29 Oct 2025, 10:27:31 @kkas rakstīja:
tas pēdējais vilciens pa 40k viņiem ir vismaz no pavasara. jau trešo reizi dzirdu kā kāds ielecis pēdējā vilcienā
Es domāju pēdējā vilcienā valsts atbalstam, kas beidzās Septembrī.
kā ar riepām EV? čoms pirks lynk & co 02, tam ir pakaļas piedziņa. VAr riskēt un likt kkādus sailuņus vai ko tamlīdzīgu, vai ja nebūs top plaukta riepas, ziemā ar to RWD ev varēs tikai driftēt?
var jau bļaut, ka nehuj pirkt ev, ja nav naudas top riepām, bet tam drapakam nāk R20 rati, un EV ir čoma gadījumā, pārliecinoši lētākais pārvietošanās līdzeklis.
[ Šo ziņu laboja Gachaans, 29 Oct 2025, 13:21:30 ]
29 Oct 2025, 13:20:10 @Gachaans rakstīja:
kā ar riepām EV? čoms pirks lynk & co 02, tam ir pakaļas piedziņa. VAr riskēt un likt kkādus sailuņus vai ko tamlīdzīgu, vai ja nebūs top plaukta riepas, ziemā ar to RWD ev varēs tikai driftēt?
var jau bļaut, ka nehuj pirkt ev, ja nav naudas top riepām, bet tam drapakam nāk R20 rati, un EV ir čoma gadījumā, pārliecinoši lētākais pārvietošanās līdzeklis.
Divas lietas ņem vērā:
1. EV ir labākais traction control, jo motors var momentāli identificēt, ka ritenis ir izslīdējis, un milisekunžu laikā regulēt uz riteni padoto griezes momentu;
2. EV ir smagāki.
Viens otru atceļ, tāpēc droši vien uz riepām skatītos tāpat kā pērkot 250-300hp pakaļpiedziņas auto
29 Oct 2025, 13:20:10 @Gachaans rakstīja:
kā ar riepām EV? čoms pirks lynk & co 02, tam ir pakaļas piedziņa. VAr riskēt un likt kkādus sailuņus vai ko tamlīdzīgu, vai ja nebūs top plaukta riepas, ziemā ar to RWD ev varēs tikai driftēt?
var jau bļaut, ka nehuj pirkt ev, ja nav naudas top riepām, bet tam drapakam nāk R20 rati, un EV ir čoma gadījumā, pārliecinoši lētākais pārvietošanās līdzeklis.
Tieši tādam lynkam uzliku ķīnas ziemenes, ķīnietim ķīniešu gumija ilink snowgrabber 2 vai kautkas tāds. Marķējumi atbilstoši svaram un ātruma indeks pareizais kā grāmatiņā.
Uz mitra asfalta ja iemin līdz grīdai tad nedaudz jūt ka minimāli izslīd.
Vairāk kaitina ka ir skaļāk kā ar vasaras kontinentāļiem kam švammes iekšā salīmētas
29 Oct 2025, 13:20:10 @Gachaans rakstīja:
kā ar riepām EV? čoms pirks lynk & co 02, tam ir pakaļas piedziņa. VAr riskēt un likt kkādus sailuņus vai ko tamlīdzīgu, vai ja nebūs top plaukta riepas, ziemā ar to RWD ev varēs tikai driftēt?
var jau bļaut, ka nehuj pirkt ev, ja nav naudas top riepām, bet tam drapakam nāk R20 rati, un EV ir čoma gadījumā, pārliecinoši lētākais pārvietošanās līdzeklis.
Tavs čoms ir pelnījis ķīniešu triangle. Godavārds. vins ir pelnījis vibrēt pa šoseju nakamos 5 gadus
[ Šo ziņu laboja Shiirs_iistais, 29 Oct 2025, 15:11:25 ]
Kas tur baigi smagāks. Skatos tagad tehniskajās, kas man nosacīti pie rokas pašmasas - Ltnk&Co 02 1895kg, Volvo XC40 (t3 - 1.5 benzīns) - 1778kg.
Šis ir veca faktors, kas ir pārspīlēts.
29 Oct 2025, 13:20:10 @Gachaans rakstīja:
kā ar riepām EV? čoms pirks lynk & co 02, tam ir pakaļas piedziņa. VAr riskēt un likt kkādus sailuņus vai ko tamlīdzīgu, vai ja nebūs top plaukta riepas, ziemā ar to RWD ev varēs tikai driftēt?
var jau bļaut, ka nehuj pirkt ev, ja nav naudas top riepām, bet tam drapakam nāk R20 rati, un EV ir čoma gadījumā, pārliecinoši lētākais pārvietošanās līdzeklis.
Divas lietas ņem vērā:
1. EV ir labākais traction control, jo motors var momentāli identificēt, ka ritenis ir izslīdējis, un milisekunžu laikā regulēt uz riteni padoto griezes momentu;
2. EV ir smagāki.
Viens otru atceļ, tāpēc droši vien uz riepām skatītos tāpat kā pērkot 250-300hp pakaļpiedziņas auto
Offline
Online
