Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Cik milisekundes savā braucienā ieguvi, apdzenot un spiežoties atpakaļ joslā? Saprotu, ka līdz tam kemperim pat nenokļuvi.
Cilvēki mierigi seko 85, jo saprot, ka nekas īsti nemainīsies un samierinās, ka līdz Jūrmalas šosim tā arī nobrauks, un te parādās tādi nervozie, kas izjauc ritmu, apdzen, lien, bremzē, raustās uz apdzīšanu, paspēs/nepaspēs.
Ok, man jau pie 60, laikam ir citas svarigākas lietas dzīvē.
..braucu ar BMW 204 zs
16 Aug 2026, 18:57:55 @martins_usars rakstīja:
pie stūres esmu jau kādus 20 gadus un dzīvē nav bijis tik daudz pretējās joslas pohujistu, cik redzēts pēdējā laikā. vai tas ir alkohols,, varbūt antidepresantu tabletes, bet cilvēkiem jūtamas suicīda tendences.
piektdien brauca viens ar latvenerego duteri pa priekšu, rīgas apvedceļs, posms no jelgavenes līdz ķekavas aplim.... dzina priekšā braucošo, smagi gaja, knapi paspēja atgriezties josla. smagais uzmeta ar talajiem.... tada ir ikdiena, pilns ar tādiem. untie arī sitās... un tad citi brauc pa soseju, dročī telefonā, neredz ka pretī pa joslu kāds dzen, varētu papaist malā, bet vnk neredz, jo glauda telefonu....
16 Aug 2026, 20:26:11 @Zuc rakstīja:
Ventspils šoseja ikdienas maršruts. Jau pāris gadus atpakaļ bija LVC dati, ka tā šoseja ir 97% no max kapacitātes. Šobrīd jau noteikti iet pāri par 100. Ja vien nebrauc ļoti agri no rīta vai vēlu vakarā/naktī, reāli apdzīt uz tās šosejas nav iespējams/nav vērts. Pirmkārt, nenormāla plūsma pretējā virzienā, apdzīšanas momenti ļoti reti. Ja arī apdzisi, pēc pārsimt metriem būs nākamais, kas brauc/velkās uz 80/85 - vai nu smagais, vai kāds bailīgais, nav svarīgi. Šajos gados, braucot pa šo šoseju, es sapratis vienu - nav vērts dzīt, sēdi kolonnā, ieturu kkadu puslīdz normālu distanci un gaidi vai nu Tukumu, pēc kā satiksme drusku paretinās vai Jurmalas šoseju.
Arī katru dienu no rīta un pēcpusdienā braucu pa Ventspils šosejas posmu no Slokas līdz Jūrmalas šosejai un varu apliecināt tevis rakstīto, ka tur tik tiešām problēma ir satiksmes intensitātē, kādai tas ceļš nav paredzēts. Tur abos virzienos nepārtraukti auto parvietojās garās kolonnās, droši apdzīt praktiski nav iespējams,jo tādas satiksmes intensitātes apstākļos tādas iespējas ir maz un gribi negribi ir jāsamierinās un jāvelkās uz 70km/h pie atļautā 90km/h aiz padsmit dročītāju gara vilcieniņa...
16 Aug 2026, 20:26:53 @Achtung rakstīja:
Cik milisekundes savā braucienā ieguvi, apdzenot un spiežoties atpakaļ joslā? Saprotu, ka līdz tam kemperim pat nenokļuvi.
Cilvēki mierigi seko 85, jo saprot, ka nekas īsti nemainīsies un samierinās, ka līdz Jūrmalas šosim tā arī nobrauks, un te parādās tādi nervozie, kas izjauc ritmu, apdzen, lien, bremzē, raustās uz apdzīšanu, paspēs/nepaspēs.
Ok, man jau pie 60, laikam ir citas svarigākas lietas dzīvē.
..braucu ar BMW 204 zs
Man 160zs un apdzinu arī to kemperi. Ritmu jau jauc pati kolonna, kur kāds pa vidu līkumā sabremzējas tad visa kolonna samazina ātrumu līdz 70kmh. Vienmērīgs ritms tur tikai kolonnas priekšgalā bija.
Un nervozie jau ir tie kas velkas kolonnā - midžina un taurē.
Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Ja satiksmes situācija atļauj, tad, protams, ka jāiet garām, nu nav jābubina aiz 80-85 braucēja.
Ja neatļauj, tad jau labāk savaldīt organismā uzkarsēto adrenalīnu un testosteronu.
Midžinātāji un pīpinātāji tā dara (kategoriski nosodu!), jo te šoferītis mierīgi brauc, un vienā sekundē viņa distance ir samazinājusies vsm par metriem 15-20, tas nozīmē, ka izsists līdzsvars, jāatlaiž gāze, vbt pat jāpiebremzē, aiz muguras tas pats. Apdzinējs bieži vien tālāk uz priekšu netiek, un tad tāds tagad brauc pa priekšu, kas izsauc klaju nepatiku.
