Kas tur ir tik pārsteidzošs? Tādas vietas arī mazajā Latvijā ir gana daudz un, loģiski, īpaši arī nereklamējas. Arī esmu labu laiku pavadījis pie Rodes, kur restaurē arī 100 gadus vecus auto. Bet kaut kā nebiju iedomājies ienākt un to šeit iepļūtīt kā Sporca kungs :kompostgalva:
kas par shushanos ???? Es tikai par to ka nevajag mīzt, auto entuziasti ir nevis tie kas pa kluso drachi uz savam miskastem, bet tie kas kaut ko dara un es tadus cilvekus atbalstu nevis perekupus un interneta pljutitajus. Protams katram auto entuziastam ir savi putni galvaa un netaisos neveinu macit ko un ka jadara butu, veinkarshi prieks bija un parsteigums ka ir vel cilveki kuriem ir kaut kadas vertibas shaja dzive palikushas nevis visu tikai pardot un naudu notralinat uz zhubitem
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
27 Jul 2017, 10:50:51 @edzulis rakstīja:
Tā kā powera ekspertu viedoklis ir ļoti svarīgs, vēlos noskaidrot, ko eksperti domā, kurš no šiem auto ir ar lielāku nākotnes megaklasikas potenciālu.
clio v6
integrale evo 2
Ir vienam te aizmirsta klasika. Koža roža utt.. Otrā kompī vairāk bildes.
pelēkā ir standarts, tad ir "šaurie" platie spārni un tad ir evo ar ievērojami platākiem spārniem, un taisija to ne stila, bet nepieciešamības dēļ
p.s. un prieks no tādas būs tikai nopērkot vai pārdodot, braukt (kur nu vēl pa trasi, ne pat ar naidu, bet biš dusmu) būs bail, kad sāks meklēt kādu rezerves daļu
p.s.s. tas renis nekad nebūs tādā cieņā kā integrāle, jo nav nekādu panākumu sportā, tik vien kā mazsērijas franču vidusmotors (kas būtu jālasa kā - slikti, vēl sliktāk, pavisam slikti)
Uzturet lanciu laba lietošanas stāvoklī bus gan dargi , gan sarežģīti !
Bet brauc tas auto super !
Bija lietošanā 155 alfa q4, kas ir būvēta uz lancia agregatiem , ir pieredze
Man patik ar masinam braukt, ipasi ar klasikam, ipasi ar 80/90 gadu auto, kas vel ir no analoga laikmeta, bet pietiekami atri un daudz maz lietojami ari musdienu satiksme.
Lancia nebus lietojama, un prieka no tas masinas bus tikai tik, cik garaza skatities uz vinu ar alonu roka. Tik pat labi der bilde uz desktopa. Lai no vinas gutu prieku, tai masinai ir jabut skersam un ar ~5000 tahometra, bet to neviens ar vinu nedaris. Micit pa pilsetu vai braukt pa soseju uz 100 kaifa nebus nekada. Par Reno nezinu, bet pienemu, ka mazins spainis ar V6 uz pakaleja sedekla ir krietni eksotiskaks braucamais tiesi ikdienas piedzivojuma zina ka 4 cilindru turbo. Jaudas jau ari tai Lancia necik nav, knapi 200 zirgi.
Un par 50~60 k es izveletos F355 Spideri vai 993 cabrio, ja bail no italu eksotikas, brauktu ar to vasara ikdiena nevis skatitos uz tam naglu kastem garaza.
No investiciju viedokla izdevigak bus nopirk divistabu dzivokli kada laba projekta un iziret neka krameties ar tam vecajam miskastem
Nu nezinu tas reports tak par neko podziņu izvietojumu un vēl kādiem sūdiem.par aizmugures saulsargu laikam tēloja idiotu ka nesaprata ka tas domāts lai saule necepina pakausi nejau priekšā sejai.
Jā aizmugurē var sēdēt normāli tikai bērni līdz 1,2m gari apmēram.
Vienīgais kam piekrītu ka kickdown var dabūt iespiežot kāju grīdā tā kārtīgi.
Bet par tam laikam advancēto piekari ne vārda.
Virspusēja pamuldēšana.
Bet over all- es visiem saku, ka tas ir vienīgais latviešu auto
Offline
:kompostgalva:
Online
