Online
Pašreiz BMWPower skatās 159 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| shirminieks | | 28. May 2025, 18:05 |
#6801
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2007
Braucu ar: 81
|
28 May 2025, 17:19:59 @abyss rakstīja:
Diezgan episka huiņa sarakstīta. Ne jau mums izlemt planētu izglābt vai nē. LV rūpniecība ir piliens okeānā, un mašīnu co2 ir vēl 1/4 daļa no tā. Jādomā primāri par sevi. Un LV izdevīgi ir braukt ar ICE un lēta degviela. CO2 ir Ķīnas, ASV, Indijas, Meksikas un citu lielo ražojošu valstu radīta problēma, lai viņi ar to risina. Pat gribot mēs neko nevaram viņiem uzspiest 
Es par sistēmu kā vajadzētu regulēt to visu, protams, ka LV neko viena nesamainīs..
Tas, kam vajadzētu satraukt LV iedzīvotājus ir vai auto, kas brauc pa ielām, kūpina (vienalga redzami vai neredzami) vai nekūpina. |  Offline | | |
| foobar | | 28. May 2025, 18:54 |
#6802
|
|  Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6067
Braucu ar: M57TU2D30
| Tur kur daudz dedzina co2 (Ķīna), sen jau ir skaidrs, ka EV risina to, ka pilsētā nav smoga un ir daudz zemāks trokšņu līmenis.
Nerunājot jau par, to, ka pūtina truba nav jāsūkā (visi lielākie konflikti pēdējo 50 gadu laikā ir tur, kur pie varas ir dauņi ar naftas dolāriem)... | | Offline | | |
| XK220 | | 28. May 2025, 19:11 |
#6803
|
| Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
|
28 May 2025, 17:40:23 @protams rakstīja:
Atbalsta saņēmeji izlasīja noteikumus, ka 5 gadus nedrīkst pārdot un jābrauc vismaz 10400km gadā?
Shirminieks jau atbildēja - nobrauc tos 50k kaut vai gadā un dari ko gribi.
Man tie sanāk 2 gadi. | | Offline | | |
| 968-jk | | 28. May 2025, 19:36 |
#6804
|
|  Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14012
Braucu ar: 30niekiem
|
28 May 2025, 15:46:51 @Arsm3ns rakstīja:
28 May 2025, 15:41:04 @shirminieks rakstīja:
Bet vispār es piekrītu, ka tāda mākslīga kāda konkrēta degvielas veida ierobežošana/uzspiešana nav korekta - katram tomēr jāļauj pašam pieņemt lēmums par ar ko braukt; tikai pareizi jāiekļauj visas tiešās un netiešās izmaksas.
Kad fosilajiem pierēķinās CO2-offset/collection izmaksas, tad redzēs cik daudz te benzīngalvas gribēs liet suslu pa 4e/litrā 
esi aprēķinājis arī ko būtu jāpierēķina bateriju un to saturošo lietu iegūšanu, utilizēšanu utt sakarā? 
Tur nav nekādu izdevumu. Pāris ietaupīti prezervatīvi priekš āfrikāņiem, dzeramais ūdens un saules gaisma lai mazie vergi redz ko raktuvēs darīt.[ Šo ziņu laboja 968-jk, 28 May 2025, 19:36:53 ] | | Offline | | |
Arturiks  | | 28. May 2025, 19:51 |
#6805
|
|  Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
|
28 May 2025, 19:36:38 @968-jk rakstīja:
28 May 2025, 15:46:51 @Arsm3ns rakstīja:
28 May 2025, 15:41:04 @shirminieks rakstīja:
Bet vispār es piekrītu, ka tāda mākslīga kāda konkrēta degvielas veida ierobežošana/uzspiešana nav korekta - katram tomēr jāļauj pašam pieņemt lēmums par ar ko braukt; tikai pareizi jāiekļauj visas tiešās un netiešās izmaksas.
Kad fosilajiem pierēķinās CO2-offset/collection izmaksas, tad redzēs cik daudz te benzīngalvas gribēs liet suslu pa 4e/litrā
esi aprēķinājis arī ko būtu jāpierēķina bateriju un to saturošo lietu iegūšanu, utilizēšanu utt sakarā?
Tur nav nekādu izdevumu. Pāris ietaupīti prezervatīvi priekš āfrikāņiem, dzeramais ūdens un saules gaisma lai mazie vergi redz ko raktuvēs darīt.
