazāka, mazāk dedzina cauri un mazāk velk metālu!
Bet tas ir tikai plānajam metālam! Ja jāķeras pie izpūtēja, tad jau vajag 0.8!
Vienīgais mīnuss ar 0.6 strādājot, ka mēdz dīzē nodegt un tad jāķimerē ārā vai jāmaina dīze!
Ja spriegums pa lielu, tad palaiž lēnāku stieples padevi un/vai lielāku gāzes padevi un miers mājā!
Laist pilno šuvi vienā rāvienā auto virsbūvei vispār ir
plānos nekad nav ieteicams vienā šuvē metināt, savērpsies, plānā loksne nespēj izkliedēt siltumu
parasti es tādus metinu vai nu ar punktiem vai pavisam īsām šuvēm, 5mm-10mm garām, tad atstāju divtik lielu intervālu tukšu, un atkal 5-10mm, nākamajā piegājienā pusi no tā tukšuma velku ciet, un 3šajā atlikušo
vēlams turēt pie rokas spaini ar ūdeni un lupatu, ja atdzesēsi katru šuvīti, tad var loksnes salaist kopā bez jebkādas vērpes
kā jau te ieteica, palīdz arī alumīnija plāksne otrā pusē, bet ne vienmēr var tai otrai pusei viegli tikt klāt un cieši piespiest to alumīniju
neticu ka tev tur tāds monstrs ka ar minimālo ir pa karstu, iespējams, ka stieples padeve pa ātru un tu stum šidro metālu ārā no šuves vietas, vai tieši otrādi - pa lēnu, arka par garu un viss tur aiziet cūkām, katrā gadījumā 0.8 nav pa resnu tādam darbam, bet ar 0.6 ir vieglāk
jā, un gāze, ar tīru ogļskābo nekas labs nesanāks, ja grib pa smuko, tad vajag argona co2 mixu
par to dzeseshanu ar udeni neslikta doma,pedejo reizi ari ta dariju kad mashinai gridu metinaju paleju udeni virsu un metinaju talak tad ta nedega cauri,znachit vaig laikam kadu pudeliti ar smidzinamo!
Palasot ārzemju metinātāju forumus, sapratu ka pusautomātu kuram ir iespēja pārslēgt no līdzstrāvas uz pulsējošu līdzstrāvu (ne maiņstrāvu), ir iespēja metināt ar 1.2 resnu drāti 0.6mm biezu tēraudu!!!
Bet paskatijos ka tāda tipa pusautomāti, konkrēti Migatronic Sigma, maksā ap 3000Ls
Metināmais metāls pateicoties pulsējošai strāvai nenokarst salīdzinājumā ar viena līmeņa līdzstrāvu!
09 Oct 2011, 13:34:04 7788 rakstīja:
Palasot ārzemju metinātāju forumus, sapratu ka pusautomātu kuram ir iespēja pārslēgt no līdzstrāvas uz pulsējošu līdzstrāvu (ne maiņstrāvu), ir iespēja metināt ar 1.2 resnu drāti 0.6mm biezu tēraudu!!!
Bet paskatijos ka tāda tipa pusautomāti, konkrēti Migatronic Sigma, maksā ap 3000Ls
Metināmais metāls pateicoties pulsējošai strāvai nenokarst salīdzinājumā ar viena līmeņa līdzstrāvu!
es ar par to lasiju, tā tehnoloģija ir jau 30 gadus veca, un ir arī cits viedoklis - neviens vēl neesot uztaisijis pietiekami uzticamu aparātu (profesionāļiem, par resnā gala Miller un Lincoln bija runa, nevis amatieru līmeņa aparātiem), kurš negļukotu, nenoplīstu vismaz reizi mēnesi, negļukotu, kā arī remonti tiem esot $$$$$$
09 Oct 2011, 14:35:40 otomars rakstīja:
nu neko jaunu nepateici
nu ir dazi kadri, kuriem garaka un plataka shuve ir krutak
vel ir dzirdetas basnjas par saverptiem lauku moskivchiem, kas (par)metinati ar gazosvarku un kuriem uz taisnas vietas viens ritens pie zemes tolkam neskaras
Offline
citam varbut ir mazaks,bet jametina lielie metali.... 
it iipashi kad auto bija pacelts uz apgaazeejiem 
