| Autors | Ziņojums |
|---|
hasans  | | 27. Jul 2017, 16:14 |
#6786
|
|
 Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7699
Braucu ar:
| Integrale imho |
 Offline | |
|
| RitvarsE30 | | 27. Jul 2017, 17:04 |
#6787
|
|
 Kopš: 04. Oct 2009
Ziņojumi: 1122
Braucu ar: CNG
|
27 Jul 2017, 10:50:51 @edzulis rakstīja:
Tā kā powera ekspertu viedoklis ir ļoti svarīgs, vēlos noskaidrot, ko eksperti domā, kurš no šiem auto ir ar lielāku nākotnes megaklasikas potenciālu.
clio v6
integrale evo 2
Ir vienam te aizmirsta klasika. Koža roža utt.. Otrā kompī vairāk bildes.
|
| Offline | |
|
| | 27. Jul 2017, 17:08 |
#6788
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
| shitaa nav kautkāda parastā delta miskaste, kautkā nemana spoilerus utt  |
| Offline | |
|
| spriditis | | 27. Jul 2017, 17:23 |
#6789
|
|
 Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| Izskatas,ka ir pustie sparni.
Vai tad visam integralem naca spoileri? |
| Offline | |
|
| GirtzB | | 27. Jul 2017, 17:27 |
#6790
|
|
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22397
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Use Google šitā ir parasta 16v nevis evo2
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| | 27. Jul 2017, 17:29 |
#6791
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
| nja laikam kaada agriinaa integraale, jo bija jau arii shaadas 
kaads vareetu izgaismot par itāļu ģevjatkām,  jaa slinkums lasiit wiki |
| Offline | |
|
| JZ | | 27. Jul 2017, 17:32 |
#6792
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| pelēkā ir standarts, tad ir "šaurie" platie spārni un tad ir evo ar ievērojami platākiem spārniem, un taisija to ne stila, bet nepieciešamības dēļ
p.s. un prieks no tādas būs tikai nopērkot vai pārdodot, braukt (kur nu vēl pa trasi, ne pat ar naidu, bet biš dusmu) būs bail, kad sāks meklēt kādu rezerves daļu
p.s.s. tas renis nekad nebūs tādā cieņā kā integrāle, jo nav nekādu panākumu sportā, tik vien kā mazsērijas franču vidusmotors (kas būtu jālasa kā - slikti, vēl sliktāk, pavisam slikti)[ Šo ziņu laboja JZ, 27 Jul 2017, 17:41:06 ] |
| Offline | |
|
| arba | | 27. Jul 2017, 17:33 |
#6793
|
|
Kopš: 19. Jun 2007
Ziņojumi: 992
Braucu ar: AR gtv 1975, Macan
| Uzturet lanciu laba lietošanas stāvoklī bus gan dargi , gan sarežģīti !
Bet brauc tas auto super !
Bija lietošanā 155 alfa q4, kas ir būvēta uz lancia agregatiem , ir pieredze  |
| Offline | |
|
|
|
| spriditis | | 27. Jul 2017, 19:15 |
#6794
|
|
Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4141
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| Tie,kas var atlauties tadu autinu,var ari atlauties to uzturet,mogo lietotaji neskaitas |
| Offline | |
|
kars  | | 27. Jul 2017, 19:24 |
#6795
|
|
 Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|  Spied "Play", lai skatītos video!
|
| Offline | |
|
| elbee | | 27. Jul 2017, 19:24 |
#6796
|
|
 Kopš: 22. Sep 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 252
Braucu ar:
| Man patik ar masinam braukt, ipasi ar klasikam, ipasi ar 80/90 gadu auto, kas vel ir no analoga laikmeta, bet pietiekami atri un daudz maz lietojami ari musdienu satiksme.
Lancia nebus lietojama, un prieka no tas masinas bus tikai tik, cik garaza skatities uz vinu ar alonu roka. Tik pat labi der bilde uz desktopa. Lai no vinas gutu prieku, tai masinai ir jabut skersam un ar ~5000 tahometra, bet to neviens ar vinu nedaris. Micit pa pilsetu vai braukt pa soseju uz 100 kaifa nebus nekada. Par Reno nezinu, bet pienemu, ka mazins spainis ar V6 uz pakaleja sedekla ir krietni eksotiskaks braucamais tiesi ikdienas piedzivojuma zina ka 4 cilindru turbo. Jaudas jau ari tai Lancia necik nav, knapi 200 zirgi.
Un par 50~60 k es izveletos F355 Spideri vai 993 cabrio, ja bail no italu eksotikas, brauktu ar to vasara ikdiena nevis skatitos uz tam naglu kastem garaza.
No investiciju viedokla izdevigak bus nopirk divistabu dzivokli kada laba projekta un iziret neka krameties ar tam vecajam miskastem |
| Offline | |
|
| | 27. Jul 2017, 19:53 |
#6797
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
|
27 Jul 2017, 19:24:09 @kars rakstīja:
Spied "Play", lai skatītos video!
ar manuaali ļoti interesants un īpatnējs auto |
| Offline | |
|
edzulis  | | 27. Jul 2017, 20:08 |
#6798
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| reno for sale. 32k. pm :lancia: [ Šo ziņu laboja edzulis, 28 Jul 2017, 14:50:02 ] |
| Offline | |
|
| ozo | | 27. Jul 2017, 20:36 |
#6799
|
|
 Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19107
Braucu ar: Braucu ar
|
27 Jul 2017, 19:24:09 @kars rakstīja:
Spied "Play", lai skatītos video!