Pirms 13 gadiem parādīja multeni par šo - Lorax.
Galvenais, ka mums labi | | Offline | | |
Elviss  | | 28. May 2025, 19:57 |
#6806
|
|  Kopš: 02. May 2006
Ziņojumi: 22884
Braucu ar: VAZ 2101 80'
| Kad mēs maksāsim 4 eur litrā dēļ nodokļiem, tad EV būs 4 eur par 100 km nodoklis un saules paneļu ekspluatācijas nodoklis. Muļķim jābūt, ja kāds domā, ka neiekasēs nodokļus un ļaus kādam par velti dzīvot.
-----------------
RT Translations | | Offline | | |
| RolandsK | | 28. May 2025, 20:01 |
#6807
|
|  Kopš: 06. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3641
Braucu ar: ᴑᴑ un Zaļo Briesmoni
| Vēsture ir parādījusi, ka degvielas veids ir tiešā veidā politika=bizness, kad lielajiem spēlētājiem tādu vai citu iemeslu dēļ ir izdevīgi to virzīt. Pārējais viss ir tukša diršana, gan par ekoloģiju, gan visu pārējo.
Tāpēc arī sākumā tika lobēts benzīns, pēc tam dīzelis un tagad EV. Nevienam neinteresē mazo cilvēku domas un visam apakšā ir tikai un vienīgi bizness. Patērētāji ir tieši atkarīgi no lielo onkuļu spēlītēm. Tas, kas to nesaprot un noliedz, tas ir tups kā zābaks un ar tādu nav jēgas diskutēt. | | Offline | | |
| Arturiks | | 28. May 2025, 20:38 |
#6808
|
| Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
|
28 May 2025, 20:01:35 @RolandsK rakstīja:
Vēsture ir parādījusi, ka degvielas veids ir tiešā veidā politika=bizness, kad lielajiem spēlētājiem tādu vai citu iemeslu dēļ ir izdevīgi to virzīt. Pārējais viss ir tukša diršana, gan par ekoloģiju, gan visu pārējo.
Tāpēc arī sākumā tika lobēts benzīns, pēc tam dīzelis un tagad EV. Nevienam neinteresē mazo cilvēku domas un visam apakšā ir tikai un vienīgi bizness. Patērētāji ir tieši atkarīgi no lielo onkuļu spēlītēm. Tas, kas to nesaprot un noliedz, tas ir tups kā zābaks un ar tādu nav jēgas diskutēt.
Pag, tas netiek darīts, lai man sēžot uz drīzumā jaunsafistās dzirnavu ielas būtu svaigāks gaiss dzerot manu pusdienu latti?  | | Offline | | |
|
|
| bum_bumz | | 28. May 2025, 20:40 |
#6809
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7357
Braucu ar: E34
|
28 May 2025, 20:01:35 @RolandsK rakstīja:
Vēsture ir parādījusi, ka degvielas veids ir tiešā veidā politika=bizness, kad lielajiem spēlētājiem tādu vai citu iemeslu dēļ ir izdevīgi to virzīt. Pārējais viss ir tukša diršana, gan par ekoloģiju, gan visu pārējo.
Tāpēc arī sākumā tika lobēts benzīns, pēc tam dīzelis un tagad EV. Nevienam neinteresē mazo cilvēku domas un visam apakšā ir tikai un vienīgi bizness. Patērētāji ir tieši atkarīgi no lielo onkuļu spēlītēm. Tas, kas to nesaprot un noliedz, tas ir tups kā zābaks un ar tādu nav jēgas diskutēt.
Pareizi, tad jau sen Rīgā visi brauktu ar tramvajiem vai metro. Bez dīzeļakcīzes tā būs ar kautko jāaizvieto. 4eur/litrā jau paraus līdzi arī baltmaizi pa 4 eur.
5-6K eiro par lietotu vidusizmēra elektrokapli ar 5 g. derīgumu būs tā mēraukla, kad iekšdedze pati pazudīs bez lobijiem  | | Offline | | |
| kkas | | 28. May 2025, 21:30 |
#6810
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10118
Braucu ar: Alfu
|
28 May 2025, 19:57:05 @Elviss rakstīja:
Kad mēs maksāsim 4 eur litrā dēļ nodokļiem, tad EV būs 4 eur par 100 km nodoklis un saules paneļu ekspluatācijas nodoklis. Muļķim jābūt, ja kāds domā, ka neiekasēs nodokļus un ļaus kādam par velti dzīvot.
