Online
Pašreiz BMWPower skatās 119 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Diikjis | | 10. Jul 2022, 19:47 |
#6861
|
|  Kopš: 07. May 2009
Ziņojumi: 903
Braucu ar: sabiedrisko
|
08 Jul 2022, 10:18:27 @lidotajs_ rakstīja:
08 Jul 2022, 10:09:21 @Lafter rakstīja:
08 Jul 2022, 10:06:42 @kamikadzemk rakstīja:
Neesi vienīgais
Tur uz raksta beigām ir arī PTAC komentārs. Bet Airbaltic jau kādu laiku ir krūmu kompānija kurai klienti īsti nerūp.
Saprotu 1x..2x. Mazums tehniskas ķibeles utt. Bet nu šī jau ir kaut kāda reāla appisiena shēma. Lai atdod nodokļus vismaz un iet nahuj. Tiešām neredzēta bezkaunība un pohujisms
tādēļ, ka AB savas labās lidmašīnas iznomā citām kompānijām un paši tad savos reisos izmanto vēl citas. arī lidoju tikko no Nīcas ar kaut kādu 1979. gada lidmašīnu.. konkrēts appisiens ir AirBaltic šobrīd
Bļe, šitais tik ļoti izskaidro to, ka sēžu Spānijas mazpilsētā un skatos kā vietējā lidostā nosēžas AB jaunais Airbus. Nodomāju sākumā, ka AB sākuši veikt lidojumus uz šo galu, ieeju flightradar a šie charterējuši lidmašīnu Lufthansai. Tādi dirsēji un appisēji ar savām “rezerves daļām”. Tas tieši bija jūnija sākums/vidus. |  Offline | | |
| JDS | | 10. Jul 2022, 19:47 |
#6862
|
|  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| Normaali buutu, ja Gauss sanjemtu savus dazhus, piemeram 5k euro meensii + % no kompaanijas pelnjas. Nav pelnjas, seedi ar pamatalgu. Ja jau esi taads uuber specs.
Kaads atgaadinaas kiru kompaaniju krutais Gauss jau nolaida pa burbuli kad tika pieaicinaats glaabt un sanjeema milzu algi?  Tur gan valats kosmiskas summas negruuda melnajaa caurumaa.
Airbaltic gan ir appisishies un palikushi peedeejo pus gadu. No apmeeram 20 reisiem vienu ir izpildiijis pats Airbaltics
Visus paareejos bijushas ukrainian airlines, carpatair, airhorizont un citas kompaanijas ar miskastes vecaam lidmashiinaam. Kameer tai pat laikaa airbaltic lidmashiinas tiek iziireetas un veic lufthansas reisus jo taa tak var nopelniit vairaak. Un izmantojot lufthansa lidots ar airbaltic jaunajaam lidmashiinaam. 
Saakumaa airbalticam vispar uz visu bij uzmiist, neintereseeja, ka apmaksaatas vietas, biznesa klase vai kaada cita ekstra. Sorry nevareesim laikam nodrosinaat, viss ko atsuuta sms paaris stundas pirms lidojuma.
Tad vinjus nedaudz uzvilka zaraa un tagad vismaz uzreiz saka, ka var pieprasiit naudas atmaksu par tiem pakalpojumiem. Bet par naudas atmaksu ja negribi lidot piemeeram ar carpat air vai kaadu citu 40 gadiigu ljoteni tad pis dirst. Kautgan vinji meeneshiem ieprieksh jau zin, ka nelidos ar savaam ljoteneem
Fascinee, ka daudzi uzskata un ka vinji pashi pasniedz, ka airbaltoc ir lowcoasters servisa zinjaa jaa, bet ne jau cenas.
Un shie staasti par airbaltic izlidoshanu / ielidoshanu laikaa  beediigaaku kompaaniju ir jaapameklee.
