Tā arī ir gaisa bedre Pēc sajūtām šķiet nokrita simt metrus, reāli pārdesmit varbūt bija. Ceļoties gaisā piloti samazina vilkmi, kas pēc sajūtām arī var būt kā kritiens. Pašam arī mīziens lidot tieši šādu huiņu dēļ
Hz pec flightradar datiem izskatas, ka uz bridi vienkarsi aptureja climb un samazinaja atrumu, kas delj slodzes izmainam var radit sajutu ka kriiti. Mosh kada tehniska kibele, mosh ATC noraades..
Ja nediverteeja, tad gan jau nekas butisks nebija
Tur augšā tie vēja ātrumi ir būtiski lielāki, nekā pie zemes un, ja to virziens kādā augstumā fiksi pamainās, tās ļotenes ātrums pret gaisa plūsmu arī var būtiski pamainīties. Te vispār par vēja ātrumiem dažādos augstumos un teritorijās. https://earth.nullschool.net/#current/wind/isob...thographic=-0.61
5dien lidoju no Arlandas. A220 paceļoties strauji uzņēma augstumu, līdz vienā brīdī strauji sāka iet lejā. Ieķēros un gandrīz priekšējam krēslam atzveltni nolauzu Kāds no vietējiem aviācijas ekspertiem var padalīties ar kādu iespējamo teoriju kas tur varēja notikt? Lidot sanāk samērā bieži un ir nācies gan kratītes ar vecajiem AB Q400, gan lidot sūdīgā laikā, kur pakrata vairāk, bet nu kaut kas šāds vēl ne reizi nebija piedzīvots
Pizdu, nekad neesmu lidojis ar civilo pasažieru lidmašīnu, gandrīz sadūšojos šogad lidot, bet laikam, ka nē
The area of the panel blown out features an emergency exit for high density configuration, however, is not used as emergency exit by Alaska Airlines, the exit door was covered by a panel inside the cabin to prevent access to the release mechanism.
Varbūt nevajag TIK ĻOTI pievilkt seju un tā izpildīties
Ne jau tāpat vien apkalpe palūdza viņu atstāt lidmašīnu, ne jau katru, no kura nes pēc alko, uzreiz met ārā - tātad bija izpelnījies...
29 Jan 2024, 09:37:34 @RVR rakstīja:
Varbūt nevajag TIK ĻOTI pievilkt seju un tā izpildīties
Ne jau tāpat vien apkalpe palūdza viņu atstāt lidmašīnu, ne jau katru, no kura nes pēc alko, uzreiz met ārā - tātad bija izpelnījies...
Es savā muļķa prātā sapratu, ka iepriekš jau bijušas tieši ar viņu problēmas un viņš banu norāvis lidojumiem ar raini. Vai vispār ar lidojumiem.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
29 Jan 2024, 09:56:17 @Lafter rakstīja:
sapratu, ka iepriekš jau bijušas tieši ar viņu problēmas un viņš banu norāvis lidojumiem ar raini. Vai vispār ar lidojumiem.
Pie tāda razklada viņš, visdrīzāk, nevarētu reģistrēties vai arī būtu noņemts no trases jau pie geita.
29 Jan 2024, 09:56:17 @Lafter rakstīja:
sapratu, ka iepriekš jau bijušas tieši ar viņu problēmas un viņš banu norāvis lidojumiem ar raini. Vai vispār ar lidojumiem.
Pie tāda razklada viņš, visdrīzāk, nevarētu reģistrēties vai arī būtu noņemts no trases jau pie geita.
Skaidrs.
Nu tad tur jāuzvedās ļoti slikti. reiz īsi pirms pacelšanās arī nometa mierā. Un piebrauca policija ar trapu. Cik pēc tam Tvnet lasīju. Bijis meklēšanā. Bet arī jautri bija
Tik nesapratu/ kāpēc pie drošības kontroles jau nesavāca.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Pēc sajūtām šķiet nokrita simt metrus, reāli pārdesmit varbūt bija. Ceļoties gaisā piloti samazina vilkmi, kas pēc sajūtām arī var būt kā kritiens. Pašam arī mīziens lidot tieši šādu huiņu dēļ 
Offline