Enerģija 0 cenā vai tuvu 0 nav vienkārši iespējama ekAnomikā. Tā būtu pasaules apokalipse. Enerģija nekad nebūs par velti.  | | Offline | | |
| Mizx | | 29. May 2025, 00:06 |
#6811
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7361
Braucu ar:
| Te izskanēja sapnis par CO2 nodokli, tikai jāatceras, ka tādu ieviešot tas automātiski būtu jebkam piemērots, vienkārši iztiesātos visi, kas sajustos apbižoti, ja viņiem nodokli prasa bet turpat blakus citam ne. Attiecīgi tas nav lidzeklis kā kaut ko vienu padarīt pievilcīgāku par kaut ko citu, jo nobruktu balanss visām ikdienas izmaksām plus tās pieaugtu. Tā ka uz to varēs iet tikai pa maziem soļiem. Un lidz tam vēl daudzas lietas jāsakārto, piemēram, izrādās vilcienu un kuģu biļetes joprojām grūti konkurē ar avio cenām tikai tāpēc, ka avio ir atbrīvojums no akcīzes maksājumiem. Rezultātā priviliģēts transporta veids un nav brīnums, ka visi gatavi plivināties pa gaisu, nevis rēķināt vai labāk nebraukt kaut kā citādi videi draudzīgāk, bet lēnāk. Ja nevar šādu sīkumu sakārtot, tad uzlikt reālu CO2 nodokli veselām nozarēm ir visai utopiski. | | Offline | | |
| Mizx | | 29. May 2025, 00:14 |
#6812
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7361
Braucu ar:
|
28 May 2025, 15:37:23 @shirminieks rakstīja:
28 May 2025, 14:49:18 @Mizx rakstīja:
Tagad EV nāk nākamā problēma — ierobežojumi tos turēt pazemes autostāvvietās. Faktiski kolēģei pat ar hibrīdu tikko bija šī problēma, ka viesnīca parādīja vidējo pirkstu rezervētajai autostāvvietai, jo viņiem tajā nav atļauts atrasties lielām baterijām. Sākumā piedāvāja 10 km attālumā turēt, pēc ilgām diskusijām atradās darbinieku stāvvietā vieta uz 1 nakti ielas malā. Par šo kaut kā te nerunā, ierobežojums tāds pats kā sagāzētajiem. Ir prāmju līnijas, kas vairs neuzņem, tuneļi, tagad sākas daudzstāvu autostāvvietu problēma. Palasiet internetā. Redzēs, kā šis attīstīsies, pagaidām pazemes garāžā, kurā vairs Eiropā neielaida ar gāzi, laiž ar bateriju, bet ir satraukums, ja nu ugunsdzēsējiem radīsies iebildumi.
Ir tomēr stipri vairāk vietas, kur ar iekšdedzes dzinēja auto nevar iebraukt (nemaz nerunājot pre-EURO6), nekā vietas, kur ar BEV'u nelaiž iekšā 
Tas pats ar degšanu (avots): With data corroborated from a US insurer, the study found that EVs suffer 25 fires per 100,000 sold. Petrol or diesel vehicles were found to experience 1,530 fires per 100,000, with hybrid vehicles at a notably higher risk of 3,475 fires per 100,000.
Iemesls šiem aizliegumiem nebalstās uz aizdegšanās biežumu, bet gan uz to, cik viegli nodzēst un cik lielus postījumus šāda aizdegšanās spētu nodarīt. Nodedzis (vai drīzāk gruzdošs) dīzelis varētu būt sīkums salīdzinot ar strauji un augstu temperatūru nodedzis EV, pēc kā izrādās ir apšaubāma virs stāvvietas esošās daudzstāvenes nesošo konstrukciju atlikusī nestspēja. Zem Salu tilta nodegušais benzīnvedējs arī lika kapitāli iziet cauri tam tilta posmam. Pilnībā izdedzis prāmis arī kaut kur figurēja, nevis lokāls ugunsgrēks ar nodegušām, piemēram, 10 automašīnām. Attiecīgi notiek risku izvērtēšana un pieņemti lēmumi, bet risku vadībā tikai viens no parametriem ir iespējamais iestāšanās biežums, par svarīgāku tomēr uzskata riska iestāšanās gadījumā radīto ietekmi. | | Offline | | |
RVR  | | 29. May 2025, 09:31 |
#6813
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22878
Braucu ar: RVR
|
29 May 2025, 00:14:02 @Mizx rakstīja:
Zem Salu tilta nodegušais benzīnvedējs arī lika kapitāli iziet cauri tam tilta posmam. Pilnībā izdedzis prāmis arī kaut kur figurēja, nevis lokāls ugunsgrēks ar nodegušām, piemēram, 10 automašīnām.