Kaads var pastaastiit cik piloti no muusu nacionaalaas lidsabiedriibas / valsts lepnuma kompaanijas pilotiem maksaa nodokljus Latvijaa? Cik pilotiem ir darba liigumi ar Latvijas Sia / AS nevis ar kipras un citaam kopaanijaam? Un cik algu sanjem veel caur citaam ne tik tiiraam sheemaam
Smiekliigaakais tas, ka pats Airbaltics savas sheemas ar pilotiem un viniu algaam veel
Paaris gadua atpakalj skaidroja ar to, lai pilotiem buutu labaak un galvenais lai vinji vareetu iziireet lidmashiinas citaam kompaanijaam un ko mees redzam tagad? Detaljas truukst?  [ Šo ziņu laboja JDS, 10 Jul 2022, 19:59:09 ] | | Offline | | |
| Diikjis | | 10. Jul 2022, 19:58 |
#6863
|
| Kopš: 07. May 2009
Ziņojumi: 903
Braucu ar: sabiedrisko
| Nav iespējams flightradarā izfiltrēt/uztaisīt kādu chartu ar to, kuras lidmašīnas izmanto pats AB un kam viņi čarterējuši savus airbusus? Pie šo 20% Gausa pielikuma varētu normālu skandāliņu uztaisīt. It īpaši ar šo diršanu par “trūkstošajām rezerves daļām”.
Bļe valsts iedzīvotāji nosubsidē 400+ milj. EUR un tā vietā saņem Gausu ar 20% algas pielikumu un 30-40 gadus vecus lūžņus. Ok, piepelnīties ta kaut kā vajag, ja ar saviem “planies” nft sūdiem nesanāk paņemt publiku, bet vismaz normāli un laicīgi komunicēt šo lūžņu stratēģiju pret klientiem būtu minimums.[ Šo ziņu laboja Diikjis, 10 Jul 2022, 20:04:08 ] | | Offline | | |
| Samsasi | | 10. Jul 2022, 19:58 |
#6864
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5478
Braucu ar:
| Visam valsts iestādēm vajadzetu mazu fix algu plus bonuss par valsts sasniegtajiem rezultātiem. | | Offline | | |
| Diikjis | | 10. Jul 2022, 20:29 |
#6865
|
| Kopš: 07. May 2009
Ziņojumi: 903
Braucu ar: sabiedrisko
| Šeit smuki var apskatīties cik no AB lidmašīnām ir izcharterotas Eurowingiem (Lufthansa grupa) un citām aviokompānijām:
https://www.flightradar24.com/data/airlines/bt-bti/fleet
Un te kā piemērs ir pēdējie RIX-OSL lidojumi:
https://www.flightradar24.com/data/flights/bt153
60% ar Carpatair
RIX-BER 4/7 ar kaut kādām kreisajām kompānijām:
https://www.flightradar24.com/data/flights/bt212
Malači ar savām sūda rezerves daļām 
Spriņģei un Linkaitam aizsūtiet šo sarakstu
Reāli ne tikai valdība un nodokļu maksātāji subsidē Gausa algu, bet arī EW un citu kompāniju lidojumus.
[ Šo ziņu laboja Diikjis, 10 Jul 2022, 20:34:12 ] | | Offline | | |
| JDS | | 10. Jul 2022, 21:55 |
#6866
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
10 Jul 2022, 20:29:25 @Diikjis rakstīja:
Šeit smuki var apskatīties cik no AB lidmašīnām ir izcharterotas Eurowingiem (Lufthansa grupa) un citām aviokompānijām:
https://www.flightradar24.com/data/airlines/bt-bti/fleet
Kaads saskaitiija cik lidmashiinas ir iziireetas citaam kompaanijaam kameer pats Airbaltic izmanto visaadas suudu kompaaniju lidmashiinas aizbildinoties, ka nav detalju ?