Drīz būšu noskatījies visus vina video. Reti sakarīgs krekls ar interesantiem video, patīk ka parāda to ko citi parasti nerāda.
|
| Offline | |
|
| 422167 | | 27. Jul 2017, 21:57 |
#6800
|
|
 Kopš: 04. Aug 2014
Ziņojumi: 1942
Braucu ar: liektajiem diskiem
| Nu nezinu tas reports tak par neko podziņu izvietojumu un vēl kādiem sūdiem.par aizmugures saulsargu laikam tēloja idiotu ka nesaprata ka tas domāts lai saule necepina pakausi nejau priekšā sejai.
Jā aizmugurē var sēdēt normāli tikai bērni līdz 1,2m gari apmēram.
Vienīgais kam piekrītu ka kickdown var dabūt iespiežot kāju grīdā tā kārtīgi.
Bet par tam laikam advancēto piekari ne vārda.
Virspusēja pamuldēšana.
Bet over all- es visiem saku, ka tas ir vienīgais latviešu auto 
|
| Offline | |
|
| ozo | | 27. Jul 2017, 22:12 |
#6801
|
|
Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19107
Braucu ar: Braucu ar
| Tāpēc jau man patīk, ka parāda visādas nejēdzības utt, apnikuši sen pārgudrie blogeri ar bezjēdzīgu teoriju. |
| Offline | |
|
|
|
| 422167 | | 27. Jul 2017, 22:26 |
#6802
|
|
Kopš: 04. Aug 2014
Ziņojumi: 1942
Braucu ar: liektajiem diskiem
| Tajā auto redz reālu domas lidojumu (priekš tiem laikiem) un veco vācu inženieriju ik uz soļa. Izvelc kautvai degvielas devēja izpildmehānismu no bākas- saproti, ka nevienā citā auto tādu neesi redzējis, paskaties ar roku iegravētos cipariņus uz tā mezgla, un iebāz davoļnijs bākā atpakaļ. Manta
To krāmēja kopā cilvēki nevis ķīnīzeri ar svītrukodiem |
| Offline | |
|
| | 27. Jul 2017, 22:29 |
#6803
|
|
Kopš:
Ziņojumi:
Braucu ar:
|
27 Jul 2017, 22:26:06 @422167 rakstīja:
Tajā auto redz reālu domas lidojumu (priekš tiem laikiem) un veco vācu inženieriju ik uz soļa. Izvelc kautvai degvielas devēja izpildmehānismu no bākas- saproti, ka nevienā citā auto tādu neesi redzējis, paskaties ar roku iegravētos cipariņus uz tā mezgla, un iebāz davoļnijs bākā atpakaļ. Manta
To krāmēja kopā cilvēki nevis ķīnīzeri ar svītrukodiem
tas "adaptiivais" reduktors vinjam gan bija episki kruta bet reizeem kaitinosha lieta 333 lielajaa ovaalaa ar tresho ieliekot shkjeeree ovaala viduu naacas atmest velreiz sajuugu jo tas komplektaa ar abs kvalitatiivi iztaisnoja to auto  stockaa KONI koilas manam bija 5.0v8 ar ruchku un 330hp, ljoti iipatneejs auto kautkas pa vidu starp kartingu un cruiseri |
| Offline | |
|
smudo  | | 28. Jul 2017, 08:45 |
#6804
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4236
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
27 Jul 2017, 21:57:08 @422167 rakstīja:
Nu nezinu tas reports tak par neko podziņu izvietojumu un vēl kādiem sūdiem.par aizmugures saulsargu laikam tēloja idiotu ka nesaprata ka tas domāts lai saule necepina pakausi nejau priekšā sejai.
Jā aizmugurē var sēdēt normāli tikai bērni līdz 1,2m gari apmēram.
Vienīgais kam piekrītu ka kickdown var dabūt iespiežot kāju grīdā tā kārtīgi.
Bet par tam laikam advancēto piekari ne vārda.
Virspusēja pamuldēšana.
Bet over all- es visiem saku, ka tas ir vienīgais latviešu auto
928 un 944 tika projektēts Anatolija Lapiņa (tā laika Porsche galvenais dizainers) uzraudzībā. 944 gadījumā tas daļēji bāzējās uz 924, ko Porsche inženieri jau bija uzprojektējuši sākumā priekš VW īsi pirms viņa stāšanās šajā amatā, bet 928 var teikt ka tapa viņa uzraudzībā.
928 tika projektēts, lai aizstātu 911, līdz ar to resursi netika taupīti, jo tam bija jākļūst par markas flagmani.
Par to review runājot - man nepatika, jo daudzas no minētajām lietām, nebija precīzas vai korektas. Vairāk risinājumi, kas ir tajā 928 salonā, ir tādā pašā veidā ieviesti arī 944. |
| Offline | |
|
| 422167 | | 28. Jul 2017, 09:08 |
#6805
|
|
Kopš: 04. Aug 2014
Ziņojumi: 1942
Braucu ar: liektajiem diskiem
| Nu vēl jau vajag ievērtēt, ka reāli tas ir 1975 gadā projektēts auto, kuru viņš testē pēc 40 !!!! gadiem, un joprojām atzīst par OK, un tad iebāž vienā listē ar šķiet mūsdienu auto.
Jo kas tad atšķiras 928 un 928GTS
Mators no 214 uz 350
Bremžu diski cilindri
Pakaļratiem speiseri un visas riepas platākas
Bet pa lielo tas 1995 ir praktiski tas pats 1975 auto(palabojiet, ja piekarē ir būtiskas atšķirības tad es tik smalki to nezinu salīdzināt bet man šķiet tādu nav)
Tā kā uz to auto vajag lūkoties ar lielu mīlestību un kā uz vēsturi  |
| Offline | |
|