Ja vajag vēl piemēru - 1995. gadā Jūrmalā, zem "caurlaižu viadukta", pa ceļam uz Ventspili apgāzās un nodega Statoil benzīnvedējs ar 36 tonnām degvielas. Betona konstrukcijas nācās mainīt, Statoils uzsauca jaunu pārvadu.
| | Offline | | |
| Vienpatis | | 29. May 2025, 09:35 |
#6814
|
|  Kopš: 27. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 463
Braucu ar: BMW 535xd (f10)
| Teorētiski un praktiski Litija baterijas vispār nevar nodzēst un viņas deg kamēr viss nodeg. Tas ir tāpēc, ka ķīmiskie procesi, kas izraisa degšanu rada arī skābekli un vienīgais veids ir apklāt ar stikla šķiedras pārklāju un dzesēt, lai neaizdegas tuvumā esošās lietas. Pēc tam ja nemaldis 2 diennaktis stāv iekonservēts un tikai pēc tam evakuē. Un tieši šī iemesla dēļ prāmji, slēgtas stāvvietas utt. sāk aizliegt EV un hibrīdus, jo pasaulē gana daudz un sāpīgu precedentu jau bijis.
29 May 2025, 00:14:02 @Mizx rakstīja:
28 May 2025, 15:37:23 @shirminieks rakstīja:
28 May 2025, 14:49:18 @Mizx rakstīja:
Tagad EV nāk nākamā problēma — ierobežojumi tos turēt pazemes autostāvvietās. Faktiski kolēģei pat ar hibrīdu tikko bija šī problēma, ka viesnīca parādīja vidējo pirkstu rezervētajai autostāvvietai, jo viņiem tajā nav atļauts atrasties lielām baterijām. Sākumā piedāvāja 10 km attālumā turēt, pēc ilgām diskusijām atradās darbinieku stāvvietā vieta uz 1 nakti ielas malā. Par šo kaut kā te nerunā, ierobežojums tāds pats kā sagāzētajiem. Ir prāmju līnijas, kas vairs neuzņem, tuneļi, tagad sākas daudzstāvu autostāvvietu problēma. Palasiet internetā. Redzēs, kā šis attīstīsies, pagaidām pazemes garāžā, kurā vairs Eiropā neielaida ar gāzi, laiž ar bateriju, bet ir satraukums, ja nu ugunsdzēsējiem radīsies iebildumi.
Ir tomēr stipri vairāk vietas, kur ar iekšdedzes dzinēja auto nevar iebraukt (nemaz nerunājot pre-EURO6), nekā vietas, kur ar BEV'u nelaiž iekšā
Tas pats ar degšanu (avots): With data corroborated from a US insurer, the study found that EVs suffer 25 fires per 100,000 sold. Petrol or diesel vehicles were found to experience 1,530 fires per 100,000, with hybrid vehicles at a notably higher risk of 3,475 fires per 100,000.
Iemesls šiem aizliegumiem nebalstās uz aizdegšanās biežumu, bet gan uz to, cik viegli nodzēst un cik lielus postījumus šāda aizdegšanās spētu nodarīt. Nodedzis (vai drīzāk gruzdošs) dīzelis varētu būt sīkums salīdzinot ar strauji un augstu temperatūru nodedzis EV, pēc kā izrādās ir apšaubāma virs stāvvietas esošās daudzstāvenes nesošo konstrukciju atlikusī nestspēja. Zem Salu tilta nodegušais benzīnvedējs arī lika kapitāli iziet cauri tam tilta posmam. Pilnībā izdedzis prāmis arī kaut kur figurēja, nevis lokāls ugunsgrēks ar nodegušām, piemēram, 10 automašīnām. Attiecīgi notiek risku izvērtēšana un pieņemti lēmumi, bet risku vadībā tikai viens no parametriem ir iespējamais iestāšanās biežums, par svarīgāku tomēr uzskata riska iestāšanās gadījumā radīto ietekmi.