Pa peedeejo nedeelju ap 15 lidmashiinaam ir lidojushas citu kompaaniju labaa. Kameer ko izmantoja Airbaltic, var redzeet augstaak linkos
Sho reaali vareetu atdot kaadam nekaa personiiga vai liidziigiem, lai papurina mega valsts lepnumu  | | Offline | | |
| Exclusivity | | 30. Jul 2022, 10:12 |
#6867
|
|  Kopš: 22. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4439
Braucu ar: Ducati Panigale, Track- Kawa &1Horse Power & Xxxx
| Sodien, Adazos:
[url=https://postimg.cc/mh2J82Pr][/url]
Facebook: https://firstfly.lv/[ Šo ziņu laboja Exclusivity, 30 Jul 2022, 10:14:05 ] | | Offline | | |
| mrpresident | | 30. Jul 2022, 13:08 |
#6868
|
|  Kopš: 31. May 2004
Ziņojumi: 1285
Braucu ar: Elektrību
| Man patik tas “cepiens”. Gausam liela alga, Baltcam peļņa par maz.
Un vienlaicīgi - sukas slikti, ka izīrē labās lidmašīnas, lai palielinātu peļņu un cenas par augstu.
| | Offline | | |
|
|
| JDS | | 30. Jul 2022, 15:18 |
#6869
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
30 Jul 2022, 13:08:25 @mrpresident rakstīja:
Man patik tas “cepiens”. Gausam liela alga, Baltcam peļņa par maz.
Un vienlaicīgi - sukas slikti, ka izīrē labās lidmašīnas, lai palielinātu peļņu un cenas par augstu.
Tu nedaudz paarprati, besii tas, ka AirBaltic atklaati dirsh. Sakot, ka izmanto citu kompaaniju lidmaahiinas tapeec, ka savas servisaa un nav detalju. A realitaatee, savas dod citiem un pashi pa leeto lido ar ireetaam. Tai pat laikaa zinot to jau ljoti laiciigi, ka neizpildiis reisu ar savu ljoteni, nekautreejas tirgot pakalpojumus ko nespees nodroshinaat.
Bet tev laikam buutu vienalga, ja pasuutiitu salonaa jauno 5er a tev atved e39 tdsu un pasaka, mums probleemas, samierinies
Gausa alga? Tas ir kautkaads pisec, taa kompaanija ir palikusi tik nozheelojama ar to vadiitaaju priekshgalaa un visaam sheemaam[ Šo ziņu laboja JDS, 30 Jul 2022, 15:18:43 ] | | Offline | | |
RVR  | | 30. Jul 2022, 16:27 |
#6870
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22930
Braucu ar: RVR
| Nezinu detalizēti, bet pieļauju, ka līgumi par izīrēšanu ir noslēgti vēl pandēmijas laikā. Nevar tā vienkārši lauzt līgumus, tipa, "aj, mums tagad pašiem vajag". Nē, nu var, bet droši vien ar sankcijām. | | Offline | | |
| JDS | | 30. Jul 2022, 17:07 |
#6871
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
30 Jul 2022, 16:27:38 @RVR rakstīja:
Nezinu detalizēti, bet pieļauju, ka līgumi par izīrēšanu ir noslēgti vēl pandēmijas laikā. Nevar tā vienkārši lauzt līgumus, tipa, "aj, mums tagad pašiem vajag". Nē, nu var, bet droši vien ar sankcijām.
Vinji to saaka dariit peec pandeemijas. Ljoti aktiivi to dara peedeejo pus gadu.
Un var tak pateikt atklaati nevis maldinaat, ne taa 
Vinji jau skaidro, tas ir taapeec ka lidmashiinas remontaa un nav detalju. A remontaa ir 4 vai piecas. Ap 20 iziireetas [ Šo ziņu laboja JDS, 30 Jul 2022, 17:08:12 ] | | Offline | | |
| Ruuu | | 01. Aug 2022, 22:18 |
#6872
|
|  Kopš: 05. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 191
Braucu ar: BMW Compact 316 iA
| 5 vai 6 tikai uz perona stāv bez abiem dzinējiem.
Un cik tad tos, kuri ir nomāti? 2 F100 un a320 no carpatair, a320 vai 319 no cyprus un b734 no holiday?