Bet šoferēšana ir baigi atbildīgs darbiņš, tpc arī šādās situācijas IR jātiek galā ar sevi un radušos situāciju. Jo dzīvība mana un tava ir pāri visam.
16 Aug 2026, 20:26:53 @Achtung rakstīja:
Cik milisekundes savā braucienā ieguvi, apdzenot un spiežoties atpakaļ joslā? Saprotu, ka līdz tam kemperim pat nenokļuvi.
Cilvēki mierigi seko 85, jo saprot, ka nekas īsti nemainīsies un samierinās, ka līdz Jūrmalas šosim tā arī nobrauks, un te parādās tādi nervozie, kas izjauc ritmu, apdzen, lien, bremzē, raustās uz apdzīšanu, paspēs/nepaspēs.
Ok, man jau pie 60, laikam ir citas svarigākas lietas dzīvē.
..braucu ar BMW 204 zs
Man 160zs un apdzinu arī to kemperi. Ritmu jau jauc pati kolonna, kur kāds pa vidu līkumā sabremzējas tad visa kolonna samazina ātrumu līdz 70kmh. Vienmērīgs ritms tur tikai kolonnas priekšgalā bija.
Un nervozie jau ir tie kas velkas kolonnā - midžina un taurē.
Piekrītu tiem, kas iepriekš rakstīja. Ventspils šoseja no Jūrmalas līdz aptuveni Tukumam ir reāli pārslogota un pīķa stundās apdzīt tiešām nav jēga. Labāk tad mierīgi braukt uz tiem 80km/h ieturot normālu distanci, nekā kaut ko apdzīt, spiesties un raustīt kolonnas ātrumu vēl vairāk. Tādas kolonnas tur būs daudz. Apdzinējs tur max 1 min ietaupa.
16 Aug 2026, 22:41:22 @atrabotka rakstīja:
Piekrītu tiem, kas iepriekš rakstīja. Ventspils šoseja no Jūrmalas līdz aptuveni Tukumam ir reāli pārslogota un pīķa stundās apdzīt tiešām nav jēga. Labāk tad mierīgi braukt uz tiem 80km/h ieturot normālu distanci, nekā kaut ko apdzīt, spiesties un raustīt kolonnas ātrumu vēl vairāk. Tādas kolonnas tur būs daudz. Apdzinējs tur max 1 min ietaupa.
Tur taču vēl taisnajos gabalos noderīgā idiota Irbīša slāpētāji
16 Aug 2026, 20:26:11 @Zuc rakstīja:
Ventspils šoseja ikdienas maršruts. Jau pāris gadus atpakaļ bija LVC dati, ka tā šoseja ir 97% no max kapacitātes. Šobrīd jau noteikti iet pāri par 100. Ja vien nebrauc ļoti agri no rīta vai vēlu vakarā/naktī, reāli apdzīt uz tās šosejas nav iespējams/nav vērts. Pirmkārt, nenormāla plūsma pretējā virzienā, apdzīšanas momenti ļoti reti. Ja arī apdzisi, pēc pārsimt metriem būs nākamais, kas brauc/velkās uz 80/85 - vai nu smagais, vai kāds bailīgais, nav svarīgi. Šajos gados, braucot pa šo šoseju, es sapratis vienu - nav vērts dzīt, sēdi kolonnā, ieturu kkadu puslīdz normālu distanci un gaidi vai nu Tukumu, pēc kā satiksme drusku paretinās vai Jurmalas šoseju.
Arī katru dienu no rīta un pēcpusdienā braucu pa Ventspils šosejas posmu no Slokas līdz Jūrmalas šosejai un varu apliecināt tevis rakstīto, ka tur tik tiešām problēma ir satiksmes intensitātē, kādai tas ceļš nav paredzēts. Tur abos virzienos nepārtraukti auto parvietojās garās kolonnās, droši apdzīt praktiski nav iespējams,jo tādas satiksmes intensitātes apstākļos tādas iespējas ir maz un gribi negribi ir jāsamierinās un jāvelkās uz 70km/h pie atļautā 90km/h aiz padsmit dročītāju gara vilcieniņa...
Šodien tieši visi no jūras un laukiem un kādam atkal nepietika pacietības...
Uzliks vidējā ātruma radaru no Lielupes līdz Spuņciemam un būs daudz daudz labāk. Līdz Jūrmalas šosejai tagad ir supermierīgi. Nezinu kā darba dienās, bet brīvdienās man pat labāk patīk, jo subjektīvi visi uz tiem 90 vid zonā arī brauc. Kad nebija radara, liekas pilnīgs randoms bija un bieži uz 70-80-90 raustīgie braucēji fisa prātu.
Offline
Online