| | Offline | | |
| Mizx | | 29. May 2025, 10:18 |
#6815
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7361
Braucu ar:
|
29 May 2025, 09:48:10 @AiwaShuraLLP rakstīja:
Labi ka ICE viss safe
"This story is only covered by news sources that have yet to be evaluated by the independent media monitoring agencies we use to assess the quality and reliability of news outlets" | | Offline | | |
| Zeip | | 29. May 2025, 10:51 |
#6816
|
| Kopš: 22. May 2016
Ziņojumi: 179
Braucu ar:
|
29 May 2025, 00:06:29 @Mizx rakstīja:
Te izskanēja sapnis par CO2 nodokli, tikai jāatceras, ka tādu ieviešot tas automātiski būtu jebkam piemērots, vienkārši iztiesātos visi, kas sajustos apbižoti, ja viņiem nodokli prasa bet turpat blakus citam ne. Attiecīgi tas nav lidzeklis kā kaut ko vienu padarīt pievilcīgāku par kaut ko citu, jo nobruktu balanss visām ikdienas izmaksām plus tās pieaugtu. Tā ka uz to varēs iet tikai pa maziem soļiem. Un lidz tam vēl daudzas lietas jāsakārto, piemēram, izrādās vilcienu un kuģu biļetes joprojām grūti konkurē ar avio cenām tikai tāpēc, ka avio ir atbrīvojums no akcīzes maksājumiem. Rezultātā priviliģēts transporta veids un nav brīnums, ka visi gatavi plivināties pa gaisu, nevis rēķināt vai labāk nebraukt kaut kā citādi videi draudzīgāk, bet lēnāk. Ja nevar šādu sīkumu sakārtot, tad uzlikt reālu CO2 nodokli veselām nozarēm ir visai utopiski.
Vispār jau tagad arī ir "CO2 nodokļi" un tādus arī ieviesīs vairāk Eiropā. Piemēram, Latvenergo katru gadu tērē nu jau šķiet desmitiem miljonu EUR, lai pirktu emisijas kvotas, lai nosegtu gaisā izlaisto CO2 no TEC1 un TEC2 dabasgāzes dedzināšanas. Aviācijā arī emisijas kvotas ir pārvadātājiem jāpērk. Emisijas kvotu darbība tiks arī paplašināta uz būvniecību un sauszemes transportu - par fosilo degvielu auto transportam arī būs jānodod emisijas kvotas (tirgotājiem), kas būtiski sadārdzinās degvielas cenu (prognozē, ka būs vēl kādi 20-30 centi klāt degvielas cenai - laikam no 2027.gada). Emisijas kvotas, protams, nav nodoklis tiešā veidā, bet pēc būtības tas ir CO2 nodoklis ar papildu soļiem. | | Offline | | |
|
|
| Fandulis | | 29. May 2025, 11:32 |
#6817
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13874
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| CO2 izmešus rada arī datu glabāšana, tāpēc koncentrēkāk paudiet savu skatījumu uz jebko. | | Offline | | |
| versatile | | 29. May 2025, 11:39 |
#6818
|
|  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1568
Braucu ar:
|
29 May 2025, 09:35:08 @Vienpatis rakstīja:
prāmji
https://electrek.co/2023/01/17/worlds-largest-e...nd-2000-friends/ | | Offline | | |
| protams | | 29. May 2025, 11:50 |
#6819
|
|  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6170
Braucu ar: NS7
|
29 May 2025, 10:18:51 @Mizx rakstīja:
29 May 2025, 09:48:10 @AiwaShuraLLP rakstīja:
Labi ka ICE viss safe
"This story is only covered by news sources that have yet to be evaluated by the independent media monitoring agencies we use to assess the quality and reliability of news outlets"
it is not yet entirely clear whether the bans will really enter into force
Fraņči arī šo to bribēja ieviest..
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| protams | | 29. May 2025, 11:54 |
#6820
|
| Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6170
Braucu ar: NS7
|
29 May 2025, 11:39:33 @versatile rakstīja:
29 May 2025, 09:35:08 @Vienpatis rakstīja:
prāmji
https://electrek.co/2023/01/17/worlds-largest-e...nd-2000-friends/
01.2023 – is set for delivery in two years..tobiš bija jābūt šogad janvārī...tak lasiet tekstu pirms postēt
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