Kad tad sākas chips in oil problēma ar BCS? | | Offline | | |
| JDS | | 02. Aug 2022, 02:10 |
#6873
|
| Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| Tas pats piemineetais rix - oslo. Peedeejaas nedeeljas laikaa no 7 reisiem 5 air horizont, cyprus un carpat 
Tai pat laikaa var tanii pashaa flightradar apskatiities kur lidoja “airbaltic apkopee esashaas un detaljas gaidoshas” lidmashiinas eurowings / lufthansaa utt labaa | | Offline | | |
| Ruuu | | 02. Aug 2022, 16:01 |
#6874
|
| Kopš: 05. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 191
Braucu ar: BMW Compact 316 iA
| A,jā, horizont nevis holiday 
Jā, oslo, man liekas, tikai f100 pēdējā laikā lido. Droši vien tur diez vai vairāk par 100 pasažieriem sanāk. | | Offline | | |
| Diikjis | | 02. Aug 2022, 16:42 |
#6875
|
| Kopš: 07. May 2009
Ziņojumi: 903
Braucu ar: sabiedrisko
|
30 Jul 2022, 15:18:24 @JDS rakstīja:
30 Jul 2022, 13:08:25 @mrpresident rakstīja:
Man patik tas “cepiens”. Gausam liela alga, Baltcam peļņa par maz.
Un vienlaicīgi - sukas slikti, ka izīrē labās lidmašīnas, lai palielinātu peļņu un cenas par augstu.
Tu nedaudz paarprati, besii tas, ka AirBaltic atklaati dirsh. Sakot, ka izmanto citu kompaaniju lidmaahiinas tapeec, ka savas servisaa un nav detalju. A realitaatee, savas dod citiem un pashi pa leeto lido ar ireetaam. Tai pat laikaa zinot to jau ljoti laiciigi, ka neizpildiis reisu ar savu ljoteni, nekautreejas tirgot pakalpojumus ko nespees nodroshinaat.
Bet tev laikam buutu vienalga, ja pasuutiitu salonaa jauno 5er a tev atved e39 tdsu un pasaka, mums probleemas, samierinies
Gausa alga? Tas ir kautkaads pisec, taa kompaanija ir palikusi tik nozheelojama ar to vadiitaaju priekshgalaa un visaam sheemaam
Neaizmirsīsim par vēl vienu faktu - aviokompānija katru gadu zaudē desmitiem miljonu EUR, kas faktiski nozīmē, ka katrs lidojums, charterēts vai nē, noved pie zaudējumiem.
Pa virsu tam visam pati kompānija izmanto jaunos Airbusus lai reklamētu sevi saviem klientiem kā modernu un ekonomisku aviokompāniju, kaut gan tirgo biļetes uz veciem carpatair lūžņiem.
Liela daļa klientu ir Latvijas iedzīvotāji, kas tajā pat laikā ar saviem nodokļiem sponsorē jaunās lidmašīnas Lufthansai un Eurowingiem, pretī saņemot Carpatair un aizbildinājumus par “trūkstošām detaļām”.[ Šo ziņu laboja Diikjis, 02 Aug 2022, 16:43:55 ] | | Offline | | |
| Sandis_UR | | 02. Aug 2022, 17:05 |
#6876
|
|  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
| AB vispār bezjedzīgs pasākums, kur mes muļķa latvieši maksajam milzu naudam lai Gauss vaŕwtu raut piķi nasīs un leiši pa leto varētu maukt uz musu rēķina, jo pasiem mums biļetes pa dārgo. | | Offline | | |
|
|
| sasha_belijs | | 02. Aug 2022, 17:07 |
#6877
|
|  Kopš: 05. Sep 2006
Ziņojumi: 20315
Braucu ar: nošautu musaru bagāžniekā
|
30 Jul 2022, 13:08:25 @mrpresident rakstīja:
Man patik tas “cepiens”. Gausam liela alga, Baltcam peļņa par maz.
Un vienlaicīgi - sukas slikti, ka izīrē labās lidmašīnas, lai palielinātu peļņu un cenas par augstu.
mans ''cepiens'' ir par to, ka loham, kurs acimredzami neko necert, tiek maksata tada alga. Un iepriekseejam loham taapat. subjektivi, man tas skiet nepotisms jeb tiri pa blatiem ar paziishanos dabuuc darbs.
Kadel vaditajs sanjem taaaaaadu algu, ja uznjeemums straadaa ar taadiem zaudeejumiem? Pirmkaart, taa alga neatbilst uznjeemuma performancei, otrkaart, taa ir nesameeriigi liela kontekstaa ar to, kaa uznjemums straadaa un cik liels tas ir. Ludzu nevajg vilkt lauka kau kadus piemerus ar kada vaditaja algu vai nu kada citaa korumpetaa ex-psrs tipa valstii, vai kada gejropas valsti, kur ir cita meroga ekanomika, IKP raadiitaji, resursi pieeejamibia vai citi mainiigie.
es zinu, cik sanjem CEO burkaanu firmaa, kuraa es straadaju par kraaveeju noliktavaa, tas ir uznjeemums ar miljradu peljnju gadaa, jaa, miljradu pelnju, nevis apgroziijumu. Un shis CEO sanjem mazaak nekaa gauss. Protams, vins sanjem bonusu, bet sanjem to tikai tad, ja ir sasniegti meerkji un attieciigi peilnjas cipari. Pie tam, tas ir njemot veeraa, ka uznjemums atrodas cita valstii, kur videejaa alga ir par ~30% augstaka nekaa LV.
un visbeidzot, kadel ir taa, ka lidojot ar AB jau pirms cik gadiem acimredzami uz visu tika pista kapeika - tu neko nevari taa suuda lidojuma laikaa dabut par briivu? Ne jau mani uztrauc bezmaksas krekeri un kolas bundzinja. Es nesaprotu, kaa shitaa visu apgriezhot veljoprojam var straadaat ar tadiem zaudeejumiem? Es apzinos,ka aviacijas industrijaa ar pasazieru parvadajumiem bus nianses, ko es nezinu, bet pa lielam, tomer uznjemums darbojas balstoties un galvenajiem finansu/ekanomikas/uznjemejdarbibas-vadibas principiem.
aaa, jaa, kurs te vel kau ko komenteeja,ka tipa tev atcelj lidojumu un pasuta dirst, pat naudu neatdod? nu ja vinji tiesham taa dara, tad pizdec. pajaat, vai bija apdrosinashana, vai nee, ja aviosabiedriba sapishas meistariba, nauda ir jaatgriezh, un jaa, to dara visur pasaulee. vajag tik paprasiit. NU labi, gan jau krievija, kazahstana uz z-korejaa ari taa nedara, bet tad megini atrast koleraciju 
Atkartoshu velreiz: es NEKAD nelidoshu ar AB, es vienmer parlieicnos, lai maniem lidojumiem uz/no lv nav nekada sakara ar AB. Ja bilete ir operated by Air Baltic vai kaa vini tur raxta, es uzreiz sazinos un mainu lidojumu  sudu bomaru kantoris. | | Offline | | |
Lafter  | | 02. Aug 2022, 17:19 |
#6878
|
|  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| Bet ja atklàti - F100 viennozīmīgi ir ērtàkais salons/ ķeblis kurā sēdēts 
Tur jaunie blakus nestāv
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
| | Offline | | |
| esir | | 02. Aug 2022, 19:21 |
#6879
|
| Kopš: 08. Feb 2010
Ziņojumi: 671
Braucu ar:
| pirms 2019. gada tak air baltic strādāja ar peļņu...
visādiem poļu LOT'iem utt. jau ar labāk neiet, rynair ar papisa 1kkk 2020. | | Offline | | |
| Diikjis | | 03. Aug 2022, 13:09 |
#6880
|
| Kopš: 07. May 2009
Ziņojumi: 903
Braucu ar: sabiedrisko
| Kāds jau ir saņēmis Gausa atvainošanās epastu par lidmašīnu rezerves daļām?
Dārgie airBaltic viesi,
Aviācijas industrija šovasar ir saskārusies ar vairākiem izaicinājumiem. Es saprotu neapmierinātību, ko izjūt daži no Jums, jo patlaban daudzi procesi nenotiek kā vajadzētu. Tāpēc vēlos Jums sniegt jaunāko informāciju par notiekošo aviācijas nozarē.
2022. gada sākumā mēs turpinājām atkopšanās procesu no Covid-19 pandēmijas, kad jaunu triecienu mums deva karš, kas norit mūsu robežu tuvumā. Tas turpina ietekmēt ikvienu no mums. Neskatoties uz to, mēs redzam, ka esat rezervējuši lidojumus un novērojam, ka pieprasījums pēc ceļojumiem ir ļoti liels. Tādējādi mēs varam atgriezties pie mūsu iepriekšējās kapacitātes un lidot uz vairākiem galamērķiem visā Eiropā un aiz tās robežām.
Neskatoties uz to, ka izlidojam no Rīgas laikā, mēs ielidojam pārslogotajās Eiropas lidostās, un sāk veidoties lidojumu aizkavēšanās.
Es vēlos uzsvērt, ka esam ļoti apmierināti ar Baltijas lidostām, jo to darbinieku skaits ir pietiekams un mūsu rīta lidojumu punktualitātes reitings ir labs. Tomēr pārējā Eiropā lielās lidostas ar pašreizējo vasaras pieprasījumu nespēj tikt galā. Iemesli tam ir vienkārši – tām nepietiek darbinieku, lai iekrautu un izkrautu bagāžu, apkalpotu izlidošanas un ielidošanas vārtus, kā arī veiktu drošības pārbaudes. Mums tas nozīmē, ka no rīta ielidojam šajās lidostās laikā, bet pēc tam atgriežamies ar kavēšanos, kas savukārt aizkavē nākamos reisus.
Tas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc piedzīvojam tik daudz lidojumu aizkavēšanos. Mēs neatlaidīgi strādājam, lai situāciju uzlabotu un darītu visu iespējamo, lai šīs aizkavēšanās ierobežotu. Mēs to darām katru dienu, un tas ir ļoti sarežģīti.
Globālo piegāžu kavēšanās izraisa rezerves daļu trūkumu regulārajās lidmašīnu pārbaudēs, un dažas no mūsu lidmašīnām paliek uz zemes.
Šobrīd airBaltic flotē ir 36 Airbus A220-300 lidmašīnas, taču mēs nevaram visas izmantot pilnvērtīgi. Patlaban globālās piegāžu ķēdes problēmas ir izraisījušas sešu mūsu lidmašīnu dīkstāvi, jo mums trūkst rezerves daļas regulārās apkopes veikšanai. Dažas no šīm lidmašīnām trūkstošu rezerves daļu dēļ atrodas uz zemes jau sešus mēnešus, un tas ir ļoti neierasti.
Tas ir iemesls, kāpēc airBaltic no citiem pārvadātājiem uz laiku iznomā lidmašīnas, kurās var nebūt viss modernais aprīkojums, pie kā esat pieraduši. Tāpēc vēlos atvainoties, ka, iespējams, nelidojat ar mūsu Airbus A220, kas ir vismodernākā flote pasaulē. Kad vasara beigsies un būsim samazinājuši mūsu lidojumu programmu ziemas sezonai, Eiropas lidostām būtu atkal jāspēj tikt galā ar situāciju.
Atgriešanās pie normālas darbības nav tālu. Mēs ceram uz Jūsu pacietību.
Mēs darām visu iespējamo, lai Jūs visus savlaicīgi nogādātu Jūsu iecerētajos galamērķos un mazinātu visas problēmas, kas rodas ceļojuma laikā.
Esmu ļoti pateicīgs Jums par to, ka izvēlaties airBaltic. Šī vasara mums ir ļoti izaicinoša, tāpēc lūdzu Jūsu sapratni. Drīz mēs atkal būsim vispunktuālākā lidsabiedrība un sniegsim tādus pakalpojumus, pie kādiem bijāt pieraduši.
Liels Jums paldies par pacietību!
Patiesā cieņā
Martins Gauss
airBaltic izpilddirektors | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
